Was sind Hubs auf UAZ? Schalter auf UAZ "Patriot": die Reihenfolge der Installation auf dem Auto

Unter der großen Zahl von Autofahrern gibt es eine Menge Leute, die lieber flüssigen Fahrens auf autobahnenleiten Beschichtung der Suche nach Abenteuer im Gelände. Viele solcher kennen die verschiedenen Modelle von UAZ. Diese Autos verfügen über Allradantrieb. In solchen Modellen, wie “Patriot”, “Hunter”, “Laib”, 4x4-Antrieb, angeschlossen. Wozu es alles? Und die Tatsache, dass nicht immer dieser Antrieb benötigt wird. Denn wenn Autofahrer und fahren im Gelände, oft am Wochenende, um eine Pause von der Büro-Routine.

Nun, für diejenigen Situationen, in denen der Allradantrieb nicht benötigt wird, stellen die Hubs auf UAZ. Startseite, und in der Tat, und die einzige Funktion dieser Mechanismen besteht darin, dass das übertragen von Drehmoment von dem vorderen Antrieb direkt selbst drehenden Rad oder deaktivieren Sie die Verbindung in dem Fall, wenn Sie in voller Antrieb ist nicht nötig.

Warum deaktivieren xDrive?

Hier auf den ersten Blick alles sehr einfach. Zum Beispiel kann man nehmen Stahlrollen mit einem Durchmesser von etwa 100 mm und Schrauben auf der Nabe des Rades. Dann setzen Sie auf Rad-Antrieb auf Schlitze. Es ist stark, zuverlässig und einfach.

Aber hier ist ein SUV fährt auf der Straße und jeden, Spritzwasser Schmutz, sanft beginnt Geschwindigkeit zu gewinnen. In den Ohren rauscht der wind, in der Kabine zu hören натужная die Arbeit von Motor und Getriebe, der Fahrer schon dachte über die nächsten Reisen auf einer langen Entfernung und Vorderachse, obwohl vor der Abfahrt auf Asphalt und deaktiviert wurde speziell dafür konstruiertem Verteilergetriebe Hebel, weiter drehen. Von dem er sich dreht? Von den umdrehungen der Räder. Wenn die Maschine fährt auf Asphalt, Rad-Antrieb drehen sich und Gleichlaufgelenke. Die letzten geben diese Energie auf das Getriebe und die vordere Antriebsstrang.

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In diesem gibt es nichts besonderes zu befürchten. In den meisten SUVs des Uljanowsker Autowerks kostet zuverlässiges Antriebssystem, der Nachhaltigkeit wird genug sogar für sehr langen und großen Spannweiten, in den schwierigsten Bedingungen. Der Motor ist auch durchaus in der Lage, leicht zu drehen, Knoten, die im Moment gar nicht brauchen.

Warum der Motor verbraucht zu viel Kraftstoff, denn in vollem Antrieb in diesem Fall gibt es keine Notwendigkeit? Warum Bestand ein wenig, aber immer noch eine Verringerung der dynamischen Eigenschaften? Warum setzen zusätzlichen Abnutzung der Knoten, in denen im Moment auch keine Notwendigkeit? Und noch während der Bewegung erscheinen können verschiedene Vibrationen und Geräusche, die entstehen infolge von schweren Massen rotieren. Wenn nichts von diesem Treiber nicht benötigen, dann deaktivieren Sie die beste Lösung zu sein die Räder vom Antrieb. Dies ist die Antwort auf die Frage, ob Schalter auf UAZ „Patriot“.

Kupplung deaktivieren Vorderräder

Es war so richtig genannt werden diese Geräte in der Russischen Dokumentation. Sie sind meist an den Naben befestigt vorderen Paare der Räder und die Funktion der Bruch der starren Verbindung der Räder mit dem Antrieb dann, wenn es nicht notwendig den Fahrer.

Rad-Hubs auf UAZ: das Gerät und die Wirkungsweise

Also, mit den Funktionen dieser Kupplungen ist alles klar. Aber wie funktionieren Sie und wie wirken Sie? Um eine Antwort auf diese beiden wichtigen Fragen, müssen Sie wissen, welche Arten Sie sind. Für Offroad-Fahrzeuge verwendet manuelle und automatische Geräte. Aber diese Trennung kann als bedingter.

Hand

Diese Produkte sind bei den meisten Modellen Offroad-Autos fast alle Hersteller überall auf dem Planeten. Manuelle Schalter auf UAZ auch sehr Häufig in unserem Land.

Wie zu verwenden

Verwendet diesen Mechanismus, um zu reduzieren den Verschleiß von teilen und Baugruppen in der vorderen führenden Brücke des Autos, sondern auch für die Einsparung von Treibstoff, wenn es öfter auf den Straßen fahren gepflastert. Wenn der Fahrer deaktiviert die Brücke, ist es ratsam, auch die Trennung vom Antrieb Naben der Vorderräder.

Wie es gemacht wird? Nach den Anweisungen, die mit dem Auto UAZ „Hunter», Hubs übersetzt werden muss in eine spezielle Position. Oft ist die Position markiert auf dem Maschinenrahmen. Dazu müssen mit einem speziellen Schlüssel entfernen Sie die Kappe, dann Schrauben Sie die Schraube aus dem Loch der ANTRIEBSWELLE. Dann übersetzen Sie die Kupplung in Position, wenn die Ringnut auf der Oberfläche wird in einer Ebene mit der Endfläche Teil des Flansches. Anschließend müssen Sie die Kappe einschrauben. Dies gilt für alle Offroad-Modelle UAZ. Also, wie Sie das Rad, ist klar. So aktivieren Sie die Schalter auf der Oise? Es sollte durch aufschrauben und anziehen der Schraube zuverlässig.

Aus alledem kann man erkennen, dass an dem Endabschnitt der ANTRIEBSWELLE прикручена Kupplung. Sie ist wiederum mit einem speziellen Werkzeug kann starr Verbindung mit ступичным Flansch drehen entweder unabhängig von der Nabe. Geräte verblüffen durch Ihre Zuverlässigkeit, Sie können jedoch einen solchen Hub ziemlich unbequem, also für einen SUV UAZ „Hunter» Hubs eines solchen plans praktisch nicht verwendet. Verwenden Sie nicht für andere Modelle, die heute produziert werden.

Moderne Geräte: Hubs 2.0

Nun, wenn Sie deaktivieren oder aktivieren des Rades, genug um das Auto zu verlassen und einfach durch drehen des entsprechenden Schalters in die gewünschte Position. Diese Bestimmungen nur 2: 4x4 oder 2x2. Sie können dann wieder zurück in den SalonSUV und den Weg fortzusetzen.

Genau so enthalten Hubs auf UAZ, die werden auf den meisten SUVs dieser Marke und andere Marken, auch ausländische. Im Hinblick auf die technischen Details, das jeder Hersteller ein Gerät dieses Mechanismus sein.

Vorteile und Nachteile

Unter den eindeutigen Vorteilen, die die manuelle Mechanismen zu markieren, eine unglaubliche Stärke. Festigkeit dort mit dem Vorrat. Auch die Vorteile sind die Einfachheit der Konstruktion, Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit.

Aber, indem Sie den Schalter auf UAZ, vergessen Sie nicht über die Nachteile. So, für die Nutzung muss raus aus dem Salon und saubere Hände schmutzig Schlag über Schlamm, und oft noch Schalter und Eis.

Ja, es sollte gesagt über das Eis. Einige Hersteller produzieren Schalter aus Kunststoff. Es schien, als wäre es die lächerlichste Material, das nur kann im System Antriebsstrang. Aber gerade in einem großen Kunststoff Frost nicht friert, und es erleichtert das Umschalten des Mechanismus in eine andere Betriebsart.

Noch zu einem Plus genau manuellen Hubs gehören solche Möglichkeit, wie das aktivieren oder deaktivieren der vorderen Brücke direkt aus der Kabine in Bewegung, wenn der Schalter (auf UAZ „Laib“ oder „Patriot“ Sie sind - ohne Unterschied) des Uljanowsker Autowerks im Voraus enthalten. Es ist manchmal sehr nützlich, wenn das Auto plötzlich fuhr auf der sehr rutschigen Strecke oder landete im Schlamm gefangen.

Damit das nicht passiert keine überraschungen, die meisten Fahrer beginnen, die diese Mechanismen zum Zeitpunkt des Ausfalles der ersten schweren Schnee. Deaktivieren Sie im nächsten Frühling, wenn schon überall trockenen Asphalt. Auch das ausschalten der Schalter jederzeit, wenn Sie eine sehr lange Fahrt auf dem trockenen Asphalt. Dies ist ein vernünftiger Ansatz, der langjähriger Praxis bestätigt all jene, die bereits benutzte Hubs (UAZ „Patriot“). Gästebewertungen, Foto voll und ganz bestätigen diese Informationen. Mit diesen Mechanismen ist leicht, bequem und man kann ein Liter Kraftstoff zu sparen oder sogar mehr. Viele befürchten, dass wenn geschlossene Hubs ausreichend langen Zeitraum, dann kann es sehr schädlich für die Brücke oder Auto. Aber alles ist vergeblich. Bei vielen Modellen in der Grundausstattung gibt es eine spezielle Endkappe, mit deren Hilfe wird eine Konstante übertragung des Drehmoments auf die Hinterachse ohne die Möglichkeit der Abschaltung.

Automatische Mechanismen

Jetzt müssen wir reden über die automatische Hubs. Hauptsache Sie sind im Gegensatz zu manuellen Gegenstücke für den Fahrer ist, dass, um wechseln Sie in die gewünschte Position, keine Notwendigkeit, den Innenraum zu verlassen. Zu starten Frontantrieb, schließen die Brücke direkt aus der Kabine. In seltenen Fällen ist es notwendig eine zusätzliche Taste, die fährt direkt Hubs.

Wie funktioniert es?

Hier gibt es mehrere Optionen für die Arbeit. Antrieb dienen kann ein elektrischer Motor, der innerhalb des Gehäuses und Switching Hubs auf UAZ-469 oder andere Modelle. Auch zur Steuerung der Arbeit des Mechanismus dienen kann Vakuum oder Hydraulik.

Die beliebteste unter den Fans von Off-Road-Technik-Hub, der kann selbst aufgenommen werden. Er schaltet mechanisch, wenn ein Drehmoment auf das Rad-Antrieb. Jeder Entwurf hat seine vor-und Nachteile. Wir betrachten Sie unten für mehr Details.

Hubs mit elektrischem Antrieb

Diese Geräte kombinieren ein Maximum an Zuverlässigkeit, sowie die Einfachheit des manuellen Mechanismus, dem Sie übertragen den Strom auf den Geschäftsführer der Motor dreht, dass mit einem Radnabe. Hier gibt es ein kleines Problem – die Bürsten, die durch Strom betrieben werden, sind in einer ziemlich schwierigen Bedingungen. Diese uralte Schmutz, komplexe Temperatur-profile. Einmal das System einfach nicht einschalten, und das Auto in der richtigen Zeit bleibt mit Heckantrieb. In diesem Fall wird nur der Traktor in der Lage, ziehen ein SUV aus dem Sumpf.

Vakuum-Mechanismus

Nachdem der Allradantrieb wird eingeschaltet, spezielle Pumpe beginnt zu saugen aus einem Koppler ganze angesammelte Luft im System. Als Ergebnis dieses Prozesses Radnabe blockiert. In dem Moment, wenn der Antrieb muss abgeschaltet wird, wird das System Umgekehrt funktionieren - zurück, injizieren Luft in das System.

In diesem Entwurf ist alles gut, aber bis zu einem gewissen Punkt. Bei starkem Frost öl Gummidichtungen absichern kann, und im entscheidenden Moment der Allradantrieb nicht eingeschaltet. Die Beurteilung durch die Bewertungen, Schalter auf Vakuum arbeiten selten glücklich. Das alles wegen der Tatsache, dass der ganze Schmutz durch die Dichtungen und Nasser dreck fallen direkt hinein – in die Nabe und die Lager.

Klassische automatische Lösung

Es ist wahrscheinlich die am meisten verbreiteten Mechanismen. Sie installieren auf nahezu alle Rad-Antrieb Auto. Als Antrieb hier ü Getriebe selbst Auto. Nach diesem Prinzip arbeiten die bekannten und beliebten Hubs AVM auf UAZ „Patriot“.

Wenn der Fahrer schließt die Brücke mittels Verteilergetriebe und Gelenkwellen erscheint Drehmoment, das Gerät schließt. Wenn der Rückwärtsgang ist, wird das Element, bzw. schaltet sich aus und wieder geschlossen, aber schon in die andere Richtung. Bei jedem Wechsel der Nabe wechseln wird, und dieses Moment wird durch Schlag aufMechanismen der Transmission. Wenn die Pedale und Hebel Verteilergetriebe dynamischer ist, dann Schlag wird ernster.

Wenn der Fahrer deaktiviert Antrieb aus der Kabine, dann sollten Sie fahren eine kurze Strecke in die entgegengesetzte Richtung, um die Kupplung разомкнулась. Wenn Sie dies nicht tun, dann Hub eingeschaltet wird, und verbinden oder trennen Sie die Brücke kann man direkt aus dem Salon. Sie können dies tun, solange nach einem weiteren Richtungswechsel und es nicht ausschalten.

Hub, wenn er offen ist, komplett ohne Probleme auf Geschwindigkeit zu schalten wird nicht funktionieren. Bei den meisten Geländewagen (UAZ keine Ausnahme) die Möglichkeit, ein-oder ausschalten des Antriebs auf dem Sprung bestimmt erst nach der Konstruktion des Verteilergetriebes. Dazu muss installiert sein Synchronizer auf шестеренке Antrieb auf der Vorderachse.

Also, solch ein Hub ausreichend komfortabel und bequem, aber nur dort, wo wirklich harte Bedingungen. Der Mechanismus erfordert eine sorgfältige Handhabung. Der Aufbau der Maschine kann sich verringern Ressource bis zum sofortigen Bruch. Um Sie zu deaktivieren, müssen Sie fahren ein Stück rückwärts.

Angebote Markt

In den Prozess der Marktforschung auf die Augen kommen fünf Arten von Produkten für alle Offroad-Modelle UAZ. Betrachtet werden nur die möglichen Optionen, die es im freien Verkauf.

Alte Produkt

Bisher auf dem Automobilmarkt erhältlich die ältesten Modelle, hat auf Uljanowsk den Autowerk hergestellt im Werk. Diese Schalter Räder und bis zum heutigen Tag werden auf dem LKW-Modell. Scharfe Schlitze Kupplungen sind in Eingriff mit der Innenseite der Hülse. Ärmel wiederum nach schlizam wird auf Halbachse fixiert und mit einer. Bolzen – dies ist die Grundlage von allem. Diese Produkte maximal zur Verfügung Dank der Verfügbarkeit in den Geschäften und niedrige Kosten – der Preis beträgt nur 500 Rubel.

Produkte „ELMO»

Diese Firma produziert Hubs, die vom Personal „Hunter“ und „Симбиры». Diese Produkte sind ideal für UAZ und am häufigsten in den Verkauf. Produziert werden die Produkte in mehreren Varianten erhältlich – mit dekorativen Schalter und einfache Hubs auf UAZ. Foto die Besondere Schönheit nicht verblüffen, sondern auch das Detail eines solchen plans. Der Preis beträgt von 920 bis 960 Euro. Es ist auch ein sehr erschwinglichen Preis.

„Стэд»

Diese Produkte sind sehr ähnlich wie die vorherigen, aber wenn man genau hinschaut, dann haben diese etwas andere Form des Gehäuses und der Farbe. Neben dieser Mechanismus unterscheidet sich mehr als nur geringes Gewicht. Stellen Sie in Ufa. Preis für ein paar beträgt etwa 700 Rubel.

TD

Treffen sich im Verkauf Hubs „TD» auf UAZ. Die Fahrer in der Regel mit der Arbeit zufrieden sind, aber nicht auf allen Laufwerken ja, Sie sehen sehr ästhetisch. Irgendwo stark herausragen, dass verdirbt den ganzen look. Aber insgesamt sehen diese Teile sehr solide und stark. Auf den vorgesehenen Laufwerken mit diesen Hubs nicht mehr in der Lage, installieren Sie die Kappe. Aber beide erfüllen Ihren Zweck, und mehr von Ihnen ist nicht erforderlich.

AVM

Wahrscheinlich diese Produkte sollten nicht zu vertreten. Hubs AVM auf UAZ "Patriot" und der Rest der Reihe von Modellen in Brasilien produzieren. Sie sind sehr leicht zu lernen. Die hohe Qualität zeigt sich auch am Gehäuse. Man spürt, dass über das Gerät und den Mechanismus wirklich funktioniert. Auch der Mechanismus hat eine gute Komplettierung. Kosten – mehr als 5000 Rubel. Aber diese Kosten voll und ganz gerechtfertigt. Bekannte Auto-Ausgabe hat eine Reihe von Tests aller auf dem Markt verfügbaren Hubs. Und die Testergebnisse zeigten wirklich hohe Qualität dieser Produkte. Manuelle und automatische Modelle perfekt und klar Ihre Funktion zu erfüllen.

Rad-Mitnehmer auf UAZ „AVM» sind in vier Versionen erhältlich. Sie sind geeignet für alle Offroad-Modelle, darunter auch GAZ-69. In der Aufstellung gibt es sowohl automatische als auch manuelle Modelle, wie normale und verstärkte.

Um sicherzustellen, dass die Qualität dieser Produkte, sollten Sie kennen zu lernen mit zahlreichen Feedback, schreiben die Besitzer von Offroad-Ausrüstung der Produktion des Uljanowsker Fabrik. Diejenigen, die wenig genossen diesen Mechanismen, versichern, dass Produkte von AVM – das ist ohne übertreibung die besten Hubs auf UAZ „Patriot“.

Neben dieser Produktion in der Automobil-System können Sie sehen, „rus“ und „Reef». Diese Mechanismen ein niedriges Niveau, aber Sie ist auch glaubwürdig.

Installation

Austausch der Kupplung ist sehr einfach. Als erstes ist es wichtig, richtig zu ersetzen, ist der Mechanismus, was wurde vorher installiert. Dafür ist es wichtig zu berücksichtigen, das Niveau der Komplexität einschrauben der Schrauben.

Mit einem Metall-Bürste reinigen Sie die äußeren Oberflächen vor Schmutz. End-Kopf Schrauben losschrauben. Wenn die Schraube nicht nachgibt, können Sie pneumatischem Werkzeug.

Dann sanft behandelte Oberfläche der Nabe. Hier sollten Sie vollständig entfernen Sie die Reste der alten Dichtungen. Reinigen Sie den Schmutz, Korrosion entfernen. Mit Hilfe von Druckluft reinigen Bohrungsassistent. Auf die Schrauben wird empfohlen, wenden Sie ein wenig Fett sind.

Montage eines neuen Hub, nicht ganz überflüssig wird die Dichtung zwischen Radnabe und montiertem Sitz auf dem Dichtstoff. Obwohl der Hersteller und versichert als Streifen, noch besser, einen zusätzlichen Schutz. Weiter wird die Kupplung einschalten, aber zuerst müssen Sie Ihren Teil Zwischenprodukt. Dann wird der Mechanismus der Aktivierung und Streifen. Ob Hubs auf UAZ „Patriot“? Auf jeden Fall brauchen diejenigen, die unwegsames Gelände und schwierige Bedingungen, aber regelmäßig fährt auf Asphalt gedacht.

Also, wirherausgefunden, was sind die Schalter für die SUV-Produktion des Uljanowsker Autowerks. Wir hoffen, dass die bereitgestellten Informationen für Sie nützlich sein wird.