Camiones-vehículos todo terreno: características y tipos de

A principios del siglo veinte diseñadores de acero inventar extremos de la máquina. Super camiones y vehículos todo terreno se desarrollaron muchos ingenieros en diferentes países. La unión soviética propuso un montón de modelos de camiones, con características de los vehículos.

Características de los vehículos

No todos los camiones pueden obtener un título de atv. Para ello, debe cumplir una serie de criterios.

Camiones-vehículos todo terreno se mueven en los neumáticos de baja presión. En la rueda de disco se monta una amplia neumático. Gracias a la gran superficie mejora el agarre con el suelo (o cualquier otro recubrimiento de carreteras). El aire atrapado en покрышке, permite la técnica de este tipo de superar obstáculos de agua, creando cierta flotabilidad.

Otra importante diferencia de los vehículos ¡ ¡ломающаяся» el marco. Se compone de dos estados entre sí las piezas. Esto le da la flexibilidad, lo que permite que todas las ruedas tocar el suelo en todas las situaciones.

De Llantas de camiones

Camiones-vehículos todo terreno, que se mueven sobre ruedas, son universal de la técnica. Son capaces, sin perjuicio de moverse por los caminos y las zonas de la tierra. Incluso el agua no se convierta en un obstáculo. De llantas de vehículos todo terreno pesan menos de orugas. Pero también son capaces de transportar una carga de la misma masa.

Teniendo en cuenta el diseño de los automóviles se considera que la rueda супергрузовики más fácil se renuevan, que sus orugas  hermanos». Tren de rodaje de orugas de vehículos se compone de un gran número de piezas metálicas, que muy expuestos y se estropean. En el terreno de su reparación es mucho más difícil, en lugar de llantas de camiones.

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De Llantas de camiones-vehículos todo terreno:

• YAG-12 – la primera soviética rover.

• Zil-49061, que ya se conoce como «el pájaro Azul». Esto flotante camión con tres ejes y tracción total. Todos los obstáculos de agua que cruza a una velocidad de 8 kilómetros por hora.

• Zil-135П bajo el nombre de «el delfín». Este es otro camión anfibio. Por los caminos de la que es capaz de desarrollar una velocidad de hasta 65 kilómetros por hora, mientras que en el agua – a 16,5 km por hora. Él sostiene la tormenta, con una potencia de 5 puntos y pica el hielo en su camino.

Tren de la técnica

Camiones-vehículos todo terreno concepto de tipo tienen sus ventajas. Los vehículos de este tipo tienen una mayor viabilidad, que es más alto que el de la rueda de la tecnología. Orugas camiones son capaces de moverse por la nieve, el pantano, вспаханной el suelo y otras zonas de difícil.

Otra de las características del – el abatimiento de los eslabones en dos planos. Gracias a esto, orugas vehículos todo terreno a menudo se compara con una serpiente que se arrastra sobre la tierra. Esta técnica es capaz de superar los altos obstáculos que están por encima de la técnica.

Las Mejores soviéticos camiones-vehículos todo terreno, en sillas de orugas:

•  guerrero dt». Es diferente articulado diseño que más típicos de la rueda de la tecnología. «guerrero» es capaz de desarrollar una velocidad de hasta 47 kilómetros por hora. Supera los obstáculos con una altura de hasta 1,5 metros y un ángulo de elevación de 30 grados. Se pasa de parcelas con agua y una longitud total de hasta 4 metros.

• Tm-120, que es similar a la anterior вездеходом. Difiere sólo en la falta de articulación de diseño.

• CM-552-03 diferente pequeñas dimensiones. Pero él es capaz de transportar con comodidad hasta 8 pasajeros.

Decir, ¿ de carga atv mejor, es muy difícil. Esto depende de las tareas y de las condiciones de uso.