El motor de gasolina es uno de los tipos de motores autónoma de encendido, así como el exterior de la educación de las mezclas.
En este mecanismo en su cilindros obra ya hecha la mezcla aire-combustible, que se realiza con más frecuencia en el carburador. Puede prepararse y gas aéreo mesa de mezclas. Y otra opción: se origina en el momento de inyección que pulveriza el inyector.
Independientemente de cómo se forma la mezcla, y cuánto en el ciclo de ciclos, motor de gasolina lleva a cabo su trabajo siempre de la misma manera. El carburante de la mezcla que se encuentra en un estado comprimido en la cámara de combustión, inflame, en cualquier momento, mediante el sistema de encendido (más a menudo - электроискровая sistema). Puede ser usado también el encendido de калильной tubo, pero es sobre todo en los pequeños y de bajo costo de los motores (por ejemplo – modelos de avin radiodirigidos). Láser o plasma encendido en este momento está en desarrollo.
Quiero señalar que el motor de gasolina, y más precisamente, de sus tipos, depende de la cantidad de su ciclo de trabajo de los cuantos. Por lo tanto, existen motores de "otto", junto a ellos, este ciclo incluye cuatro полуоборота del cigüeñal, y se compone de cuatro ciclos de reloj, y son de dos tiempos – su ciclo incluye dos полуоборота del cigüeñal. Este tipo, vale la pena señalar, gracias a su diseño simple recibió una gran difusión como el motor para diferentes unidades y motocicletas.
Motor de gasolina puede ser resistente a la intemperie. Tiene entrada de combustible o el aire, se realiza gracias a la разрежению en el cilindro. Además, este proceso se realiza bajo presión, que se crea especial compresor.
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Es Necesario señalar que el motor de gasolina de combustión interna acepta prácticamente cualquier combustible. Una vez incluso se aplicaba en su rol de alcohol. También como combustible líquido que se puede utilizar nafta, gas propano-бутановые o de gasolina de la mezcla, светильный el gas y el alcohol etílico.
¿Cómo se completa con motor de gasolina? Su principal parte de la – es el cilindro desmontable de la cabeza. Dentro de él se coloca el pistón, y en él están específicamente diseñados para ello, las pistas se colocan los anillos de pistón. No dan gases posibilidad de romper hacia abajo. Y aún impiden que el aceite para que no se caía hacia arriba.
Con la ayuda de la varilla y del dedo del pistón se conecta con кривошипом del cigüeñal, y éste, a su vez, gira en rodamientos, que se instalan en двигательном de la carcasa. En el cilindro a través de la válvula de admisión obra la mezcla de la gasolina con el aire de escape a través de la misma se destacan los gases de escape. Y más aún, no puede perderte en el agujero roscado de la цилиндровой de la cabeza. En ella se encuentra el ввернутая bujía de encendido. Ella chispa eléctrica, que pasa entre los electrodos, prende inflamable mezcla.
A Pesar de que el diseño de este mecanismo es muy sencillo, no es tan fácil de reparar, si tiene algún problema. Por lo tanto, la necesidad de realizar este proceso, como el diagnóstico de gasolina motor.
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