Geçitler – son derece popüler Rusya'da bir araç sınıfı. Birkaç nedeni var. Bu tür makineler sahip, geniş bir salonu, geniş bir багажником ve yüksek yerden yükseklik sigara tarafından, daha da önemlisi bizim için koşullar. «Саньенг Aktion» - temsilcilerinden biri accord orta ölçekli geçitler. İlk defa bu makine ortaya çıktı 2006 yılında. Üretilen bu güne kadar. Ama pek cesaret edemiyorum satın almak. Değer mi satın almak kişisel kullanım için «Саньенг Aktion» (dizel)? Yorum sahipleri, inceleme ve teknik özellikleri için, bkz: bizim bugünkü yazıda.
Görünüm «kore» geliştirilen ingiliz tasarımcı Ken Greenly. Hiç bir şirket, «Саньенг» başlangıçta farklı kendi неординарными çözümler. Görünüm «Актиона» çıktı en az cafcaflı ve parlak. Şu anda makine yayımlanan tam olarak böyle bir görünüm.Tasarımcılar gitti eski «gaga» önünde yaptı araç daha mütevazı. Ön bünyesinde линзованная optik, led şeritler DRL yanı sıra, yuvarlak bir hayalet. Belirttiği gibi, yorum sahipleri, «Саньенг Aktion» (dizel) ile donatılmış kaliteli bir optik. O ter ve mükemmel ışıklar kör. Bu koreliler çok çalıştık. Kalitesine gelince, metal, nispeten ince, ama pas değil bizim kışlar, yorumcular sahipleri. Dizel «Саньенг Aktion Spor» (bu versiyon pick-up) bir istisna değildir. Genel olarak dış crossover çıktı son derece dinamik ve нескучной. Suv açıkça öne çıkmaktadır genel akım makineleri.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Açısından ebatlarda araç farklı değil hemcinsleri sınıf. Gövde uzunluk ise 4,41 metre genişlik – 1,83, yükseklik – 1,71 metre ile verilen надкрышных raylar. Ne ilginçtir ki, yerden yükseklik, ön ve arka farklıdır. Bu yüzden, onun büyüklüğü %18,8 ve 21,2 cm ön ve arka aks sırasıyla. Süspansiyon sadece yay ve klirens değişmez. Ancak şasi parçaları tekrar döneceğiz. O zamana kadar bakalım araba showroom «Саньенг Aktion» (dizel).
Bakılırsa откликам sahipleri, çok değil size özel tasarım çözümleri koreli üretici. İç hakim, kaba, soğuk, çiy топорные hattı. Birçok iter. Ön panel var crossover benzer gerçek bir kamyon, yorumcular sahipleri. Dizel «Саньенг Aktion» bu veya benzinli, önemli değil – salonları hepsinde aynı. Her iki durumda da kullanılan sert plastik bir gıcırtı?. Koltuk suni deri ile kaplı, çok sade bir şekilde dekore edilmiş kapı kartı. Direksiyon ayarı vardır, yanı sıra insanlı farklı tuşları ile kontrol. Gösterge paneli analog, küçük bir ekrana sahip yol bilgisayarı. Çoğunlukla eleştiri sahipleri ile ilgili iç stil – o çok eski bizim zaman. Gelince ses yalıtımı, o da parlaklık kalitesi. Ama çıkış рестайлинговой model üretici yaptığı açıklamada, motor ve üniteleri, şanzıman çelik yüzde 20 daha sessiz. Uygulamada, yorum sahipleri dizel «Саньенга Aktion» makineli tüfek ile kanıtlamak ters. Sesler gitmiş değil ve hala onların yol yapmak gibi bir güzellik.Artıları sahipleri kutluyoruz stok boş bir salon ve iyi bir seviyede donatmak. Yani, temel olarak zaten ses sistemi altı hoparlör, deri direksiyon, elektrikli ayna ve cam, iklim kontrolü ve ısıtmalı koltuklar. Orta sürümlerinde kullanılabilir deri koltuk, parktronic, multimedya sistemi ve elektrik kumandalı ön koltuklar. Opsiyonel olarak sunroof ve cruise control, kontrol ile güçlendirici.
Çünkü «Саньенг Aktion» çapraz, kayda değer geniş bagajı. Hacmi ise 485 litre. Özelliği de mevcuttur katlama arka koltuk arkalığı. İsteğe bağlı isteğe bağlı tavan rayları, çatı, ama temel olarak bunlar eksik.
Korece crossover dışında bir benzinli aracın da dizel güç ünitesi. Bu sıralı dört silindirli motor, iki litre türbini ile. Ne hakkında konuşmak dizel «Саньенге Aktion» (2011) yorum sahipleri? Makine oldukça тяговитая. Tork 360 Nm iki bin devir. Ve maksimum güç ile sınırlıdır 149 beygir gücü. Enjeksiyon anında, «Common Rail» türbin var elektronik kontrol vardır ve değişken geometrili. Sistemi triger kayışı – 16-valf. Hakkında motor sahipleri neden hoşnutsuzluk. Motor, belki de en başarılı parça bu araba.
Ek olarak mekanik укомплектовывается dizel «Саньенг Aktion» kutu makinesi. Yorum sahipleri söylüyorlar ile altı-ileri otomatik ŞANZIMAN bu makine tüketir, çok daha az yakıt ile daha bir mekaniği var. 100 kilometredeki karma mod gereklidir 7,5 litre dizel. Mekaniği ile makine harcıyor 0,5 litre daha az. Bu gelince çekişli versiyonları. De «Саньенг Aktion» yayımlananмоноприводном performans. Böyle bir crossover harcıyor yüz 6 ila 6,5 litre sistemine bağlı olarak vites kutusu.Herhangi bir sorun Var mı şanzıman ile? Sahipleri söylüyorlar 2-3 yıl kullanım patlama yağ keçesi mekanik şanzıman. Bazı başarısız saatler. Neyse ki, bu bir arıza kabul garanti bir durumdur. Ama eğer garanti süresi geçti, tüm sorunları tarafından karşılanır ve cüzdan beri araç sahibi. By makinesi özel bir sancı yok. Bazı sahipleri ile ilgili bir sorun var vites kolu, ne makine gitmek istiyor önce. Bu arıza ortadan kaldırır ücretsiz bir satıcı. Söylemek gerekir ki, bu ŞANZIMAN bakım gerektirmez. Bir kez 70 bin km değiştirilmesi gerekir ona bir ATF-sıvı. Uzmanlar üretmek için tam (donanım) yağ değişimi otomatik şanzımana. Sadece emin olmak için, onu uzun ve sorunsuz çalışma.
Overclock kadar yüzlerce var двухлитрового suv alır 12,7 saniye mekaniği. Bir makineli tüfek ile rakam konusunda 13. Tabii ki, «Саньенг Aktion» «top-yarış» ancak, dinamik bir şehir, bu güç yeterli.Belirttiği Gibi yorumlar sahipleri «Саньенга Aktion» (2012), dizel oluşturulan yarış için. O kendini iyi gösterir оффроуде zaman iyi bir tork. Hangi kir makine ne sıkışmış, o sonuna kadar mücadele kendi aramızda kavga etmek koruyucu toprak (buna ek olarak, otomatik ŞANZIMAN, manuel moduna geçiş). İçin crossover bu büyük bir artı.
Ön çapraz insanlı bağımsız süspansiyon ile diki "Mcpherson" ile desteklenmiş çapraz kolları ve sabitleyici sürdürülebilirlik. Arkadan koreliler uygulanan многорычажную sistemi «Мультилинк» de sabitleyici ile ve teleskopik amortisörler. Direksiyon – komisyon, hidrolik veya elektrikli amplifikatör değişken sürekli değişken sayısına bağlı olarak (seçilen bağlı). Olmasına rağmen «Саньенг Aktion» gibi görünüyor sağlam bir çerçeve suv, süspansiyon var oldukça titrek. Bu tekrar tekrar teyit yorum sahipleri dizel «Саньенг Aktion Spor» (2012). Hareket halindeyken tüm darbe iletilir direksiyon. Yastıkları kışın ön примерзать. Bu arada, burada yüklü davul arka aks üzerinde. Закисает kablo ручника – muhasebe, sökmeye ve yağlayın.40 bin patlama bileziği arka стабилизаторе denge çubuğu. Ayrıca patlama anter üzerinde direksiyon rayı. Ve eğer ilk kırılmayı tanımak gibi garanti durumu, ikinci sahiplerine hesap gidermek için kendi pahasına. Eğer zamanında takas körük, komisyon çalıyor olacak, bir kurtarma değil tabi. Yeni bir öğe değerinde 23 bin ruble olmadan çalışır. Da gözyaşı feryat ШРУСа (iç ve dış). Eğer "проморгать", değiştirmek zorunda bütün bir el bombası bir bütün. Bu da ekstra bir masraf. Ступичные rulmanlar uzun yaşamak, yüz bin kilometre. İşte küresel değiştirilmesi ile 60.
Peki, öğrendik ki, bir zorunluluktur korece suv «Саньенг Aktion» ve ne yorumlar vardır. Gördüğünüz gibi, korece, suv, & nbsp; tıpkı çin tacizci gibi «Great Волла». Ve sorun sahipleri yakalamak en beklenmedik yerlerde. Örneğin, 60 bin kilometre patlamaları radyatör soğutma motoru. Zincir mekanizması triger kayışı değiştirilmesi ile 50 bin (birlikte değişen rulo ve гидронатяжителем). Yanı olduğundan değil erişilebilir bir yerde, uzman yardımı olmadan üretmek bu iş imkansız. Güzellik olsa da geniş, ama gıcırtılı. Temel artıları – bu görünüş ve fiyat bir az daha alman analogları.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/4846-car-sanyang-aktion-diesel-owner-reviews.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/8622-a-tamab-l-san-eng-aktion-dyzel-vodguk-ladal-n-ka.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/8622-auto-san-eng-aktion-diesel-feedback-der-besitzer.html
En: https://tostpost.com/cars/6450-car-sanyang-aktion-diesel-owner-reviews.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/8628-el-coche-san-eng-aktion-diesel-rese-as-de-propietarios.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/4848-sanyang-aktion.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/4846-sanyang-aktion.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/8624-avtomobil-san-eng-aktion-dizel-p-k-rler-ieler-n.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/8627-samoch-d-san-eng-aktion-diesel-opinie-w-a-cicieli.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/8623-o-carro-san-eng-aktion-diesel-opini-es-de-propriet-rios.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/8626-avtomob-l-san-eng-akt-on-dizel-v-dguki-vlasnik-v.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Park sensörü ParkMaster. Türler açıklama
altında sürekli artan araç sayısı parktronic biri haline esansiyel otomotiv-aksesuar sağlayan kolay bulmak için boş alan makine park ve güvenle ilerlemek için bir trafik sıkışıklığı ya da kapalı bir alanda. Park sensörü ParkMaster...
Hangi motor daha iyi "Ceylan": karşılaştırma ve fotoğraf
satın alırken ticari araç dikkat etmek önemlidir, sadece üzerine yük kapasitesi ve diğer özellikleri, aynı zamanda bir motor. «Ceylan» en popüler малотоннажным ticari oto Rusya. Bu makine üretilen seri 1994 yılından. B...
Araba "Ford Эконолайн" (Ford Econoline): teknik özellikleri, tuning, yorumlar
bir Hikaye araba “Ford Эконолайн” başlar uzak, 1960 yılında. İşte o zaman dünya sunuldu, onun ilk model. Bu kez ışık doldu altı milyon (!) minibüs, temelde, zevk talep, Kuzey Amerika.Başlangıç sürümaltmışlı yıllarda AB...
Çok kollu süspansiyon: tanımı, çalışma prensibi, artıları ve eksileri
Şimdi araba seti farklı bir kolye. Var bağımlı ve bağımsız. Son zamanlarda araba için bütçe ayarlayın полузависимую kiriş arka ve "Mcpherson" ön. Makinelerde iş ve prim sınıf her zaman kullanılan bağımsız çok kollu süspansiyon. Ne...
Honda Domani - birkaç kuşak rahat klasikleri
Aynı zamanda düşük maliyetli, hızlı ve маневренных kiralama, Honda Domani. O mükemmel kendini kanıtlamış sürücüler arasında tercih «неспортивную» sürme. Çıktı modeli 90'lı yıllarda XX yüzyıl.oluşum Tarihi90'lı yıllarda...
"Mercedes 222": özellikleri ve yorumları sahipleri
her geçen yıl yollarda daha fazla ve daha fazla araba. Sadece herhangi bir şey, birkaç on yıl önce hepimiz taşındı gibi sovyet araçlarda ve yabancı araçlarda vardı bizim için непозволительной lüks. Ve nasıl önemli ölçüde değişti. ...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!