O carro "Саньенг Актион" (diesel): opiniões de proprietários

Crossovers ã o muito popular na Rússia, a classe carro. Por diversos motivos. Tais máquinas possuem uma cabine espaçosa, com bancadas de tronco e folga alta, o que é importante para os nossos termos e condições. "Саньенг Актион» - um dos representantes médio de crossovers. Pela primeira vez esta máquina surgiu no ano de 2006. É feito hoje em dia. Mas muitos não se atrevem a compra. Vale a pena comprar para uso pessoal ão Саньенг Актион» (diesel)? Opiniões de proprietários, a revisão e especificações técnicas veja nosso artigo de hoje.

O Projeto auto

Aparência ão do coreanoç a a ser desenvolvida pelo estilista britânico Ken Greenly. Geralmente a empresa “Саньенг» inicialmente, era diferente de seus extraordinária de soluções. Aparência ão Актиона» acabou não menos cativante e brilhante. No momento em que a máquina está disponível nessa forma.Os Designers deixaram de ser um velho ão bico" na frente e fez o corpo mais humildes. Na frente existe um линзованная sistema ótico com luzes de tiras de DRL, bem como a rodada foglights. Como apontam opiniões de proprietários, çСаньенг Актион» (diesel) equipado com alta qualidade ótica. Ela não suam e bem ilumina pontos cegos. Neste coreanos têm tentado. Quanto à qualidade do metal, ele é relativamente magro, mas não oxida com os nossos invernos, dizem opiniões de proprietários. Diesel ão Саньенг Актион Esporte» (esta é a versão pick-up) não é excepção. Em geral, a aparência de cruzamento foi muito dinâmico e нескучной. O suv se destaca no fluxo total de máquinas.

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Dimensões, clearance

Em termos de dimensões, o carro não é diferente de seus companheiros de classe. Comprimento do corpo é de 4,41 metros de largura, – 1,83 de altura – 1,71 metros tendo em conta надкрышных рейлингов. O que é notável, folga da frente e de trás é diferente. Assim, o seu valor é de 18,8 e 21,2 cm para o eixo dianteiro e traseiro, respectivamente. A suspensão só mola, e a folga não muda. Mas ao chassis do voltaremos. Mas, por enquanto, vamos dar uma olhada no salão do automóvel ão Саньенг Актион» (diesel).

Opiniões de proprietários de salão de

A Julgar pela à esmagadora resposta proprietários, muitos não no temor de soluções de design da fabricante coreana. No interior predominam resistentes, lugares топорные linha. Muitos, repele. O painel frontal tem de cruzamento se assemelha a um verdadeiro caminhão, dizem opiniões de proprietários. Diesel ão Саньенг Актионç ou a gasolina, não importa – salões de beleza são os mesmos. Em ambos os casos, é usado plástico rígido, que range na compra. Assento forrado кожзаменителем, assim, uma decoração simples e porta cartão. O volante tem ajuste, e também é composta de várias teclas. O painel de instrumentos analógico, com um pequeno display do computador de bordo. Principalmente queixas de proprietários dizem respeito a decoração de estilo – é bem desatualizado ao nosso tempo. Quanto ao isolamento acústico, ela também não possui qualidade. Mas com o lançamento do modelo reestilizado fabricante, disse que o motor e as unidades de transmissão de aço 20 por cento mais silencioso. Na prática, comentários de proprietários de diesel ão Саньенга Актион» com a máquina provam o contrário. O ruído não foram e ainda fazem o seu caminho para o salão.Uma Das vantagens proprietários apontam reserva de espaço na cabine e um bom nível de equipamento. Assim, a configuração básica já existe um sistema de som com seis alto-falantes, volante em pele, vidros, espelhos e vidros, controle do clima e o aquecimento dos bancos. No médias versões disponíveis, bancos de couro, sensores de estacionamento, sistema multimídia e atuador elétrico dianteiros rodas. Como opção solicitado a escotilha e o controle de cruzeiro, que você pode controlar o leme.

Suporte

Pois ão Саньенг Актион» é o cruzamento, vale a pena notar um espaçoso porta-malas. Seu volume é de 485 litros. Também está disponível a função de dobrar o encosto dos bancos traseiros. Adicionalmente, é possível adicionar рейлингов para o telhado, mas no conjunto da base estão em falta.

Detalhes Técnicos

Crossover Coreano, além de gasolina, possui também a diesel distribuidor de corrente do conjunto. É um quatro cilindros em linha, motor de dois litros com a turbina. O que dizem sobre a diesel ão Саньенге Актион» (2011) opiniões de proprietários? A Máquina é muito тяговитая. O torque é de 360 Nm de dois mil rpm. E a potência máxima é limitada 149 cavalos de potência forças. Injeção direta, ão Common Rail", a turbina tem um controle eletrônico e possui uma geometria variável. O sistema de DISTRIBUIÇÃO – 16-funcionamento da válvula. Sobre o motor, os proprietários não causam insatisfação. O motor é, talvez, a mais bem-sucedida de parte neste carro.

A Caixa, consumo

Além da mecânica укомплектовывается diesel ão Саньенг Актион» e a caixa directa. Opiniões de proprietários dizem que com a transmissão AUTOMÁTICA de seis velocidades, esta máquina não gasta muito menos combustível do que com a mecânica. 100 quilómetros em modo misto, é necessário 7,5 litros de diesel. Com a mecânica da máquina gasta em 0,5 litros a menos. É o que diz respeito a veículos de versões. Também ão Саньенг Актион» disponível emмоноприводном desempenho. Tal crossover gasta centenas de 6 a 6,5 litros dependendo da sua caixa de engrenagens.Se Existe um problema com a caixa de velocidades? Os proprietários dizem que, de 2-3 anos de operação pode estourar o redenho de sobre transmissão mecânica. Alguns deixam de sincronizadores. Felizmente, essas falhas reconhecem a garantia caso. Mas se o prazo de garantia já passou, todos os problemas caem sobre os ombros e uma bolsa para o proprietário do carro. A máquina especiais de devolução. Alguns proprietários têm problemas com o punho de engrenagens, que a máquina não quer ir atrás. O problema pode resolver o problema grátis revendedor. Devo dizer que esta transmissão AUTOMÁTICA requer manutenção. De vez em 70 mil quilômetros, terá de modificar a ela ATP-líquido. Os especialistas aconselham a produzir completo (hardware) a substituição de óleo na transmissão automática. Só assim você pode garantir a sua longa e sem problemas.

A Dinâmica

Aceleração até centenas de você двухлитрового suv leva 12,7 segundos na mecânica. Com a máquina trata figura 13. É claro que, “Саньенг Актион" não ça arma-corrida", mas para a dinâmica de carro pela cidade, este poder é o suficiente.Como os comentários de proprietários ão Саньенга Актион» (2012), diesel criado para corridas. Ele bem se mostra na оффроуде, quando precisa de um bom torque. Em qualquer sujeira máquina nem preso, ela vai lutar até o fim e morder o protetor da terra (além disso, a transmissão AUTOMÁTICA tem um modo manual de comutação). Para o cruzamento é uma grande vantagem.

Chassis

Na Frente de crossover composta de suspensão independente com struts "Mcpherson", musical braços e estabilizador de sustentabilidade. De trás-coreanos aplicado многорычажную sistema ão Мультилинк", com barra e com amortecedores telescópicos. Direção – rake hidráulico ou elétrico para o amplificador com mutáveis número de relações de transmissão (dependendo da série. Apesar de o ão Саньенг Актион» parece resistente рамный suv, a suspensão dele é bastante хлипкая. Isso repetidamente confirmam comentários de proprietários de diesel ão Саньенг Актион Esporte» (2012). Em movimento todos os solavancos são transmitidos no volante. Almofadas de inverno podem примерзать. Aliás, aqui instalados tambores no eixo traseiro. Закисает cabo ручника – tem de desmontar e lubrificar-lo.A 40 mil pode estourar o suporte traseiro, regulador estabilizadora. Também estouram as anteras em direcção ferroviário. E se a primeira ruptura reconhecem como garantia, no caso, segundo os proprietários têm de corrigir, a expensas suas. Se o tempo não mudar o duster, rake vai bater, e a recuperação, ela não é. Um novo elemento é 23 mil, sem considerar o trabalho. Também pode rasgar o duster ШРУСа (interno e exterior). Se a sua проморгать", tem que mudar toda uma granada inteira. É também em custos adicionais. Ступичные rolamentos vivem um longo tempo, até uma centena de milhares de quilômetros de distância. E eis esferas de exigir a substituição já após 60.

Para resumir

Então, nós descobrimos que é um suv coreano ão Саньенг Актион» e quais são as opiniões que ele tem. Como você pode ver, o suv coreano pode quebrar, assim como a do chinês baratinho como ão Great Волла". E os problemas proprietários elegeu nos lugares mais inesperados. Por exemplo, através de 60 mil quilômetros de estourar o radiador de arrefecimento do motor. Chain mecanismo de DISTRIBUIÇÃO requer a substituição de 50 mil (muda junto com o rolo e гидронатяжителем). E porque ele não está no lugar acessível, sem a ajuda de profissionais para produzir essas obras não é possível. Salão de, pelo menos, e espaçoso, mas estridente. As principais vantagens s ã o a aparência e o preço, que é menor do que para os alemães análogos.