"Rzep" (magistrala): pisarz, producenci, ceny

Przed tym, jak nadchodzi zima, wszyscy kierowcy zmieniają opony letnie na zimowe. Zazwyczaj większość preferuje tradycyjne opcje z kolcami. Dla rosyjskich dróg wariant ten można uznać za najbardziej niezawodne i bezpieczne.

Na rynku motoryzacyjnym można znaleźć opony zimowe «Lep» (ceny w nich znajdziesz w dalszej części tego artykułu). Wolą taka opcja kierowcy wielu maszyn, z wyjątkiem tych, którzy lubią korzystać z opony całoroczne.

Zasada działania tych opon jest nieco inna, ale to tylko dodaje zalet tego rodzaju opon.

Zastosowanie

Wszystkie zimowe opony przeznaczone są do stosowania w temperaturach poniżej +7°C. są ze specjalnej gumy, która jest w stanie zachować swoje właściwości w specyficznych warunkach. W mróz wszystkie jej funkcje i cechy doskonale sprawdza się. Trzeba pamiętać, że opony letnie w takich warunkach będzie wzmacniać, odpowiednio kierowca może z łatwością dostać się do wypadku.

Opony «Rzepy» na zimę (opinie właścicieli, prezentujemy w naszym artykule) mają szczególne rysunki na протекторах, które różnią się w swojej извилистостью i волнообразностью. Kolców nie ma. Zamiast tego producent przewidział specjalne wycięcia-listwy.

Dane Techniczne samochodów przy użyciu takich opon w dużej mierze poprawiają się i stają się bardziej stabilne. Pozwalają one hamować maksymalnie prosto, skutecznie i bez żadnych trudności. Istnieją jednak niuanse, o których będziemy rozmawiać dalej.

Typy opon

Przebierając się, jakie opony na rzep lub kolce - lepiej na zimę, należy szczegółowo rozważyć wszystkie typy pierwsze. Skandynawski lub arktyczny typ charakteryzuje się tym, że takie modele stworzone z miękkich materiałów. A do unii przyzwyczajeni traktować te opcje, które są wykonane z twardych elementów.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Na jaką cechę trzeba zwrócić uwagę przy wyborze? Najbardziej głównym jest szybki indeks. Zwykle nakłada się na bocznej części opony. Jeśli wskaźnik mały, to znaczy, że ona jest stworzona z miękkich materiałów. Od jego wielkości zależy również droga hamowania maszyny.

Skandynawski typ óRzepy»

Taka opona stworzona z gumy, miękkiego typu. Na nią nałożona ogromna liczba żłobków-lameli, o których już było trochę wyżej. Dzięki takim możliwościom samochód będzie lepiej poruszać się po śniegu i lodzie, tak jak przyczepność opony maksymalna. W niektórych modelach od producentów można zauważyć obecność krzemu okruchy. Jest to zrobione po to, aby opony lepiej przeżywały podróży na drodze pokrytej lodem.

Jakie cechy ma opona «Lep» tego typu? Indeks prędkości ma o wiele niższe, niż w europejskich wersjach. Ta guma nadaje się dla tych kierowców, którzy stale korzystają z samochodu w maksymalnie trudnych obszarach, gdzie głównie pojawia się śnieg.

Typ Europejski

Dane opony najbardziej sztywne. Jeśli mówić o obecności piór, w przeciwieństwie do arktyki lub skandynawskich, jest ich kilka razy mniej. Ochraniacz otrzymał rysunek w postaci żeber i warcaby. Dzięki takiemu rysunku, sprzęgło znacznie lepiej. Dlatego, zastanawiając się, jakie opony «Rzepy» na zimę lepiej, warto zatrzymać się na tej wersji.

Modele stworzone do tego, aby kierowca mógł szybko poruszać się po drodze. Jeśli zwrócić uwagę na indeksy, to stanowią one 210 i 240 km/h. Taka opcja opon należy wybierać w tych regionach, gdzie zima jest ciepła i nie bardzo brutalna w kwestii opadów. Szczególną zaletą tych modeli jest to, że z nimi można jeździć zarówno w zimie, jak i w wiosenny lub jesienny. Nawet na suchym asfalcie opony nie psują, co nie można powiedzieć o odpowiedników z kolcami.

Zasada działania

Aby ostatecznie dowiedzieć się, jakie opony na zimę - kolce lub «Lep» - lepiej, trzeba zrozumieć zasadę działania tych ostatnich. Głównym ich warstwa stworzona przy pomocy mikroporowatej gumy. Pory takich modeli dosłownie przyklejają się do pokrycia nawierzchni, więc kierowca nie musi obawiać się o swoje zdrowie i bezpieczeństwo. Droga hamowania przy tym zmniejsza się, a prowadzenie na śliskiej nawierzchni poprawia.

Aby sprzęgło było maksymalnie skuteczne, producent podzielił w rodzinnym gronie i bloki na протекторах na specjalne nacięcia. One nie wychodzą poza granice obrazu, ale kosztem ciśnienia masy samego samochodu listwy zaczynają być ujawniane, a opony samoprzylepne dotyczą zaśnieżonej drogi. Dzięki takiemu efektowi modelu i otrzymał taką nazwę.

Niektórzy producenci przy tworzeniu opon korzystają z włókna szklanego. Do czego to się robi? Aby zeskrobać lód, na którym maszyna przejeżdża. Pozwala to również splątanie być maksymalne.

Zalety ciernej gumy

Te opony mają pewne właściwości, które pozwalają im być praktycznie idealne dla wielu kierowców. O co chodzi? Cierne guma jest wykonana w taki sposób, aby nie zrywać asfalt i zapewnić maksymalną przyczepność z nim. Dla gładkich powierzchni porusza się świetnie. Dzięki nazwany właściwości, samochód może bez przeszkód szybko hamować, rozpocząć ruch i wchodzić w zakręty.Guma zapewnia bezpieczeństwo wszystkim swoim właścicielom. Nie zawiesza się i daje odporność.

Zalety

Nawet nie patrząc na to, że te opony mają wiele zalet, należy zauważyć i wszystkie wady, które wyróżniają się klientami.

Tak, w niektórych warunkach wykorzystywać dane modelu jest zabronione. Na przykład, w gołoledzi nawet najwyższej jakości opony ciernego typu nie będą w stanie zapewnić maksymalną przyczepność. Oczywiście, w takim przypadku nabijanie guma o wiele lepiej. Potwierdzają to wielu niezadowolonych nabywców. Wydzielają i przyczynę takiego zachowania ó zbyt miękka struktura składu.

Kiedy samochód zaczyna przyspieszać na takiej drodze i hamować, nacięcia poruszają się w sposób chaotyczny. Samochód "pływa" na drodze, a na suchym asfalcie ó ślizga się.

Oprócz tego, klienci podkreślają, że «Rzep» trudno jeździć po подмерзлым powłok i na укатанных śniegiem drogach. Gdy zawieje maszyna często zaczyna się ślizgać. A na drogach gruntowych i tych, które rzadko są oczyszczane z zanieczyszczeń, te opony będą nieskuteczne.

Ranking opon samoprzylepnych 2016-2017 r.

Aby opona była udanym zakupem, trzeba wybrać odpowiedni model i producenta. Najczęściej używane opony marki Nokian Hakkapeliitta R2. Fiński producent już dawno się wzmocnił na rynku i jest producentem wysokiej jakości produktów. Jego opony pozwalają na swobodne rozpędzić się nawet po drogach, które są pokryte lodem. Takie cechy nawet шипованным opcji nie pod przymusem.

Opony Michelin Latitude X-ice 2 już nie jeden raz zajmowały wysokie pozycje w rankingach i stale otrzymują pozytywne opinie od kupujących.

Aby dobrze radzić sobie z jazdą po lodzie, śniegu i suchym asfalcie trzeba wybierać firmy Michelin. Wtedy maszyna może stać się jak najbardziej komfortowe i poręczne, a także zyska odporność.

Opinie

W ogóle kierowcy piszą, że te opony będą doskonałą alternatywą, nawet pomimo wad. Najważniejsze jest zrozumieć wszystkie ich niuanse. Tak, nie są one przeznaczone do zbyt szybkiej i agresywnej jazdy. Najlepiej używać ich dla tych, którzy wolą umiarkowane prędkości. Niektórzy kierowcy próbowali opony «Rzepy» w różnych trybach jazdy i w ogóle zadowolony. Trwałość dobra, jak i przyczepność.

Najważniejsze przy wyborze - zrozumieć, jaki model nadaje pojazdowi najbardziej i, oczywiście, trzeba unikać podróbek. Trzeba wybrać te modele, które są tworzone przez renomowanych producentów.

Zakończenie

W artykule dowiedzieliśmy się wszystkie cechy opon zimowych «Lep». Cena na takie modele zmienia się, ale średnio sięga 10 tys. rubli. Нешипованные modele umożliwiają nabywcom być wolnym i nie zależy od переобувки swojego samochodu. Dlatego wiele osób wybiera beton ten typ opon.

Na ciernych oponach można jeździć do wiosennego okresu, nie martwiąc się o ich stanie i o swoje bezpieczeństwo. Wielu kierowców podkreślają, że ta wymiana nabijanie opcji będzie całkiem niezły. Trzeba tylko wybrać odpowiedni model, aby nie było żadnych nieprzewidzianych okoliczności.