K4M (इंजन): समीक्षा, विशेषताओं, ऑपरेटिंग तापमान, ट्यूनिंग
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2012 के बाद से, रूस में बेचा गया है कार "रेनॉल्ट झाड़न" के साथ K4M इंजन है । यह एक बजट एसयूवी है, जो तुरंत प्राप्त की काफी लोकप्रियता का एक बहुत कुछ के बावजूद, कुछ कमियों के इस्तेमाल मोटर्स.
ध्यान दें कि इस मोटर नया नहीं है । यह 1999 के बाद से इस्तेमाल में विभिन्न कारों: Megane, क्लियो, Laguna आदि । हालांकि, इस समीक्षा में हम वर्णन की सुविधाओं के मोटर K4M के उदाहरण पर कार "रेनॉल्ट झाड़न". यह सिर्फ इतना हुआ है कि सबसे की समीक्षा कार मालिकों यह है पर इस मॉडल की अनुमति देता है कि को उजागर करने के लिए कमजोरियों की मोटर के साथ ।
कार "रेनॉल्ट झाड़न" में प्रस्तुत किया जाता है अलग अलग ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है । वहाँ एक संस्करण के साथ पेट्रोल और डीजल इंजन. विशेष रूप से, खरीदार के बीच चयन कर सकते हैं इंजन संस्करणों F4R K4M और. वे सुसज्जित किया जा सकता है कारों के साथ फ्रंट और रियर ड्राइव. को रोकने के लिए मोटर F4R इस अनुच्छेद में, हम नहीं करेंगे । यह विशेषताओं पर चर्चा करेंगे, कमजोरियों और कमियों को K4M इंजन है । जानकारी उपयोगी हो जाएगा खरीदारों जो करने के लिए ध्यान का भुगतान करने के लिए "रेनॉल्ट झाड़न", के रूप में के रूप में अच्छी तरह से ड्राइवरों, जो है पहले से ही कार खरीदी है, या खरीदने के लिए योजना किसी भी अन्य मशीन के साथ एक मोटर K4M है.
इंजन संशोधनों
फ्रेंच के लिए इंजन "रेनो" मान्य है एन्कोडिंग के विभिन्न प्रकार के लिए मोटर-XnY zzz. इस एन्कोडिंग:
<उल>यह इस प्रकार है कि K4M इंजन हो सकता है एक अलग संशोधन. उन सब पर विचार:
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- संशोधन K4M 690 इस्तेमाल किया कार "रेनॉल्ट" में 2006. एक की क्षमता 105 HP
- K4M 710 थे पर रखा कार "रेनॉल्ट लगुना" 2001 से 2005 करने के लिए, 110 अश्वशक्ति
- K4M 782 – के लिए इस्तेमाल किया गया था "रेनॉल्ट दर्शनीय" 2003 से 2009 तक, इसकी क्षमता 115 एचपी
- K4M 848 – उपयोग में 2008 के बाद और अभी भी कार में "रेनॉल्ट मेगन". एक की क्षमता 100 अश्वशक्ति
- K4M 788 – में इस्तेमाल किया गया था "रेनॉल्ट Megane" 2002 से 2008 में, क्षमता 110 अश्वशक्ति
- K4M 812/813/858 – लागू करने के लिए "रेनॉल्ट Megane" 2001 में इस दिन के लिए.
- K4M 606/696/839 – 105 अश्वशक्ति पर स्थापित "रेनॉल्ट झाड़न" और "रेनॉल्ट Megane" में 2010.
- K4M – के बाद से उपयोग में 2012 के लिए "लाडा Largus", 105 HP
विशेषताओं के इंजन K4M
जैसा कि आप जानते हैं, विभिन्न संस्करणों में अलग-अलग मापदंडों । मोटर K4M 1.6 16v की क्षमता है 102 हिमाचल प्रदेश, और इसकी टोक़ 145 एनएम. मोटर के साथ सुसज्जित है एक बिजली की आपूर्ति प्रणाली के साथ वितरित इंजेक्शन और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण है । उत्सर्जन मानक मोटर और ndash; यूरो 4. इसका मतलब यह है कि आप को भरने कर सकते हैं पेट्रोल रॉन 92 और ऊपर. आप भी कर सकते हैं पर प्रकाश डाला इलेक्ट्रॉनिक इंजन प्रबंधन प्रणाली.
कार "रेनॉल्ट झाड़न" इस इंजन के साथ करने के लिए सक्षम की गति अप करने के लिए 163 मील प्रति घंटे है, और अपने ईंधन की खपत शहर में 9.8 लीटर प्रति 100 किमी है और 6.5 लीटर प्रति 100 किमी की – सड़क पर.
ध्यान दें कि की ट्यूनिंग इंजन K4M संभव है । कुछ कार मालिकों को बनाने के लिए Nintendo मोटर के साथ प्रतिस्थापन निकास पर Piscataway. एक परिणाम के रूप में इंजन को बढ़ावा देने में एक हॉर्स पावर (शक्ति बढ़ जाता है करने के लिए 120 हिमाचल प्रदेश).
आपरेशन के नियमों
किसी भी मोटर आप कर सकते हैं "मार" के दिन, अगर यह गलत है सवारी करने के लिए उसे. के K4M इंजन की जरूरत है उचित रखरखाव और प्रतिस्थापन के सभी उपभोग्य समय में. तो, तेल परिवर्तित किया जाना चाहिए हर 15 हजार किलोमीटर की दूरी पर है । को देखते हुए कम पेट्रोल की गुणवत्ता में रूस और संभावना एक नकली खरीदने के लिए बाजार पर, अपने प्रतिस्थापन की सिफारिश की है के बाद 8-10 हजार किलोमीटर की दूरी पर है । डालना आवश्यक तेल ग्रेड SL, एसएम, और इसकी चिपचिपाहट पर निर्भर करता है, परिचालन की स्थिति (तापमान क्षेत्र) होना चाहिए 5W30, 5W40, 5W50, 0W30, 0W40.
समय बेल्ट बदल दिया जाना चाहिए हर चार साल के बाद या हर 60 हजार किलोमीटर की दूरी पर है । एयर फिल्टर परिवर्तन के बाद हर साल या 15 हजार किलोमीटर की दूरी पर है । स्पार्क प्लग की जरूरत है प्रतिस्थापित किया जा करने के बाद 30 हजार मील की दूरी पर है । बाद – शीतलक की जरूरत है कि किया जा करने के लिए बदल गया है हर तीन साल में या बाद में 90 हजार किलोमीटर की दूरी पर है ।
अच्छी तरह से, हम पर नजर रखने चाहिए, गति, इंजन के तापमान. याद रखें कि काम कर रहे तापमान के इंजन K4M – है कि 90 डिग्री है. पशु स्वीकार्य मोटर तापमान 120 डिग्री है, लेकिन किसी भी मामले में हम अनुमति नहीं कर सकते तीर के थर्मामीटर पर पहुंच गया लाल क्षेत्र है.
कमजोरियों के साथ कार के इंजन K4M
के बारे में इंजन K4M समीक्षाएँ जा सकता है, विरोधाभासी है । इनमें से, हम आकर्षण के मुख्य नुकसान इस इंजन:
- एक के बाद चलाने के 70-100 हजार मील की दूरी को कवर फ्लैप misted तेल के साथ.
- जनरेटर कर सकते हैं, जल्दी से नीचे तोड़ने. इस तत्व में से एक है सबसे अविश्वसनीय प्रणाली में.
- मैनुअल ट्रांसमिशन शोर यहां तक कि नई कारों पर.
- के के जवानों के crankshaft.
- .
- इग्निशन.
यह सब कमजोर अंक के इंजन रेनॉल्ट के K4M है । उनमें से प्रत्येक के लिए ध्यान केन्द्रित करना है.
समस्या के साथ धुंध वाल्व को शामिल किया गया
समीक्षा कार मालिकों के इस इंजन के साथ शिकायत है कि यह समस्या उत्पन्न होती है । यह हो सकता है के साथ एक अलग आवृत्ति है । मुख्य कारण यह है कि – में गिरावट के घनत्व सीलेंट के बीच सिलेंडर सिर और कवर. यदि आप देखते हैं कि कवर के साथ कवर किया जाता है तेल के दाग, आप की जरूरत ले लो करने के लिए कवर बंद पुराने सीलेंट पूरी तरह से दूर स्थापित करने और सिर के साथ एक नई परत के सीलेंट. अगर कार वारंटी के बाहर है, इस समस्या को समाप्त हो रहा है, सेवा में पांच मिनट के लिए.
समस्या के समय बेल्ट
के अनुदेश मैनुअल में कहा गया है कि समय बेल्ट बदल दिया जाना चाहिए हर 60 हजार किलोमीटर की दूरी पर है । आप का पालन करना चाहिए, यह निर्देश के रूप में, मालिकों का दावा है कि रैली या बेल्ट टूट जाता है, इंजन वाल्व मोड़. यह भरा है की स्थापना के साथ नए वाल्व, जो बहुत समस्याग्रस्त है.
गौण उपकरणों
कई कार मालिकों, कुल इंजन की विफलता के कारण पहनते हैं और गौण बेल्ट. और वह बाहर पहनता है पहले. इसका मतलब यह है कि समय-समय पर की जरूरत करने के लिए हुड के नीचे देखो और देखो की स्थिति में इस का पट्टा. अगर तुम नोटिस कि यह शुरू होता है चमक रहा है, आप प्रतिस्थापित करना चाहिए. यदि समय में परिवर्तन करने के लिए नहीं है, वह प्राप्त कर सकते हैं के तहत crankshaft चरखी के लिए नेतृत्व करेंगे कि एक कील इंजन है.
का नुकसान मोटर K4M
के बीच में ग्राहकों की प्रतिक्रिया के साथ, आप कर सकते हैं पर प्रकाश डाला कमजोर अंक के मोटर: उच्च संवेदनशीलता, कम गुणवत्ता पेट्रोल. कई मालिकों के मोटर troit और वहाँ एक बड़े ईंधन की खपत । इसके अलावा, वहाँ एक अपर्याप्त स्तर के तेल में संचरण.
और अब और अधिक है ।
के बारे में घटिया पेट्रोल
निष्पक्षता में, हम ध्यान दें कि के बहुमत यूरोपीय, अमेरिकी और जापानी कारों के लिए उच्च संवेदनशीलता, कम गुणवत्ता पेट्रोल. सबसे अधिक संभावना है, इस तथ्य के कारण है कि यूरोप और जापान में, पेट्रोल उच्च गुणवत्ता है, और कार निर्माताओं की कारों के उपयोग के साथ गुणवत्ता ईंधन । कई गैस स्टेशनों रूस से पेट्रोल बेचने, जो गुणवत्ता यूरोपीय करने के लिए अवर. इसलिए, इंजन K4M (वह कोई अपवाद नहीं था) में से एक का निरीक्षण कर सकते हैं रुक-रुक कर विफलताओं की सवारी करते हुए, और स्विमिंग की गति में निष्क्रिय है । इसलिए, नहीं करने के लिए पर्याप्त भरने के 95 वें और 98 वें पेट्रोल. आप अभी भी करने की जरूरत पर ईधन की जाँच की गैस स्टेशनों.
मोटर है?
अक्सर विफल रहता है में से एक इग्निशन का तार, सुई लगानेवाला या स्पार्क प्लग. निर्धारित करने के लिए विशिष्ट कारण के द्वारा माप के संपीड़न में प्रत्येक सिलेंडर. पहचान करने के बाद दोषपूर्ण गैर-काम तत्व की जगह है. आमतौर पर मरम्मत की लागत बहुत महंगा नहीं है, लेकिन परेशानी होती है.
कमजोरी का इंजन लगा है, जब
यदि आप का उपयोग मोटर K4M 1.6 l 16 वाल्व वहाँ एक कमजोरी है की जब इंजन पर हावी हो या एक तेज सेट के साथ गति. यह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है, और यात्रियों के साथ भरी हुई है । कुछ अन्य मोटर्स के साथ एक 1.6 लीटर की मात्रा और एक बिजली के काम "मज़ा" और आप की अनुमति के लिए जल्दी से गति लेने के लिए.
लालच
इस तथ्य के बावजूद है कि रेनॉल्ट touting है के साथ कारों के इंजन के इस प्रकार है के रूप में किफायती पेटूपन की मोटर भी जगह लेता है मोड में शहरी चक्र है । हालांकि, जब ड्राइविंग लंबी दूरी के लिए जब तेजी से बनाए रखा उच्च गति और revs, इंजन संयम से "खाना" पेट्रोल.
इसलिए, हम निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि कारों के साथ इस इंजन खराब कर रहे हैं के लिए अनुकूल शहरी वातावरण, जहां अक्सर आप की जरूरत है पर रोकने के लिए ट्रैफिक लाइट, ट्रैफिक जाम में फंस और जिस तरह के तहत मिलता है ।
अपर्याप्त तेल के स्तर में संचरण
जब एक कार खरीदने के साथ इस मोटर यह सलाह दी जाती है के लिए ध्यान का भुगतान करने के लिए तेल के स्तर में गियर बॉक्स और razdatki. अक्सर समीक्षा में आप पढ़ सकते हैं कि वहाँ है underfilling.
निष्कर्ष
के बावजूद सभी कमजोरियों ऊपर वर्णित है, मोटर K4M लोकप्रिय है । इसके अलावा वर्णित नुकसान नहीं होती है इन सभी के लिए मोटर्स. कुछ मालिकों है कि रिपोर्ट के बाद 123000 मील की दूरी पर कोई समस्या नहीं के साथ इंजन के किसी भी नहीं था. इतना निर्भर हो सकता है पर परिचालन की स्थिति, ड्राइविंग शैली और रखरखाव के लिए । बहुत ही महत्वपूर्ण समय बदलने के लिए, सभी उपभोग्य सामग्रियों और व्यवस्था की मूल स्पेयर पार्ट्स के लिए केवल. वे और अधिक महंगे हैं, लेकिन उपयोग के सस्ते aftermarket "उपभोग्य" नेतृत्व कर सकते हैं के लिए गंभीर मरम्मत.
इसलिए, उचित देखभाल के साथ इंजन को चलाने के लिए लंबे समय से और कुशलता से. और के मामले में एक नई कार खरीदने के बारे में चिंता करने टूटना आवश्यक नहीं है, क्योंकि वहाँ हमेशा की वारंटी के साथ.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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