Redutor cilíndrico: informações gerais e características

Mecânica – é a ciência, sem o qual, hoje, é simplesmente impensável estável, o progresso técnico da humanidade. Cada máquina contém, em si, determinado grau de mecanismos que garantem seu funcionamento normal. E, em muitos cinemática esquemas desses agregados, certamente, é um dispositivo chamado redutor cilíndrico.

Definição

Vamos lidar mais com isso generalizada universal mecânica de dispositivo. Então, redutor cilíndrico – é um mecanismo composto por engrenagens, o prisioneiro no corpo e, muitas vezes, trabalhando em banho de óleo. O que significa a palavra "cilíndrico"? Isso significa que o eixo do redutor eixo paralelo uns aos outros. Sobre o número de engrenagens de um mecanismo pode ser одноступенчатым, двухступенчатым, трехступенчатым e т. д.

Destino

Cada um redutor cilíndrico em primeiro lugar, serve para diminuir a freqüência de rotação e, consequentemente, melhorar o torque da saída em relação com o eixo de um líder. Em outras palavras, redutor reduz a velocidade angular do eixo do motor.

A Dignidade

Redutor cilíndrico tem as seguintes неоспоримыми vantagens:

• Bastante alto fator de eficiência.
• Capacidade de suportar grande carga de trabalho e com quase zero de perdas de transmitir a distância de grande potência.
• Capacidade de nunca deixam de funcionar, mesmo quando неравномерных cargas, bem como com qualquer número de partidas e paradas.
• A Falta de bloqueio automático (ao contrário do червячных análogos), e, portanto, têm a oportunidade de rodar o veio de saída da mão.
• O mais alto índice de confiabilidade.
• Baixo nível de dissipação de calor.
• Uma Vasta escolha de mecanismo de передаточному número.

Negativos de qualidade

Redutor cilíndrico de estágio único (como múltiplos estágios) tem como desvantagens:

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• Aumento do nível de ruído durante o trabalho.
• Alta rigidez das engrenagens, não pode compensar a carga dinâmica.
• A Ausência de reversibilidade.

Classificação

Redutor cilíndrico de dois estágios, estágio único e de estágios múltiplos de acordo com a localização de dentes são separados por:

• No прямозубые.
• Косозубые.
• Шевронные.
• Com o dente circular.

De acordo com O perfil do dente de engrenagem podem ser эвольвентные com зацеплением Novikov e циклоидальные.

A distrital de velocidade diferenciação seria o seguinte:

• Тихоходные (circular a velocidade não superior a 3 m/s).
• Среднескоростные (a velocidade de rotação varia de 3 a 15 m/s).
• De alta Velocidade (valor distrital de velocidade é de 15 a 40 m/s).
• Быстроходные (velocidade de mais de 40 m/s).

O

Engrenagem Cilíndrica, o desenho que é dado abaixo, a configuração geral é composto por:

• Da caixa.
• Eixos.
• Rolamentos.
• Sistema de lubrificação.

Na mecânica é a roda dentada, que tem o menor número de dentes, chamados de engrenagem, e com um grande número de dentes – a roda.

Instalação

Redutor cilíndrico de estágio único e de estágios múltiplos tem o mesmo princípio, a instalação, que é obedecer a várias regras, como segue:

• Подстилающая superfície para o redutor deve ser o mais plana, a fim de excluir a possibilidade de distorção.
• Obrigatoriamente deve ser realizada a reconciliação de montagem do acoplamento para o máximo de reduzir radiais esforços nas extremidades dos eixos.
• é expressamente proibida a bater nas extremidades dos eixos, pois isso pode resultar em falha prematura do rolamento.
• O Aperto dos parafusos de fixação produzir uniformemente com o objetivo de diminuir a probabilidade de afrouxamento do redutor no processo de seu trabalho posterior.

As Regras de comissionamento

Redutor cilíndrico de dois estágios, como, de fato, qualquer outro redutor, deve desenvolver o seu trabalho com base em tais requisitos:

• As Extremidades dos eixos зачищаются da corrosão ou da lama.
• Откручивают маслоспускной parafuso e determinam a ausência/presença de condensação.
• Preenchimento de óleo no cárter através de мелкоячеистый filtro, com o objetivo de excluir a probabilidade de entrada de partículas abrasivas para dentro do redutor. Neste caso, a temperatura de óleo não deve ser abaixo de 20 graus Celsius.
• De Preferência, também da mão de deslocar os eixos e ouvir o trabalho dentada de engrenagem.

Os Principais parâmetros que devem orientar a escolha do redutor, que são a relação de transmissão e межосевое a distância.

Cilíndrico e um redutor – a opção mais comum aplicado agora redutores (cerca de 65 %). Relações de transmissão entre estes mecanismos estão dentro da faixa de 8 a 40. Nos casos em que há uma forte necessidade de melhorar o trabalho carregado тихоходной estágio, aplicam-se os redutores com быстроходной degrau раздвоенного tipo.