Son zamanlarda мотосайтах çıktı tartışma konusu yenilikleri alanında tasarım iki tekerlekli araçlar. Kavramsal model, sağlanan teknoloji geliştirdi çinli öğrenciler bir grup. Onlar sunulan Motosiklet paletli, bir tasarım andıran bir spor bisiklet. Teknoloji mucizesi vardır standart süspansiyon, ama hareketi sayesinde oluyor гусеницам.
Tarafından Temsil edilen araç fırtına neden tartışma. Amatör motos hemen ortaya bir sürü soru hakkında çalışan nitelikleri ve yetenekleri yeni bir motosiklet. Bazı sorgulamaya başladı sistem tarafından sağlanan bir model. Ancak söylemek gerekir geliştirmek için çinli tasarımcılar değil, sadece kavramsal bir çalışma yapıyor. Geçmişi bilinen bir gerçek motosiklet paletli. Bu motos oldu heyecan verici özellikleri bir dizi.
Motosiklet paletli temsil eden oldukça karmaşık bir yapıya sahiptir. Onu geliştirme yapan profesyonel ve özel tasarımcılar daha geçen yüzyılın başında. Prototip böyle bir motosiklet haline gelmiştir bisiklet izlenen yılında geliştirilen 1900 yılında Henry Стиз. O bile var onun buluşu için patent.
Daha sonra İngiltere, 1927 yılında kuruldu ilk motosiklet vardı, bir iki arka tekerlek paletli. O başlık RASC Triumph. Bu araç üretilmiştir yaptırılan kraliyet ordusu. Model değişmiş ona benzer bir tasarım ile şişme botlar üretmekte olup, 2x1. RASC Triumph ortalama bir taşıyıcı 3х2. Bu motosiklet imal edilmiştir tek örnek. Bu test ederken sürüş kalitesi mükemmel idi. Ancak, geliştirme almadı daha da geliştirilmesi. Tam zamanlı motosiklet, bisiklet üzerinde iken ilçesinin kraliyet ordusu var geliştirilmiş mobil özellikler.
RASC Triumph şimdi bir müze adanmış bir ordu ulaştırma. Kurtarmak için sunulan bir araç için neredeyse imkansız. Müze personeli olduğunu iddia eden otantik bir 11-inç lastikler arka tekerlek motosiklet kaybolmuş.
Motosiklet paletli tarafından tasarlanan ve İngiltere'de, bir yıl sonra (1928 yılında), üretilen donanım Осборнской mühendislik şirketi. Bu durumda, şirket tanıttı ' de iki prototip. Motosiklet kullanabileceği tırtıl ile bir надевалась tekerlekler, arka sepeti, ya da olmadan.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Arka ikinci tekerlek sunulan geliştirme bildirilen dişli kayış ile ilk tekerlek. Böyle bir motosiklet için oluşturulan ordu ve özel kullanım. Onları istismar gibi traktörler. Ancak, büyük bir ilgi alıcı için yeni bir ekipman neden oldu.
Benzer bir geliştirme yapılmıştır ve İtalya. Model, yayımlanan 1931 yılında, adını тракторциклом. Başlangıçta, onu geliştirmek ve ihtiyaçları için tarım. Ancak, zamanla, çelik istismar faşist polis İtalya'da. Başlangıçta geliştiriciler "traktör-motosiklet" planlanan uygulama ticari amaçlar için.
Almanca motosiklet paletli gerekli askeri amaçlar için hükümete bir ülke. Bu nedenle, geliştirme yenilikleri araçlar burada verileceği hızlı ve büyük.
Şehrin ilk motosiklet üzerinde paletli model haline gelmiştir «Victoria». Onu takdim kamuoyunun 1931 yılında. Bu taşıma yeri hesaplanmıştır, 3 oturma yerleri ile şişme botlar üretmekte olup, 3х2.
Sunulan bir model oluşturuldu boyunca 4 yıl (1927 ve 1931 yıllarında). O hızının 120 km/saat Motor bu motosiklet oldu dört zamanlı hacmi 596 cm³. Güç devir oldu 18 bg de tasarlanmış spor bir model. O vardı güç devir 24 bg iken lüks bir motosiklet, bir ortalama yeterli yayılmasını tüketiciler arasında.
Ordu ihtiyacım vardı tam teknik ekipman. Bu nedenle, finansman göze çarpıyordu yeni model, donanım, ulaşım ve silah. En bilinen paletli motosiklet Wehrmacht tarafından oluşturuldu tabanlı makine, BMW-R12. Yeni model adı verildi, BMW Speziel TR500 Schneekrad. Onun sunulan kamuoyunun 1936 yılında tek bir örnek.
Bugüne kadar korunmuş tek bir örneği sunulan bir teknoloji. Bu motosiklet vardı arabası kuruldu kayak. Onu büyütmenin alınmıştır hafif tank. Bu tam özellikli içindeki tırtıl.
Yol Tutuşu var bu tekniği çok kötü. Dönüşler gerçekleştirmek son derece zor. Motosiklet geliştirilen hız 125 km/saat İçin sivil oluşturuldu 20 bin adet ve askeri – 10 bin adet teknikleri. Ve hız motosiklet tırtıl ile Wehrmacht az oldu, daha sivil (sadece 85 km/h). Bu model bir klasik haline gelmiştir, ama büyük bir yayılma aldı.
İlk Almanca paletli motosiklet, Kayıtlı seri üretim, daha fazla benzer küçük bir tank. Bu model piyasaya sürüldü 1944 yılında adı NSU Kettenkrad HK 101.
Bu atv denilen motosiklet sayesinde uygun dikim sürücü ve varlığı ön tekerlek. Frenleme kullanılarak gerçekleştirilir фрикционов tırtıllar. Bunun için yeterli bir dönüş.
Savaş sonrası yıllarda sağlanan teknik başvurdu alman ormancılık komisyonu kendi amaçları için. Bugün sunulan makine korunmuştur. Реставрированное ekipmanları bile sattı ile ihale 2015'te. Tamamen restore şanzıman, diferansiyel, motor ve ana iletim.
Motosiklet paletli sürekli artırıldı. 1980 yılında bir italyan şirketi Pozzo di Recoaro yarattı yeni bir tür makine olan adını Alpen Scooter. Bu motosiklet daha doğrusu muamele sınıfı motosikletleri. Başlangıçta onu kullandım, kendi amaçları için italyan ordusu hareket için karlı dağ diziler.
Birlikte motosiklet katıldı, ön, jet ski. Almak için bir astar ve buz uygulandı tırtıl türü. Önceki modellerde kullanılan motor hacmi 200 cm3, daha sonra değişti motor 250 ve 300 cm3. Sunulan ekipmanları da uygulanır seyahat sağlık çalışanları hastalara karlı havalarda.
Motosiklet ile гусеничным ilerleme vardı bazı dezavantajları da mevcuttur. Sorunlu oldu onları stabilize dik, büyük ve küçük hızlarda, hem de taşırken engebeli arazi üzerinde. Bu nedenle, özel kullanıcılar, her zaman şüpheci tedavi benzer bir teknoloji.
Ancak, 60'lı yıllarda geçen yüzyılın ortaya çıktı Ev yapımı paletli motosiklet. Kendi tasarımcıları oluşturdu benzer bir tekniği hurda parça. Böyle bir motosiklet kullanmadım sürüş için kar ve tarım ihtiyaçları için.
Şehrin ilk ve en ünlü motosiklet türü tarafından temsil edilen oldu «ANT-1». Onun prototip modeller olmuştur sovyet motosikletleri, o zaman sunuldu sayfalarında günlüğü «Modeller-tasarımcı». Karelya mühendisi A. Кокшаров geliştirdi birkaç model motosiklet ile гусеничным ilerleme «ANT». Bu teknik, yetenekli bir sürücü, kar derinliği 25 cm Ağırlık yüzde 110 kg.
Vardır bir modeli temsil ekipman şimdi hasat farklı scooter. Nüfus için ülkemizin daha fazla kullanılabilir araçlar yerli üretim. Bu şaşırtıcı değil bu yüzden mümkün görünebilir, örneğin, Paletli motosiklet «Ural».
Mühendisler-severler değiştir parametreleri tasarım onun bir aracın çeşitli amaçlarla. Bu kolay hareket karda taşımak için yeterince büyük yükler.
Oluştururken, böyle bir mucize tekniği kullanılır ayrıntıları hasat yanı sıra, motor motosiklet «Ural». Hareket var benzer bir tekniği yeterli маневренное. Bu durumda yakıt tüketimi yaklaşık 6 l / 100 km Ekipmanları hızlara ve celine ila 60 km/saat.
Motosiklet paletli elleriyle yapmak için çalışıyoruz birçok mühendisleri severler. Bu cazip bir fikir daha doğrusu kategorisine tasarım sevindirdi. Böyle bir araç için izin etrafında yapışkan bir yüzey, örneğin, kar, çamur veya bataklık arazi.
Hareket Hızı benzer самоделок oldukça düşük. Bu nedenle, verilen bir tekniği oldukça etkili. Bugün satışında özel setleri vardır. Bunları satın tasarımcılar-severler oluşturmak için kendi motosiklet modelleri tırtıl türü. Bu karmaşık bir süreç. Bu izin bir veritabanı oluşturmak için bitmiş bir motosiklet atv veya kar arabası. Genellikle tırtıl monte edilmiş arka tekerlek üzerinde. Bu ağırlık dağıtılacak hatalı. Eğer caterpıllar olmayacak yüklenir düzgün, o mümkün değil, başa çıkmak için onun meydan.
Paletli motosiklet elleriyle evde oluşturmak oldukça zor. Öncelikle gereklidir gerçekleştirmek için yeterince kaynak eser. En sık mühendisi-amatör mümkün değil, sorunu çözmek için doğru ağırlık dağılımı tekniği. Bu durumda, o-ebilmek denemek aktarmak tırtıl ileri. Ancak bu görev, genellikle hemen hemen hiç uygulanabilir evde.
Bu Nedenle, mühendisler uzlaşma. İki küçük paletli bant yerleştirilir tarafta. Onların daha az bir ölçüde kayma ileri maksimum uzunluğu üçte biri. Bu caterpillar mümkün işlevleri gerçekleştirmek gibi, ancak sadece düz yolda.
Bu Nedenle, birçok teknoloji olduğunu iddia ediyor izlenen motosiklet için pratik bir zorunluluktur. Aksine, bu sadece tasarım bulmaca. Olmasına rağmen, bugüne kadar geliştirilen pek çok değerli örnekleri bir teknoloji. Onları dikkate arazi şartları. Kendini oluşturma süreci benzer bir teknoloji getiriyor severler için olumlu duygular bir sürü. Bu gerçek bir meydan okuma için herhangi bir tasarım.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20692-excursion-into-history-motorcycle-crawler.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38307-ekskurs-u-g-storyyu-matacykl-gusen-chny.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37896-exkurs-in-die-geschichte-motorrad-raupen.html
En: https://tostpost.com/cars/31683-excursion-into-history-motorcycle-crawler.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37670-historia-la-motocicleta-sobre-orugas.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22335-excursion-into-history-motorcycle-crawler.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20315-excursion-into-history-motorcycle-crawler.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38708-tarih-a-sayahat-motocikl-shynzhyr-tabandy.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40292-dziedzictwo-motocykl-g-sienicowy.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39933-hist-ria-moto-de-lagartas.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39101-ekskurs-v-stor-yu-gusenichniy-motocikl.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/19965-excursion-into-history-motorcycle-crawler.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Kamyon «Ural» bu otomobil arazi ile dört tekerlekten çekiş. Üretilen Uralsky otomobil fabrikası. Çeşitli seçenekler vardır aletleri. Bazıları kabul makale daha.«Ural» (kamyon): özellikler on-board kiralamaÜ...
Nedir dizel? Çalışma prensibi, cihaz ve teknik özellikler dizel motor
Dizel motorlar çok yaygın bir araba. Birçok model var, en azından bir seçenek motor düzeni. Ve bu olmadan kamyon, otobüs ve inşaat makinaları nerede kullanılır her yerde. İleri kabul nedir, dizel, tasarımı, çalışma prensibi, özell...
Filtre-su ayırıcı, dizel yakıt için: tasarım
dizel yakıt bir gaz istasyonlarında satılan ülkemizin kavrami ağırlık ağır ve zararlı motor için kirleri. Ayrıca DT mutlaka vardır parçacıklar parafin ve su. Eğer araç uzun süre binmek böyle yakıtlı, neden olur, ciddi bir bozulma ...
Termostat Vernet: tüketici yorum ve mükemmel bir hizmet
Termostat - vazgeçilmez bir öğesi motor soğutma sistemi. Tutar soğutma sıvısının motor ısınmadan önceki ve odalar ulaşıldığında, belirli bir çalışma hızı (genellikle eşit 95 derece). Detay yer alan agresif bir ortamda ve sürekli o...
Stels 400 Enduro: özellikleri, teknik özellikler, yorumlar
400-küp çinli enduro işgal özel bir yer моторынке. Üretilen Çin malları zaten görünmüyor однодневками, gözleri zarar değil iğrenç bir tasarım değil, dağılmış da kullanım sırasında. Motosiklet, tabii ki, aşağı teknik açıdan batı an...
Tuning Volkswagen Golf 3 kendi elleriyle
Alman otomobil kaplar önde gelen yerlerden biri dünya pazarında. Ancak, tuning Volkswagen Golf 3 için bazı sürücülerin güncel olduğundan, mükemmel bir sınırı vardır. Gerçekleştirmek modernizasyonu için makine oldukça erişilebilir,...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!