"Лиана-Сузуки": техникалық сипаттамасы, фото және пікірлер

Өндіру автокөлік «Лиана-Сузуки» алты жыл созылды. Бірінші модель жарық көрді 2001 жылы, ал соңғы олимпиада чемпиондары конвейерден 2007-м. Бұл модель болды танымал ғана емес, өз елінде, Жапонияда, бірақ АҚШ-та және Еуропада, қайда ұйымдастырылды жеткізу. Бір қызығы, төрт жыл бойы қолданылды тіпті табыну автомобиль беру Top Gear. Posted in аталды «Жұлдыз бюджет автомобильде». Дегенмен, бұл емес, жалғыз факт, айта білуге, осы машинада.

Дизайн

бір Қызығы, бастапқыда модель «Лиана-Сузуки» выпускалась шанағында хэтчбек. Бірақ жақын арада пайда болды және седан.

бейнесіндегі осы модель сәтті гармонируют вместительность минивэн мен жинақтылығы, свойственная автомобильдерге гольф-сынып оқушысы. Экстерьері тартысты өтті мәнерлі және жарқын. Алдыңғы бөлігі безендіреді, ұқыпты радиаторная тор және өте ірі фаралар. Сондай-ақ, назар тартады бүйір және бұрыштық молдинги, артқы шыны, көлемді есік тұтқалары, үлкен артқы шамдар және бірегей ресімделген жүк салғыш есікті.

тұтастай алғанда бейнесі шығып тұр, аэродинамичным. Машина көрінеді сұйық дененің, ал шанақ деп еді, «съезжает». Де артынан және алдынан. Бұл шағын ерекшелігі күшейтеді маңдай кедергісі, ол оң әсер етеді шығыны отын және дыбыс.

Салоны

көліктің Ішінде «Лиана Сузуки» өте кең. Және сонымен қатар өте жайлы. Дегенмен ресімдеуге жоқ артық ештеңе жоқ. Аспап-құралдар панелі, вычерченная үлкен доғаларымен және отделанная жұмсақ пластик, рәсімделген авангардном стильде. Қара қалқаншасы көрсеткіштермен жабдықталған көмескі бақытты қызғылт реңк береді. Ерекшелігі қосады сандық спидометр және тахометр, ресімделген түрінде графика.

Эргономика биіктікте. Органдар басқару бақылауында қолмен, барлық тұтқалар орналасқан жерлерде және орынды. Түймешігі жылыту орындықтарды, мысалы, виднеется арналған тоннельдегі, жанында бар. Басқару пернелері жарықпен және ішін таза ұстайтын мамандықтармен орналастырылған подрулевых переключателях. Ал рычагтар параметрлер айналар сәл төмен және солға қарай рульдік дөңгелектер.

тағы Не бар ішінде?

Ерекше назар аударуға лайық ыңғайлы орындықтар. Жүргізушісі және оның жолаушылары жайлылығымен елбасы назарынан тыс қалған емес. Ішіндегі алуан түрлі, барлық креслолар жабдықталған бүйір қолдау. Ал жүргізуші отырғышы мен реттеледі әр түрлі бағыттары. Мен рулевая колонка, айтпақшы.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

айтпауға Болмайды және жүксалғышта. Ол моделі «Лиана Сузуки» үлкен болады батыру 480 литр жүкті. Ал егер бүктеп артқы отырғыш болса, жүк салғыштың көлемі артады шамамен екі есе өсті. Айтпақшы, ең салонында бар кішігірім сыйымдылықтар үшін ұсақ-түйек түрінде жәшіктің арналған үңгі және қалталар алдыңғы есік.

Техникалық сипаттамалары

Ең қуатты қозғалтқыш «Сузуки-Лиана» вырабатывал 110 «жылқы» көлемі 1,5 литр. Бұл мотор болды инжекторным және болған жүйесіне бөлінген бүрку. Модельдер осы қозғалтқышы бар сорғыш астында еді разогнаться максимум дейін 170 км/сағ. Және «тәбет» агрегатта әбден қалыпты. 100 «қала» шақырымға кететін 10 литр отын, ал трасса бойынша « шамамен 6 л.

таңқаларлық Емес, бұл неғұрлым танымал пайдаланды, дәл осындай нұсқасы машинаны «Сузуки-Лиана». Универсал, айтпақшы, мен седан, ұсыныл, тек қана 5-сатылы «механикой», бірақ тағы және 4-жылдамдықты «автоматпен».

Тағы бір айта кетерлігі, алдынан және артынан, устанавливалась тәуелсіз аспа «МакФерсон». Ал дискілі және барабанды тежегіш тиісінше.

айта кеткен жөн, бұл әлеуетті сатып алушыларға ұсынылды нұсқасы және басқа моторами, олардың барлығы екі. Бір - 1,3-литрлік 90-күшті, ал басқа вырабатывал 106 «жылқы» көлемі 1,6 л Және үлгілерді осы агрегаттармен болды, передний привод. «Сузуки-Лиана» 110-күшті агрегат болып табылады моделі төрт белсенді дөңгелектер. Бұл тағы да бір себеп бойынша бұл түрлендіру пользовалась неғұрлым танымал.

Жарақтандыру

Автомобиль «Сузуки-Лиана», фото, оны берілген жоғары бар тағы бір несомненное артықшылығы. Жасалады, ол қазіргі заманғы, сапалы жабдықтар мен электроника.

Барлық нұсқалары жабдықталған берік алқасымен, поглощающей көптеген жол ақаулары, легкосплавными дискілер, қуатты климат жүйесімен, ABS, полноразмерным қосалқы доңғалақпен, аудиоподготовкой 4 динамигінің, иммобилайзером, толық электропакетом және қыздырылатын орындықтар. Бұл полноприводных нұсқаларында тіпті сыртқы айналар жылытылады. Және бұл базалық жинақтау.

Тағы бір айта білуге, бұл модель Suzuki Liana жинақталады емес, стандартты ремнем ГРМ. Олар жабдықталады самонатягивающейся бесшумной шынжырмен.

Сондай-ақ, айта кеткен жөн, ол бар деп аталатын спорттық нұсқасы. Suzuki Liana Sport көрінеді неғұрлым серпінді түрде және қарқынды жүрді, ал барлық арқасында стильному аэродинамическому обвесу және литым дискам.

Басқару

тағы бір маңызды мәселе, ол қажет назар. Және жақсы мүмкін түсініктеме адамдар ғана білетін, автомобильді «Сузуки-Лиана».

Пікірлер көбінесе оң. Адамдар айтады, бұл машина шын мәнінде үшін құрылған жүру бойынша қалалық жолдар. Ол өте маневренная есебінен шағын габаритті қайта құру, басқа қатарлары, басып озу, басып озу және көлік тұрағы орындалады тез және жоқ.

Тағы автомобиль предсказуем басқару. Өзін резво, жинағы жылдамдығын неощутим, тас тұр крепко. Кезде стрелка спидометр переваливает үшін «жүздеген», машина болғандай еді прижимается қарай жол полотносын ғана тез өткен сайын алға.

Бірақ, әрине, жоқ кемшіліктері болмайды. Бұл жағдайда теріс сәт болып табылады төмен алдыңғы жиегінің өлшемі үлкен бампера, тұтастығы үшін оның бастан әрбір жүргізуші, заезжающий жолсыз. Бірақ бұл мәселені көптеген шешеді орнату жоғары резеңкеден жасалған.

тағы Не айтады иелері?

Адамдар жүреді Suzuki Liana, - деп атап өтті болуы ыңғайлы мультифункционального руль, сондай-ақ жоғары отырғызу, соның арқасында жолаушыларды отырғызу және түсіру, автомобильге барынша жайлы. Жүргізушілер, пересевшие осы моделіне арналған басқа машиналардың айтуынша, бұл креслолар, ұқсас деп тұр онда, жай ғана жоқ. Олар шын мәнінде ыңғайлы, оларды орнатуға, әсіресе,. Және ешқандай ауырсыну арқасына туындамайды тіпті бірнеше сағат үздіксіз жүру.

Тағы иелері оң пікірде жұмысы туралы толық жетек, ол қаладағы аулаларда шынында да құтқарады. Қосылады артқы дөңгелектері автоматты түрде, кезінде пробуксовке алдыңғы.

қарама-қарсы бар және кемшіліктері. Оларға клиренсі төмен, енжар жылдамдығы және безеуге бейім ауыстыру май. Сайын жүзеге асыра отырып, бұл рәсімге келеді түсіруге қорғауға, өйткені төгу тесіктері жоқ.

Дегенмен, бұл кемшіліктер кездесетін болады смириться. Қалғанында машина болып саналады, жақсы және сенімді. Таңқаларлық емес, көптеген әлі күнге дейін қайтарам онымен завладеть.