Karakteristik arıza Mercedes 211

Mercedes 211 sunulan 2001 yılında, dışarıdan biraz daha farklıydı, bir önceki modeli. Ancak, bu temelde farklı bir otomobil. Mercedes 211 sunulan iki tür üstyapı - universal (vardı başlık indeksi "T") ve sedan. Beş yıl sonra araç görünüm oldu biraz başka şekli değişti tamponlar, eşikler, радиаторная ızgara ve aynalar, dikiz.

Mercedes 211 kuralına benzinli bir içten yanmalı motor hacmi 1,800, 2,600, 3,0, 3,200, 5,0, 5,5 litre ve dizel motor hacmi 2,200, 2,7, 3,0, 3,200, 4,0 litre. Ayrıca satılan bir model AMG benzinli DIC - E63 ve E55.
Tüm motorlar güvenilir ve dayanıklı, ancak bazı sorunlar hala var. Örneğin, kontrol ünitesi PMS-enjeksiyon duyarlıdır nem, oksijen sensörü - kötü bir yakıt. Üzerinde, motorlar, kadar 1,800 l. gözlenen düzensiz çalışma, rölantide. Zaman dinamik bir şekilde sürüş 150 000 kilometre çalışmayabilir kompresör. Eğer zamanında değil, hava filtresini değiştirmek, bir supercharger düşecek yağı ve motor yüksek sesle çalışmaya. Motorlar V8 ve V6 harcama çok yağ litre kadar bin kilometre.
Araba ile dizel DIC sık sık durumlarda basınç düşürme магитралей yakıt ve enjektör arızası nedeniyle kimse kaliteli dizel.

Mercedes 211 kurmak için aşağıdaki vites kutusu: 6-vitesli manuel ŞANZIMAN, beş - ve семискоростная-otomatik ŞANZIMAN (7G-Tronic). Kavrama bir ŞANZIMAN olarak hizmet veren yaklaşık 130 000 -149 000 kilometre. Direksiyon özel eksiklikler tespit edilmiştir. 2003 yılından bu yana ortaya çıktı sürüm Mercedes 211 tam bir tahrik.

Süspansiyon var, bu araba çok kollu bağımsız, orta stabilizatör. Çalışma 85 000-90 000 kilometre değiştirilmesi uzunlamasına, ön kol. Ön amortisörler kullanılır yaklaşık 131 000 kilometre, arka - yaklaşık 149 000. En sık kırılan silent-bloklar arka süspansiyon araç. Modellerde E500, E420 CDI, E63 AMG yüklenen tüm tekerleklerde havalı süspansiyon. Bunu yaparken bazen donuyor (en sık soğuk hava).

Fren disk tüm tekerlekleri var nominal ABS. Ön balataları gerektiren eğilimindedir değiştirme 20-33 bin km, arka - sonra 41-49 bin kilometre. Fren ön diskleri değiştirmek için gerekli her 50 000-60 000 kilometre ve arka - 120 000-130 000 киломектров. Nadir durumlarda reddedebilir sistemi ABS. Genel olarak элетрическое ekipmanları güvenli bir şekilde. Ama bazen reddedilir, bazı bileşenleri, gibi araç navigasyon sistemi, cep telefonu dahili veya elektrik aktüatör luke. Örnekleri deşarj pil.
Makineler Mercedes 211 ilk üretim yılının örnekleri kapanma электроблоков kontrol, kapı kolları, bazı sensörler (yağ seviyesi, doluluk durumuna yolcu), elektronik vana ısıtıcı. Zaman zaman çalışmasını durdurur ünitesi havalandırma ve ısıtma yanı sıra kompresör sürücü koltuk.

Mercedes 211: yorumları araç sahipleri

Artıları: hoparlör, iyi bir hızlanma, alman kalitesi, sağlam bir araç, iyi yol tutuşu, mükemmel manevra kabiliyeti, düzgün çalışan, direnç, yolda geniş bir seçim takımlar, stil, görünüm, marka, sorunsuz çalışma zamanında geçen bir ŞEY.

Eksileri: pahalı bir onarım, yedek parça ve bakım pahalı tuning Mercedes 211.