Barra estabilizadora renault logan": característica de la instalación, sustitución

Muchos entusiastas de los coches nacionales prefieren francés de la industria automotriz en el rostro de muchos modelos, incluyendo el Renault Logan. Responsables los conductores tratan adecuadamente cuidar de su transporte, de manera oportuna mediante el mantenimiento. No, el último lugar ocupa la suspensión del vehículo y la barra estabilizadora (renault logan" (dpi), en particular, examinaremos en este artículo).

Realizar un diagnóstico de la parte demandada, no es tan difícil como puede parecer a primera vista. Especial de equipos costosos y aquí no es necesario, basta con mínimas habilidades y conocimientos.

Pero lo que es el área de prestación de servicios? Como muestra la práctica, no todos los conductores, incluso, se dan cuenta que es por el detalle de esta. Tendrá que cubrir estas lagunas en el conocimiento.

Agradable, el problema para los propietarios de auto

El Uso de su propio auto tiene importantes ventajas. La vida moderna acelera el ritmo y llegar a tiempo en todas partes y en todas partes se convierte en problemática. Por esta razón, la mayoría de las personas adquieren la máquina, que cada vez son más y más. En este sentido, el transporte ya ha dejado de ser sólo objeto de lujo, en la actualidad, para muchas personas es una necesidad.

Sin Embargo, todo agradable, hay un lado negativo. Para mantener su vehículo en buenas condiciones, debe tener algo decente en el presupuesto para la compra del mismo estabilizador, renault logan", por ejemplo, y unos nervios de acero.

Pero el problema no en el plan financiero, existen aspectos técnicos. Cualquier vehículo, en particular de los modelos actuales, funciona difícil, y no al conductor experimentado hasta difícil de entender lo que pasa. Pero con el tiempo, interesado en muchos detalles, se puede adquirir una valiosa experiencia. Esto permitirá solucionar muchos de los fallos de forma independiente, funcionamiento sin la ayuda de un especialista.

¿Qué es la SOPA?

De hecho, la barra estabilizadora es una de la pieza de conexión que une opuestos de la rueda. Y ya que experimenta una carga significativa, lo que debe ser lo suficientemente elástico. Por esta razón, en la actualidad, estos detalles se hacen de torsión tipo.

El Diseño de la barra estabilizadora en el renault logan 2" está diseñado en forma de barra de sección circular N en forma. A menudo se realiza este elemento de resorte de acero, que por sus propiedades físicas, es el mejor. Dependiendo de la marca del coche estabilizador puede adoptar cualquier otra forma.

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Al cuerpo de la pieza se fija a través de los bujes de goma y abrazaderas. Gracias a esto, la varilla puede girar, lo que está relacionado con las características de su trabajo. Demostrar un área de prestación de servicios puede frontal o posterior del coche.

La Necesidad?

Ahora es necesario abordar la cuestión acerca de la necesidad de áreas de prestación de servicios. La cosa es que cuando el coche entra en la vuelta de la carrocería bandazos en la dirección opuesta. Y la magnitud de este ángulo está en función directa de la fuerza centrífuga y el dispositivo de suspensión.

No sé trasero o el estabilizador (renault logan" también lo tiene), aumentaría el número de accidentes. Como indican las estadísticas, más de emergencias en las carreteras se debe a darle la vuelta de los vehículos. En otras palabras, los conductores están en bastante brusco giro a la velocidad, y van con él ya acostada de lado. Conocen esa situación? La verdad, ahora que no ocurre tan a menudo, ya que todo el asunto como una vez en el área de prestación de servicios.

Considere el caso de una suspensión del vehículo. Cuando se realiza a una velocidad de giro, la rueda de un lado de la carga aún más fuerte que el otro, que al mismo tiempo, por el contrario, se descargan y se esfuerzan por romper con la carretera. Aquí lo afecta todo el uso de aps. Se distribuye la carga entre diferentes ruedas. Es decir, la barra de torsión se desenrolla, una parte de él cuando este sube y la otra baja. Esto permite reducir el ángulo de inclinación lateral, y el coche se mantiene igual posición.

Nota de la barra estabilizador renault logan" resiste cargas sólo en la dirección transversal. Verticales (la entrada de las dos ruedas en el hoyo) y las fluctuaciones que manejar no en el estado.

Desventajas del estabilizador

Cuando todo el importante uso de áreas de prestación de servicios, tiene una serie de desventajas:

• La Presencia de este elemento en el diseño de chasis del vehículo niega la propiedad independiente de la suspensión.
• La Instalación de un estabilizador en el todoterreno negativamente en su viabilidad. Puede surgir el riesgo de la colocación de la rueda a la derecha.
• Si en la parte trasera del vehículo se determina excesivamente rígida relación con ruedas, esto también está mal negativamente a la deriva.

Corregir estos defectos, sólo que se debe a la complejidad del diseño. Por ejemplo, el de la gama suv de estabilizadores необходмости se apagan.

También existe y método radical – adaptable suspensión, que perfección sin ningún tipo de estabilizador. Renault logan" esno amenaza. Por desgracia, esto es cierto sólo para los modelos de la clase de negocios.

Advertencia

No el de cada vehículo Renault Logan está presente el estabilizador de la parte frontal o posterior. Por nerazreznoy la viga que hay en la suspensión trasera, barra de instalarse sin necesidad de soportes. Verticales de las fluctuaciones de aquí son escasos y de las cargas transversales salva horizontal de la barra, que se fija en el eje.

A Veces, y la parte delantera del vehículo puede faltar el estabilizador. En gran medida, la presencia de este elemento es una opción adicional. Y de garantías de los fabricantes, esto de ninguna manera afecta la seguridad de la conducción.

Sin Embargo, muchos conductores no quieren explotar renault logan" sin estabilizador y fijan. Sólo aquí vale la pena tener en cuenta que si el coche todavía está en garantía, en el marco de cualquier autónoma de la intervención en el diseño del vehículo se terminará automáticamente.

Según la mayoría De especialistas, la presencia de áreas de prestación de servicios en la suspensión del vehículo preferiblemente con frecuentes viajes fuera de la ciudad. En el caso de que el transporte se emplean principalmente en los límites de la ciudad, la gran diferencia es si hay torsión o no puede no sentir.

Diagnóstico de áreas de prestación de servicios

El Estabilizador puede ser difícil de diagnosticar, y por eso es muy difícil de determinar, es necesario reemplazar todo el elemento, o sólo sus casquillos u otros detalles. Si hay algún fallo, emitido por el golpe, se puede confundir con el sonido rótula del brazo, llega a la inutilidad. Algunos otros síntomas pueden indicar un problema en relación con la dirección de reiki.

Antes de reflexionar acerca de la instalación de la barra estabilizadora en el renault logan", vale la pena examinar cuidadosamente la suspensión en busca de la reacción. Para ello es útil el sacaclavos, la cual se debe presionar el rack. Si pudo hacerlo – el área de prestación de servicios debe ser reemplazado.

Sin Embargo, este método de diagnóstico no siempre da resultado. Entonces se queda quitar el estabilizador y tranquilamente explorar cada bisagra. Si está desgastado, es más fácil mover el brazo.

El fallo de los bujes de la spu – el fenómeno de la infrecuentes y desagradable. A menudo, estos elementos перетираются o no revientan. Esto se expresa en la devolución del vehículo al circular por todas las irregularidades. Además, la carrocería constantemente bandazos, que no es bueno.

No vale la pena ignorar los signos evidentes de problemas de áreas de prestación de servicios o de piezas, ya que esto puede volverse no sólo es injustificable exagerar los costos. Quizás, con el tiempo tiene que reparar toda la suspensión.

Preparación

Si el fallo de barra de torsión ha sido identificado, no tiene sentido tratar en el próximo TALLER. Todo el trabajo se puede hacer por su cuenta, sólo hay que preparar todo lo necesario. Nota, artículo de el estabilizador renault logan" – 6001547137. Entre las herramientas necesitará:

• Las claves de langosta de tipo 10 y 13;
• La clave T40 (Torx);
• La cabeza a 18;
• El gato;
• Soporte.

Después de que todo esté preparado, se puede pasar directamente al proceso.

El Trabajo de sustitución de áreas de prestación de servicios

El Trabajo se puede realizar en soledad, pero es mucho mejor que el apoyo de familiares o amigos. Entonces todo va bien y echar de menos simplemente no tienen.

Todo el procedimiento se puede dividir en varias etapas:

1. Para empezar, debemos levantar la parte delantera del vehículo, y debajo de la subestructura instalar el soporte para el seguro. Sin esto no puede pasar, si es necesario retirar toda la barra, y no solamente su soporte.
2. Quitar la protección, en las uniones roscadas de tratar con una solución de WD-40 (líquido de la llave).
3. A Continuación, tiene que desenroscar la tuerca de perno, en la que se mantienen los viajes áreas de prestación de servicios, y el tornillería sale a través del espaciador y el martillo.
4. Después de esto, se puede pasar a откручиванию de los tornillos de fijación de la misma rack.
5. Antes de retirar el soporte, es necesario echar el freno de la manguera con la abrazadera, para no dañar.
6. A Continuación, puede retirar la manga, en la que se tienen soporte. También deberá reemplazar.
7. En esta etapa de la sustitución de la barra estabilizadora en el renault logan", puede pasar al inmediato desmantelamiento de áreas de prestación de servicios. Aquí es necesario mantener la tuerca con una llave Torx. Después de su desatornillando se retira de la manga.
8. En la siguiente etapa, es necesario desenroscar los elementos de fijación que sujetan el área de prestación de servicios en el bastidor auxiliar (dos de ellos).
9. Ahora se puede desenroscar las tuercas de fijación de la abrazadera. Después de esto, sigue siendo saque de la almohada con un destornillador y tire de su lado. Ellos también deben ser reemplazados.

El Montaje se realiza en orden inverso. Todos los bujes y los casquillos, se recomienda cambiar en cualquier caso, incluso si no tienen daños.

Producto

¿Cómo puede asegurarse de que aparece arriba de las instrucciones de sustitución del estabilizador, todo el trabajo es realmente sencilla. Basta con seguir la secuencia de las acciones. Esto una vez más demuestra que el vehículo Renault Logan tiene un sencillo mecanismo, por lo menos, su suspensión.

Pero si no tiene tiempo de meterse con barra estabilizadora en el renault logan, debido a la gran carga, se puede subcontratar a especialistas de garaje. Ellos harán todo el trabajo de forma rápida y profesional.El coste de los trabajos en general es de 500 rublos. Aquí cada uno para sí decide mismo, pagar calificada por el servicio o enriquecerse de la experiencia. En cualquier caso, los propietarios de las máquinas no прогадают.