Beautycodeにより、ピストンのための"事前"の装置の特徴

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2020-01-18 03:30:24

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カーオーナー«サラダPriora”ばれ不快な状況です。 壊れたタイミングベルトによる悲劇的な結果をもたらす。 それは、ピストンのメーカーを設定し、工場で組み立て時のエンジンは、サンプルが不十分である。 これらのサンプルmindersというtakovymi. この原因である。 エンジンの修理後の本コストの愛"だと信じています。 割安の株式のいわゆるbestemmieピストンに“優先”.

の物理の運用のピストンの負荷にあたって

この要素に変換するために使用されます。からのエネルギーは爆発的に燃料の活動をクランクシャフト. 時のガス後の爆発が広がれば広がるほど、ピストンの表面に機械的-熱的です。 コンポーネントを高強度。 の圧力をエンジン"priors"できるまでの65-80バーがあります。 それはほとんどの複数トンにもなります。 bestemmieにより、ピストンの事前のその過程においては、ピストンを定期的に高速化することができますアップ運動への100km/hです。 その動きが遅くなったりほぼゼロの周波数を200Hzで6000回転時のシリンダーの爆発混合物の燃料と空気の温度で1800-2600ます。 下温度の影響を低減の特性と耐久性があります。 生じる熱応力により急激な温度変化します。 こちらの追加が必要で緊張からの圧力の製品の燃焼、慣性モーメント中の加速度およびdecelerations高周波です。

デザイン要素に取り入れていピストンスタッフ

働くためには、そのような条件の項目は、可能なところではどこでも簡単です。 材料の耐摩耗. また、合金は高伝導性という特徴を有している。 このため、高い冷却す。 外部作業面の大きさはこの項目がないにこだわった、加熱シリンダーです。 また、製品の燃焼は入りませんのクランクケース. ピストンは樽型の間程度の熱が必要であることを部やスカートが大きな差があります。 この条件です。 bestemmieにより、ピストンの前が上がるようになるでしょう補償のための可変形のスカートその過程においては、ピストンは“protivoatomnom”. 大型軸は厳格に対して垂直の軸用の穴加工の設置を指差し確認していました。

以上

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ピストンヘッドもしくはトップ部分が含まれます。 また、溝の取り付け。 の上部に対応でき、高荷重での生産段階で特殊な層保護コーティング 溝設置のためのリングでの小さな角度になります。 この場所は、外側のエッジリングの以上を心がけています。 ことができ防止のた傾斜の断面の溝の過程での作業は高い熱負荷の. 確保のためのベストスライドさせて、ピストン全体での作業面の大きさをもっており特殊なコーティング 細部までより良いprorabativalisがな塗装着の過程の走っています。 この錫メッキやリン酸塩化成. 材料を向上させるスライド、表面に残りの期間は動作します。 ピストン前beautycode STK

デザインの違いや“安”ピストンのための"priors"

では、beautycodeピストンに“優先”スタッフによる違いはありません。 これは実際には、正確なコピーの標準ピストンエンジンから"AVTOVAZ". ピストン前bestemmieで、伝統的なミラーのない–代わりが深い。 この場合バルブを保護する詳細およびタイミング、ピストン。 サイズ及び他のすべてのパラメータを十分に対応する特性の標準部品です。

なぜ設定nesovetskieピストン?

それぞれの車です。 場合に完全に関する法規制を遵守することのメーカーのエンジンサービスのインストールをお勧めしますが、少なくとも高品質なスペアパーツ、消耗品、その車と長く、すべてのメカニズムやコンポーネントの運営を通常モードがある。

が欲しいのでお金もしくは車のチューニングが表示され数々の課題です。 場合に保存する費用のタイミングベルトのベルトやローラー)、cssを購入不良部品、この間も減少しています。 例えば、標準モーター、"AVTOVAZ"ベルト変更後の30-50万マイル、格安非オリジナルパーツ数人で管理で駆動により5-10万マイルです。 交換用ピストン前bettylove一部のチューニングの専門家がうとしてエンジンからのものといたします。 多くのモーター搭載コンプレッサー. しかし、ほとんどの部分にエンジンを完全にななえます。 エンジンでは動かないかもしれません長の範囲に7-9千回転しています。 を目的としないなどの操作の機構のタイミング–損を常に最弱リンクです。 このベルト式です。 というときに保存したいお金を同時に駆動です。 れていないためにこの状況を設定beautycodeピストンに“優先”.

特典の設の安全機構

も未経験の車でこれらのシステムbettegowdaピストンがより保護および健全性を維持しています。 場合においてもベルトのブ、オーバーヘッドカムシャフトに停止します。 ピストンの動きは底からの影響により、クランクシャフト. 設定した場合beautycodeピストンに“優先”を災害のようなことは起こらなくなる。 はバルブの溝とな曲がっていた。 場合においてもベルト破り、車を運ぶことができるサービスの駅です。 これは大きなメリットですね。

デメリット

の過程を様々なモーター、"AVTOVAZ"のための正転モデル、デザイナーや技術者にも同様のピストン. "の事前の"beautycode溝たから工場(以前のバージョン). くすべてのエンジンVAZします。 これにより、ベルトの代わりに研究が始まりました。 可能な場合はなく、ピストン、モーターを追加取得し5-7%の容量。 交換用ピストンのための"Priore"bestemmie電力は増加しました。 いまからお客様を保護する目的で高価な設備を修理しました。 の溝に必要であることを表面の厚います。 ピストンとの重を取ります。 溝にも影響を圧縮不良の可燃性混合物。 でも影響があります。 最終的に設定した場合のこれらの部品、エンジンを失5-7%発揮します。 のエンジンの150HPは10.5HPでは非常に重要です。 bestemmieピストンに事前に何をここでは筆者は既に自分の車で事前の"beautycodeピストン. レビショーに加え、電力の低減増加し、燃料消費量です。 増加しデトネーションマニュアルの内容に不備がな重量分布。

メーカーのピストンのための"priors"

その主たる保護が自分で考え置保護ピストン. 見てみようかがbeautycodeピストンに“優先”だけが上がるようになるでしょうかインストールします。

STI Tolyatti

これらの製品の製造Togliattiの技術の温泉です。 審査のレビの方に装備されているそのエンジン部品を大幅に削減し効率のエンジン。 これによって説明できる低圧縮および大きなサイズのシリンダーです。 サンプリングのバルブも深い。 前のbeautycodeピストンレビの低いシリコンのコンテンツの合金が最良の方法の影響の強度特性です。 小さなニッケルコンテンツが少な資源です。 ながら鍛造ピストンからSTI高いコストです。

STK

ピストンでの事前の"beautycode STK生サマーラ. の特性をこれらの製品と実質的に区別がつかのピストン. サンプルの深い。 の所有者でな結果に破損がないのタイミングベルト式です。 の欠陥を特定できるしい事もありました。 この影響を受けて、力学の加速を可能にします。 が十分にコストが決め手となるようにすることができます。

締結にあたって

このように、この安全なピストンとしては多くの利点があります。 これらの優位性は否定できません。 毎オーナーの車にはこのモデルの設定をしていbeautycodeピストンに“優先”. 何の目的及び目標 したい場合は信頼性と安く、STKやウクライナの"AVTRAMAT". しかし、工場Kharkov停止し生産し、すべての株式をほぼ完売しました。 A STIではないので注意です。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20721-beautycode.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38332-bezvtykovye-porshn-na-pryeru-prylada-haraktarystyk.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37921-bezvtykovye-kolben-auf-der-priora-das-ger-t-und-eigenschaften.html

En: https://tostpost.com/cars/31708-beautycode-the-pistons-for-a-priori-the-device-and-features.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37695-bezvtykovye-pistones-en-prioru-el-dispositivo-y-las-caracter-sticas-de.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22362-beautycode.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38734-bezvtykovye-porshen-der-arnal-an-prioru-rylymy-men-sipattamasy.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40317-bezvtykovye-t-oki-na-prioru-urz-dzenia-i-specyfikacje.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39958-bezvtykovye-pist-es-na-prioru-o-dispositivo-e-caracter-sticas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35194-bezvtykovye-pistonlar-zerinde-prioru-cihaz-ve-zellikleri.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39126-bezvtykovye-porshn-na-pr-oru-pristr-y-harakteristiki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/35107-beautycode.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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