K4M (двигун): відгуки, характеристики, робоча температура, тюнінг

З 2012 року в Росії продається автомобіль "Рено Дастер", оснащений двигуном K4M. Це бюджетні позашляховики, які знайшли досить велику популярність, незважаючи на деякі недоліки використовуваних в них моторів.

Відзначимо, що даний мотор не є новим. Він використовується з 1999 року на різних автомобілях: Megane, Clio, Laguna і т. д. Однак у цьому огляді ми розглянемо особливості мотора K4M на прикладі автомобіля "Рено Дастер". Так вже склалося, що більшість відгуків автовласників саме про цю модель, що дозволяє виділити слабкі сторони мотора.

Автомобілі "Рено Дастер" представлені в різних комплектаціях. Є комплектація з бензиновими моторами. Зокрема, покупець може вибрати між версіями двигунів K4M і F4R. Ними можуть комплектуватися автомобілі з переднім і заднім приводами. Зупинятися на моторі F4R у цій статті ми не будемо. Тут будуть розглянуті характеристики, слабкі місця та вади двигунів K4M. Інформація буде корисна покупцям, які звернули увагу на "Рено Дастер", а також водіям, які вже купили даний автомобіль або планують придбати будь-яку іншу машину з мотором K4M.

Модифікації двигунів

Для французьких двигунів "Рено" діє кодування для різних типів мотора – XnY zzz. В цьому кодуванні:

• X – серія мотора (в даному випадку K).
• N – архітектура. Цифра 4 відповідає бензиновим моторам з 4 клапанами на циліндр. Двигуни з розподілом уприскування і двома клапанами на циліндр позначаються цифрою 7.
• Y – позначення об'єму двигуна.
• Zzz – число, яке вказує на конструктивні особливості двигуна і самого автомобіля, на якому він встановлений. Наприклад, парні числа позначають моделі з механічними коробками передач, непарні – з автоматичними.

Звідси випливає, що двигун K4M може мати різні модифікації. Розглянемо їх все:

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

• Модифікація K4M 690 застосовується на автомобілях "Рено Логан" з 2006 року. Володіє потужністю 105 л. с.
• K4M 710 ставилося на автомобілі "Рено Лагуна" з 2001 по 2005 р. Володіє потужністю 110 л. с.
• K4M 782 – використовувався на "Рено Сценік" з 2003 по 2009 р. Його потужність становить 115 л. с.
• K4M 848 – використовується з 2008 року і по сей день в автомобілях "Рено Меган". Володіє потужністю 100 л. с.
• K4M 788 – використовувався у "Рено Меган" з 2002 по 2008 р. Потужність становить 110 л. с.
• K4M 812/813/858 – застосовується в "Рено Меган" з 2001 року і донині.
• K4M 606/696/839 – потужність 105 л. с. Встановлюється на "Рено Дастер" і "Рено Меган" з 2010 року.
• K4M – використовується з 2012 року на "Лада Ларгус", володіє потужністю 105 л. с.

Характеристики двигуна K4M

Як ви вже зрозуміли, різні модифікації мають різні параметри. Двигун K4M 1.6 16v володіє потужністю 102 л. с., а його крутний момент становить 145 Нм. Мотор оснащується системою живлення з розподіленим уприскуванням палива і електронним управлінням. Норма токсичності мотора – "Євро 4". Це означає, що можна заливати бензин АІ 92 і вище. Також можна виділити електронну систему управління двигуном.

Автомобіль "Рено Дастер" з цим двигуном здатний розвивати швидкість до 163 кілометрів на годину, а його витрата палива по місту складе 9.8 літра на 100 км і 6.5 літра на 100 км – по трасі.

Зазначимо, що тюнінг двигуна K4M можливий. Деякі автовласники виробляють чіповку мотора з заміною вихлопу на безкатовый. У результаті мотор отримує надбавку в кінських силах (його потужність зростає до 120 л. с.).

Правила експлуатації

Будь мотор, можна "вбити" за день, якщо неправильно на ньому їздити. Двигун K4M потребує правильної експлуатації та заміни всіх витратних матеріалів вчасно. Так, масло потрібно міняти через кожні 15 тисяч кілометрів. Враховуючи низьку якість бензину в Росії і ймовірність купити підробку на ринку, його заміну бажано проводити через 8-10 тисяч кілометрів. Заливати необхідно масло з класом SL, SM, а його в'язкість в залежності від умов експлуатації (температури в регіоні) повинна бути 5W30, 5W40, 5W50, 0W30, 0W40.

Ремінь ГРМ необхідно міняти один раз протягом чотирьох років або після кожних 60 тисяч кілометрів. Повітряний фільтр змінюється через кожен рік або 15 тисяч кілометрів. Свічки запалювання потребують заміни через 30 тисяч кілометрів. Останнім – це охолоджуюча рідина, яку потрібно міняти через кожні три роки або після 90 тисяч кілометрів.

Ну і слід стежити за оборотами, температурним режимом двигуна. Пам'ятайте, що робоча температура двигуна K4M – це 90 градусів. Допускається нагрівання двигуна до 120 градусів, однак ні в якому разі не можна допускати, щоб стрілка термометра доходила до червоної зони.

Слабкі місця автомобілів з двигуном K4M

Про двигуні K4M відгуки можуть бути суперечливими. З них ми виділимо основні недоліки даного мотора:

1. Після пробігу 70-100 тисяч кілометрів кришка клапанів запотіває маслом.
2. Генератор може швидко зламатися. Цей елемент є одним з самих ненадійних в системі.
3. Механічна коробка передач шумить навіть на нових автомобілях.
4. Сальники коленвала.
5. Ремінь ГРМ.
6. Запалювання.

Все це слабкі місця двигуна "Рено" K4M. На кожному з них зупинимося докладніше.