Сучасний ринок мінівенів дуже сильно перенасичений різними моделями різноманітних виробників. Будь автоконцерн, що має широкий модельний ряд, не залишає цей сегмент споживчого ринку без уваги. Модельні ряди і комплектації не просто розбурхують свідомість, але й змушують замислитися про те, як людський мозок зміг додуматися до таких інновацій. Однак не варто забувати, що завжди є так звані «першопрохідці». У даному випадку мається на увазі модель, яка задала темп розвитку сучасних сімейних автомобілів, - «Тойота-Эстима».
Мінівен «Эстима» був побудований на футуристичної платформі і мав центральне розташування двигуна. Саме цей автомобіль допоміг поставити новий тренд і темп розвитку у створенні автомобілів такого класу. Всього на даний момент мінівен має три покоління, останнє з яких проводиться донині.
У звичному назві «Тойота-Люсида-Эстима» випускалася і продовжує випускатися для японського ринку. Для ринку США і Європи випускалася модифікація з розташуванням керма зліва – «Тойота-Превия».
Перше покоління мінівена було спроектоване ще в 1987 році дизайнерами Девідом Дойлом і Токіо Фукуичи. Автомобіль мав унікальну на той момент платформу і середньомоторну компоновку. За задумом конструкторів, чотирициліндровий рядний двигун розташовувався практично в горизонтальному положенні під кутом 70 градусів, лежачи на боці під сидіннями водія і пасажира. Головною метою розробників було використання різноманітних нестандартних експериментальних рішень, для того щоб в майбутньому їх можна було застосовувати в нових моделях.
Більше:
Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер
Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...
Проста установка камери заднього виду в автомобіль
Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...
Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки
Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...
Перша «Эстима» побачила світ у 1990 році. Пізніше, в 1992-му, з'явилися варіанти «Тойота-Эстима-Еміна» і «Люсида-Эстима», які відрізнялися трохи укороченим кузовом і комплектацією. Головною інновацією в той момент була установка двигуна під певним кутом, що додавало особливий практичний сенс конструкції. Звичайно, подібна компоновка мала свої негативні наслідки, а саме складність доступу до двигуна. Але для дрібного обслуговування, наприклад, для заміни свічок, був зроблений спеціальний люк під пасажирським сидінням переднього ряду.
Для більш серйозного ремонту «Тойота-Эстима» була оснащена системою SADS (Supplemental Accessory Drive System). Вона передбачала незвичайне конструкторське рішення, завдяки якому компресор кондиціонера, генератор та інше навісне обладнання розташовувалося віддалено від двигуна. Для приведення системи в дію використовувався спеціальний вал зі шківом.
Як і було сказано вище, среднемоторная компоновка була досить незвичайним рішенням, але дозволяла домогтися практично ідеальною, завдяки чому мінівен мав прекрасне управління. Одним з недоліків такого методу встановлення ДВС була складність заміни його на більш потужний і, відповідно, більш громіздкий агрегат. Щоб це стало можливим, механікам доводилося істотно змінювати кузов.
з Огляду на те, що модель поставлялася в різні куточки світу, «Тойота Эстима», фото якої можна розглянути в представленому матеріалі, оснащувалася різними типами двигунів і системами приводу. Так, американська версія була укомплектована лише бензиновими двигунами в парі з переднім приводом. У Японії ж можна було знайти варіант з дизельним ДВЗ об'ємом 2,2 літра і повним приводом з трансмісією All-Trac.
Величезним плюсом мінівена «Тойота-Эстима», безсумнівно, був салон, який повинен був забезпечити комфорт великій родині в різних ситуаціях, які могли виникнути в процесі навіть самих довгих подорожей. Було передбачено два варіанти салону: для семи і восьми пасажирів відповідно. Незалежно від обраного варіанту сидіння водія і переднього пасажира «дивилися» за напрямом руху, а ось другий ряд крісел був повернутий у зворотний бік.
Крім цього, в середньому ряду крісла були відокремлені один від одного і складалися з двох частин: для двох і одного пасажирів. Дана компоновка передбачала зміну конфігурації вільного простору в салоні автомобіля. Можна було скласти одне сидіння і перетворити салон авто «Тойота-Эстима», фото якого подано вище, в обідню зону зі столиком-«банкеткою». Третій ряд сидінь включав в себе два повноцінних крісла з підлокітниками в семимісцевою версії з компонуванням салону. При восьмимісній компонуванні задній ряд сидінь був ідентичний середнім. При цьому в будь-якому випадку можна було скласти всі крісла і отримати спальне місце на весь салон, при цьому не зачепивши простір багажника.
Друге покоління проводилося з 2000 по 2006 рік, було створено на платформі моделі «Тойота-Камрі» і отримало трохи подовжений кузов. Зміна бази мінівена дозволила змінити компонування на переднемоторную і дала можливість встановлювати нову лінійку силових агрегатів. Так, улінійку увійшов гібридний V6 об'ємом 3 літри з додатковим електромотором. Також з'явилася друга зсувні двері з іншого боку кузова.
Третє покоління авто «Тойота-Эстима» з'явилося в 2006 році і проводиться до цих пір, пройшовши вже два рестайлінгу кузова. Порівняно з попередніми поколіннями в даний час мінівен оснащується великим набором функцій і, як відзначають автомобілісти, більш комфортабельним салоном. Основними нововведеннями стали система комп'ютерної допомоги при паркуванні (звичайної і паралельною - це також зараховується її власниками в плюси), система гібридного приводу Synergy Drive, а також система підвіски сидінь другого ряду з відкидними подушками. Завдяки об'єднаної платформі «Камрі-Хайлендер» автомобіль отримав і нову лінійку двигунів, на чолі з 3,5-літровим V6.
Варто додати, що «Тойота-Эстима» стала іконою мінівенів. Саме цей автомобіль ставив і продовжує задавати темп розвитку сучасних сімейних автомобілів. На території Росії продається чудовий аналог – «Тойота-Альфард», який буде нітрохи не менш комфортабельним і приємним для поїздок всією сім'єю на відпочинок і в будь-які далекі подорожі. А всі зручності, якими оснащений автомобіль, зроблять будь-яку поїздку просто незабутньою.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/11282-estima.html
En: https://tostpost.com/cars/8542-toyota-estima-description-specifications-photos-reviews.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/11291-estima.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/11291-toyota-estima-description-specifications-photos-reviews.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/20173-toyota-estima-opis-dane-techniczne-zdj-cia-opinie.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/12062-toyota-estima-description-specifications-photos-reviews.html
Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."
Новини
Трансмісія включає в свій склад передавальні механізми, за допомогою яких крутний момент переходить до провідним колесам від двигуна. До складу трансмісії входить зчеплення, що забезпечує відсутність або наявність зв'язку між коро...
Новий "Прадо" (2018): відгуки та комплектація
Комфортабельний позашляховик з повним приводом Land Cruiser Prado зразка 2018 року з можливістю пересування по різним дорогам створений для подорожей і активного відпочинку.Позашляховик «Прадо»Land Cruiser Prado - сере...
Toyota Reiz - китайський аналог японської Mark X
Toyota Reiz є повним китайським аналогом японського «Марк Ікс» і проводиться в повній відповідності з конструкцією цього автомобіля. Випускається на заводі Tianjin FAW Toyota Motor в Тяньцзіне (Китай). Є абсолютним кон...
Розкоксовка поршневих кілець "Лавром": відгуки. "Лавр" для розкоксовки поршневих кілець: інструкція
Далеко не кожен автомобіліст стикався з таким поняттям, як "розкоксовка". Тому насамперед необхідно розібратися з цим. Під час експлуатації автомобіля на поршнях утворюється твердий наліт. Це стосується і маслозйомних кілець. З ча...
Регулювання карбюратора "Солекс 21083". Карбюратор "Солекс 21083": пристрій, регулювання і тюнінг
У статті ви дізнаєтеся про те, як проводиться регулювання карбюратора «Солекс 21083». Самостійно виконати цю роботу можна досить швидко. Якщо, звичайно, не збираєтеся проводити удосконалення (тюнінг) систему вприскуван...
Nissan Connect: інтелектуальна навігаційна система
Системи навігації для легкових автомобілів різноманітні, існує широкий вибір моделей, що випускаються різними виробниками. Доброго слова заслуговує система Ніссан Коннект, якою обладнуються автомобілі одного з нею виробника. Інтел...
Примітка (0)
Ця стаття не має коментарів, будьте першим!