Como usar o kit de reparação do cilindro de freio

A base de cada sistema de travagem se encontram cilindros de freio. Eles têm um dispositivo simples. Mas para realizar o reparo, é necessário conhecer o seu projeto, bem como os sintomas de falha. A reparação implica a instalação de novos elementos de vedação, para o qual é feito o kit de reparação do cilindro de freio. Sobre isso falaremos no nosso artigo de hoje.

Características do sistema de freio no carro

O líquido devido a sua composição é diferente baixa compressão. Para o seu ponto de ebulição necessária uma temperatura muito alta. Por isso que as usam. Os modernos freios normalmente двухконтурного tipo. Sobre os contornos do líquido se move e age no atuadores, e graças a isso, ocorre a compactação de pastilhas de freio.

Em carros com tração dianteira freio para a dianteira direita e traseira esquerda da roda são atendidos primeiro contorno. O segundo é responsável por dianteiro esquerdo e direito traseiro. Projeto de sistema de заднеприводных máquinas é um pouco diferente. Aqui, o primeiro circuito fornece a frenagem das rodas dianteiras, e a segunda – traseiros.

Cada um dos dois circuitos no sistema de freio, divide-se através de câmeras individuais, localizadas no cilindro mestre ou de vácuo amplificador. Isso ajuda a garantir que a capacidade parcial de travagem quando falha de um deles. Descrito design bastante confiável, no entanto, às vezes pode falhar. Portanto, para resolver o quebra usam o kit de reparação de trabalho do cilindro de freio ou principal (CORTÁZAR). Ele permite-lhe restaurar a integridade de uma importante técnica de elementos.

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A Unidade do cilindro de freio

A Função de CORTÁZAR – a transferência de esforços com o pedal e a convertê-lo em uma pressão de um líquido que, em seguida, vai pisar no freio mecanismos. O cilindro mestre é a caixa de controle. Ele é um caso, dentro do qual estão tuchos e pistões.

Está Fora do tanque. Ele contém o líquido. Para aumentar a eficiência dos freios e reduzir a força necessária quando você pressiona o pedal, no projeto de carros modernos também existe um vácuo e o amplificador. Ele é instalado junto com CORTÁZAR. A última está diretamente acima da tampa do servo. Reservatório com CORTÁZAR tem um buraco s ã os e mantenha-se.

Além disso, o dispositivo inclui tubos de ligação. Juntam-se a um reservatório com o fluido e o cilindro. Periódicos da mola asseguram o movimento do pistão em sua posição constitucional. Manguito servem para evitar fugas de líquido. Também em um sistema de sensores de pressão diferencial. Eles, em caso de avaria, relatam o motorista do carro поломках no circuito.

Os Principais elementos do CORTÁZAR são os pistões. Eles são instalados atrás do outro. Em um deles exerce pressão sobre o estoque de servo, enquanto o segundo pistão pode mover-se livremente. O sistema está protegido contra vazamentos do fluido de trabalho através de botão de punho de borracha. Esses elementos têm, periodicamente, substituir – para isso, usam o kit de reparação do cilindro de freio.

O Princípio de ação

Quando se vê a pressão sobre o pedal, a haste de HLA atua sobre o pistão. Ele está em processo de movimento bloqueará компенсационное buraco. Isto levará a um aumento de pressão no primeiro freio-circuito. Em seguida, a pressão vai aumentar e em outro circuito.

O valor da pressão Máxima fornecerá o trabalho de travagem. Quando os freios não são mais necessários, pistões, sob a ação de uma mola de retorno voltam a posição constitucional, mas a pressão volta a ficar próxima à atmosférica.

Problemas comuns e sinais

Quando almofadas excessivamente gastos ou com vazamentos de fluido de freio de sistema tem um nível reduzido, deverá produzir um diagnóstico. O carro explorar não é recomendado, até que o defeito seja corrigido. Você deve examinar todos os elementos de um sistema. As peças danificadas substituem, em consumíveis núcleo contém o kit de reparação do cilindro de freio.

Разгерметизация, soft pedal, ineficiente de frenagem

A Eficiência de operação do sistema pode diminuir, se ela perde sua integridade. O pedal fica mais macia, em razão de meio прокачивания ou de acerto de contornos de ar. Dados de sinais também pode ser observado, se travou o cilindro principal, se заклинил ou superaquecido de trabalho, ou ferveu líquido.

Quando apertado demais pedais, a uma avaria deve procurar em um amplificador de vácuo, mangueira ou válvula de verificação de HLA. Se a falha tiver com traseiros, freios, então venha para o kit de reparação traseira do cilindro de freio.

Grande do pedal

Isso acontece, quando corretamente executado ajuste de percussão mecanismos. Também pode acontecer quando завоздушивании ou desgastadas колодках. Este defeito é muito perigoso, assim como na situação certa inibição não será eficaz. Isso resulta em emergências.

Quando as falhas do pedal de freio no chão, a quebra deve-se procurar os cilindros. Talvez, muito desgastado de trabalho ou o elemento principal, ou ocorreu um разгерметизация do sistema. Para resolver este problema, substitua o vedante, e isso vai ajudar o kit de reparação de freiocilindro.

Ranger

Este É um indicativo de excesso de desgaste pastilhas de freio. Para resolver este problema, basta substituir as almofadas ou disco. O génio diz sobre desclassificados os elementos. O kit de reparação neste caso, não é necessário.

Pedal de firma e apreende

A Razão de problemas no fato de que засорено ou bloqueadas компенсационное buraco no casco e CORTÁZAR.

Se o pedal apreende, diz подклинивании pistões em CORTÁZAR, em razão de acertos de sujeira no cilindro. Também pode haver excesso de umidade no fluido de trabalho – ela higroscópico. Com a poeira aos contornos do sistema podem entrar e pequenas partículas sólidas. É por isso que é aconselhável mudar de líquido no sistema.

O Pedal retorna depois de pressionar

Causas de problemas diversos. Assim, podem ser danificados periódicos molas nos pistões e CORTÁZAR. Também pode haver uma variedade de quebra do atuador do pedal.

O fluido de Freio sobre o corpo de HLA

De Líquido ou de seus traços aparecem em um lugar onde HLA conecta com os travões de um cilindro. Causas estão relacionadas com a liberação da construção de воротничкового cuff de baixa pressão na principal freio-cilindro. Ele deve ser substituído. Este elemento pode assumir a partir de um kit de reparo. Vale a pena ele é mais barato que um novo item na coleção.

O Que existe no рекомплекте CORTÁZAR

Então, o kit de reparação cilindro mestre do freio Vaso e outros veículos contém tudo que você precisa para realizar a recuperação de sites. Conteúdo da embalagem depende do custo, do fabricante e do tipo de trabalho, para o qual foi projetado um ou outro conjunto.

Considere o que contém o kit de reparação do cilindro de freio para VAZ-2110. Nele você pode encontrar:

1. Tampa Protetora para CORTÁZAR.
2. Juntas para o cabeçote do pistão.
3. Manguito para CORTÁZAR.
4. Com Tampa de rosca para mangueira de nivelamento de cilindro de embreagem.
5. Dois pistões e periódicos molas para eles.
6. O anel da sede.
7. Suportes de molas.
8. Parafusos de montagem.

O Kit pode ser incompleto, que tem apenas as pontas CORTÁZAR e completo, onde há todos os detalhes. Os especialistas recomendam que, em caso de, quando precisar de substituir kit de reparo do cilindro de freio, com Adquirir esse é o último tipo.

Diagnóstico

A Primeira coisa a necessidade de realizar procedimentos de diagnóstico. Assim, verificam cilindro borrões e crack, bem como elementos de vedação em busca da integridade. Adicionalmente, olham para o estado do espelho do cilindro – ele não deve ser de escudos, bem como outros danos. Não são permitidos geométrico da mudança do espelho. Em seguida, verificam diferenças entre o cilindro e pistões.

Se o sistema de freio surgiram qualquer mudança, então, reparar a sua ajuda kit de reparação do cilindro de freio. Na Verdade, com ele você pode resolver apenas uma pequena falha.

, para Restabelecer a integridade do cilindro

A Primeira coisa, aliviar o pólo negativo com o CRA e o terminal com um reservatório que contém o fluido de freio. Isto é necessário para que a ECU não gera uma mensagem de erro. Em seguida, a partir do sistema de freio fundem todas contidas lá líquido.

Fazem Isso com o auxílio de seringas e tubos. Parte do líquido do sistema não vai embora, portanto, para a remoção de possíveis manchas de água necessário trapos.

Todas as condutas que foram desligados, a necessidade de abafar. Mais filmam e CORTÁZAR. Após a desmontagem do cilindro, filmam antigos de vedação da peça, bem como do manguito removido do corpo. Em seguida, limpam o assento de vedação de peças de sujeira e poeira.

Conclusão

O sistema de Freio – é importante para qualquer carro. Com a ajuda de ремкомплектов rápida e economicamente a recuperar as peças principais de um sistema, que são mais freqüentemente falham. Importante lembrar своевремнной atualização e, se necessário, substituição completa kit de reparo cilindro mestre do freio Ou de outros importantes sites de seu carro.