402引擎，羚羊：冷却系统图

Quot;瞪羚quot;可能是最质量，在俄罗斯的小卡车类。 这些机器的满足，在街道上的每一天。 几个还记得，但第一个专业平台瞪羚大局;附带发动机和变速箱从通常的目的伏尔加号;. 在这种形式的quot;瞪羚quot;产生于1995年至2002年期间的包容性。 它的引擎Zavolzhsky发动机厂，其接收标记ZMZ-402. 它有什么特点和特征？ 找出在我们今天的文章。

说明

的引擎ZMZ-402家庭债务还清的一个最受欢迎的，曾经是产生于伏尔加河。 这一动机有一个铝制的框有何影响；湿号；铸铁外壳。 凸轮在底部。 这个单位制造从1981年到2006年，最初402的引擎专业平台瞪羚大局；没有提供。 这是一个现代化电机24，将其放置在苏联，目的伏尔加号;. 显着的差异之间的402个机值得注意的是改变排气歧管，电梯Cam(这是更高的通过0.5毫米)和油泵。 在其余的ZMZ-402是一个复制机24D家庭债务还清的引擎从50年代。 有关的引擎问题，我们将在以后讨论。 顺便说一下，图的动机专业平台羚羊和quot;(ZMZ402)是照片在我们的文章。

规格

因此，ZMZ-402家庭债务还清汽油内联四缸发动机，与一个工作量2440立方英寸。 该股有一个简单的汽化能力与机械燃料泵。"系统的定时家庭债务还清vosmiklapanny，用链的驱动，从曲轴。 402引擎专业平台瞪羚大局；已有92毫米，笔划。 直径缸家庭债务还清还92毫米，这就是为什么发动机有低压和压缩。 这个参数的82公斤/立方厘米。 它被认为是一个关键图6.7英镑。 沿着与低压缩引擎402专业平台羚羊和quot;富人的低功率。 最大能力实现有4.5万速家庭债务还清100马力。 扭矩家庭债务还清182纳米在2.5万转速。 如果垫;也是伏尔加号；这个选择就是仍有足够的专业平台瞪羚大局;了。 汽车就感到丝毫的重载。 Vosmiseriyny爬上似乎是一个真正的挑战，对于她。 制造商建议的油家庭债务还清5w30-15w40. 在更换有必要倒多达六公升。 条例油改变家庭债务还清万公里。 但驾驶者建议这样做之前，八万。

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的碳水化合物在专业平台瞪羚大局;402引擎

作为供电系统，还是使用国内化油器"皮克的留言"的模式К151. 它是一个标准的元素，它是工作人员的所有402-e引擎。 quot;瞪羚quot;成为例外。 表示自己К151？ 根据拥有者的评论,"皮克"家庭债务还清是不是最好的碳水化合物。 在专业平台瞪羚大局;402引擎很乖的"仪器". 他有这样的缺点作为"皮克"

<李>燃料消耗。 与碳水化合物К151quot;瞪羚quot;花费了大约25公升汽油92辛烷。 安装"标签"，以减少这一参数通过约四分之一。<李>发动机的工作。 这是不是试图集"皮克"驾车者、机动工作仍然不稳定。 游在空闲转，加速期间感到的失败。 在"标签"，没有这样的问题。<李>的资源。 К151有一个小的资源。 经过50万英里，它落入失修。 和К151没有受到修复家庭债务还清的企图安装工具包是徒劳的。 发动机的运行，甚至变得更糟。 通过这种方式，К151可能会失败。 已知的疾病的家庭债务还清一个干扰翼辅相机。 Soleks有两倍的资源以及容易修复。

阀

如我们先前指出的，ZMZ-402家庭债务还清vosmiklapanny引擎，因此在计时系统是唯一一个凸轮轴。 之间共同问题的家庭债务还清；需要调节阀门。 在专业平台瞪羚大局;402引擎它应该做的每一个30万公里。 此外，差距进行调整严格的每个燃料类型。 制造商声称，一个热差距在两个阀门(气和排气)应0.4毫米。但实践表明，对于正常操作的电动机的需要的其他设置。 调节阀门在专业平台瞪羚大局;402引擎根据第92汽油中，必须进行如下。 为进气阀的间隙是0.30毫米的废家庭债务还清的0,25。 但是，推动在76-m汽油的需要增加此参数为0.44毫米。 对于大多数的专业平台羚羊和quot;从90年代，这是操作的，今天，他们走上的丙烷和丁烷。 在这种燃料热间隙家庭债务还清0.35毫米。 与这种特性的机器是扭矩的和强大的。

冷却系统

任何内燃发动机需要进行冷却。 没有例外的发动机402专业平台瞪羚大局;. 发动机冷却系统，这种模式的家庭债务还清的液体的类型与被迫循环的泵。 方案ODS呈现在我们的文章。的装置这个系统的所有专业平台羚羊和quot;相同。 唯一的家庭债务还清，以精神生活范号；有两个加热器的和额外的电泵。 设计ODS的包括：

<李>恒温器。<李>膨胀水箱。<李>的辐射器。<李>风扇，致通过的曲轴。<李>传感器的冷却液的温度。<李>带(扇动).<李>舱内辐射器。<李>水泵。<李>旁阀。<李>电加热。

作为冷却剂的制造商建议使用的防冻液a-40. 也机上运行的纯蒸馏水。 然而，它无法在冬季使用的时间。

下面我们描述了最重要的组成部分的冷却系统402引擎的"瞪羚"。

恒温器

SOD包括两轮家庭债务还清；小型和大型。 第一液循环的时刻作为电动机升温。 尽快温度达到规定级别(通常在70-80摄氏度)、防冻剂的动作在一个大的圆圈。 为什么需要一个恒温器? 他负责管理调整和提供流体在一个特定的路取决于它的温度。 为解决温402-m的动机，经常发生的楔形元在一个封闭的形式。 因此，马达开始过热，因为液循环只有在一个小圈子，跳过散热器的核心。

泵

其他一名家庭债务还清水泵。 这种机制防冻液循环中的制冷系统。 工程项目的曲轴。 速度越高，更多的旋转的叶轮泵。中的故障的泵402的动机是值得注意的嚎叫轴承。 在这种情况下，泵被拆卸和转轴组件轴承。 还没用到一封油、滑轮和叶轮。

范和散热器

从工厂到quot;瞪羚quot;402-m马达三行中的铜的辐射器。 这是很强壮，很长。 但是，随着时间的推移，(特别是在使用质量较差的冷却剂)开始的内部腐蚀的金属。 这种恶化的散热器是强加热的引擎。 还腐蚀导致泄漏的防冻液。 至于风扇，这shestilopastnye和安装在曲轴轮。 旋转元以相同的频率作为轴。 风扇运行不断，造成402个机不能通常在冬季加热。

的加热元件

这包括：

<李>舱内辐射器。<李>扇加热器与电动机。<李>连接。<李>的控制炉子上的绳子驱动。

常常切断绳子，关闭阀在火炉。 因此，它是温暖的夏季和冬季。 散热器和风扇都比较长。

水夹克和连接

第一是块的气瓶和气缸头。 该原则的操作水套容易。 冷冻，从散热器的进入渠道的区块，并挑选了一些热。 接下来，液体再次进入辐射器和冷却。 其中的故障的衬衫值得注意的是阻碍通道和内部的腐蚀。 再次，罪魁祸首的这一问题是贫穷的冷却剂。

发电机专业平台羚羊和quot;(402引擎)

有些人会告诉你件附件。 发动机ZMZ-402配备有65-放模型生成器1631.3701. 这是一个三阶段同步发电机的综合整流器用硅二极管。 工作通过一带从曲轴轮。 转子旋转滚珠轴承，这是在上限。 应当指出，润滑用于转轴奠定了他的整个生活。 内部回复盖包括流单元，规定了电压。 整流器组成的六二极管，这是安装在一个马蹄形板。 这个发生器可以输出电流，从12到14伏。 在子的家庭债务还清两三个相绕组相互连接平行的。 冷却家庭债务还清空气式通过该窗口的盖子。

的资源

修复的马达402专业平台瞪羚大局；需要，不早于200万公里。 商业车辆不是一个很长的时间。 马达可以quot;的资本主义的号；高达四倍。 和维修的发动机专业平台瞪羚大局；不需要很长一段时间，你需要时间来改变它的石油和过热的动机。还应设置正确的点火。 在专业平台瞪羚大局；与402发动机，暴露在经销商。 设定的点火时间将保持阀门从职业倦怠和增加引擎加速。

在结论

因此，我们发现了发动机ZMZ-402. 设计这种发动机是非常过时，由于其有频繁的故障。 因此，业主的旧的"瞪羚"设定的，而不是一个更现代、405和406引擎。 有相同的流动，他们得到更多的权力和扭矩。 但是故障发生于他们更频繁。