Cómo reemplazar el cojinete de la rueda uaz: matices y análogos

En el coche, se utilizan muchos los elementos técnicos. Uno de ellos es el cojinete de la rueda. El uaz también incorpora. Es una pieza de cualquier coche. Ya que este rodamiento proporciona una suave rotación de los líderes y de los esclavos de las ruedas alrededor de un eje. El sitio está experimentando la friolera de carga. Por lo tanto, no es posible que el cojinete de buje delantero Oise puede deshacerse. ¿Cuál es el recurso de este elemento, ¿cuáles son los signos de rotura y de cómo generar el cambio? Todo esto – más adelante en este artículo.

El Recurso

En promedio, la duración de este elemento es de alrededor de 150 mil kilómetros. Pero vale la pena señalar que esta cifra puede variar mucho. En el mismo vehículo uaz «el Patriota» el cojinete de la rueda puede durar y 300 mil, mientras que en el otro se desmorona ya a los 40.

¿por Qué es así?

La Destrucción de rodamiento se produce en la mayoría de los casos debido a la falta de lubricación. Puede ser lavado de la jaula. Especialmente a menudo esto pasa en todos los equipos que se utilizan en off-роуде. Al cruzar ordinaria del vado, el agua llega no sólo en los puentes y la caja, pero y el cojinete de la rueda Oise. En consecuencia, el elemento funciona  la seca». Además, el cojinete de la rueda Oise falla con presencia de contaminantes. El polvo y la suciedad se trabajar en un marco como el abrasivo. La alta carga de trabajo también es la causa de un fallo de la ступичного del cojinete. Si la máquina se utiliza a menudo en terrenos irregulares, prepárate para la próxima sustitución de los rodamientos. También el elemento no ama a los grandes pozos. Incluso fuera de la carretera высокопрофильной caucho todas las irregularidades vale la pena pasar muy suavemente. El cojinete de la rueda no le gusta неаккуратную paseo. Además, los golpes se pasan y otros elementos de la suspensión. Esto amortiguadores y casquillos de palancas (en el caso de la parte delantera de la suspensión de la  Patriota»). En casos raros, la causa de la rotura es un defecto de fábrica. Es por eso que el cojinete de la rueda Oise (número de 127509 en el directorio) se cae a pedazos a 30 mil, aunque en él se colocó muy por error.

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La colocación Correcta de – un depósito de alta el recurso de

¿Qué hacer si después de reemplazar el elemento de nuevo fuera de servicio? Y no a través de 30 y de 3 a miles de kilómetros de distancia? Todo el asunto en la instalación incorrecta. Esta es una de las razones por las que los rodamientos de fallen. Si instalar el elemento no en el ángulo deseado (наискок), la carga en un soporte aumentará en varias veces. En este caso, la pieza se rompa ya en los primeros mil kilómetros. Otro punto importante a – la fuerza de apriete. Si el asistente para la sustitución de la fuerte aprieta la tuerca del rodamiento, la carga en él también aumentarán en un par de veces. El artículo será constantemente calentarse. Finalmente deberá УАЗу sustitución del cojinete de la rueda de nuevo.

Cómo determinar el desgaste?

Debido a que este elemento se comunica con el cubo, la rotura se relacionan con la rueda. Determinar el fallo de un rodamiento es bastante simple. En el camino tendrás que escuchar la  seco crujido» (ruedan mecanismos esféricos). Esto significa que el interior del anillo se divide y las agujas giran de forma desigual. Con el tiempo, el sonido se amplifica. Además, el problema puede ir acompañado de una vibración. Pueden transmitirse en el volante y en la propia carrocería. Viajar en este coche es muy peligroso, ya que hay riesgo de cuña de la rueda. A gran velocidad, esto puede causar administrado patín.

Si ignorar el problema y el siguiente, el auto comienza a tirar en una de las partes. Siempre se tendrá que capturar el volante, para continuar con el movimiento rectilíneo.

Cómo reemplazar? Extraemos el cubo de la

Beneficio de la construcción de los todoterrenos de ulyanovsk la producción es bastante simple. Por lo tanto, sustituir el rodamiento eje trasero Oise puede con sus propias manos. Así que, pongámonos a trabajar. Para empezar tenemos que поддомкратить parte del vehículo, previamente сорвав los tornillos de la rueda. El automóvil en el freno de mano. Adicionalmente, se recomienda instalar противооткатные topes. Para retirar el rodamiento, tendrá que extraer todo el cubo. Primero extraemos el disco de freno. Ms destornillamos los tres tornillos que van en la tapa del embrague de desconexión de las ruedas. Rodando estos elementos y выворачиваем seis tornillos de fijación de la unión. En este caso hay que fijar el cubo de la mesa de la espátula. De lo contrario se desplazará durante el desmontaje de los elementos. Después de la extracción del embrague отгибаем el pétalo de ojo de la cerradura de la lavadora y es destornillado la tuerca de la rueda. Siguiente extraemos de la lavadora si la ayuda negativo de un destornillador. Es destornillado tuerca del buje y el propio cubo en el ensamblaje de la pantalla.

Sustitución del rodamiento

Por lo tanto, el cubo en la mano – solo queda retirar el elemento más antiguo e instalar el nuevo. Para ello, tomamos en la mano un destornillador y extraemos el anillo interior de la rueda. El último elemento también quitar afuera. Tenga en cuenta que para el desmontaje de un elemento a tener que extraer la glándula. Él de una vez y volver a instalar no es sujeto. En la siguiente fase de retirada de la arandela de empuje de la empaquetadura del eje y выворачиваем el anillo interno del rodamiento. Todos los retiradoslos elementos que debe desengrasar – puede utilizar la gasolina o el remojo de un elemento en el petróleo. Estableciendo un nuevo cojinete de la rueda en la uaz, tenga en cuenta el estado de apareamiento con él de los elementos. Es inadmisible la existencia de baches, arañazos y otros signos de desgaste. Al sustituir cambia interna y exterior del rodamiento de cubo de rueda.

Para extruir la entrada anterior, deberán utilizar el extractor. Con cuidado apretando un bigote interior y exterior del anillo de seguridad y quitar la pieza hacia afuera.

Instalación

No es Válida la instalación de un elemento con un martillo u otros elementos auxiliares. Para evitar la distorsión, utilice un mandril. Le vamos a zapressovyvat los anillos de los rodamientos. Después de la correcta instalación, vuelva a comprobar la calidad de la plantación de un elemento. Anillos de rodamientos no deben girarse de los esfuerzos de las manos. Más montaje se efectúa en orden inverso. Importante: cuidado con el par de apriete de los rodamientos. Tuerca de ajuste debe apretarse con una fuerza de 30 a 40 Nm. Gire a la поддомкраченном coche rueda con la mano – es fácil de girar. Puede que una pequeña holgura. No es necesario hacer girar la tuerca de ajuste hasta el tope – para un rodamiento debe permanecer térmica de holgura.

Consejo

Antes de instalar el cojinete comprobar la calidad de la lubricación de la  agujas». A menudo, los productores no informan de la grasa. Debido a esto disminuye considerablemente el recurso. En cuanto al tipo de grasa, que sólo desea utilizar especializada – para stupichnih de los rodamientos. Normal Литол" o de la  графитка» no es adecuado.

Conclusión

Así nos enteramos de cómo auto-reemplazar el cojinete de la rueda en el vehículo uaz y cuáles son los síntomas de la avería. Para excluir un desgaste prematuro, vale la pena proporcionar a la aguja elemento de calidad de grasa y eliminar las distorsiones durante la instalación.