Podczas projektowania maszyny czwartej generacji AZLK były założone kilka modyfikacji: podstawowy hatchback, sedan, minivan, bus, pick-up i wiele innych. "Moskvich-2335" jest pick-up, wykonany z użyciem podzespołów i komponentów samochodu osobowego "Moskvich-2141".
Poprzednia próba AZLK utworzyć pickup poniosła kompletny upadek ó utworzony w końcu lat 70-tych doświadczony pick-up na bazie vana "Moskvich-2734" nie został dopuszczony do produkcji. Na kilka lat głównym i jedynym producentem samochodów kombi stał się zakład IZ.
Opracowanie pickupa o ładowności do 650 kg rozpoczęła się równocześnie z rozwojem podstawowego sedana. Podczas tworzenia pickupa na bazie "Moskal-2141" trudności компоновочного charakteru. Jeśli wcześniej uzyskiwano poprzez odcinanie części ciała za przednim rzędem siedzeń, to cechy «czterdzieści pierwszego» nadwozia nie pozwalały przeprowadzić taką operację. Głównym problemem stał się krótki zwis tylny i tylne zawieszenie o niskich parametrach nośności. Odbiór taki schemat miał bardzo niską ładowność.
Zespół Konstrukcyjny AZLK, zdając sobie to zadanie i korzystając z wiedzy i doświadczenia światowej motoryzacji, znalazł sposób na rozwiązanie problemu. Konstrukcyjnie odbioru stanowił kompilację z przodu "Moskal-2141" (odcięty od słupka nadwozia) i metalowej skrzyni ładunkowej.
Proponowana konstrukcja nadwozia w swojej prostocie ma duży problem ó zmniejszenie sztywności. Co zostało zrobione? Niezbędnej sztywności można osiągnąć przy zwarciu tylnej części platformy głuchy burtą. Ale wtedy pojawiają się trudności podczas uruchamiania przestrzeni ładunkowej pickupa.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
W Celu zapewnienia sztywności i zachowania klapy tylnej klapy w konstrukcji ciężarowe części samochodowe "Moskvich-2335" wprowadziliśmy szereg wzmacniaczy, związanych z podłużnymi przedniej części. Co w końcu? Burty skrzyni ładunkowej otrzymałeś wewnętrzne wzmacniacze. Poprawiło to konstrukcję. Stresowali i miejsce styku tylnej ściany kabiny i skrzyni ładunkowej.
W Celu zwiększenia pojemności użytkowej skrzyni ładunkowej 120 mm zwiększyli rozstaw osi (w porównaniu z bazowym "Moskal-2141"). Dzięki temu długość platformy "Moskal-2335" wzrosła w porównaniu z IL-2715 15 procent i osiągnęła 1870 mm Szerokość platformy była praktycznie taką samą ó 1440-1450 mm. Ale pickup AZLK kosztem przedniego napędu miał wąskie nadkola, że wzrastał pojemność przestrzeni ładunkowej.
Ale to jeszcze nie wszystkie funkcje. Ściany boczne przestrzeni ładunkowej od wewnątrz na "Москвиче-2335" zamykały plastikowymi osłonami. Plastikowa osłona planowano postawić i na podłodze, ale ta część nie została zasymilowana w produkcji.
Tylne zawieszenie "Moskal-2335" uległa radykalnej rewizji. Zamiast sprężyn i cięgien zastosowali liściaste sprężyny od starego pokolenia - "Moskal-2140". Problemem była znaczna (ponad dwukrotnie) różnica w wadze tylnej części порожней i w pełni załadowanego samochodu. Do tego w konstrukcję resorów zostały dodane dwa arkusze dobrego od głównych arkuszy promienia gięcia. Przy małym obciążeniu pracowali główne części. A przy pełnym obciążeniu podstawowe arkusze просаживались, karoseria zaczyna opierać się na końce dwóch dodatkowych arkuszy.
Przez Długi czas głównym dostawcą silników dla AZLK był Ufa silnikowy roślin. Nie był wyjątkiem i pick-up, który napędzany był przez różnych silników tego producenta. Podstawowym rozwiązaniem był 75-konny УЗАМ 331 (wersja 23352). Ponadto do wyposażenia przetworniki szedł 85-konny УЗАМ 3317 (1,699 litra, model pickupa 233522).
Strona Główna para miała związek 4,55. Taka liczba została zastosowana do wszystkich modeli kombi i pick-upy AZLK jeszcze z 1960 roku. Ponieważ auto (ze względu na charakter pracy) potrzebny był większy zasięg, to pojemność zbiornika paliwa wzrosła do 60 litrów.
Produkcja przetworniki odbywało się małymi partiami na osobnej linii montażowej. Wydanie "Moskal-2335" rozpoczął się w 1994 roku i trwał do pierwszego zatrzymania linii produkcyjnej w fabryce w 1996 roku.
W 1997 roku OAO "Moskvich" spędził odnowiony bazowego samochodu 2141, który zewnętrznie wyraża w wymianie przedniego upierzenia i wdrażaniu wąskich świateł. Zdjęcia "Moskal-2335" po restyling przedstawiono poniżej.
W ciągu trzech lat, począwszy od 1999 roku zakład wydał pewną ilość zmodernizowanych przetworniki modelu "Moskvich-2335". Dane techniczne tych urządzeń pozostały niezmienione. Pewną ilość auto w postaci zestawów wysłali na złożenie w Omsk. Początkowo planowano zebrać полтораста pickupów. Jednak w rzeczywistości było ich znacznie mniej.
Jedną z prób poszerzyć rynek zbytu było stworzenie czteroosobowej pickupa 23351 z narosłą na 20 cm rozstawem osi. Początkowo planowali wprowadzić четырехдверную kabiny, ale od tego pomysłu zrezygnowano z powodu braku funduszy na nową przystawkę i niewystarczającej wytrzymałości konstrukcji.
Do wynajęcia kabiny z dwoma rzędami siedzeń musiał znacznie skrócić skrzynię ładunkową. Dzięki tej długości udało się stworzyć przestrzeń dla czterech pasażerów w kabinie.Drzwi zwiększonej szerokości zostały zaczerpnięte od coupe "Duet", jeszcze jednego projektu, OAO "Tomek". Cała reszta kabina miałam z elementów standardowej kabiny "Moskal-2335" i dachu sedana "Kniaź Władimir".
Wyprodukowano około setki nadwozi, z których zebrano 44 samochodu. Pozostałe elementy pozostały rdzewieć na terenie OAO "Moskvich".
We współpracy z firmą-producentem samochodów dla pogotowia "Самотлор" został zbudowany jedna próbka sanitarnego samochodu. Zamiast skrzyni ładunkowej zainstalowano kabiny z wysokim dachem, z oknami w ścianach i więcej drzwiami w prawym górnym pokładzie.
W bezskutecznej próbie poszerzyć rynki zbytu, OAO "Moskvich" próbowało wejść na rynek pojazdy wojskowe. Dla tych celów został zaprojektowany wersję pick-up z napędem na wszystkie koła pod oznaczeniem "Moskvich-2344" (na zdjęciu poniżej). Napęd na tylne koła był realizowany za pomocą sztywno ustawionego na korpusie przekładni i pary wałków z PRZEGUBEM.
Dla napędu na wszystkie koła maszyny zastosowano mocniejszy dwulitrowy silnik УЗАМ-248. Istniały rozwoju z krótkim i długim rozstawem.
Dwa короткобазных samochodu z malowaniem w moro i z podstawą pod турельную instalację karabinu maszynowego jeździli na wystawy w poszukiwaniu klientów. Maszyny okazały się nie popytu, jak i wszystkie pomysły OAO "Moskvich" końca lat 90-tych.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20964-2335.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38523-maskv-ch-2335-tehn-chnyya-haraktarystyk-fota.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/38113-moskwitsch-2335-technische-daten-fotos.html
En: https://tostpost.com/cars/31975-moskvich-2335-specifications-photos.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37890-moskvich-2335-las-especificaciones-t-cnicas-foto.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22584-moskvich-2335.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20571-moskvich-2335.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38932-moskvich-2335-tehnikaly-sipattamalary-video.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/40206-moskvich-2335-especifica-es-t-cnicas-fotos.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35400-moskvich-2335-teknik-zellikleri-foto-raf.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39342-moskvich-2335-tehn-chn-harakteristiki-foto.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Jeśli zabrali samochód na transporterze, gdzie zadzwonić? Holowanie pojazdów. Cena штрафстоянки
niestety, kierowcy nie są odporne na takie kłopoty, jak holowanie pojazdu. To może się zdarzyć każdemu, bo czasami znaleźć parking jest trudne i trzeba zaparkować w niedozwolonym miejscu w nadziei, że nic się nie stanie. Ale, po p...
Parkowanie równoległe: krok po kroku instrukcje, funkcje i wskazówki
Wielu początkujących kierowców borykają się z trudnościami parkowania. W miejscu, gdzie nie ma zaparkowanych obcych maszyn, wszystko może wyglądać bardzo prosta. Ale w tych przypadkach, gdy obok stoi samochód za 1-2 mln pln, cała ...
Samochód "Niwa Бронто": opinie właścicieli
Opinie właścicieli o «Niwie Бронто» będą na pewno interesujące dla tych, kto myśli o zakupie tego samochodu. Pojazd produkowany jest na bazie «Dobra 4x4», produkowane w małych seriach. Wszystkie ulepszenia ...
Zawieszenie pneumatyczne na "UAZ Patriot": opis, instalacja, wady i zalety, opinie
zawieszenie pneumatyczne na «UAZ Patriot» pozwala zapewnić dobre właściwości jezdne samochodu na asfalcie i w terenie. Należy wziąć pod uwagę jej urządzenie, funkcje, a także możliwości instalacji.UrządzenieDany węzeł ...
Opony zimowe: porównanie, recenzja, dane techniczne, producenci
Porównanie opon zimowych pozwoli wybrać optymalny wariant dla właścicieli samochodów, którzy dbają o bezpieczeństwo jazdy i komfort. Переобувание w specjalną gumę pozwoli zapewnić bezpieczeństwo ruchu w zależności od pory roku i c...
Lakier do samochodów - cechy, rodzaje, producenci i opinie
Po gruntowania i malowania na karoserię samochodu nakłada się warstwę przezroczystego lakieru. Pozwala on chronić szkliwo przed działaniem zewnętrznych czynników negatywnych. Również lakier nadaje połysk powłoki. Ale z czasem jego...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!