Neumáticos Premiorri ViaMaggiore: los clientes de propietarios, examinar las características de la

Fecha:

2020-01-25 00:00:09

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Cada año invernal neshipovannaya, el caucho se vuelve cada vez más popular. Esto ocurre especialmente en asia, donde las espinas en general, están prohibidos. En europa, el mismo está estrictamente regulada por el máximo número de espinas en una покрышке. En cuanto a rusia, en algunas regiones el clima no permite renunciar por completo a este tipo de neumáticos. Pero la parte central de la federacin rusa de fricción de goma puede ser una solución excelente.

Considere el neumático Premiorri Viamaggiore. Los clientes de los automovilistas de esta caucho, a menudo de carácter positivo. premiorri viamaggiore los clientes

Descripción

No se puede decir de este fabricante líder en el mercado nacional. Es más bien poco conocida en círculos más amplios de la población de la empresa. La licencia pertenece a una empresa de reino unido, y la producción se ocupa de la ucraniana de la firma "Росава". En cuanto a la calidad, en casi todos los de la gama de fabricados profundamente y tienen un montón de ventajas. El principal mérito consiste en un precio aceptable. Es lo que atrae a muchos de los automovilistas.

También vale la pena señalar que esta goma se refiere al tipo de motor con transmisión por fricción. Esto significa que en ella no hay picos y funciona gracias a la especial configuración de la banda de rodadura y en especial de la mezcla de caucho. Un poco más abajo veremos cómo se comporta este neumático en diferentes condiciones, y prestemos atención al consumidor de los clientes.

Amplia gama de productos y el precio accesible de

Si hablar sobre la calidad de la goma, entonces está en la cumbre. En este caso, la pequeña de la fama de la marca sólo en la mano a los automovilistas. Ya que a diferencia de muchos países europeos y asiáticos, esta goma está más disponible por el precio de lo que dicen las y los clientes. Premiorri Viamaggiore (185/65/r14 86T, por ejemplo, cuesta alrededor de 2 000 rublos. Por el juego de neumáticos que pagar un total de 8 mil.neumáticos premiorri viamaggiore los clientes

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En cuanto a surtido, entonces hay que elegir, aunque especialmente se dispersa no saldrá. El radio máximo de 16 º. Este tamaño es ideal para la instalación en automóviles sedanes presupuestario de la clase. En realidad, a este tipo de consumidor y vienen Premiorri Viamaggiore. R16 cuesta alrededor de 6 000 rublos. Cuando este índice de un neumático 93Т. Esto nos dice que la carga máxima en una rueda puede ser del orden de 630 kilos de capacidad, la velocidad de 190 km/h. Para el invierno en coche de estas características es más que suficiente.

Acerca de las ventajas de fricción de las llantas

Para empezar, me gustaría considerar el conjunto de ventajas que son inherentes a este tipo de caucho. Vale la pena destacar los siguientes puntos fuertes:

  • Alta suavidad de marcha y el confort acústico. "Velcro" funcionan en silencio por cuenta especial suavidad. Por lo que a veces da la impresión de que vas en el verano de caucho;
  • Compuesto implica el uso de suaves tipos de caucho, por lo que el neumático conserva la elasticidad incluso en caso de grandes heladas;
  • Es la mejor opción para el movimiento sobre húmedo nieve. Esto es debido al hecho de que la fricción de goma bien limpia automáticamente y se resiste a aquaplaning;
  • Se puede instalar antes del comienzo de los fríos.

Todas estas ventajas típicas de los neumáticos de invierno Premiorri Viamaggiore. Los clientes de automóviles de expertos y los conductores lo confirman. A pesar de que hay junto a la "lapa" y la masa de las deficiencias que limita su uso.neumáticos de invierno premiorri viamaggiore los clientes

¿por Qué fricción neumático - no siempre bien?

Primero que me gustaría resaltar referirse manejo óptimo en nieve dura y hielo. Esta falta es absolutamente de todo липучкам. En este caso, la variante шиповке hasta lo que no. Si moverse con cuidado y a baja velocidad, entonces no es un problema. Pero las maniobras puede ser difícil, ya que en una racha de velcro va muy bruscamente y devolver la capacidad de administración de vehículo no será fácil.

No se permite el uso de neumáticos como всесезонных. Esto es debido al desgaste desigual de la banda de rodadura. A altas temperaturas y sin goma suave adquiere aún mayor elasticidad de la piel, que a veces afecta a la maniobrabilidad. El neumático de fricción de tipo requiere una esmerada puesta a punto para la colocación de láminas. En este período es deseable excluir bruscas maniobras de aceleración y frenado.

Neumáticos de Invierno Premiorri Viamaggiore: los clientes de los conductores

A Menudo, los automovilistas en primer lugar para prestar atención a los costos. Si el caucho no es demasiado caro, y si este tiene un montón de comentarios positivos, esto ya dice mucho sobre. En opinión de los conductores, a pesar de la ausencia de espinas, el neumático se comporta de forma estable en el óptimo en nieve dura y hielo. Lograr esos indicadores se logró gracias a la forma especial de las lamelas. Tienen зигзагообразную formulario. En cada bloque de la banda de rodadura, que van desde la central y hasta de hombro de la zona, dispone de 4 ламеля, que continúan de la siguiente bloque.

Esta forma muestra una alta eficiencia en el hielo, lo que se confirma por los positivos comentarios. El comportamiento aunque menos estable y predecible que el de шипованной de goma, pero es muy respetable. La reacción en los giros de volante muy claras.premiorri viamaggiore 195 65 r15 91t los clientes

La Modernización de la capacidad de producción de

En el año 2012 en el ucraniano de la fábrica "Росава" pasó la masiva reestructuración. De hecho, la fábrica se convirtió en la más moderna en el plan deel equipo técnico, lo que ha permitido obtener una gran cantidad de pedidos como de extranjeros y nacionales en las fábricas de autos. En el curso de la modernización se han instalado máquinas de fabricación alemana Berstorff, que son necesarios para la fabricación de la banda de rodadura, форматоры-вулканизаторы Harburg Freudenberger (alemania), la unidad para la fabricación de a bordo de los anillos de la firma Vipo de eslovaquia. Todo esto debería repercutir en la calidad del producto y lo hará aún más la demanda.

Se introdujo la tecnología de Ziasnate. De hecho, es un suplemento considerablemente aumenta el agarre con la carretera de sierra gracias a la especial flexibilidad y suavidad de la banda de rodadura. Este compuesto no tiene miedo incluso a temperaturas extremamente bajas del medio ambiente.

Características de las industrias de la mezcla

Vale la pena echar un vistazo y compuesto Premiorri Viamaggiore (195/65/r15) 91t. Comentarios de los expertos indican que el compuesto de goma muy equilibrada. Lograr el máximo rendimiento logrado mediante el uso de los siguientes aditivos y tecnología:

  • Zeosil - кремне ácido de relleno;
  • Cauchos naturales (hasta el 80%);
  • El aceite de Nytex (ecológica).

La Composición de la mezcla influye enormemente en el acoplamiento de las propiedades del caucho. Especial atención hay que prestar a la elasticidad de la goma, a diferentes temperaturas. Por ejemplo, menos frío, menos elástica debe ser protector. Como ya se ha señalado anteriormente, el exceso de la suavidad de la causa no sólo desigual, sino también a un mayor desgaste. Concretamente este modelo al tacto tiene la elasticidad de la piel, por lo que es debe ser adecuado para uso en invierno en el territorio de ucrania y rusia, así como los países con clima similar.premiorri viamaggiore los clientes las pruebas

Inusual de la banda de rodadura

Al respecto en la red es bastante un montón de comentarios. Rosava Premiorri Viamaggiore es muy inusual de la configuración de la banda de rodadura. Por supuesto, en forma de V de la figura, que se considera óptima para la fricción de la goma, aquí presente, pero el resto ya no se encuentra en ninguna parte. Eso sólo es de goma espina Z en forma. Se pretende mejorar aún más el control de заснеженном el pavimento, además de aumentar considerablemente el agarre en el hielo. El diseño de la banda de rodadura se ve muy inusual y puede calificarse de bella. La forma de los apoyos laterales también se destaca un diseño elegante.

Una característica Clave Z-forma de la espina es que él se estrella en la superficie y ofrece un excelente agarre y no destruye la superficie de la carretera. Vale la pena señalar que en el hielo de esta tecnología, especialmente, no ayuda, aunque pequeña, de todo efecto tiene.rosava premiorri viamaggiore los clientes

Premiorri Viamaggiore: los clientes y las pruebas

Como muestra la práctica, a veces declaradas por el fabricante de las características de explotación no se corresponden con la realidad. En cuanto a este modelo, entonces, prácticamente no hay ninguna queja. Durante las pruebas, los especialistas han comprobado el nivel de ruido. Todo en el marco de la norma. Gracias a la alternancia de los bloques de la banda de rodadura de diferente tamaño y la inclinación de la marcha y se consigue un mayor confort, por lo que, en realidad, muchas y valoran "velcro". Ninguno de los expertos, de las reclamaciones y a la conducta de los neumáticos en el asfalto mojado. El fracaso en una racha tardía y bastante predecible, neumáticos rápidamente la purificación de agua gracias a la profunda grande ranuras longitudinales. En opinión de los automovilistas, es una excelente opción para un paseo por la limpiado de nieve de los caminos.

Aún un poco más acerca de las ventajas de

En el proceso de explotación se ha observado que la buena disipación de calor mejorada de lateral aumentan significativamente el recurso de neumático. De ese modo, el conductor puede ahorrar significativamente la herramienta. Los extremos de los rellanos de los dientes tienen bordes afilados. Esto le da a la tracción mejorada en рыхлом y óptimo en nieve dura. También los desarrolladores en serio se han ocupado de la optimización de la mancha de contacto. Los resultados obtenidos han permitido reducir significativamente la resistencia a la rodadura y hacer el desgaste de los neumáticos más uniforme. Gracias a todas estas ventajas de caucho muy a menudo recibe elogios. Premiorri Viamaggiore (175/70/r13) 82t, por ejemplo, cuesta alrededor de 6000 rublos por el juego y es ideal para uso en малолитражках y la guerra de los clásicos.goma premiorri viamaggiore los clientes

¿Vale la pena tomar?

Muchos automovilistas no pueden renunciar a шипованной de caucho por una razón u otra. Por ejemplo, el funcionamiento del vehículo sobre el hielo o укатанному la nieve es realmente el argumento a favor de las espinas. Y aquí está el diario de circulación en la ciudad de despejado el camino o la saliva es un patín de fricción de las llantas. Sí, y en un sendero de la localidad "velcro" es preferible, ya que en рыхлом nieve picos no funcionan, y a menudo sólo se conectan a tierra del bus aún más profundo. Teniendo en cuenta el bajo precio y elogios sobre Premiorri Viamaggiore (175/70/r13) 82t, es necesario tomar de forma clara, pero sólo para aquellas regiones donde la explotación de "velcro" no va a traer inconvenientes.

Vamos a resumir

En la actualidad, este modelo se exporta en 19 países de europa y asia. La existencia de un certificado del instituto europeo de IGTT también dice mucho. Todas las declaradas por el fabricante características: nivel de ruido, el agarre en mojado y con nieve de la pista, así como el coeficiente de desgaste - confirmado por los especialistas.

Caucho Premiorri Viamaggiore, los clientes que hemos revisado, ha sido diseñada para funcionar en condiciones adversas. Se trata de los cambios bruscos de temperaturas, la baja calidad de la carretera, etc. Por lo tanto, para su uso enel territorio de los países de la cei es una excelente opción. La calidad aquí realmente europea, y he aquí, el precio es relativamente pequeña, lo que hace este producto tan atractivo. Pero no hay que olvidar que el "velcro", no importa lo buena que sea, no garantiza la debida comodidad y seguridad en la обледеневшем de cobertura. Por lo tanto, a caballo, en tales condiciones, debe ser precisa y meditada. Bruscas maniobras, разгоны y el frenado es deseable excluir.

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