第二世代IL"ヒール"

日:

2018-08-05 20:50:20

眺望:

424

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

の中に60-iesを拡大するシェアの輸出は生産プログラムのAZLK工場作成の不足車の国内市場です。 の生産量でAZLKする能力の工場です。 -1965年の需要にこたえるためには、自動車-建設を開始しましたの複製の工場Izhevskに基づき、産自動車"Moskvich"モデル408-412ます。

セダンのほか、工場や小規模バッチの"Moskvich""パイ"の拡大のメリットがモデル434("パイ"の愛称のバンIZHとAZLKます。 まもなくの意欲的なデザイン工学グローバルアウトソーサーとして新工場が独自に開発したモデル兼用車両–IZH-2715ます。

ラインナップIZH"ODA"にあたって

デザイナーのIzhevskの開発に着手しました基本的な車の自分のデザインの初期の70-iesます。 しかし、設計-開発した相当の困難を伴うものである。 新しいセンターキャップ指数のIZH-2126(ロンドン)までの"Ode"始めました製作は少量だけでは1990年です。 ダウンロードの生産は全てこの時に、製作された"Moskvich412"光2715として知られる工業団地"ヒール"(別共通の愛称分布機です。

IZHヒール

を開発IZH"ODA"のデザイナーを敷いて複数のオプションのための体型の駆動です。 オプションのたIZH"ヒール"の指定"Ode"バージョンです。 車生産された二つのバージョン–は、ピックアップトラックのモデルインデックス27171)と完全な貨物のベイズモデルインデックスは、2717)です。 版のトラックは常に使用量を少なく需要とその生産プログラムに工場を超える量の20~25%です。 最初の車"ODAのバージョン"の出荷販売店のは1997年です。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

ILパイ

小ロット生産の全輪駆動ヒール–IZH27174"ハンター"です。 差機械部品の透過率と、借りらTogliatti Niva、運転台ます。

スリング

IZH2717"ヒール"をプラットフォームで作成された標準の車はハッチバックとから継承された多くの部品です。 が著しく増加し荷重と変化する荷重軸を大きく受を停止します。

フロントサスペンションのヒールIZHた硬めの温泉です。 の一般原則の停止、ラック&ピニオン式ステアリングは今も変わりありません。 のリヤサスペンションとなった全く異なります。 お客車のリヤサスペンションの停止の古典花器–リアアクスル取り付けにつなレバーを装備を追加Panhardロッドです。 のリヤサスペンションの車IZH"ヒール"とほぼ同じであり,ノードの後輪駆動の"Muscovites"です。 の代わりに温泉やレバーの使用のリーフスプリングします。

白雲母のケーキ

により変更停止が増加することが機械の容量までの650kgを維持しつつ、大きなクリアランス(約23センチ)。 をピックアップしたより負荷容量–最大750kgです。 機械を装備したタイヤの設計荷重がかかる。 地隙間使用できるIZH"ヒール"は、道路の悪い、例えば、農村部です。

ブレーキシステムに変更はないとの比較に乗車します。 前輪を装備ディスクのメカニズム、リヤドラムです。

商店

その貨物区画が着脱可能です。 などを決定した点に特徴の組立ラインでは、無うになってまいりました体Izhevsk"パテ"です。 同一の解決策で使用された建設の第一世代の"パイ"の拡大のメリットがIZHます。

バックドアの上部にリフト区画を促進するために開に固定オープンデザインを含む空気は停止します。 下貨物室のたヒンジです。

のほか、クラシック金属の区画があった絶縁バージョン。 ピックアップの代わりにハードスチールトップ搭載のキャンバストップノードです。

パワーユニット

機を搭載した数種類のエンジンです。 すべてのエンジンIZH"パイ"を走るガソリン、ディーゼル生産車は少なかった。 最もよく満たUfa85-強い絆3317(量の約1.7l)Zhigulevskoe74強VAZ2106(1,598リットル)です。

を送っていた速度は、すべての伝送とシンクロナイザです。 一部の時間、エンジンVAZ完了送信21074が、その後の統合がボックスです。 このために開発したこのアダプタプレートを入れるIzhevskボックスのエンジンVAZます。

小型自動車(主にモデル27174)を搭載した64馬力ディーゼルエンジンVAZ-343(エンジンサイズ1,796l)します。

車IZHヒール

生産停止

これは主に停止での生産台数の家族の"Ode"に導入したロシアの規範の排気ガスが"ユーロ2"です。 レイアウトの外装とエンジンルーム家族の"Ode"されておりエンジン燃料噴射システムです。 精製の本体は、手にしたエンジンと経済的不採算します。 く2005年末、生産の両プラットフォーム上にIZH"ODA"を停止します。

最新版"Moskvich"("パイ"の拡大のメリットル)

当社の生産能力を満たすもの需要が停止の"Ode"を作成したハイブリッドモデルIZH25175ます。 車の受信フロントVAZ-2104(までの貨物のカバーの奥に残Izhevskます。 貨物湾にお客様にできるとともに、その扉やボード、二つのヒンジドアです。 などのハイブリッド車続いた2012年までです。IZHヒール

の大きなプラスのデザインの多数のユニットの詳細車VAZます。 この簡素化とコスト削減メンテナンス、修理になります。 管理向上の耐食性により体内に導入する方法cataphoresisプライミングです。 しかし、多くの所有者は以下の便利なサロンと沈ステアリングします。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/3366-the-second-generation-il-heel.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/5952-drugoe-pakalenne-zh-abcas.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/5951-die-zweite-generation-des-izh-heel.html

En: https://tostpost.com/cars/9752-the-second-generation-il-heel.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/5957-la-segunda-generaci-n-de-izh-tal-n.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/3369-il.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/5954-ek-nsh-rpa-izh-kshe.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/5955-druga-generacja-il-obcas.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/5951-a-segunda-gera-o-iz-salto.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/5958-kinci-nesil-izh-topuk.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/5956-druge-pokol-nnya-zh-kabluk.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/3644-il.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

石油の消費量-もっと詳しく東芝のud

石油の消費量-もっと詳しく東芝のud

全車オーナーでは、通常の変化を監視する。 残念なことに、稀に向けたより良いものとして部品の摩耗、焼ゴム製品、ガスケットな特性です。すべてのこれらの流体と"消耗品で、時間の運過ごしていたので、こんな名前をつけます。 多くの場合う石油として広く利用されている。 これはそうではありません。 各エンジンは通常の石油の消費量は、平均四半期のリットル/1000キロメートルとなります。[rek1]の増加石油の消費量"というの漏れや摩耗に関するシステムになってお...

モーターオイル

モーターオイル"Kiks"の説明、技術仕様やレビュー

モーターオイルにより、正常に機能するメカニズムのエンジン。 からの正の選択に依存期間全体の組み立てます。 の潤滑油は一定の品質です。 これを提供する洗浄および抗酸化の油です。 防いでくれるので機械的摩耗摩擦ペアでの始動時のエンジンの異なる環境条件です。モーターオイルでキック"知られる国産車です。 判断の利用についてこのツールは、エンジンの様々な種類の車両を検討する必要がある仕様およびレビプロ-上級者ます。[rek1]一般特性モーターオイルでキック...

"大宇Matiz"です。 強み-弱みの車

現在、韓国-朝鮮語“大宇Matiz”を手頃な価格の車両クラスです。 しかし、小さいサイズでは、多くの車という本格的な車です。 いずれの場合できな反論のこと、車“大宇Matiz"(オレビューを確認すること)の一番人気ハッチバックはロシアです。 そ義の人気情報として十分であるかについて、今どのようにすればいいですか?“大宇Matiz»-デザインの実行あり、その外観は、ハッチバックするらしい気...

メルセデス-ベンツBIOME概念avtobezopasnostの遺伝子組換え技術

メルセデス-ベンツBIOME概念avtobezopasnostの遺伝子組換え技術

まず、現在のドライバーの通常のカーガソリンス、第三者への半生を最小限にフルタンク、思わずミで、お出かと考える:“これらの技術者がっていますrdquo;ます。 この油はるかに安価な分離したユニットから流動車所有者のものです。 しかし、最も鬱–なることになる濃度の有機物は、自然の怒りの地球のミレニアムは、かかるを得ることができる貴重な資料として燃焼過去数十年間、""雰囲気“土”その有害ガスです...

自動変速機の使用方法は? 切り替えモード制御の送信

自動変速機の使用方法は? 切り替えモード制御の送信

現在、多くの初心者運転者、車体を選択し、車の自動送信します。 初心者の方に、原則として、多く恐怖の変更が必要な歯車を運転経験豊富なドライバーだけで評価の可能性は落ち着いた運動測定機に搭載の自動送信します。 しかしながらピ購入自分の車っていないことがあノウハウを最大限に引“機械”ます。 残念ながら、教えて運転校での影響の安全性と生命のメカニズムの送信ます。 どんな姿を見せてくれるだろうかの操作を自動送信を行っており、将来のない問題を抱...

永遠Nissan Altima

永遠Nissan Altima

一見するというスタイルのNissan Altimaできるワーク-“進化"します。 しかし、この試験車を使うその他多くの形容詞のような動的であり、成熟します。 昨年は、前回の改造車でのアメリカの市場にそのクラスを得るだけのトヨタカムリの受託します。 これは驚くべきことではないので、また、消費者に配慮などのパラメータとして効率の良いキャビンのフォーマット変換が可能です。 日本のデザイナーがよく頑張ることができた提供品質の新しいNissan Alti...