El Sensor de detonación vaz-2110 puede atribuirse a la categoría de los elementos de confianza en todo el coche. A pesar de sus pequeñas dimensiones, se realiza una función muy útil, que publica en el controlador de lecturas sobre los детонационных los golpes en el motor. En función de los datos de la reserva realiza el ajuste del ángulo de avance de la chispa para el vencimiento de la detonación.
Resonancia del sensor de detonación vaz-2110
Este tipo de mecanismos se refiere al tipo de resonador. Él se encuentra en el bloque de la unidad de potencia. En el caso de que el motor детонационных explosiones sensor produce una señal de ca, en el cual la magnitud de la amplitud y la frecuencia dependen directamente del nivel se produjo la detonación. En la entrada del sensor de detonación se sirve de referencia de tensión del controlador de valor de 5V. Dentro de la medición de un elemento se encuentra una resistencia con resistencia 330-450 Om, que baja el valor de la tensión de entrada de hasta 2,5 S. Si детонаций no se produce en el modo de funcionamiento normal de la unidad de potencia), entonces la tensión de salida se mantiene en 2,5 S. De lo contrario, el sensor genera una señal de ca en la toma de controlador de circuito de la señal de referencia de 5V. La cosa es que la señal de entrada es una tensión continua en el tiempo, como el – ca. La amplitud y la frecuencia de salida del sensor de la señal dependen del nivel de детонационных explosiones en el motor del coche. Los datos recibidos, el controlador lee y realiza el ajuste de tiempo de encendido, para загасить de la detonación.
Banda ancha sensor de detonación vaz-2110
De la misma manera, como resonancia, este tipo de mecanismos se refiere al tipo de resonador y se encuentra directamente en el motor. Cuando el trabajo de la unidad de potencia sensor emite una señal en forma de voltaje de ca, el valor de la amplitud y la frecuencia de los que dependen de las mismas métricas de las vibraciones del motor. Si en la unidad de elevación se produce la detonación, la amplitud de la vibración específica de la frecuencia aumenta y, en consecuencia, aumenta la amplitud de la salida del sensor de la señal. Él entra en el controlador, que, sobre la base de los datos recibidos, ajusta el tiempo de encendido, así que alinea el motor en funcionamiento.
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Como se mencionó anteriormente, el período examinado, el mecanismo es bastante seguro. Por lo tanto, si tienes dudas en su incorrecto funcionamiento, primero debe comprobar la rotura de sensor de detonación vaz-2110. Es decir, analizar los contactos y cables de integridad. Es grande la probabilidad de que la causa del mal funcionamiento yace aquí. Si el examen no reveló ningún tipo de problemas, hay que realizar la sustitución de un mecanismo nuevo. De lo contrario, el motor seguirá inestable que trabajar. Es posible y un mayor consumo de combustible en vaz-2110.
Cambio de sensor de detonación
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"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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