Consumo de combustible en ralentí

De Acuerdo con la definición del diccionario, el modo de funcionamiento del dispositivo, cuando no hay carga, se denomina de ralentí. Para el coche de modo de funcionamiento en ralentí, significa que el vehículo se detiene, pero el motor está funcionando. Por ejemplo, durante el embarque y desembarque de pasajeros. Naturalmente, el que trabaja el motor consume el combustible. Y cuál será el consumo de combustible en ralentí?

El motor comienza siempre con el régimen de ralentí (c. c.). Este modo permite evaluar la calidad del motor. El principal criterio para su evaluación tendrá un consumo de combustible en ralentí. En este modo, generada por la combustión de la energía se gasta sólo en el propio motor.

Es Necesario reconocer que estimar el consumo de combustible de coches tarea bastante compleja. Hay demasiados factores que influyen en esta acción. Por ejemplo, ¿qué tipo de motor? Carburador o inyección? Con diferentes motores, el consumo de combustible y ejercen su influencia sobre ella, será diferente.

A la pregunta, ¿cómo se puede calcular el consumo de combustible, se puede sugerir el uso de cualquiera de las dos prácticas. En el primer caso, es necesario ir hasta que el tanque de combustible completamente vacía, a consecuencia de que la máquina se detiene. A continuación, vierta la cantidad conocida de la gasolina, por ejemplo, de un bidón de 10 litros de verter el contenido en el tanque. Andar en este número de la gasolina es necesario, hasta que el motor nuevo no parar. Y después de eso, distinguiendo de 10 litros por pasajero, el número de kilómetros, obtenemos el valor de búsqueda.

Por otro método debe verter el combustible en el tanque de tubo y seguir como sea posible después de la gasolinera, teniendo en cuenta el kilometraje recorrido. A continuación, agregar de medición de la capacidad de, por ejemplo, de bidones de gasolina al mismo nivel que estaba en el inicio del viaje, es decir, antes del tubo. Y determinar la cantidad de litros de gasolina tuvo que ser rellenado. He aquí es la cantidad que tuvo que ser rellenado, debe dividir el pasar de los kilómetros - obtener el consumo de gasolina.

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Sin Embargo, se debe evaluar correctamente los resultados obtenidos. En gran medida se relacionan no sólo con el rendimiento del motor, pero diferentes de los efectos colaterales. Así, si el vehículo es nuevo, el motor tiene неприработанный y en los diez primeros miles de kilómetros se llevará a cabo el rodaje. Piezas del motor del coche se притираться entre sí, y de consumir combustible, el motor será más. Esto es normal, y preocuparse de aquí no más.

El Estado de las carreteras también influye en el consumo de combustible. Cuando se conduce en seco el asfalto será un valor, cuando circulaba por el aroma de la nieve será mucho más.

Por lo tanto, la evaluación del motor, lo mejor es cuando se trabaja en ralentí. En el caso de las revoluciones c. c. más de 1000, es una evidencia acerca de cualquier tipo de fallo o avería en el coche. Es necesario buscar y corregir el defecto o llevar a cabo el ajuste del motor. Otro indicador que permite evaluar el desempeño del motor, será el consumo de combustible en ralentí.

Determinar un consumo muy difícil, porque no hay con que comparar. Evalúan en la práctica, generalmente en litros por hora; para  lada» el valor obtenido prácticamente, es un lugar donde un litro por hora.

Lo Mejor es evaluar el consumo de combustible en ralentí y el funcionamiento del motor, como ya se ha señalado anteriormente, por las vueltas de ralentí. Aunque indirectamente, pero de manera objetiva. Si bien el motor está funcionando y sin errores en los nodos y los sensores de la máquina, el valor debe ser de 800-1000 rpm. La desviación de este valor para dar testimonio de averías en el vehículo.

En el documento examinado el modo de funcionamiento sin carga del motor del vehículo. Se define y se describe el modo de funcionamiento llamado de ralentí. Dado que la definición y la metodología de medición de consumo de combustible como en el modo normal de movimiento, y en el modo de marcha en vacío.