УАЗ "Хантер": пікірлер, техникалық сипаттамалары, видео

ең танымал отандық жол талғамайтын Ресейдің « бұл УАЗ. Ульянов автозавод шығарады бірнеше джип шығады. Бұл «Патриот» және «Хантер». Соңғы ұсынылды 2003 жылы, содан кейін бірден түсіп, нарығы. «Хантер» ізбасары 469-ші Уаз тарихы, оның сонау КСРО. Бірақ қаншалықты жақсы жойылса кемшіліктер мен қалай сатып алуға осындай болады ма? Пікірлер про УАЗ «Хантер», кемшіліктер мен техникалық сипаттамалары, « бұдан әрі біздің мақалада.

Келбет

шын мәнінде, «Хантер» емес, болды жаңа моделінің арасында, тек қана аздап пысықталған 469-м уазиком. Мәселен, алдынан және артынан ульяновские дизайнерлер әзірлеген жаңа пластикалық бампер үлкен противотуманками.

Дөңгелектер машинада енді құйылған. Штаттық мұнда шоссейная резеңке. Қалғанында бір автокөлік бұрынғыша. Машинаны аздап освежили, бірақ көрінеді ол бәрібір несовременно және әскери. Көптеген жасайды УАЗу «Хантер» тюнинг. Осылайша, осы модель сатылатын дайын жиынтықтары күш бамперов, шығырлар, шноркелей және расширителей арка астында грязевую ағаш. Осындай жиынтығымен тюнинга УАЗ «Хантер» көрінеді, қазірдің өзінде лайықты брутально. Алайда, мұндай түзетуді құрайды, кейде жүздеген мың рубль болды.

Бар кемшіліктер бойынша кузов. Қарағанда пікірлері бойынша, УАЗ «Хантер» бар сапасы бояу. Құрылады сезімі, бұл эмаль наносилась кей жерлерде жоқ астарлар – дейді иелері. Екі жылдан соң бояу бастайды вспучиваться, вздыбливаться және отшелушивается. Жиі туындайды «қоңыздар», олар уақыт өте келе перерастают маңызды ошақтары коррозия. Зауыт металл әлсіз қорғалған тот. Иә өзі, оның қалыңдығы аз. Массасы жаңа «б хантер» шамамен 5 пайызға аз кеңес 469-шы. Тағы жаман пікірде дәнекерлеу сапасы туралы. Жіктер айырылады жаман бастайды қосудың үзілуі. Сондай-ақ, мүмкіндігі реттеу есіктер. Олар уақыт өте нашар жабылады.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Өлшемдер

Габариттері машиналар, іс жүзінде өзгерген жоқ, сонау кеңестік уазика. Осылайша, шанақтың ұзындығы 4,1 метр, ені - « 2,01, биіктігі – 2,02 метр.

Клиренсі

Жол жарығы стандартты дөңгелекті « 21 сантиметр. Бірі артықшылықтар Уаз «Хантер» - дейді пікірлер. Бұл қашықтық көпірге дейін, ол болып табылады ең төменгі нүктесі түбінде. Қалған элементтері мен агрегаттары орналасқан әлдеқайда жоғары. Сондықтан «Хантере» жоқ болады еңсеруге броды, бордюрлер, тіпті орман түбірлері.

Салоны

бар автомобиль өте жоғары, алайда орындары аспан жетіспейді рослым жүргізушілерге. Бұған себеп сол рамалық тұтастыру « жынысы орналасқан тым жоғары. Өзі дизайн салон ескертеді артық жүк жалпақ металл аспаптар панелі-бабына старинными стрелочными шкалами ортасында. Руль двуспицевый, қандай да бір ретке келтіруде.

тарапынан жолаушы бар шағын бардачок және «қалам қорқыныш», оны қалай деп атайды өздері иелері. Орындықтар машинада болса да ерекшеленеді 469-ші емес, бар жақсы бүйір және поясничной қолдау. Сондықтан көптеген иелері «Хантеров» ауыстырады, бұл бесформенные креслолар арналған орындықтар жылғы шетелдік (мысалы, «Опеля» немесе «Тойота»). Печка салонында шумная, бірақ қыста жылытып тұрғанда. Бірақ мен оған алынып тасталды мәселелері. Осылайша, мүмкін ағу келте не сойылады өзі радиатор. Нашар ойластырылған салонында желдету. Терезе машинада ашылмайды толық. Тек шағын желкөздер, ол тартыңыз "өзіне". Бірақ олардың жоқ дерлік ешқандай әсер.

Қандай бар су асты тастар автомобиль УАЗ «Хантер»? Салоны осы жол талғамайтын көлік қатты қызады да ыстық. Бұған себеп сол непродуманной конструкциясында шатыр, ол жұмыс істейді ретінде жылу рефлектор күн. Жаңбырлы ауа райында иелері тап проблема су салонында. УАЗ «Хантер» бар салмағын тесігі шанақтың түйіскен жерлеріндегі, сондай-ақ негерметичный желдету люк. Бұл жерден су ішке түседі. Нәтижесінде салоны үнемі шикі, астында кілемшелермен құрылады жижа, потеют шыны.

Тағы бір кемшілік уазика « бұл бүйірлік айналар. Олар айтуынша, иелерінің, өте хлипкие және жылдамдығы 60 км бастайды қатты вибрировать, бұл бұрмалайды қабылдау ақпарат.

Жүксалғыш

Ол қабілетті мінажат ете өзіне дейін 1130 литр багажды пятиместном орындау. Екінші қатар орындықтарының өрбуі мүмкін арақатынасы 60: 40. Со сложенными спинками жүк салғыштың көлемі өседі 2564 литр. Арасында артықшылықтар – кең ойығы және төмен тиеу биіктігі.

Бірақ кемшіліктері де бар. Бұл барлық қақпалары сол жаққа салбырап ілмектер. Қақпағында орналасқан ауыр полноразмерная запаспен, соның салдарынан уақыт өте келе виснут ілмектер және нашар жабылады крышка багажника.

Техникалық сипаттамалары

УАЗ «Хантер» бастапқыда укомплектовывался бір ғана бензиновым қозғалтқышымен (дизельді нұсқасын қарастырайық сәл кейінірек). Олар болып табылады мүлдем ҮМЗ, ал Заволжский агрегат 409-ші моделі. Бұл мотор болып табылады атмосфералық с рядным орналасуыменцилиндрлер. Көлемі 2,7 литрлік қозғалтқыш дамытады барлығы 128 ат күшінен қуат. Айналу сәті де аз « 210 Нм. Қозғалтқыш тізбекті жетегі ГРМ, шойын блок және 16-клапанную басын.

Бұл пікірлер про қозғалтқыш Уаз «Хантер»? Ретінде және барлық ЗМЗ-шные моторлар, 409-шы қозғалтқыш болып табылады прожорливым. Мәселен, жүз қаласында машина жұмсайды 14-тен 16 литр 92-ші. Сондай-ақ, иелері теріс пікірде орналасуы туралы аузының бак (олардың барлығы екі УАЗе). Олар вварены, осылайша май құю кезінде «толық» әлі де 8 литр бос орын.

Туралы разгонной динамикасы айтуға тура келмейді. Машина жабдықталған күйде салмағы шамамен екі тонна. Дейін жүздеген автокөлік келісімге толықтай жауапты болып табылады үшін 25-30 секунд. Ең жоғарғы жылдамдық, « 140 км / сағ. Бірақ баруға 80-нен астам ыңғайсыз, кейде қорқынышты. Үшін непродуманной конструкциялары білігінің, жылдамдығы машина бастайды барлық вибрировать. Нұсқасы ретінде орнатуға болады кардан на шруах ретінде «Еткен». Құны мұндай шешімдер – шамамен тоғыз мың рубль болды.

Дизель

Дизельный УАЗ «Хантер» да бар. Бастапқыда ретінде «твердотопливного» агрегаттың қозғалтқыш пайдаланылды «Андория» 8-клапан баспен және турбиналар. Көлемі 2,4 литр ол дамытты 86 ат күшінен қуат. Айналу моменті аспаса, 183 Нм.

екі жыл өткеннен кейін қолданысқа шығару бұл мотор ауыстырылды отандық ЗМЗ-51432. Агрегат ерекшеленді 16-клапанным тетігі ГРМ және көлемі 2,2 литр дамытты қуаты 114 ат күші бар.

Сондай-ақ, УАЗ «Хантер» (дизель) белгіленеді қытай мотор 4JB1T. Кезінде объеме2,2 литр ол дамытады 92 лошадиные силы қуаты.

Про полный привод

Автомобиль жинақталады пятиступенчатой механикалық трансмиссиясы бар бастап қатаң подключаемым толық жетекті «Парт-Тайм». Бар сондай-ақ, екі сатылы үлестіру қорабы с понижающим жанында жылдамдық. Автомобиль қозғала алады бірнеше режимдері:

• 2Н. Айналу моменті беріледі, тек қана артқы дөңгелектері.
• 4Н. Қуаты бөлінеді біркелкі осьтер бойынша қатынасы 50 де 50.
• 4L. Бұл полный привод төмендетілген жанында хабарлар. Үшін қызмет етеді жеңу ауыр жолсыздық.

Бірақ атап өткендей, пікірлер, тіпті топовой жинақтау УАЗ «Хантер» жоқ межколесной құлыптау. Хабтар керек докупать және орнатуға бөлек. Үлестіру қорабы тіпті жаңа «Хантере» қатты шумит.

Алқасы

Машина салынды рамасына баспалдақ типті. Алдынан және артынан « неразрезной көпір. Ретінде серпімді элементтердің алдыңғы бөлігінде қолданылуы бұрандалы серіппелер. Артында « малолистовые рессоры. Рулдік басқармасы « редуктор с гидроусилителем. Атап өткендей, пікірлер, УАЗ «Хантер» өте мақталы руль. Табу орталығы өте қиын. Ал жылдамдығы ылғи подруливать, тіпті жаңа автокөлікте.

Тежегіштер « дискілі алдыңғы және артқы барабанды. Олар жеткілікті дәрежеде тиімді емес. Үшін тежеуге бұл двухтонный джип керек жұмылдыруға үлкен күш.

Сенімділігі ілу емес, ең жақсы деңгейде. Атап өткендей, пікірлер, УАЗ «Хантер» жасақталады зауыттың шаровыми пластмасса втулках. Сонымен қатар, олар майлау (содан руль өте тугой), бірақ ол бұзылады, міне, 15-20 мың шақырым, өйткені толығымен айырылған түсуінен қорғайтын балшық. Меңгерік дөңгелегі бар әлсіз негіз. Уақыт өте келе крепеж мүмкін отломиться айналасында ступицы.

қорытынды

Сонымен, біз түсіндік, нені білдіреді УАЗ «Хантер». Өздеріңіз көріп отырғандай, машина өте көп кемшіліктер мен «балалар ауруларының». Сатып алып, жаңа автокөлік, оның бір мәнді тура жеткізуге, ақыл – дейді иелері. Машина жоқ сенімділігімен және қандай қауіпсіздігін (дегенмен соңғы модельдері бар бекітудің балалар кресло ISOFIX). Екінші жағынан, бұл ең арзан бүгінгі полноприводный жол талғамайтын көлік, ол болады жаңа. Бірақ сене сенімділігі немесе жайлылық бұл УАЗе жоқ. Артық-кем азаматтық нұсқа ыңғайлы салоны кем емес жақсы проходимостью болып табылады, «Патриот». Бірақ оның бағасы жоғары дәрежеде.