O sensor de oxigênio, Kalina: descrição e reparação de

O Sistema de gestão do motor de um carro moderno oferece uma série de sensores que coletam informações sobre como funciona um ou outro de seu site. Graças a eles eletrônico ão cérebroç a máquina tem a capacidade de fazer alguns ajustes na obra da unidade de alimentação.

Um dos tais dispositivos de informação é o sensor de oxigênio (sonda lambda). Ele é instalado em todas as máquinas, conformarem com as normas da ecologia acima de 2 Euros, incluindo carros nacionais.

Neste artigo, vamos falar sobre a missão, as funções de projeto e falhas de funcionamento da sonda lambda no exemplo ão Lada Kalinaç a.

De Onde é o título

Para a gasolina o motor possa operar com eficiência máxima com o mínimo de consumo de combustível, ele precisa de um ideal (стехиометрическая) mistura inflamável. A proporção de ar para a gasolina deveria ser de 14,7 a 1. Especificado a quantidade de oxigênio nas montadoras tomada de etiquetar pela letra grega çλ" (lambda).

A Função da sonda lambda

O Sensor de oxigênio é definido para um dos elementos do sistema de escape. Normalmente este é um colecionador ou recepção tubulação. Seu elemento sensor está hospedado para que ele estava em constante interação com os gases de escape de gases.

A Tarefa de sonda – determinar a quantidade de oxigênio no выхлопах. Sobre isso, ele informa a unidade de controle eletrônica do motor. O último, por sua vez, com base em dados da sonda lambda e sensor de fluxo de massa de ar (ДМРВ), ajusta a quantidade de combustível entregue no coletor de admissão.

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Mas os fabricantes de automóveis portanto, não é tanto se preocupam com a sua máquina consumiu menos combustível quanto para ela respondeu obrigatório requisitos de sustentabilidade. Sem isso, a máquina simplesmente não vai sair da linha de montagem. O sensor de oxigénio aqui é muito importante, pois se o motor vai consumir ideal de mistura, a quantidade de impurezas prejudiciais nos gases de escape сведется a um mínimo.

, Onde está localizado o sensor de oxigênio na çКалине»

No Que diz respeito a localização da sonda lambda, o "Калине» ele é instalado no coletor de formatura (da calça). Mas há uma ressalva. Se o seu carro corresponde a uma classe de ecologia do Euro 3 e acima, т. е. aplica-se a últimas versões, está instalado, não um, mas dois tanques de oxigênio da ponta de prova: superintendente e de diagnóstico.

O Primeiro, como foi dito, fica na festa de formatura coletor. Essas funções executa exatamente o que. E onde está o outro?

O diagnóstico O sensor de oxigênio após a oxidação. "Kalina» com ele controla a primeira sonda, e se ele falhar, o sistema eletrônico, imediatamente, informar ao condutor.

Como é que a sonda lambda

O Sensor de oxigênio ãKalina» tem uma estrutura simples, a base que constituem a dois eletrodos cobertos de dióxido de zircônio. Eles são colocados em uma parte do corpo, que é colocado dentro de um elemento de um sistema de escape, e de cima reservados перфорированным de aço plano. Os contatos são conectados com o conector do sensor, através do qual ele se conecta à unidade de controle. O projeto da sonda é encapsulado em uma caixa de metal com rosca e saia de corpo sob a chave inglesa na parte inferior. Algumas modificações de modernos sensores, adicionalmente equipados com aquecedores eléctricos. Eles são necessários, para que a unidade começou a funcionar desde os primeiros segundos de arranque do motor. Sem eles, é envolvida em trabalho, só depois que a temperatura no interior do coletor de chegar a 300-400⁰С.

Diagnóstico ponta de prova tem o mesmo projeto, como gerente de um sensor de concentração de oxigênio. "Kalina» no plano ganha devido ao fato de que estes dispositivos são usados alternadamente.

O Princípio de funcionamento

O Trabalho da sonda lambda, independentemente da sua modificação e marca (modelo) do carro, construído a diferença de potencial entre os eletrodos. Em outras palavras, a unidade de controle eletrônica determina a voltagem muda, dar-lhes o O sensor de oxigênio. "Kalina» não é uma exceção. Sua sonda é capaz de captar a flutuação de tensão nos pinos dentro de 50-90 mv. Baixo nível de sinal indica que a mistura de combustível muito pobre, т. е. tem um monte de oxigênio, e vice-versa, quanto maior a tensão, mais rica a mistura, que flui para dentro dos cilindros.

Como já mencionado, a sonda lambda só começa após o aquecimento até 300-400⁰С. Antes disso, a unidade de controle eletrônica não leva em conta o seu testemunho. Nos primeiros minutos de funcionamento de um motor a concentração da mistura de combustível é calculado com base em dados de sensores de fluxo de massa de ar, temperatura do líquido de arrefecimento, posição do acelerador e a velocidade de rotação do eixo de manivelas. Quando a sonda se aquece até à temperatura desejada, e para isso é necessário de 5 a 7 minutos, a unidade de controle eletrônica inclui o seu desempenho no geral a fórmula para o cálculo da quantidade de combustível.

Sinais de mau funcionamento do sensor de oxigênio

Falha do sensor de oxigênio ão Калине», e seu proprietário poderá transformar-se mais gravedesafios. O fato é que, sem ele, o motor funciona em modo de emergência, e isso é preocupante não só pelo aumento do consumo de combustível e a violação de normas ambientais, mas a ocorrência de tal fenômeno, como a detonação. Para evitar essa situação, é importante saber quais os sinais pode ser a sua ão Lada Kalina", sensor de oxigênio que deixou de funcionar. Os sintomas de mau funcionamento da sonda lambda podem ser:

• Sempre ardente no painel de instrumentos, luz de advertência ão de CHECKç
• Uma acentuada diminuição de potência;
• Flutuantes rotações de marcha lenta;
• Aumentar o consumo de combustível.

Decifrar códigos possíveis erros

Mais fino para o diagnóstico da sonda lambda pode ser realizada por e-testador, ligado à unidade de controlo do motor. Считав com ele de erro, você já pode certamente dizer, se quebrou alguma coisa diferente, ou seja, o sensor de oxigênio. Kalina sobre o mau funcionamento da sonda lambda pode informar os seguintes códigos:

• P0130 – desde o primeiro sensor é proveniente de um sinal errado;
• P0133 – o dispositivo emite muito fraco impulso;
• P0134 – o primeiro sensor, geralmente, não dá sinal;
• P0135 – com defeito aquecedor da sonda (se ele tiver um projeto);
• P0136 – o segundo Sensor de oxigênio ãKalina» fecha a ça massaç
• P0140 – a ruptura na cadeia de uma segunda sonda.

Modificação de sondas lambda para o "Kalina»

Ao Descobrir a falha da sonda lambda, apresse-se para substituí-lo. Isso, claro, vai lhe custar caro (cerca de 2500 milhões de rublos), mas com a quebrar-se o sensor melhor não dirigir. Antes de substituir um dispositivo, pergunte, Que tipo de sensor de oxigênio ão Калине» instalado de fábrica. É este o modelo e deve comprar para substituição.

Os Primeiros modelos ãKalin" conformarem com as normas Euro-2, possuem pontas de prova empresas ãBosch» (produto número 0 258 005 133). Estes sensores foram utilizados para posterior dos modelos como o primeiro de uma sonda.

Atualmente vez mais, aplicam-se todos os dispositivos mesma empresa “Bosch", mas já modificação 0 258 006537. Anteriores sensores diferem pela presença de um elemento de aquecimento.

Substituição do sensor de oxigênio na çКалине»

Para substituir a sonda lambda, não é necessário entrar em serviço. Se você tiver certeza de que a falha e já comprou o novo dispositivo, pode instalar-lo com suas próprias forças. Para isso vai precisar de:

• A chave na ç10ç
• O líquido contra a ferrugem (WD-40 ou similar);
• A chave na ç22".

A Ordem de trabalhos o seguinte:

1. Carro fixado em um uniforme infantil. Se o motor quente, e damos a esfriar.
2. Usando a chave de a ç10", откручиваем parafuso ão sub-zero» terminal da bateria. Filmando terminal.
3. Encontramos sensor, отсоединяем dele conector com fios de alimentação.
4. Processamos o local de conexão da sonda com o coletor de líquido contra a ferrugem. Dar tempo a ela "trabalhar".
5. A Chave na ç22» выкручиваем sensor. Em seu lugar definir uma nova. Ligue o conector.
6. Anexamos ão минусовую» um terminal à CRA, corrigi-lo.

Aqui está, em princípio, e de todo o trabalho. Agora continua a ser o motor e verificar o seu funcionamento ao ralenti. Se a luz de advertência se apagou, e o conjunto motor e começou a trabalhar com uma notável melhoria, o que significa que com você fez tudo corretamente.

Como você pode ver, nada complicado nem no dispositivo, nem na substituição do sensor de oxigênio ão Lada Kalina" não. É importante detectar o problema e resolvê-lo. E, para que a sonda lambda sua auto serviu-se o mais possível reabastecer-se de sua qualidade de combustível.