Teoria DIC w praktyce

Pod maską każdego samochodu znajduje się, oczywiście, silnik. To urządzenie jest przeznaczone do tego, aby energia cieplna, która jest w system dzięki paliwa, przekształcany w mechaniczną. Każdy silnik składa się z wielkiego tłumu pomocniczych i uzupełniających się części i mechanizmów, które komunikują się między sobą, w ten sposób prowadząc auto w ruch. Wszystko to i wiele więcej – składowe elementy nauki pod nazwą "teoria DIC". Aby dowiedzieć się o niej więcej, trzeba najpierw uporać się ze szczegółami.

Tak Więc, podstawowe części, które uruchamiają mechanizm ó w to cylindry. Teoria DIC zakłada, że w samochodach nowej próbki ich liczba może się wahać w granicach od 2 do 15 sztuk. Ruch maszyny, w pierwszej kolejności, zależy od tego, jak są siłowniki. Istnieje pięć wariantów. Liniowe położenie – najbardziej rozpowszechniony (zakłada stopniowe zużycie i płynny ruch). W kształcie litery " V położenie cylindrów pozwala znacznie zaoszczędzić miejsce pod maską, jednak znacznie zwiększa drgania, zmniejszając poziom wyważenia wału korbowego. Opozycyjny pozycji, w przeciwieństwie do poprzedniego wariantu, zajmuje dużo miejsca, co prawda, przy nim samochód jedzie płynnie, wszystkie części działają sprawnie, a drgania praktycznie nie słychać. Również siłowniki mogą być umieszczone przez analogię z literą W, co jest charakterystyczne dla tylko nieco modeli. I piątym, ostatnim widokiem noclegów cylindrów jest trójkątny wirnik-tłok, który jest montowany tylko w modele wyścigowe.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Obliczanie DIC, zwykle zaczyna się od określenia jego zakresu. Wskaźnik ten zależy od mocy maszyny, a także wpływa na zużycie paliwa. Im wyższa pojemnożć skokowa – tym więcej benzyny samochód będzie «do jedzenia”.

Warto zauważyć, że teoria DIC samochody dzieli się na cztery kategorie ó микролитражные, малолитражные, среднелитражные i крупнолитражные. Jeśli u pierwszych trzech typów maszyn wskaźnik objętości nie przekracza 3 litry, to w tym ostatnim przypadku może dokonywać dowolnych cyfr. Zazwyczaj крупнолитражные samochody – to suv-y i crossovery, a modele wyścigowe, wyposażone w wirnik-tłok, nie wymagają dużej ilości paliwa, изнашиваясь z tego powodu bardzo szybko.

Często kierowcy spędzają tuning DIC, aby dopracować niektóre dane techniczne swojego samochodu, aby zwiększyć jego moc i poprawić jakość jazdy. Najczęściej procedura ta obejmuje zwiększenie pojemności skokowej silnika, w konsekwencji, zwiększa moment obrotowy i maszyna zyskuje nowe wskaźniki techniczne. Także tuning może polegać na zwiększeniu siły kompresji, dzięki któremu zwiększa się SPRAWNOŚĆ. W takim przypadku zużycie paliwa nie rośnie, a wręcz maleje.

Teoria DIC zakłada również nauka takich składników, jak moc silnika, która jest określona w km mocy, układ podawania paliwa, zużycie paliwa, moment obrotowy i wiele innych. Aby pracować z maszyną, a tym bardziej robić tuning jej części wewnętrznych, należy wcześniej poznać wszystkie niuanse, na które można natknąć się w takiej pracy.