El que entra en la composición de la tripulación de un avión? La tripulación de un avión de pasajeros: la composición, el de la foto

Fecha:

2018-10-13 17:40:13

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La Tripulación de un avión es un concepto bastante amplio. Como regla general, su composición incluye no sólo es el equipo que se eleva en el cielo, pero y las personas responsables del mantenimiento de estribor de la tierra. Los pasajeros no ven a los últimos y a menudo ni siquiera se dan cuenta de la cantidad total de profesionales trabajando para asegurar que el bordo felizmente ha llevado a su lugar de destino.

El avión de Pasajeros

La Historia de los aviones de pasajeros se inició en el año 1913, en rusia. El año pasado la prueba con éxito de la primera en la historia de la humanidad un avión de pasajeros "ilya muromets", creado igor ivanovich Сикорским. El avión podía transportar no sólo de los pasajeros, sino también para mercancías, así como era el juego.

la composición de la tripulación de un avión

Desde entonces, mucho ha cambiado en este ámbito. Los aviones que transportan pasajeros, acero, reactivos, algunos modelos son capaces de superar una distancia de más de 6000 kilómetros. Con el tiempo ha variado la composición y número de miembros de la tripulación.

Personal al servicio de los pasajeros del vuelo

Todo el personal que atiende el vuelo, se pueden dividir en dos grupos principales:

  1. Personal "fuera de escena", que incluye a los técnicos en la tierra, los gerentes de aprovisionamiento de vuelo en el aeropuerto, los administradores y otros empleados.
  2. La Tripulación de la aeronave. Composición depende del tipo de aeronave. A ellos llevan el capitán, piloto, ingeniero y a la tripulación de cabina.

La Tripulación, admitido al vuelo, debe ser altamente calificado. De las habilidades de estas personas y la capacidad de seguir los requisitos de seguridad dependen las vidas de los pasajeros, la tranquilidad a bordo y servicio de alta calidad en vuelo.

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La Seguridad del vuelo en general, depende de la profesionalidad de cada empleado, en absoluto, asciende en el aire o a la tierra.

la tripulación de un avión de la composición de la

Requisitos летному composición

Una vez que haya establecido con el fin de que entra en la composición de la tripulación de vuelo, considere la profesión con más detalle.

En el período soviético directamente por el vuelo respondía a tres o cuatro miembros de la tripulación. Hoy vencen esta tarea dos-tres miembros de la tripulación. Mediante el desarrollo de los medios técnicos completamente expulsado de la profesión navegante de personal de vuelo. También en las cabinas modernas de vuelo de pasajeros de los medios rara vez hay un lugar para mecánico de a bordo. Como regla general, la composición de la tripulación de la aeronave solamente es el capitán de la nave y el piloto, sin contar a la tripulación de cabina.

Como principal reclamo a los pilotos tienen el llamado "ataque". El término utilizado para indicar el número de horas de permanencia de ellos en el aire. Cuanto mayor sea la "placa", más experimentado que se considera. Para el capitán de la aeronave mínimo de contratación estará inscrito 4000 horas de vuelo. Cuando este en manos de los no necesariamente debe ser válido el testimonio del piloto. El comandante de la aeronave y exclusivamente responsable de la seguridad civil de estribor y toma las decisiones responsables.

Requisitos de налету en la aviación civil, aplicables a su segundo piloto. A su cargo también se denomina asistente del comandante de la tripulación. En el caso del paso por el entrenamiento que se les de a bordo, él no puede ser el segundo piloto. En la cabina por lo general la segunda, el piloto se coloca en la silla, y el capitán es el de la izquierda. Todas las responsabilidades entre dos profesionales asignadas con claridad. Cada uno hace su parte de la tarea.

la tripulación de un avión de la composición de la foto

Cabin

Las Azafatas siempre fueron el orgullo de la aviación civil. Hoy en la composición de la tripulación de la cabina como del personal de servicio incluye no sólo las niñas, sino también a los chicos. Las tareas de la tripulación de cabina de extensas:

  • El monitoreo Permanente de la cabina de la aeronave con el fin de responder oportunamente sobre cualquier anomalía.
  • La seguridad de los pasajeros.
  • La Organización de la evacuación y de respuesta oportuna a las emergencias, incluyendo el pánico a bordo con un fuerte turbulencia, el humo y otros.
  • Servicio de pasajeros.

En función del tipo de la aeronave, a bordo de la misma puede trabajar de uno a catorce auxiliares de vuelo. Gerente de mantenimiento a menudo se incluye en la tripulación de un avión de pasajeros. Composición se determina en función de la legislación, el tipo de aeronave y los requisitos adicionales de la línea aérea.

la persona que entra en la composición de la tripulación de un avión

En la moderna aviación civil existe competencia en la clase de servicio de transporte de pasajeros. Así, no es raro encontrar a bordo de un barman y especialmente el formado por los chefs. Ellos también forman parte de la tripulación de un avión.

Educación y Capacitación de la tripulación

Como regla general, en cualquier lugar en el mundo no requiere de licencias para la tripulación de cabina. Obligatoria es la preparación y capacitación de la seguridad. Incluye la habilidad de nadar, responder rápidamente a las situaciones eventuales, el aprendizaje de normas de seguridad operacional de la aviación. Esta capacitación se lleva a cabo en la tierra durante varios meses, después de lo cual se rinde el examen. Muchas compañías aéreas están muy atentos a lo que los médicos busquen la salud de los empleados que operan en la tripulación de un avión. Composición (foto presentado), de la que es repelente de la comisión, implica necesariamente la de los especialistas, someten a la prueba de pilotos y auxiliares de vuelo. Médicos sin la práctica de la comisión no están permitidos.

Con los pilotos la situación es diferente. Que, cada año, deben someterse a la recalificación, que incluye:

  1. Vuelo de prueba (se alquila una vez al año).
  2. Prueba de vuelo de la иммитаторах (se alquila dos veces al año).
  3. Un Curso de capacitación en la tierra.

También obligatoria para los pilotos es el paso de una comisión médica. Es la misma exigencia presentada y a бортинженерам. Para las personas mayores de 40 años por la comisión médica se lleva a cabo cada 6 meses, para las personas menores de 40 años una vez al año.

El horario de trabajo de la tripulación

El Trabajo en el aire siempre está relacionado con el estrés. Es por eso que todas las personas que entran en la composición de la tripulación de vuelo, identifican a dormir lo suficiente, la fatiga. La cuestión de cuánto tiempo los miembros del equipo deben estar en el lugar de trabajo, se rige por separado de cada línea aérea, que se basa en las leyes del país.

Sin Embargo, la cuestión sigue siendo aguda. Esto no afecta a los vuelos en distancias cortas. Y he aquí que con los vuelos, prolongadas de 10 a 16 horas, la cuestión se resuelve de forma individual. Las reglas generales de la norma horas en la aviación civil, todavía no.


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