Қозғалтқыш 2111 жалғастырды сериясы күштік қондырғыларын шығаратын ВАЗом ауыстырып, конвейерде моделін 21083 және 2110. Бұл мотор болып саналады бірінші толық пысықталған отандық инжекторным движком.
Агрегат 2111 алатындай орнатылуы бүкіл желісін модельдер "Лада Самара" бастап 2108 аяқтай отырып, 2115, сондай-ақ «он» және модификациялары (2110-2112).
Жұмыс циклі қозғалтқыш ВАЗ 2111 (инжектор) « классикалық, яғни жүзеге асырылады төрт такт. Отын жану камерасына арқылы беріледі форсункалар. Цилиндрлер орналасқан бір қатар. Бөліп тарату орнатылған жоғарыдан. ДВС салқындату мәжбүрлеп жүзеге асырылады көмегімен жабық сұйықтық, майлау бөлшектерді қамтамасыз етеді аралас майлау жүйесі.
Қозғалтқыш 2111 жиынтығында беріліс қорабы және ілінісу тетігі біртұтас күштік блок, капот астының кеңістігіндегі машиналар бекітілген үш резинометаллических тіректерде.
Оң (егер қарау бағыты бойынша автокөлік қозғалысы) цилиндр блогының орналасқан кешені жетек: иінді біліктің білік тарату, сондай-ақ сорғы айдау бойынша салқындату жүйесіне антифриз. Жетектер түрінде орындалуы тісті шкивтерді, америка құрама бір ремнем. Осы тараптар орнатылған генератор, сондай-ақ ол арқылы поликлинового ремня соединен-бабына шкивом коленвала.
Сол блокта цилиндрлер бекітілген термостат температура датчигімен.
алдыңғы бөлігінде төменнен тұр стартер. Арасында оларға және генераторы орналасқан модуль зажигания, жүріп жоғары вольтты сымдар - свечам. Сол (оң модуль) орнатылған щуп, тиелген " қозғалтқыш картері, қолмен деңгейін бақылау май.
артқы бөлігінде БО орнатылған ресивер бастап отын қалқанмен және форсунками, сәл төмен орналасқан май сүзгісі, сондай-ақ впускной және бітіру коллекторы.
ең Алдымен, ажырата цилиндрлер блок моделін 2111 блогынан 21083 болады қосымша отверстиям пайдаланылатын бекітуге арналған кронштейн генератордың, сондай-ақ модуль зажигания және детонационного датчик.
астындағы Саңылау болттар монтаждау үшін блогының бастиегін бар мөлшері бұранданы М12 х 1,25. Биіктігі блок, егер осы шаманы алуға қашықтық осінен коленвала дейін алаңдары, оны белгіленеді ГБЦ құрайды, « 194,8 см. Бастапқы цилиндр диаметрі тең 82 мм, бірақ жөндеу расточку жүргізуге болады 0,4 мм немесе 0,8 мм. Шекті тозуы «айна» (бетінің) цилиндр артық болмауы керек 0,15 мм.
қозғалтқыштағы 2111 орнатылған коленвал мод. 2112-1005015. Өзінің отырғызу орындары ол идентичен білігіндегі 2108, бірақ оның қарсы салмақтар бар үлкен мөлшері, және сонымен қатар, олар қосымша зауыттық өңдеу нәтижесінде қол жеткізілді айтарлықтай төмендеуі діріл айналуы барысында, сондай-ақ арттыру оның жалпы сенімділігі.
өзінің өлшемі поршеньдері қозғалтқыш 2111 (инжектор) ұқсас деп орнатылды арналған 21083, сондай-ақ бар противоударную алу түптегі сақталуын қамтамасыз ететін клапандар, егер өрт үзілуі ремня ГРМ.
қандай да бір арнайы канавках астында стопорлы сақина, аса ығысуы поршеньдік саусақ. Өзі саусақ ерекшеленеді қолданылды моделіне 2108. Егер сыртқы диаметрі бұрынғысынша қалды, яғни « 22 мм болса, онда ішкі дейін азайды 13,5 мм (« 15). Сонымен қатар, оның сәл укоротили « 0,5 мм (60,5 мм).
Мөлшері поршень сақиналары жоқ модифицировался « 82 мм, ал шатун переделали: оның төменгі басы болды массивті, өзгеріп пішіні, оны дайындау үшінқолданған неғұрлым берік қорытпасы, тұрақты механикалық әсерлерге төзімді.
шатун Ұзындығы құрайды 121 см.
ГБЦ инжекторного двигателя 2111 секілді, устанавливалась моделіне 21083, айырмашылығы тек бір – бекітпе болттар бастары бар үлкен ұзындығы.
Распределительный вал ұқсас 2110. Оның қону мөлшері сай келеді білік жылғы 2108, бірақ профиль жұдырықшаларды бірнеше өзге де, соның салдарынан ұлғайды көтеру клапандардың: енгізу « 9,6 мм, бітіру « 9,3 мм (2108 және сол және басқа да көтерілді, 9 мм). Сонымен қатар, ұзартылған көлбеу бұрышы жұдырықшаларды қатысты паза, белгіленеді шпонка шкив жетек белдігін ГБЦ.
Арқасында енгізілген өзгерістерге өндірушіге жақсартып, қозғалтқыштың сипаттамасы 2111.
Бұл привода ГРМ, онда ол конструктивті сияқты және 21083. Белбеу (ені 19 мм) 111 тістерді с эвольвентным профилімен.
-деп жаңартқаннан кейін қозғалтқыштың онда өсіп, айналу сәті, өзгертілген және конструкциясы маховика: беті астында ілінісу-жітім-196-ден 208 мм, ені венца сондай-ақ, дейін өсті 27,5 мм (бұрынғы мектеп 20,9), сонымен қатар, өзгерді мөлшері мен нысаны, оның тістерінің.
Стартер модельге сәйкес келеді 2110, жүргізуші тегершігі бар 9 емес, 11 зубцов.
бұл күш салу агрегатында орнатылған май сорғы 2112 айырмашылығы оның моделіне 2108 жасалады тек қақпақ корпусы алюминийден жасалған, оған бекітіледі датчигі коленвала.
Водяная помпа құрамында салқындату жүйесінің осындай, сияқты және 2108.
Генератор таңбалауы бар 9402 3701 (80 А).
қозғалтқышты Басқару жүзеге асырылады электрондық блогы (ЭБУ). Бұл рөлге қолайлы контроллерлер (Bosch, GM немесе «Қаңтар»).
Қалай аңғармай көптеген автокөлік иелері, кімнің машиналар жасақталған қозғалтқышы 2111, тұтастай агрегат өте сенімді: қарамастан, оның жұмыс ресурсы, мәлімделген өндіруші, 250 мың км, шын мәнінде жағдайда тұрақты техникалық қызмет көрсету, пайдалану сапалы отын және техникалық сұйықтықтарды оның ресурсы ұзартуға болады-ден 350 мың км.
Алайда, жүргізілген қайта құруларға қарамастан, бұл қозғалтқыш a. d. кемшіліктері модельдердің (21083 және 2110):
соңғы жетіспеушілігінен құтылуға бола ма полента болат (зауыттық) түйреуіштер арналған жез.
қорытынды: қозғалтқыш 2111 бағасы бойынша Ресей шамамен 60 мың рубль, болып табылады өте танымал модель, және жиі иелері ВАЗов, тұр тағы карбюраторлы моторлар, өз бетінше өзгерткен оларды инжекторлық қозғалтқыш.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/9713-2111.html
En: https://tostpost.com/cars/25231-engine-2111-features-specifications-and-reviews.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/9595-2111.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/9597-2111.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/17667-silnik-2111-cechy-dane-techniczne-i-opinie.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/17062-motor-2111-zellikleri-teknik-zellikler-ve-yorumlar.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Дизайны мен техникалық сипаттамалары "Тойота-Венза"
Бірнеше ай бұрын ресейлік дилерлер бастады ресми түрде сатып алуға өтінімдер қабылдайды жаңа сыйлықақы кроссовер атты «Тойота-Венза-2013». Техникалық сипаттамалары бұл көліктің біледі көптеген жүргізушілер Америкада, Е...
Jeep Compass лайықты жалғастырушы аңыз.
Танымал маркасы, полный привод, қуатты қозғалтқыш, міне бұл кезінде туындайды атаған деген сөздерден Jeep Compass. Бұл автомобиль лайықты жалғастырушы гордой әулетінің жол талғамайтын көлігін, бағындыруға қабілетті кеңістік және у...
BMW: аббревиатуралардың толық жазылуы нөмірі, қозғалтқыш пен VIN, белгілеу модельдерін
BMW маркалы Автомобильдер қатарына кіреді ең танымал машиналар әлемдегі арқасында жоғары сапасы мен тамаша техникалық сипаттамалары. Бүгінгі брифингтің тақырыбы: әліппеге және сандар – біз қарастырамыз талдамасын барлық белг...
Жою сызаттарды лобовом шыныда: құралдары мен тәсілдері
жағымсыз жолда ешкім сақтандырылмаған. Мәселен, бір күні федеральдық тас жолында маңдай шыны тисе камешек атынан алда келе жатқан көрме. Нәтижесі осындай жанасу әр түрлі болуы мүмкін « кішкентай мұз үйінділерін дейін терең ж...
Техникалық сипаттамалары Mazda CX-7, сипаттамасы және құны моделі
Маңызды критерийі, ол бойынша әр адам судит кез-келген автокөлік « бұл техникалық сипаттамалары. Mazda CX-7 болып табылады, өте стильді және презентабельным кроссовером, ол шығарылды жапон концерні 2006 жылдан 2012 жылға дей...
Неге глохнет машина жүрісте, сонан соң жүргізіледі? Себептері, ақауларды жою
Жүреді, жүргізушілер, проблема болған кезде қозғалтқыш олардың автомобильдің қандай да бір себептері глохнет тікелей қозғалыс кезінде. Себебі мұндай құбылыс мүмкін бірнеше факторлар бар. Үшін одан әрі тәуекелін азайту болып қалуы ...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!