Авиациялық бензин: сипаттамасы

Авиациялық бензин « бұл жеңіл тұтанатын сұйықтық, ол түседі мотор ұшу аппаратының араласып ауамен алу үшін жылу энергиясын үдерісінің нәтижесінде тотығу оттегі келіп түскен ауаны жану камерасына. Мұндай отынмен жұмыс істейтін поршеньді қозғалтқыштар.

авиациялық бензинде бағаланады келесі көрсеткіштері:

• детонациялық тұрақтылық.
• Химиялық тұрақтылығы.
• Фракциялық құрамы.

Өлшеу параметрінің төзімділігі детонация авиациялық бензинді керек туралы шешім қабылдау үшін жарамдылығын пайдалану мұндай отын агрегаттарда, онда жоғары сығу дәрежесі түсетін бірі бак қоспасын. Қалыпты жұмыс істеу үшін мотордың ұшу аппаратының маңызды болдырмау детонационного жану.

Фракциялық құрамын білу қажет анықтау үшін испаряемости бензин. Өлшеу кезінде анықталып, құрады ма, отын-әуе қоспасы.

Химиялық тұрақтылығы « бұл өзгерістерге қарсы тұру құрамының жанғыш сұйықтықтарды тасымалдау, сақтау және пайдалану.

Түрлері бензин пайдаланылатын авиация

Бар 2 түрі базалық бензин « прямогонный және актил-бензин. Бірінші түрі-жанғыш алды танымалдығы XX ғасырдың ортасында, өндірілген, оның жолымен тікелей айдау. Прямогонную жанғыш қоспасы әдісімен алады ректификациялау және кейіннен іріктеу мұнай фракциялары, испаряются белгілі қыздыру. Егер фракциясының испаряются температурасы 100 градус Цельсий бойынша, бензинге жатқызады бірінші сорты, егер температура қыздыру үшін булану дейін құрайды 110 градус болса, онда бензин деп арнайы. Егер мұнай фракциялары испаряются бензинде температурада дейін 130 градус болса, онда жанар-жағар май бар 2 сорт.

Көп:

Қызметкерлерді бағалау жүйесі және әдістері

қызметкерлерді Бағалау анықтауға мүмкіндік береді, қаншалықты білікті қызметкерлер іске қосылған кәсіпорында, ал олардың еңбек нәтижелілігі – ең маңызды фактор әсер ететін тиімділігі тұтастай алғанда компанияның. Нақтылау үшін орындау нәтижеліл...

Бизнес ашу: маңызды аспектілері.

көптеген адамдар, жарғысы жұмыс істеуге кейбіреулер жиі ойланады ішінде бизнес ашу. Біреуге ересек салонын, біреуге дүкен, ал біреуге жетеді және көкөніс шатырлар. Бұрын тағамдарды в омут с головой маңызды барлық ойластырып, есептеп шығару. Егер сізд...

Баға орнатудың шығынды тәсілі. Артықшылықтары мен кемшіліктері

бүгін кажущиеся ежелгі кеңестік кезеңде қалыптастыру бағасы қарапайым іспен талап ететін экономистер тек білім негіздерін, математика. Болмаған жағдайда бәсекелестік баға көрсеткіші ойнамаған рөлін ол ойнайды екен. Егер бұрын бағасына қатысты болған ...

әр түрлі сортты бензин, алынған арқылы айдау, бар бірыңғай фактор, ол оларды біріктіреді « төмен октандық саны. Көмегімен тікелей айдалған әдісін бензиновую қоспасы ҰПАЙДАН жоғары 65 алуға болады, тек өндірілген мұнайды Әзірбайжанда, Краснодар өлкесінде, Сахалинде және Орта Азия. Басқа жерлерде өндірудің «қара алтын» жанғыш қоспасы бар болуына парафинді көмірсутектер шығады төмен КЕЗ.

Қадір-қасиетін тікелей айдалған бензинді

Оң қасиеттеріне прямогонных бензин болып табылады:

• тұрақтылығы;
• коррозияға қарсы қасиеттері;
• тамаша булануды;
• жоғары жылу өткізгіштігі (шамамен 10 500 б. кал/кг);
• төзімділігі төмен температураға төзімді (100 градус Цельсия);
• шағын су сіңіргіштігі.

Өйткені, мұндай отын тым жоғары детонациялық тұрақтылық, оның ғана пайдаланады бірге қоспалармен, нәтижесінде октандық саны артуда.

Бұл октандық саны?

октандық саны сипаттайды төзімділігі детонация жанында жанғыш материалдың, т. е. қабілеті сұйықтық самовоспламеняться кезінде қысу " ДВС. Октандық саны тең ұстау изооктана жанғыш қоспаны бірлесіп зат н-гептаном. Қоспасы болуы тиіс баламасы бойынша кедергісіне және детонация зерттелетін үлгі отын қалыпты жағдайда. Зат изооктан жаман тотығады, сондықтан оның төзімділігі детонация қатысты 100 бірлікке, ал зат н-гептан детонирует тіпті малейшем сығылу, сондықтан детонация төзімділігі берсе, қабылданды, нөл. Анықтау үшін қарсы қойылатын детонация бензин, ӨТ асса, 100 бірлік құрды, арнайы шкаласын. Онда пайдаланылады изооктан с қоспамен тетраэтилсвинца түрлі мөлшерде болады.

Әртүрлілігі ӨТ

Октановые санының екі түрге бөлінеді: ОЧМ және ЫЛҒАЛДА. ЫЛҒАЛДА (зерттеу октандық саны) көрсетеді, жауап бензин кезде шағын және орта жүктеме қозғалтқыш. Анықтау үшін ЫЛҒАЛДА орнату пайдаланылады, имитирующая мотор, бір цилиндрі бар. Конструкциясы қабілетті шектеуге сұйықтық айнымалы күш. Айналу жиілігі иінді білік тең 600 туралы./мин температурасы 50 градус Цельсий.

ОЧМ (мотор октандық саны) көрсетеді мінез-құлық жанғыш сұйықтық кезінде үлкен жүктеме. Анықтау әдісі ұқсас алдыңғы, алайда айналу жиілігі иінді білік орнату, имитирующей қозғалтқыш, 900 об./мин, ал ауа температурасы сынақтар жетеді 150 градус Цельсий.

Арттыру КЕЗЕК арқасында присадкам

Қазіргі заманғы моторы пайдаланылатын авиация, мұқтаж отын ең төменгі октан саны – кемінде 95 бірлік. Тазартылған бензиндер кейін тікелей айдау өнімділігі төмен октанды саны бар, олар қолайлы пайдалану үшін қазіргі заманғы авиациялық моторах. Арттыру антидетонационных қасиеттері қол жеткізуге болады көмегімен телімдер. Бұрын осы мақсаттар үшін қолданылған тек этиловая сұйықтық. Біздің әзірленді тұтас кешендер ұлғайту үшін ӨТ, олар қамтиды кислородосодержащие компоненттері, эфирлер, тұрақтандырғыштар, бояғыштар, коррозияға қарсы заттар және т. б.

Қарағанда бензин Б 91 115 Avgas 100 ll

Авиациялық бензин Б 91 115 « бұл қоспасы отын, алынған тікелей айырумен пайдаланып каталитикалық риформинг. Құрамына осындай отын енгізілген алкилбензолы, толуол және әр түрлі қоспалар (этил, тотығуға қарсы, органикалық).Авиациялық бензин Avgas 100 ll тұрады қоспаның мұндай жоғары октанды және базалық компоненттері. Алу үшін мұндай маркалы отын қосады этил, бояғыш және қоспалар кедергі келтіретін білімі коррозия және статикалық электр.

арасындағы Айырмашылықтар екі таңбаларымен жанғыш заттар жасалады сорттылығын пайдаланылатын присадках, компоненттері мен әр түрлі мазмұны тетраэтилсвинца. Бірінші сорте жанғыш саны тетраэтилсвинца тиіс 2,5 г/кг, екінші « 0,56 г/л Әріптік шифры ll атауында білдіреді төмен қорғасынның отында. Аз қорғасын авиациялық бензинде, соғұрлым оның экологиялық сипаттамалары. Таза бензин ғана емес, қорғайды, табиғатқа, жоюдан, бірақ төмендетеді уландырушы әсер жанғыш қызметкерлеріне тұрақты амалсыз қатынасуға онымен. Айта кету керек, "заңдар" реттемейді қосу құрамына авиациялық отынды қоспаны қарсы коррозия, кристалдау және статика.

Сұрыптылығы отын

Сұрыптылығы қоспалар әсер етеді оның төзімділігі, жарылыс кезінде, ІЖҚ-ның жұмыс кезінде барынша қуат. Мысалы, сорте жанғыш № 115 рұқсат етіледі қуатының өсуі кезінде, ІЖҚ жұмыс 15 пайызға артық изооктане. Сұрыптылығы авиациялық бензинді Avgas 100 ll құжаттамаға сәйкес болуы тиіс кем дегенде 130 бірлік. У авиациялық бензинді 91 115 « кем дегенде 115 адам негізге ала отырып, Мемст 1012 авиациялық бензиндер. Отын Avgas 100 ll береді өсімі қуат, бірақ жағдайда ғана, егер ІЖҚ жұмыс істейді байытылған қоспаны. Қуаты бұл жағдайда ұлғайтылады 15 пайызға салыстырғанда жанғыш сортты Б 91 115.

Производство авиабензина

Өндіру авиациялық бензинді « бұл-күрделі процесс, ол жасалады және мынадай технологиялық операциялар:

• Производство әр түрлі компоненттерінің (тұрақты катализатор, толуол және т. б.).
• сүзу Процесі телімдер мен басқа да компоненттер.
• қоспаны Араластыру және компоненттерді.

біздің елімізде авиабензин жүргізілмейді. Себебі мұның тыйым салу өндірісі этил РФ. Тіпті жетіспейтін компоненті сатып алуға, шетелде өндіру жанғыш материал тиімсіз-кіші көлемін, оның тұтыну. Дайын отын үшін ұшу аппараттары сатып алынады шетелде. Қалыптасқан жағдай қояды авиациялық өнеркәсіп Ресей невыгодное ереже, өйткені отандық өндірісі ұшу аппараттарының байланысты сатып алу бағасының отын шетелден, сондай-ақ сатып алу көлемі.

Не үшін тетраэтилқорғасын, құрамында авиабензина?

авиациялық бензинді міндетті түрде қосады зат атауымен тетраэтилқорғасын (ЖЭС). Бұл тиімді үнемдеу тұрғысынан, өйткені, оның бар кезінде құрамында жанар-үлкен детонационную төзімділігі кезінде жағу моторе. Сонымен қатар, ЖЭС кедергі тозуға қозғалмалы бөліктерін қозғалтқыш ұшақ. Айта кету керек, ЖЭС таза түрінде пайдаланылады, оның меншікке үлесі болса да этил сұйықтығы. Мазмұны тетраэтилсвинца осындай сұйықтық жетеді 50 пайыз.

қойылатын Талаптар бензин авиация үшін

- мен салыстырғанда автомобиль жанғыш, қойылатын Мемстандарт авиациялық бензин әлдеқайда қатаң. Оны дайындау реттелген санмен технологиялық процестер. Жанғыш сұйықтық үшін ұшу құралдарын әзірлейді, ескере отырып, барлық конструкциясының ерекшеліктері отын жүйесі мен моторларды ұшақтарда.

Арнайы талаптар авиациялық бензиндерге пайдаланылатын авиация:

• Жоғары булануды. Бұл параметр жеңілдетеді қозғалтқышты іске қосуды, сапасын жақсартады қоспалар.
• Төзімділігі жарылыс кезінде жоғары жүктеме.
• Шағын су сіңіргіштігі (сіңіру ылғал).
• Төзімділігі төмен температура.

Бензин Б-70

авиациялық Бензин Б-70 « бұл жеңіл тұтанатын органикалық жанармай бар ащы иісі. Түсуін оның теріге, көзге және ішкі органдар әкелуі мүмкін қайтымсыз процестерге, өйткені зат өте токсично. Барлық қажетті осындай жанғыш жүргізіледі жұмыс істейтін желдеткішпен, ал қорғау үшін адам пайдаланады қолғап резинадан жасалған.

Техникалық сипаттамалары авиациялық бензин Б-70:

• бесцветное және мөлдір зат;
• тығыздығы бөлме температурасында шамамен 0,7 г/см³;
• бастау айдау « температурасы 80 градус Цельсия;
• айыру процесі кезінде жүзеге асырылады жоғары емес температура 100 градус Цельсия бойынша;
• хош иісті көмірсулар құрамында орын алады артық емес 1,5 пайызы;
• үлесі күкірт « 1,5% артық емес.