O carro OISE "Patriot" (diesel, 51432 ZMZ): visão geral, características, descrição e comentários

Data:

2020-01-14 10:00:08

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ão Patriota» é um suv, que comercialmente é produzido na fábrica de YAZ desde 2005. Na época, o modelo foi o suficiente bruto, e, portanto, a cada ano, constantemente дорабатывалась. Hoje em dia, uma série de modificações deste suv, incluindo ão Patriota» (diesel, ZMZ-51432). O que é notável, o primeiro a diesel são colocadas com ão Iveco". No entanto, devido a um conjunto de técnicas de falhas, foram retiradas com a produção. No momento, o principal diesel conjunto para ão Patriota» é exatamente ZMZ-51432. Opiniões, características, bem como a revisão do Oise – mais em nosso artigo.

Curiosidades

Vale ressaltar que o antecessor de todos os famosa ão Patriota» é OISE ão Симбир", que teve a licença índice 3162. A máquina funcione, de 2000 a 2005. O que é interessante ão Patriota" tornou-se o primeiro automóvel a uaz fez, e que equipar com ar-condicionado, airbags, sistema multimídia, ABS e outros ão dos benefícios da civilização". Aliás, é o "Патриотеç a primeira vez foi usado o sistema unificado do tanque de combustível (antes eram dois separados – não é o design inteligente).

Design

Aparência ulyanovsk suv tem dinâmico e agressivo silhueta. Máquina reconhecível de longe pelas ruas рубленым formas e cristal ão глазастой» ópticas.

51432 zmzEnormes arcos de roda adicionam carro brutalidade. Não, não é um crossover, mas o masculino, рамный jipe com tração integral e bloqueio (não eletrônicos, como "ultramarinos» concorrentes). Para 2017 máquina parece muito digno.

zmz 51432 patriota

No Que diz respeito dimensionais tamanhos, eles não são diferentes do que seu antecessor ão Симбир". Assim, o comprimento de um suv OISE ZMZ-51432 ão Patriota» é de 4,78 metros de largura, – 1,9 metros de altura, sem considerar espelhos (com eles – 21 cm a mais), altura – de 2 metros. Distância ao solo junto de fábrica ão Patriota» é igual a 21 см. Mas isso não é o limite. Agora são vendidos kits prontos para o elevador de suspensão. Assim, em triunfo, calmamente são colocados 33 polegadas, pneus de lama. Mas o padrão de folga e стоковыми rodas de lavar bem comportado fora de estrada. Ela não é inferior a famosa "козлику» pelas características do terreno.

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Salão de

Vamos dar uma olhada dentro de ulyanovsk ão Patriota". Design de interiores merece atenção. Dentro de uma moderna do painel, console central e volante multimídia. Este no УАЗах ainda não utilizados. Centro – grande мультимедиадисплей. No entanto, está disponível apenas para o limite máximo de agregação. Dentro surgiram cromado e alumínio inserção (mais precisamente, de plástico, feito ão alumínio"). No carro bastante grandes espelhos.

diesel zmz 51432

Por conta da alta desembarque de viajante apontam para uma boa visibilidade. O espelho e o painel de instrumentos é bastante informativa. Entre os bancos dianteiros, agora apareceu um apoio de braço. Aliás, as próprias cadeiras revestidas em couro. Mas, novamente, a configuração básica do seu substitui o tecido. No salão apareceu однозонный controle do clima. Na porta cartões – teclas de controlo convenientes para levantadores (eles estão aqui em elétrico-drive). O que, com um design ão ульяновцы» notável tentado. No entanto, o viajante proprietários apontam a ex-plástico duro. Ainda assim, o isolamento de ruído requer melhorias.

Especificações – o que era antes?

Como já dissemos anteriormente, o primeiro a diesel a modificação de Oise, equipadas com турбодизельным motor da marca IVECO F1A. Ele desenvolveu o poder de 116 cavalos de potência e deu a 270 Nm de torque. O que é notável, é o mesmo motor do ano em luz orelhas de coelho ão Fiat Дукато". Mas a uaz fez este motor não revelou-se positivo – se a partir de несовременных características, seja de baixa qualidade de montagem. Falaram sobre este motor proprietários ruim o suficiente.

O Que fazer agora?

No momento em que o motor IVECO F1A não é instalado em OISE ão Patriota". Em vez de ele Ulyanovsk a fábrica iniciou a entrega da unidade de alimentação 51432 ZMZ. Motor quando o volume de cilindros de 2,3 litros desenvolve uma potência de 114 cavalos de potência. No entanto, ao contrário do "ивековского", aqui é o mais moderno sistema de injeção eletrônica de combustível. No 51432 ZMZ realizado топливоподача ão Common Rail". Isso permitiu reduzir o consumo de combustível e aumentar o controlo electrónico de velocidade especificações de desempenho.

oise zmz 51432

Diesel ZMZ-51432 tem bloco de alumínio e cabeçote, e também é diferente em uma localização privilegiada de cames. O conjunto atende as normas de emissões ão do Euro-4". O motor utiliza a transmissão por corrente dentada. Nas válvulas há гидрокомпенсаторы de folgas. A pressão sobre o форсунках – simplesmente colossal - 1450 Bar. Também no motor 51432 ZMZ utiliza a turbina, que permite que você obtenha muito mais EFICIÊNCIA.

O Quão econômico?

Todos os motoristas sabem que o diesel, qualquer que ele seja, será na ordem econômica do que a gasolina do motor. Não foi excepção e diesel ZMZ-51432. Comentários dizem que a cidade o consumo de combustível é de até 12 litros (embora паспортным acordo com a máquina dentro de uma "top ten"). Mas ainda é muito menor do que o a gasolina. Para a UMP-шных motoresão Patriota» era extremamente прожорливым. Cidade ão comido» até vinte litros de gasolina. Quanto ao conjunto 51432 ZMZ mínima para o consumo em condições reais é de 8,5 litros (ao redor da pista em cruzeiro - 80 km/h). Opiniões de proprietários dizem que se você em prioridade relação custo-benefício, sem dúvida vale a pena prestar atenção no дизельную modificação ão Patriota".

Como passeios?

Antes de entrar no mercado a versão diesel comentários motoristas observamos fracas características de desempenho de motores. E todos, mesmo трехлитрового. Máquina claramente não tinha o poder, teve de torcer até quatro ou cinco mil. Como se comporta na estrada o carro com conjunto ZMZ-51432? ão Patriota" é mais резвой dinâmica de aceleração. O torque está disponível a praticamente zero, e na cimeira – pega uma turbina. Torque máximo disponível na faixa de dois mil rpm. Se você pressionar o pedal do acelerador, neste momento, pode-se sentir nervosa подхват. No entanto, depois de 80 tração desaparece. A máquina muito lenta acelera na faixa de 80-100. Aliás, a velocidade máxima da máquina é de 135 quilômetros por hora.

patriota diesel zmz 51432

Na Verdade, não é muito confortável para o ão Patriotaç a velocidade. Em primeiro lugar, a máquina é muito difícil ganhando. Em segundo lugar, de plástico rígido no salão faz-se saber. Além de tudo – característico rugido de um motor diesel, que é difícil de remover, mesmo com várias camadas de isolamento acústico. Opiniões de proprietários dizem que o carro não é claramente suficiente sexto de transmissão. 90 quilómetros por hora o motor já está ganhando de 3 mil rotações (e para o diesel é a linha vermelha). Aliás, a caixa de velocidades é usado aqui de gasolina do motor (não o melhor технологичное solução). Portanto, é possível que УАЗик ser refinada e assim por diante.

Diesel-road

Talvez, aqui é a sua principal vantagem. Ao contrário dos motores, 51432 ZMZ mostra melhor a si mesmo na ausência de estradas. Lá, onde foi necessário um grande momento, este conjunto deixe внатяг, mas certamente вытаскивал a máquina de armadilhas. Em motores a gasolina muitas vezes teve de "jogar» embreagem, sim e tração пропадала muito rapidamente. Diesel para fora da estrada – o que é necessário, observou o viajante proprietários.

Falhas de projeto ão Patriota»

A alguns pontos do projeto ão Patriotaç os motoristas se relacionam baixo de pontes.

zmz 51432 viajante

E se a 469-m, o problema foi resolvido de instalar militares pontes, aqui, este esquema não estão rolando. Também na çПатриоте» preservada problema com portas – muito pequeno ângulo de abertura. Este problema é, talvez, persegue OISE ainda com tempos soviéticos, quando apareceu o mesmo "козлик". Também não melhorou a qualidade do isolamento acústico. Já desde a compra representa sozinho обклеивать salão.

Os Preços e agregação

O Novo OISE ão Партиот» estará disponível em mais комплектациях:

  • "Стандарт".
  • "Комфорт".
  • "Привилегия".
  • "Стиль".

Além da base, terá de pagar 809 mil. Isso inclui airbag, estampado, jantes de 16 polegadas, poder, levanta e ABS. O principal de segurança está disponível por 1 milhão de 30 mil rublos.

diesel zmz 51432 viajante

Este preço inclui 18-polegada rodas de liga, completo sistema de som com tela de 7 polegadas multimídia e seis alto-falantes, câmera de visão traseira, sistema ESP, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, bancos aquecidos, controle do clima e até mesmo o aquecimento do volante. O que dizer, muito bom o nível de equipamento y ão Patriota". A única pergunta – é o preço. Afinal, no mercado secundário, há uma massa de bons exemplares a um custo menor.

Conclusão

Então, nós descobrimos que tem opiniões e especificações de diesel OISE ão Patriota". Como você pode ver, o conjunto motor se mostrou muito boa. Motor econômico, o bem-puxa e despretensiosa de negação de serviço. Este é, provavelmente, o melhor conjunto para um carro deste tipo.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/20662-uaz-zmz-51432.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38292-a-tamab-l-uaz-patryet-dyzel-51432-zmz-aglyad-haraktarystyk-ap-sanne-vo.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37879-auto-uaz-patriot-diesel-51432-zmz-bersicht-eigenschaften-beschreibung-.html

En: https://tostpost.com/cars/31653-uaz-patriot-diesel-zmz-51432-overview-features-description-and-reviews.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37661-el-veh-culo-uaz-el-patriota-gasoil-51432-zmz-descripci-n-caracter-stic.html

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TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35146-araba-uaz-patriot-dizel-51432-zmz-inceleme-zellikleri-tan-m-ve-g-r-ler.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39077-avtomob-l-uaz-patr-ot-dizel-51432-zmz-oglyad-harakteristiki-opis-ta-v-.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/36990-uaz-zmz51432.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
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