«Газель» - ең жаппай Ресей жүк көлігі шағын сынып. Бұл машиналар кездеседі, көшеде күн сайын. Ақиқатын алғашқы «Газель» қабілетсіздік моторами және БӨП-жылғы әдеттегі «Еділ мен жайық». Осындай түрде «Газель» ретінде 1995 жылдан бастап 2002 жылға дейін, қоса алғанда. Бұл қозғалтқыш Заволжского мотор зауытының алған таңбасы ЗМЗ-402. Ол сипаттамалары мен ерекшеліктері? Білеміз, біздің бүгінгі мақалада.
ЗМЗ-402 – бірі-бұқаралық, олар бұрын-соңды шығармаған да Заволжье. Бұл мотор бар алюминий блок «сулы» чугунными гильзами. Распределительный вал төменгі жағында орналасқан. Бұл агрегат шығарылды сериялық 1981 жылдан 2006 жылдары Бастапқыда 402 қозғалтқыш үшін «Газель» емес көзделді. Бұл жетілдірілген мотор 24Д, ол қойылады кеңес үкіметі «Волга». Арасында елеулі айырмашылығы 402-ші мотордың айта кетерлігі өзгертілген бітіру коллекторы, өзге де көтеру білігінің (ол жоғары 0,5 мм) және май сорғысы. Қалғанында ЗМЗ-402 болды көшірмесімен мотордың 24Д « қозғалтқыш 50-х. О проблемах ДВС біз кейінірек айтамыз. Айтпақшы, схемасы қозғалтқыштың «Газель» (402 ЗМЗ) бар фото біздің мақалада.
Сонымен, ЗМЗ-402 « бұл бензиновый қатар четырехцилиндровый мотор жұмыс көлемі 2440 текше сантиметр. Агрегат бар простейшую карбюраторную тамақтандыру жүйесін механикалық бензонасосом.Жүйесі ГРМ « восьмиклапанная отырып, цепным жетегімен және иінді. 402 қозғалтқыш «Газель» бар 92-миллиметровый поршень. Диаметрі цилиндрлер « тым 92 миллиметр, сондықтан мотор алғанына аз сығу дәрежесі және компрессию. Қалыпты жағдайда бұл параметр көрсеткіш-8,2 килограмм текше сантиметр. Сыни болып есептелетін көрсеткіш 6,7 кг. Сонымен қатар, төмен сығылған, 402 қозғалтқыш «Газель» ерекшеленді аз қуаты. Максималды қуаты, ол асырылатын кезде 4,5 мың айналымдар « 100 ат күші. Айналу сәті « 182 Нм кезінде 2,5 мың айналымдар. Және егер үшін «Еділ мен жайық» осы параметрдің әлі жеткілікті болса, онда «Газель» жоқ. Машина сезімтал малейшим перегрузам. Восьмиградусные көтерілуі казались ол үшін нағыз сынақ болды. Ұсынылатын өндіруші майы « 5w30-15w40. Кезде ауыстыру қажет лить дейін алты литр. Регламент май ауыстыру « он мың шақырым. Бірақ жүргізушілер ұсынады бұл бұрын сегіз мың.
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
келер болсақ, қоректендіру жүйесі, мұнда қолданылды отандық карбюратор "Пекар" моделін К151. Бұл штаттық элементі, коим укомплектовывались барлық 402-ші қозғалтқыштар. «Газель» жоқ тағы басқа. көрсеткендей, өзін К151 ісінде? Атап өткендей, пікірлер иелерінің, "Пекар" « ең үздік карбюратор. Арналған «Газель» 402 қозғаушы күші жақсы, өзін "Солекс". Ол жоқ, мұндай кемшіліктері ретінде "Пекар":
біз қазірдің өзінде атап өтті бұрын, ЗМЗ-402 « бұл восьмиклапанный мотор, сондықтан жүйесінде ГРМ тек қана бір таратқыш білік. Арасында жиі проблемаларын – қажеттілігі реттеу клапандары. Арналған «Газель» 402 қозғаушысы бар ол тиіс, әрбір 30 мың шақырым. Бұл саңылаулар подстраиваются қатаң әрбір отын түрі. Өндіруші мәлімдейді жылу саңылау екі клапандары (впускном және бітіруші) болуы тиіс 0,4 мм.Бірақ практика көрсеткендей, қалыпты жұмыс істеу үшін мотордың қажет басқа параметрлер. Реттеу клапандарын «Газель» 402 қозғалтқыш астында 92-ші бензин тиіс келесі. Үшін впускных клапандардың саңылау құрайды 0,30 мм, бітіруші « 0,25. Ал алыс 76-м бензинде керек ұлғайту осы параметрді дейін 0,44 мм. Келсек, көпшілігінің «Шағара» 90-х, олар пайдаланылады бүгін, олар жүреді пропан-бутане. Бұл отын өз жылу саңылау « 0,35 миллиметр. Дәл осындай сипаттамалары бар машина болады приемистой және тяговитой.
Кез келген іштен жанатын қозғалтқыш мұқтаж салқындату. Болып, қозғалтқыш 402 «Газель». Салқындату жүйесі қозғалтқыштың осы үлгісін « сұйықтықпен типті, мәжбүрлі циркуляция жылғы помпаны. Схема ҚҰР ұсынылған біздің мақалада.Құрылымы осы жүйенің барлық «Газелях» бірдей. Жалғыз « арналған өндірілмеді «мәскеу» екі отопителя және қосымшаэлектр үрлегіш. Конструкциясына ҚҰР кіреді:
салқындататын сұйықтық ретінде өндіруші пайдалануды ұсынады Тосол А-40. Сондай-ақ, мотор жұмыс істейді және таза дистилденген суда. Алайда, оны қолдануға болмайды, қысқы уақыт.
Төменде біз қарастырайық ең маңызды элементтері салқындату жүйесінің 402 қозғалтқыш "Газель".
ҚҰР тұрады екі топтардың « шағын және үлкен. Бірінші сұйықтық айналатын, сонымен қатар мотор температурасы. Тек температурасы жетеді, берілген белгі (әдетте 70-80 градус), тосол қозғалады бойынша үлкен шеңбер. Не үшін термостат? Ол басқарып реттеп береді сұйықтық белгілі бір контуры байланысты оның температурасы. Бұл ақауларды термостатты 402-м моторе, көбінесе, жиі клин элемент жабық түрде. Бұл мотор бастайды перегреваться, өйткені сұйықтық айналатын ғана шағын шеңбер аттап, негізгі радиатор.
оны Өзгеше атауы « су сорғысы. Бұл механизм қамтамасыз етеді айналымын тосол салқындату жүйесінде. Жұмыс істейді бөлшекті жылғы иінді. Одан соң айналымдар, күшті раскручивается крыльчатка, сорғының.Арасында ақауларды помпаны 402-м моторе айта кету керек вой мойынтірек. Мұндай жағдайда сорғы талданады және өзгеріп вал в сборе с подшипником. Сондай-ақ, жарамсыз болып келеді сальник, шкив және крыльчатка.
зауыт арналған «Газель» 402-м моторы қойылады үш есе өзегі мыс радиаторы. Ол өте төзімді болып табылады өте ұзақ. Бірақ уақыт өте келе (әсіресе пайдалану кезінде сапасыз салқындатқыш сұйықтық) басталып, ішкі металдың тотығуы. Бұл нашарлайды теплоотвод және қатты греется қозғалтқыш. Сондай-ақ, коррозия әкеледі ағу тосол. Бұл желдеткіш, ол шестилопастной және орнатылған шкиву иінді. Айналады элемент осындай жиілігі, өзі білігі. Жұмыс істейді желдеткіш үнемі, содан 402-ші мотор мүмкін емес қалыпты нагреться қыста.
Бұған:
Жиі етуге құқылы трос, бұл жабатын клапан на печку. Бұл үшін ол жылытып тұрғанда қалай жазда және қыста. Өзі радиатор және желдеткіш қызмет етеді салыстырмалы ұзақ.
Бірінші ортасында блокта цилиндрлер, сондай-ақ ГБЦ. Жұмыс істеу принципі су жейде қарапайым. Суық тосол, бұл алып жүріп, радиатор, түседі арналары блок, әлгі бір бөлігі жылу. Бұдан әрі сұйықтық қайтадан түседі радиатор және салқындатылады. Арасында ақауларды жейделер айта кету керек засор каналдар мен ішкі тот басқан. Тағы да, кінәлі-бүгінгі проблемалар болып табылады сапасыз салқындататын сұйықтық.
Сәл айтамыз туралы навесном жабдықтар. Қозғалтқыш ЗМЗ-402 жасақталады 65-амперным генераторы моделі 1631.3701. Бұл-үш фазалы синхронды генератор со встроенным түзеткіш арналған кремнийлі диодах. Әрекетке келтіріледі, ол арқылы ремня жылғы шкив коленвала. Ротор айналады арналған шарикті мойынтірек деп тұр қақпақтар. Айта кету керек, майлау, білік, ротор салынған барлық оның қызмет мерзімі. Ішіндегі артқы қақпақтары бар түзететін блок, ол реттейді кернеуі. Түзеткіш тұрады алты диодтар, бұл орнатылған подковообразные пластиналар. Бұл генератор бере ток 12-ден 14 Вольт. Бұл статоре « екі және үш фазалы орамасының қосылған, бір-біріне параллель. Салқындату « әуе үлгідегі терезе қақпағы.Үшін қоздыру генератордың роторы орналасқан орау. Оның қорытындылар жүріп екі мыс контакт, бұл қосылады сақиналармен біліктің ротор. Тамақтану арқылы беріледі көмір щеткалары. Арасында проблемалар осы генератордың иелері бөледі қуаттылығы аз. Үшін толыққанды пайдалану қажет кем дегенде 80 Ампер-сағат. Сондай-ақ, жиі істен шығады генератор щеткасы және «шоколадка» (регулятор напряжения).
Жөндеу қозғалтқышқа 402 «Газель» қажет кемінде 200 мың шақырым. Коммерциялық автокөлік бұл үлкен мерзім. Мотор мүмкін «капиталиться» төрт рет. Ал жөндеу қозғалтқышқа «Газель» емес, қажет боп тұр ұзақ уақыт, керек уақытында өзгертуге, ондағы май мен перегревать мотор.Сонымен қатар қоюы дұрыс зажигание. Арналған «Газеле» 402 қозғаушы күші ол қойылады трамблере. Орнату бұрышын озу оталдыру сақтауға мүмкіндік береді клапан жылғы тоңазытқыштың жанып кетуінің және ұлғайтуға қабылдағыштығы мотор.
Сонымен, біз түсіндік, нені білдіреді қозғалтқыш ЗМЗ-402. Конструкциясы осы мотордың өте ескірген, сондықтан туындайды жиі болып, сынған, онымен. Сондықтан иелері ескі "Шағара" белгілейді, оның орнына заманауи, 405 және 406 моторлар. Кезінде осындай шығыны олар береді әлдеқайда көп қуаты мен айналдыру моментін. Ал сынған олармен кездейсоқ төтенше жағдайларға тап өте сирек.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/21080-402.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38628-402-ruhav-k-gazel-s-stema-astudzhennya-shema.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/38209-402-motor-gazelle-ein-k-hlsystem-das-schema.html
En: https://tostpost.com/cars/32099-402-engine-gazelle-cooling-system-diagram.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22692-402.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20689-402.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40655-402-silnik-gazela-system-ch-odzenia-schemat.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35520-402-motoru-gazelle-so-utma-sistemi-emas.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39448-402-dvigun-gazel-sistema-oholodzhennya-shema.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Мотоцикл Honda NTV 650 - шолу, техникалық сипаттамалары және пікірлер
екі дөңгелекті жылдам агрегат NTV 650 Honda жатады бірегей үйлесімі серуендеу «эндуро», жол талғамайтын көлік және кросс байка. Басқаша айтқанда, бұл аппараты ұштастырады, өзіне барлық жақсы қасиеттерді қапталында тірк...
Үздік герметик үшін пайдаланылған жүйесі автокөлік
Жұмыс пайдаланылған жүйелер сүйемелденеді жоғары механикалық және термическими жүктемелермен. Глушитель бірі болып табылады ең жауапты компоненттерін, осы құрылымында тікелей қамтамасыз ете отырып, қорытынды газдардың жану камерас...
Қысқы шиналар "Лауфен": пікірлер иелерінің
осы уақытқа Дейін туралы шиналардағы "Лауфен" пікірлер жоқ естілетін, т. б. болған жоқ және өзінің брендін "Лауфен". 2014 жылы кең танымал әлемдегі корей корпорациясы Hankokk ұсынды өзінің еншілес бренд Laufenn ("Лауфен"). Зауытта...
"Каяба" (амортизаторлар): пікірлер, сипаттамасы, бағасы
Тәжірибелі автоәуесқойлар таңдау кезінде амортизаторлар үшін көлік құралын жиі тоқтайды өнім "Каяба". Ол ерекшеленеді бірегей сипаттамалары бар, жоғары сапалы және қолайлы құны. Саны орман кері амортизаторлар "Каяба" жыл сайын арт...
Майы "Ликви Алды" 10w-40 (жартылай синтетика): пікірлер, мінездемелер
Майлау өнім қабілетті сенімді қорғалуын қамтамасыз ету мотор, тек егер ол бар жоғары сапалы. Бұл жағдайда қозғалтқыш мүмкін толыққанды орындауға, өзіне жүктелген функциялары. Сұранысқа ие майы «Ликви Алды» 10w-40 (жарт...
Техникалық сипаттамалары КАМАЗ-43253 қамтамасыз етеді грузовику кеңінен қолдану
Среднетоннажные автомобиль тектес КамАЗ-43253 — сапалық жүк тасымалдау үшін түрлі жүктерді қала ішінде және өндірістің әр түрлі автомашина арнайы мақсаттағы.Производство ресейлік жүк көліктеріОтандық кәсіпорын КамАЗ автомоби...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!