Przegląd samochodu "Mazda Кседос 9"

«Mazda» - bardzo popularna marka na rynku rosyjskim. Jedna z najbardziej poszukiwanych modeli – «Кседос 9». Maszyna należy do biznes klasy i seryjnie produkowana z 92 roku do 2002 roku. Samochód został nie tylko na rynek europejski, ale i w USA, a także Zjednoczone Emiraty Arabskie. Za co otrzymała «Mazda Кседос 9» takie uznanie? Przegląd japońskiego sedana ó dalej w naszym artykule.

Konstrukcja

Nawet teraz, po upływie ponad 20 lat, ten samochód wygląda solidnie. Maszyna obdarzona oryginalnym optyką i wytłoczonym maską. W dolnej części zderzaka jest wycięcie pod линзованные światła przeciwmgielne. Trochę wyżej znajduje się pasek z поворотником. Kratka chłodnicy z chromowaną obwódką i firmowany logiem firmy. Z boku samochód wygląda bardzo dotkliwa kosztem długiego rozstawu osi i «ciężkie» łuków. W standardowym wyposażeniu samochodu укомплектовывался 15-calowe odlewane dyskami o wysokim profilu. Jednak łuki są tak duże, że łatwo tu umieszczane są 18-calowe koła. Z nimi samochód wygląda jeszcze bardziej reprezentacyjny.

Wymiary, klirens

Sądząc po rozmiarach nadwozia, to prawdziwa «barka». Tak, długość samochodu wynosi 4,83 m, szerokość ó 1,77 m, wysokość ó 1,4 metra. Maszyna charakteryzuje się długim rozstawem osi do 2,75 m, co w połączeniu z niskim prześwitem (tylko 12 centymetrów na fabrycznych felgach) nie daje możliwość łatwo pokonać drogowe nierówności. Samochód jest przeznaczony wyłącznie dla równych dróg. Przy najmniejszym dołach natychmiast dotyka dnem. Być może jedyną wadą japońskiego sedana klasy biznes.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Salon

Wnętrze «Mazdy» wygląda bardzo przytulne i luksusowo. Sedan charakteryzuje się płynnymi, powściągliwość liniami na przednim panelu. Fotele welurowe, z dobrym bocznym. Również dla kierowcy i pasażera na przednim siedzeniu przewidziany jest wspólny podłokietnik. Ale szerokości go brakuje, żeby łokcie nie stykały się ze sobą. Maszyna charakteryzuje się bardzo przestronnym wnętrzem. Pod względem komfortu «Mazda Кседос 9» jest pewną konkurencję niemieckiego «Mercedes» w 210-m karoserii. Jakość izolacji akustycznej na wysokości, nawet po tak długim czasie. Co jeszcze mówią o «Mazda Кседос 9» opinie? Właściciele chwalą jakość wykończenia. Welurowa bardzo trwałe, nie rwie się i nie brudzi się przez długi czas. W samochodzie znajdują się wszystkie niezbędne nisze i regulacji. Prawda, sama kierownica nie jest regulowany na wysokość. Ale ten brak z nawiązką kompensuje się szerokim zakresem ustawień prawa fotela. Każdy szczegół w salonie podkreśla статусность tego auta. Urządzenie wyróżnia się wysoką kulturą jazdy i ergonomią.

Dane Techniczne

Gama jednostek napędowych jest przedstawiona trzema silnikami benzynowymi z V-dekolt w butli. Podstawowy dla óMazdy Кседос 9» silnik miał pojemność w 1995 centymetrów sześciennych. Ten 6-cylindrowy agregat z wielopunktowym wtryskiem rozwijał moc 146 km przy 6 tysiącach obrotów. Szczytowy moment obrotowy - 176 Nm. Mimo, że to jest podstawowy silnik, różnił się on dobrą trakcją. Wskaźniki dynamiki dla tych lat były bardziej niż przyzwoite. Tak, przyspieszenie do setki zajmował 10,7 sekundy. Maksymalna prędkość ó 203 km / h. Pod względem zużycia paliwa ten napędzany był najbardziej ekonomiczny. Tak, w cyklu miejskim on zużywał 11 litrów na 100 kilometrów. Na torze ó 6,3. W droższych wersjach wyposażenia «Mazda Кседос 9» оснащалась z silnikiem o pojemności 2255 centymetrów sześciennych. Ten w kształcie litery V silnik rozwijał moc 170 koni mechanicznych. Z nim «Mazda Кседос 9» rozpędzała się do setki w 9 i pół sekundy. Prędkość maksymalna wynosiła 220 km / h. Zużycie paliwa w cyklu miejskim – około 12 i pół litra. Na trasie wskaźnik ten wynosił 6,8 litra.

Pokaz óMazdy Кседос» jest 2,5-litrowy silnik, który rozwija moc 214 koni mechanicznych. Wskaźniki dynamiki najwyższej jakości, podkreślają opinie właścicieli. Pierwszą setkę samochód zyskuje zaledwie 8,6 sekundy. Maksymalna prędkość ó 235 kilometrów na godzinę. Nawet teraz ten silnik jest w stanie dać fory nowoczesnym TSI i TFSI-także silników. Teraz do wad. Opinie podkreślają, że jest to najbardziej «żarłoczny» silnik w składzie. Na sto kilometrów podróży po mieście spędza dokładnie 14 litrów na паспортным danych. Na trasie zużycie spada do 7,7. Właściciele twierdzą, że winne temu jest stara konstrukcja SKRZYNI. «Mazda Кседос 9» оснащалась mechaniki tylko w początkowych wersjach wyposażenia.

Cena

Warto zauważyć, że cena za ten samochód mocno spadła. Tak, w wersji 93-tych produkcji z MANUALNĄ można kupić za 190-230 tysięcy rubli. A oto najbardziej ostatnia modyfikacja z czołowym silnikiem będą kosztować już w 350-380 tys. Ale nawet przy takiej kosztów jego zakup jest wygodne. Przecież za tę cenę nie kupisz nawet niedrogi VAZ (chyba, że w b/w stanie). Opinie właścicieli mówią, że silniki na «Mazda» posiadają wysokiej wydajności. Tak samo jakość wykonania znacznie wyższa, niż krajowych samochodów. Dlatego «Mazda Кседос 9» jest doskonałąalternatywą dla nowego budżetu zagraniczne samochody i Awtowaz.

Tak, okazało się cechy sedana «Кседос 9”.