Шолу автокөлік "Мазда Кседос 9"

«Мазда» - өте танымал бренд ресей нарығында. Бір сұранысқа ие үлгілерін – «Кседос 9». Машина жатады бизнес-класс және сериялық жүргізілген 92-ші 2002 жыл. Автомобиль поставлялся ғана емес, еуропалық нарыққа емес, АҚШ-та, сондай-ақ Біріккен Араб Әмірліктері. Не үшін алды, «Мазда Кседос 9» мұндай мойындау керек. Шолу жапон седан – әрі қарай, біздің мақалада.

Дизайн

Тіпті қазір, кейін 20 жылдан астам, бұл автомобиль ұқсата байсалды. Машина көңіл түпнұсқа оптикой және бедерлі табыламыз. Төменгі бөлігінде бампера бар ойығы астында линзованные тұманға қарсы фаралар. Сәл жоғары орналасқан жолақ поворотником. Решетка радиатора хромдалған жиегі бар және фирменным логотипом. Жанынан, машина ұқсата өте весомо есебінен ұзын дөңгелек базасын және «ауыр салмақты» арка. стандартты жабдықтау автомобиль укомплектовывался 15-дюймді дербес дисплеймен құйылған дискілер жоғары профилімен. Алайда арка соншалықты үлкен, бұл мұнда оңай орналастырылады 18-дюймдік дөңгелектері. Олармен автокөлік ұқсата одан презентабельно.

Габариттері, клиренсі

Қарағанда көлемі шанақ, бұл осы «баржа». Мысалы, ұзындығы, автомобильдің құрайды 4,83 метр, ені - « 1,77 метр, биіктігі – 1,4 метр. Машинасы бар ұзын дөңгелек базасы 2,75 метр қатар, клиренсі төмен (12 см зауыттық дискілерде) мүмкіндік береді оңай еңсеруге жол тегіс еместік. Автомобиль ғана арналған жансыз жолдары. Білінгенде шұңқырларда ол сол цепляет түбі. Бәлкім, бұл жалғыз кемшілік жапон седан бизнес-класс.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Салоны

Интерьер «Мазда» көрінеді, өте жайлы және сәнді. Седан ие байсалды, сдержанными желілерімен алдыңғы панельдегі. Орындықтар велюровые, жақсы бүйір қолдау. Сондай-ақ, жүргізуші мен жолаушыға арналған алдыңғы сидении көзделген жалпы шынтақ қойғыш. Бірақ енінің оның жетіспейді, локти емес соприкасались бір-бірімен. Машина ерекшеленеді өте кең салоны. Жоспарда жайлылық «Мазда Кседос 9» құрайды сенімді бәсекелестікті неміс «Мерседесу» 210-м шанағында. Сапасы шумоизоляции биіктікте, тіпті араға осыншама ұзақ уақыт. тағы Не туралы айтады «Мазде Кседос 9» пікірлер? Иелері мақтайды сапасы өңдеу. Велюровый салоны, өте берік емес ұмтылмайды және пачкается ұзақ уақыт бойы. Машинада бар барлық қажетті қуыстар және реттеу. Рас, өзі рулевая колонка жоқ теңшеледі биіктігі бойынша. Бірақ бұл кемшілік энергиямен өтеледі кең таралуымен параметрлерін жүргізуші креслолар. Әр ұсақ-түйек салонында дейді статусность бұл автокөлік. Машина ерекшеленеді жоғары плавностью барысы мен эргономичностью.

Техникалық сипаттамалары

Сызғыш күштік агрегаттардың үш бензиновыми моторами V-тәрізді цилиндрлерінің орналасуына. Базалық үшін «Мазда Кседос 9» қозғалтқыш болды көлемі 1995 текше сантиметр. Бұл 6-цилиндрлі агрегат с многоточечным бүрку дамытты қуаттылығы 146 ат күші кезінде 6 мың айналымдар. Қауырт айналу моменті - 176 Нм. Қарамастан, бұл базалық мотор, ол ерекшеленді жаман емес тартымы. Көрсеткіштер динамикасының үшін сол жылдардың астам лайықты. Мәселен, жылдамдықты үдету дейін жүздеген атқарды 10,7 секунд. Ең жоғарғы жылдамдық, « 203 километр сағатына. Жоспарда отынның бұл агрегат ең үнемді. Мәселен, қалалық циклде ол потреблял 11 литр 100 шақырым. Трасса бойынша « 6,3. қымбат жинақтамалар «Мазда Кседос 9» оснащалась қозғалтқыш көлемі 2255 текше сантиметр. Бұл V-бейнелі мотор дамытты қуаты 170 ат күші. Олар «Мазда Кседос 9» разгонялась дейін жүздеген 9 жарым секунд. Ең жоғары жылдамдығы құраған 220 км / сағ. Отын шығыны қалалық циклде « шамамен 12 жарым литр. Трасса бойынша бұл көрсеткіш 6,8 литр.

Топовым үшін «Мазда Кседос» болып табылады 2,5-литрлік мотор, дамытады қуаты 214 ат күші. Көрсеткіштер динамикасының тамаша, атап пікірлер иелері. Алғашқы жүз машинасы набирала барлығы 8,6 секунд. Ең жоғарғы жылдамдық, « 235 км / сағ. Тіпті қазір бұл мотор беруге қабілетті фо қазіргі заманғы TSI және TFSI-моторам. Енді көшейік кемшіліктер. Пікірлер айтуынша, бұл «прожорливый» мотор желісінде. Жүз шақырым жол қаласы бойынша жұмсайтынын тура 14 литр паспорттық деректері бойынша. Трасса бойынша шығыны төмендейді 7,7 дейін. Иелері айтуынша, бұған себеп сол болып табылады ескі конструкциясы ЖОҚ. «Мазда Кседос 9» оснащалась механикой тек бастауыш жинақтамалар.

Баға

Айта кету керек, бағасы осы машинаны қатты төмендеді. Мәселен, нұсқасын 93-ші жылдардың шығарылған МКПП сатып алуға болады 190-230 мың рубль. Ал ең соңғы түрлендіру с топовым моторы мб бойынша 350-380 мың. Алайда, тіпті мұндай құнын оны сатып алу тиімді болып табылады. Өйткені, бұл бағаны сіз сатып алыңыз да бюджеттік ВАЗ (тек б/е жай-күйі). Пікірлер иелерінің айтуынша, моторлар, «Мазде» - өрісі жоғары ресурс. Иә және өзін-өзі құрастыру сапасы қарағанда жоғары отандық авто. Сондықтан «Мазда Кседос 9» болып табылады тамашабалама жаңа бюджеттік иномаркам және АвтоВАЗу.

Сонымен, біз анықтады ерекшеліктері седан «Кседос 9».