使い方の修理キット、ブレーキシリンダー

では、ブレーキシステムのブレーキシリンダーです。 いシンプルな装置です。 ものを行うために、修理を常に把握しておく必要があると、などの症状が失敗します。 の修理を入れシール素子、キットブレーキシリンダーです。 これは私たちについて当社の今日の記事います。

特長のブレーキシステムの車両

作動流体により組成を低い圧縮率です。 その沸点が必要で非常に高い温度ます。 そのために使用します。 現代のブレーキは通常二回路タイプです。 輪郭の液体の動きのアクチュエータ、発生による圧縮パッドです。

両前輪駆動のブレーキのフロント右後ろの左側の車輪はサービスによる初の回路です。 第二の責任者フロント左右リアです。 デザインシステムのFR車は少し違います。 ここでは、初回路、ブレーキのフロントホイール、第–リアします。

それぞれの二回路、ブレーキシステムの区切りが個々のチャンバー内のマスターシリンダーまたは真空ブースターです。 これを提供するもの部分ブレーキの場合は失敗します。 デザインは非常に信頼性をもつことで楽しむことができます。 そのため、消去の故障利用のキットシリンダー作業やメイン（GTZ）です。 が可能ですの回復、健康の重要な技術要素です。

以上

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デバイスブレーキシリンダー

この機能のGTZ–力の伝わりから、ペダルに、変換したい圧力の液体は、そのまま圧力をかけブレーキです。 のマスターシリンダーを配布します。 では体内のタペット、ピストンにします。

以外のタンクです。 含まれます。 実効性を高めるためのブレーキに必要な押し付け力のペダルのデザインの現代の車両にも真空ブースターです。 設置するとともにGTZます。 後者は上記の蓋の真空アンプです。 のタンクgttsは穴–代償救援します。

また、機器に搭載接続チューブです。 にとっては、貯留層流体のシリンダーです。 のプリングの提供の移動、ピストンに位置します。 カー用防止のための流体の漏れます。 また、システムセンサーの圧力変化します。 そのイベントの故障、通知のドライバーに車衝突の回路です。

主要な要素のGTZのピストンです。 彼置の後ろその他ます。 そのプレス株式真空ブースター、ピストンで自由に移動します。 システムで保護されてからの漏えい、作動流体を通して、ヤのゴムです。 これらの要素において定期的に交換–このためには、利用修理キットブレーキシリンダーです。

動作原理にあたって

が圧のペダルロッドVUT行為を採用しています。 するように活かすにはどうしたら、移動するプロセスをブロックのベントホール。 この減への圧力を最初にブレーキ回路です。 その後、圧力を増やすとともに、他の回路です。

最大限の圧力により、ブレーキです。 時のブレーキを必要としなくなり、ピストンを返します元の位置に戻し、をの圧力すると近くの大気です。

代表的な断層の状態や症状

ユーザーのオリジナルキットは耗やブレーキ液が漏れらのシステムレベルの低減、を診断します。 車の操作は推奨できませんので、条件を修正しました。 検討する必要があるすべての要素は、システムです。 不良部品の交換で、基本的な消耗品のキットにはブレーキシリンダーです。

減圧、ソフトペダル、ブレーキ

システム性能の減少なくなったら終わりできます。 ペダルを柔らかくなった不完全なポンプの輪郭、空気です。 これらの症状も観察できる場合には失敗したマスターシリンダーが詰まった過熱し、沸騰液します。

まりハードルペダル断層すると同時に、真空ブースター、ホース、制御弁VUTます。 場合の問題が発生し、リヤブレーキがついてくるキットリヤブレーキシリンダーです。

ビッグペダル

この場合の誤配置を行うドラムのメカニズム。 でもされるようにすることが放映されやパッドです。 この断層は非常に危険なのでこのブレーキが無効になってしまいます。 これまでのクラッシュします。

その失敗のブレーキペダルが床の損傷を見るべきであるため、シリンダーです。 きもの着用は、主に働く要素または減圧システムです。 問題解決のためには、交換する必要があり、ガスケット、およびその修理キット、ブレーキシリンダーです。

ゲ

この過度のパッドの摩耗が早ます。 この問題を解決するに十分で置き換えるパッドやディスクです。 ィ"という貧困層の品質の摩擦要素です。 このキットはこの場合の必要はありません。

ペダル詰まったと詰まった

この原因は故障が詰まったブベントに穴の住宅GTZます。

ただし、ペダルが男のでは、というものと置き換えピストンピンGTZにより、落下、シリンダの汚れがつきにくくなっている。 もできるの存在を示唆する余分な水分を作動流体で吸湿します。 粉塵回路のシステムに適用できる固体微粒子です。 がありますので、念のため定期的に変動は流体のシステムです。

ペダルがない後の返品をクリック

この失敗の数です。 なので、故障につながる、つまり春のピストンgttsます。 ものがあり、ペダルに連携します。

ブレーキ液体のVUT

液体や痕跡が表示される場VUTは、ブレーキシリンダです。 その原因が関連する障害のカラーのカフ内の低圧でのブレーキシリンダーです。 での営業にお問い合わせください。 この要素から取得できキットです。 で以下の新しいアイテムです。

Recomplete GTZ

では、修理キットブレーキマスターシリンダーの花瓶その他の車両を含む必要なものはすべて回復のためのノードです。 機器のコストは、メーカーとの類の仕事では、特定のセットです。

検討を含む修理キット、ブレーキシリンダー VAZ-2110ます。 を見つけることが可能です:

1. 保護キャップGTZます。
2. ガスケットのヘッドピストンにします。
3. カフGTZます。
4. エンドキャップのためのホースポンプからクラッチシリンダーです。
5. 二つのピストン戻り春です。
6. Oリングのサドルにします。
7. ホルダーのばねです。
8. ねじホルダーです。

このキットできる未完了、あGTZと口を完全に詳細を記載します。 専門家が勧める場合を必要とする場合、交換修理キットブレーキマスターシリンダーのレイジを取得後者のタイプです。

診断

最初にやるべきことを行うの診療の手引きます。 だから、チェックインのシリンダーの損傷やひび割れ、シーリング要素を完全性ます。 また、条件の穴–すべきではない、ヒートシンク、その他の損害ます。 きませんび幾何学的変化を鏡のようになります。 ストレージエンジンはインデック隙間シリンダーピストします。

このブレーキシステムの変化があったのに修理で補修キット、ブレーキシリンダーです。こを取り除くため、可能な限りなく発生します。

復元の効率シリンダー

最初に削除の負極端子から電池、貯水池の端末のブレーキ液です。 に必要であることをECU出力のエラーメッセージを表示します。 その後、ブレーキシステムの排水は全ての流体についても記載されてます。

これを用注射器、チューブです。 一部の流体システムからないからはどんどん遠ざかっていくので、除水の汚れが必要ragます。

すべての配管が未接続、停止します。 次に、削除GTZます。 解体のシリンダは、削除し、古いシール部品などのカーから取り除かれます。 そしてクリーンの座席のシールからの粉塵や汚れがつきにくくなっている。

締結にあたって

ブレーキシステム–重要な構成要素の車です。 の修理キットで迅速かつ安価に回復の主要部分をシステムが多いのです。 主なものを覚えていsvoevremennoi更新し、必要な場合は、交換修理キットブレーキマスターシリンダーのレイジまたはその他の重要なパーツのお車です。