"Liana-Suzuki": dane techniczne, zdjęcia i opinie

Produkcja samochodu «Liana-Suzuki» trwało sześć lat. Pierwszy model wyszła na światło dzienne w 2001 roku, a ostatnia zeszła z linii produkcyjnej w 2007-m. model Ten był popularny nie tylko w ojczyźnie, w Japonii, ale jeszcze w USA i Europie, gdzie organizowano dostawy. Ciekawe, że w ciągu czterech lat była wykorzystywana nawet w kultowej samochodowej biegu Top Gear. Kategoria nazywała «Gwiazda w budżetowym aucie». Zresztą, to nie jedyny fakt, który warto wiedzieć o tej maszynie.

Konstrukcja

Ciekawe, że początkowo model «Liana-Suzuki» produkowany w nadwoziu hatchback. Ale w niedługim czasie pojawił się jeszcze i sedan.

W stylu tego modelu dobrze harmonizują pojemność minivana i kompaktowy, wysokiej jakości samochodów golf-klasy. Na zewnątrz okazało się, wyraziste i jasne. Przednią część zdobi zadbane krata wlotu powietrza i bardzo duże reflektory. Uwagę przyciągają boczne i listwy narożne, tylne wycieraczki, masywne klamki, duże tylne światła i oryginalnie urządzone drzwi bagażnika.

W ogóle wygląd był аэродинамичным. Maszyna wygląda usprawnione, a sam nadwozie jakby «wyprowadza». Zarówno z tyłu jak i z przodu. Ta mała cecha zwiększa opór, co pozytywnie odbija się na zużyciu paliwa i akustycznej.

Salon

Wewnątrz samochodu «Suzuki Liana» dość przestronnie. I do tego bardzo przytulne. Choć w projekcie nie ma nic zbędnego. Deska rozdzielcza, вычерченная dużymi łukami i wyłożona miękkim plastikiem, oprawione w awangardowym stylu. Ciemny tablica z wynikami wyposażony w podświetlany przyjemny pomarańczowy odcień. Oryginalności dodaje cyfrowy prędkościomierz i obrotomierz, który urządzony jest w postaci wykresu.

Ergonomia na wysokości. Elementy sterujące znajdują się pod ręką, wszystkie dźwignie znajdują się tam, gdzie ich miejsce. Przycisk podgrzewania foteli, na przykład, widnieje na tunelu, obok krzesła. Klawisze sterowania światłem i дворниками łopatki zmiany biegów umieszczone na przełącznikach. A wahacze ustawienia lusterek nieco niżej i z lewej strony kierownicy.

Co jeszcze jest w środku?

Na Szczególną uwagę zasługują wygodne fotele. Zarówno kierowca, jak i pasażerowie wygodnie pozbawieni, nie będą. Miejsca w środku jest mnóstwo, wszystkie fotele wyposażone są w boczne obsługą. A prawo siedzisko i regulowane w różnych kierunkach. Jak kolumna kierownicy, przy okazji.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Nie można nie wspomnieć o bagażniku. On model «Suzuki Liana» duży, można w nią zanurzyć 480 litrów ładunku. A jeśli złożyć tylne siedzenie, to pojemność bagażnika zwiększy się prawie dwukrotnie. Nawiasem mówiąc, w samym salonie jest niewielkie pojemniki na drobiazgi w postaci skrzynki na tunelu i kieszenie przednich drzwi.

Dane Techniczne

Najmocniejszy silnik óSuzuki-Liana» podnoszę sobie 110 «konie» w ilości 1,5 litra. Silnik ten był инжекторным i miał system sekwencyjnego wtrysku paliwa. Modele z tym silnikiem pod maską może rozpędzić się maksymalnie do 170 km/h. I «apetyt» u urządzenia był dość umiarkowany. Na 100 «miejskich» kilometrów trwało 10 litrów paliwa, a na torze – około 6 l.

Nic dziwnego, że największą popularnością cieszyły się właśnie takie wersje maszyny «Suzuki-Liana». Kombi, przy okazji, jak i sedan, był nie tylko z 5-biegową «mechaniki», ale jeszcze i z 4-szybki «automatem”.

Jeszcze warto zauważyć, że z przodu jak i z tyłu zastosowano niezależne zawieszenie «Macpherson». A jeszcze tarczowe i bębnowe, odpowiednio.

Chciałbym wspomnieć, że potencjalnym klientom oferowane w wersji z innymi silnikami, których było tylko dwa. Jeden - 1,3-litrowy silnik 90-konny, a drugi podnoszę sobie 106 «konie» przy objętości 1,6 l I u modeli z tymi agregatami był napęd na przednie koła. «Suzuki-Liana» ze 110-konnym urządzeniem jest model z czterema aktywnymi kołami. Co było jeszcze jednym powodem, dla którego ta modyfikacja cieszyła się największą popularnością.

Wyposażenie

Samochód «Suzuki-Liana», zdjęcia, których podane powyżej, ma jeszcze jedną niewątpliwą zaletę. I jest ono w nowoczesnym, dobrym sprzęcie i elektronice.

Wszystkie wersje wyposażone są w mocnej zawieszeniem, pochłania wiele drogowe wady, koła ze stopów lekkich, potężny klimat-system ABS, pełnowymiarowym kołem zapasowym, аудиоподготовкой z 4 głośnikami, immobiliser, pełnym электропакетом i podgrzewane fotele. W wersjach z napędem na cztery koła, nawet lusterka zewnętrzne ogrzewane. A wszystko to w standardzie.

Jeszcze warto wiedzieć, że modele Suzuki Liana dostarczane standardowo z paskiem ROZRZĄDU. Są one wyposażone w самонатягивающейся cichą łańcuchem.

Chciałbym Również, aby wspomnieć, że istnieją tak zwane sportowe wersje. Suzuki Liana Sport wygląda bardziej dynamicznie i agresywnie, a wszystko dzięki stylowemu аэродинамическому обвесу i литым dysków.

Zarządzanie

Jest jeszcze jeden ważny szczegół, który należy zauważyć uwagą. I najlepiej go mogą komentować tylko osoby, które są właścicielamisamochód «Suzuki-Liana”.

Opinie w większości pozytywne. Ludzie mówią, że ten samochód naprawdę jest stworzony do jazdy na drogach miejskich. Jest bardzo zwrotna, a za sprawą kompaktowych wymiarów przebudowa w inne szeregi, wyprzedzanie, wyprzedzenie i parking są wykonywane szybko i bez problemów.

Samochód jest przewidywalny w zarządzaniu. Zachowuje się figlarnie, zestaw prędkości неощутим, na torze stoi mocno. Gdy wskazówka prędkościomierza przekracza «sto», maszyna jakby dociskane do nawierzchni jezdni i tylko szybciej pędzi do przodu.

Ale, oczywiście, bez wad nie ma. W tym przypadku minusem jest niski zwis przedni zderzak, za integralność którego doświadcza każdy kierowca, заезжающий off-road. Ale ten problem wielu decyduje się montażem wysokiej gumy.

Co jeszcze mówią właściciele?

Ludzie, którzy jeżdżą na Suzuki Liana, podkreślają obecność wygodnego wielofunkcyjnej kierownicy, a także wysoką lądowania, dzięki której wsiadanie i wysiadanie z samochodu maksymalnie wygodne. Kierowcy, пересевшие na ten model z innych maszyn, twierdzą, że foteli, podobnych do tych, co stoją w niej, po prostu nie istnieje. Są naprawdę wygodne, można je skonfigurować tak, jak chcesz. I żadnego bólu pleców nie będzie nawet po kilku godzinach ciągłej jazdy.

Jeszcze właściciele pozytywnie wypowiadają się o pracy napędu na wszystkie koła, który w mieście i na podwórkach naprawdę ratuje. Należy podłączyć tylne koła automatycznie przy poślizgu przednich.

W odróżnieniu są i minusy. Należą do nich niski prześwit, powolny przyspieszenie i problemowej wymianę oleju. Za każdym razem, wykonując tę procedurę, trzeba zdjąć ochronę, ponieważ otwory spustowe brakuje.

Zresztą, to takie wady, z którymi można żyć. Poza tym samochód jest dobry i niezawodny. Nic dziwnego, że wielu wciąż nie daleko od niego przejąć.