"Mazda 323F": a descrição do carro, especificações, comentários

Data:

2020-01-11 22:30:08

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Quando você seleciona o primeiro carro iniciantes, muitas vezes prestam atenção em marcas nacionais. Mas há uma variedade decente de carros, que, por vezes, melhor que russo, Vaso, como o design e as características técnicas. Hoje vamos olhar para a "quente японку". Então, conheça - "Mazda 323F". Opiniões de proprietários e técnicos - avançar em nosso artigo.

Características Gerais

A Máquina funcione com 94-a “zero" de um ano, até que em seu lugar não veio a lendária ão Mazda troika", que tem nada menos do que espetacular design e ágil motor. O que é notável, uma série de 323 foi produzido em várias versões. Entre eles, estava o "Mazda 323F VERSO". Isso também foi um hatchback, mas com outros faróis. No seu tempo, a linha de 323 ganhou enorme popularidade no mercado mundial. Agora a máquina está a procura activa entre os jovens. Este é um dos poucos carros que quando orçamentária valor combina tais características dinâmicas e de design agradável, que não pode ser chamado de velho, mesmo depois de 20 anos de idade.

Aparência "japonês"

Havia diversas opções de execução ão Mazda". É um sedan e cupê. E ão пятидверка", que na maior parte do lembrava a carrinha. Parece o carro da seguinte maneira.mazda 323f

A Máquina tem uma brilhante e dinâmica silhueta. "Зализанная focinho", em forma de lágrima a forma do telhado e suaves inclinações – tudo isso lhe dá uma incrível esportividade. Particularmente impressionante o carro parece famosas alemães discos ão Борбет» (espécie, menor tuning). "Mazda 323F" tem saliências curtas, no entanto, devido a baixa suspensão adaptativa é difícil para ela são dadas poços e outras irregularidades.
máquina de mazdaDesign de um carro projetado para a geração mais jovem. Traseira da máquina não parece menos eficazmente. Interessante Recurso - Traseiras Faróis estendido a toda a largura da carroçaria. Двухствольный escape dá japonês coupé maior esportividade. Aliás, dessa spoiler o carro foi equipado com uma planta. E aqui estão os discos todos eram diferentes. Outra característica do - limpador traseiro, vidro. Ele opera o regulador do salão. Observe também a modificação do carro "Mazda 323F BA". Você pode ver na foto abaixo.  mazda 3 hatchback

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Sim, é o mesmo carro, a partir de 323-série. O design dele é muito diferente do habitual. A principal característica – saiam de debaixo do capô um farol. No seu tempo, a existência de tal sistema ótico era a cavalo de prestígio (uma espécie de hit dos anos 90). Agora, este tipo de projeto em nenhum outro lugar a não atender as atuais auto. No entanto, "японка" parece alegre e fresco. A máquina", Mazda 323" continua a ser reconhecida no segmento, até agora, especialmente na intensa cor vermelha. E grandes e redondos do triunfo permitem a colocação de quase todos os discos, com várias balanços e diâmetro de até 18 polegadas.

Salão "Mazda"

A parte Interna deste modelo derivado do sucessor – ão Mazda três". Aqui já existe europeia painel, bem como трехспицевый volante. mazda 323f ba

Claro, redondo sensores, que na foto, – já não é um dreno. Entretanto, a arquitetura do painel é construído de tal forma que o design de interiores é difícil de ser chamado de velho. Centro – duas pequenas duto de ar e de multimídia do sistema, na parte inferior, como todas as ão de japonês" - a unidade de controle do fogão e ar condicionado. A máquina", Mazda 323" tem bastante extenso porta-luvas. Também no lado do passageiro há um bujão sob o travesseiro de segurança. Bancos – na medida rígidos, com um bom lateral e lombar – apontam comentários de proprietários de veículos. Dentro de muito espaço livre, apesar do fato de que o carro é leve e compacto. E o lugar tem pela frente e por trás.

Características

A configuração básica carro "Mazda 3" (hatchback e sedã, inclusive) foi equipado com todos os itens necessários. Este sistema fechadura central, poder e airbag (infelizmente, apenas uma ó para o motorista). Para o passageiro que estava disponível já a partir de médias de pacotes. Também em mais ricos versões de "Mazda 323F" foi um sistema ABS, ar-condicionado, as bolsas laterais, vidros e eletrônicos regulamentos de assentos. Aliás, para o conforto dos passageiros traseiros fabricante forneceu o ajuste do ângulo de inclinação do encosto. Ela estende-se em cerca de 16 centímetros. Assim, você pode significativamente aumentar o espaço entre os joelhos e as costas do banco da frente de rodas. O carro "Mazda 3" (hatchback) tem a oportunidade de dobrar o encosto do banco dianteiro. Assim, ele pode se transformar em um compacto de mesa.

Características Técnicas

Qualquer que seja o motor, nem foi instalado no automóvel "Mazda 323F", ele ainda se encaixa no 10-11 segundos de aceleração ça de uma centena de".  mazda 323f verso

Mais popular versão s ã o 323F em полуторалитровом motor. Eles caminharam par a par com caixa de velocidades manual de cinco degraus. O motor foi colocado transversalmente relativamente corpo (traseiro e rodas motrizes versões, infelizmente, não estava previsto) e desenvolveu 90 cavalos de potência. Isso é suficiente para a tão fácil hatchback. Em seguida, a lista vai 1,8-litro motor de 116 forças. Ele também foi equipado com transmissão manual de cinco "mecânica de". Foram versão e помощнее. Assim, "Mazda 323F" укомплектовывалась um motor de seis cilindros em dois litros.

Para postar este conjunto sob o capô compacto ão Mazda", foi utilizada V-em forma de layout. Este conjunto foi desenvolvido 147 cavalos de potência e укомплектовывался uma transmissão automática de 4 degraus. Este é o mais тяговитый e dinâmico, motor da linha. No entanto, V6 – é uma rara modificação auto "Mazda 323F". O preço pode chegar a cinco mil dólares, enquanto que o normal ão полуторалитровые» coupé pode ser comprado por 2-3 mil.

Suspensão e serviço

Na Frente aqui é o clássico "Mcpherson" e para a parte traseira – многорычажка. Mas, no entanto, o carro rigidamente leva-se em poços. Mas ão Mazda» possui alta capacidade de gerenciamento – apontam comentários de proprietários de veículos. Quanto ao serviço, depois de 70 mil quilômetros de lavar requer a substituição dos suportes da barra estabilizadora. Através de 100 mil falhar esfera e сайлентблоки frente de alavancas. A suspensão traseira tem maior rendimento. 150 milhares poderá exigir a substituição do braço. Mas, como sabemos, многорычажка caro de manter. O preço do reparo pode ser de cerca de 300 dólares. Tirante servem de 100 mil quilômetros de distância. Você reiki recurso é muito diferente. Alguém que "anda» até agora, depois de 20 anos de operação. No que diz respeito a manutenção do resto de nós, a máquina exige apenas consumíveis. Isso pastilhas de freio, filtros e óleo. Observe também que a TRANSMISSÃO precisa trocar o óleo a cada 60 mil quilômetros. Mas como a maioria das modificações iam com o "mecânica» (e ela funciona de forma bastante diferente), óleo de lá cheia durante todo o período de operação.

Comentários

Os Motoristas positivamente falarem sobre este carro. Não importa, o sedan é, o cupê ou um hatchback. Máquina em qualquer parte de trás e em qualquer motor agrada a sua dinâmica de aceleração. Também, todos os motores são muito econômicos.  mazda 323f preço

No ciclo urbano ão" hatchback consome 9 litros de 95. Agrada a disponibilidade de recursos úteis, tais como assentos aquecidos e vidros eléctricos, de que não há muitos carros nacionais. Também os motoristas apontam para uma boa visibilidade e um espaçoso porta-malas. Dentro também há muito espaço, apesar das dimensões compactas. A única desvantagem ã o de baixa folga. A máquina não gosta de inhame, primers e não чищенных de neve das estradas. No primeiro monte de neve, literalmente, cai ão a garantia de".

Total

Vale a pena comprar este carro hoje? Opiniões de proprietários dizem que o "Mazda 323" – um carro grande para o dinheiro. Entre em "povo japonês» este é um dos mais baratos e modelos disponíveis. Os motores são conhecidos por sua confiabilidade, uma caixa manual também não causa problemas. Mas no que diz respeito "máquina de entalhe" o que você precisa é de mudar periodicamente o óleo. Se você comprar a versão com transmissão AUTOMÁTICA, pré-teste, como se comporta a caixa quando velocidades e modos. De resto, a máquina não dá proprietário inesperados ão de surpresas". Com a devida manutenção, ela vai agradar a você milhares de quilômetros de distância de operação sem problemas.

Então, nós descobrimos que tem um "Mazda 323" especificações técnicas, o design e opiniões de usuários.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/20623-323f.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38259-mazda-323f-ap-sanne-a-tamab-lya-tehn-chnyya-haraktarystyk-vodguk.html

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En: https://tostpost.com/cars/31625-mazda-323f-a-vehicle-description-specifications-reviews.html

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PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40234-mazda-323f-opis-pojazdu-dane-techniczne-opinie.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35116-mazda-323f-a-klama-arac-n-teknik-zellikler-yorumlar.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39049-mazda-323f-opis-avtomob-lya-tehn-chn-harakteristiki-v-dguki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/23571-323f.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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