O que é DVS no carro?

O Motor de combustão interna em veículos – é o componente principal. Se DVS não foi inventado, então, indústria automotiva, provavelmente, parou de se faria no volante e não se desenvolveu mais up-to-date de escala. O motor fez uma verdadeira revolução. Vamos falar sobre o que é DVS, sobre sua história, seu dispositivo e um princípio de ação.

As Primeiras tentativas para a criação do conjunto, como a de um motor de combustão interna, começou no século 18. Muitos inventores de todo o mundo a muito tempo tentando criar um mecanismo em que a energia da combustão de combustível poderia se transformar em energia mecânica.

O Primeiro motor

O Primeiro sobre o que é DVS e como construí-lo, a pensar irmãos Niépce, da França. Eles inventaram e recolheram o dispositivo, que foi "пирэолофор". O combustível deste motor defendeu uma poeira de carvão, mas com toda a eficiência, este mecanismo não recebeu um reconhecimento especial na ciência e ficou apenas em forma de desenhos. "Пирэолофор» tinha muito imperfeita o projeto. Ele era diferente altas temperaturas de trabalho e um enorme consumo de combustível, com uma eficiência relativamente baixa. Também este conjunto consumiu uma grande quantidade de óleo. Mas já então o motor foi instalado para os primeiros, ainda não são cometidos por um período de três rodas da máquina.

A Segunda tentativa de

No ano de 1864 Siegfried Marcus, que estava com vários invenções, mostrou ao mundo o primeiro, único карбюраторный motor. Ele prevê a ação da energia de combustão de produtos do refino de petróleo. Este DVS foi capaz de desenvolver o essencial no momento, a velocidade – 10 milhas por hora.

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O motor de dois cilindros de Brighton

Em 1873 pelo engenheiro George Brighton com base no já existentes de desenvolvimento criou dois cilindros DVS. No início, o motor funcionava a querosene, e, em seguida, ele foi transferido para a gasolina. Entre as desvantagens deste aparelho destacaram muito grandes dimensões.

Motor Otto

Em 1876, foi dado um grande passo na história da DVS. Nicholas Otto conseguiu criar tecnicamente complexo conjunto que forma eficiente transformou a energia da combustão de derivados de petróleo em energia mecânica. Em 1883, o engenheiro francês Деламар cria motor, onde como combustível poderia ser utilizado o gás natural. No entanto, esta invenção também não encontrou a resposta, e só existe no papel, na forma de desenhos.

Um Grande nome na história do automóvel

Em 1815, o que é a DVS e como você pode usá-lo, pensou Gottlieb Daimler. Ele não só criou um motor eficiente, e iniciou a produção de um protótipo de um moderno conjunto com arranjo vertical do cilindro e carburador de injeção.

Este É o primeiro para aquele momento compacto mecanismo, que, em seguida, contribuiu para o desenvolvimento da indústria automotiva.

Uma definição Comum sobre o DVS

Sobre o que é ELÉTRICO no carro, conhecem, provavelmente todos. Mas a principal característica de qualquer mecanismo de combustão interna, em que a mistura de combustível é inflamada diretamente na câmara de trabalho, e não em qualquer meio de armazenamento externo.Durante o funcionamento, o motor se destaca químicas e energia calorífica que é transformada em energia mecânica. Sobre o que é DVS, contam na escola curso de física, e o princípio de funcionamento baseia-se no efeito da expansão térmica dos gases formados no processo de combustão, sob a pressão na câmara de combustão.

Tipos de DVS

Você Pode destacar o pistão ELÉTRICO. Eles são mais eficazes. Isto confirmará a pessoa que tem habilidades de manutenção e reparação de motores, – operador de DVS. O que é isto? Dispositivo deste motor, o seguinte: a câmara de combustão está localizada no interior do cilindro, a energia térmica se transforma em energia mecânica com o auxílio biela-pistão para acionar o mecanismo, a energia é transferida para a árvore de manivelas. Existem vários tipos de motores a pistão. Primeiro, note-se carburador DVS. Aqui a mistura de combustível приготавливается no carburador e, em seguida, é injetado na câmara de combustão da faísca elétrica. É uma boa oportunidade para aprender o que é ELÉTRICO no carro. Motor de injeção alimenta a mistura diretamente no coletor de admissão com a facilidade de bicos. Todos os processos nesse motor são controlados eletronicamente. Ignição ocorre de velas.

Existem também e os agregados. Para quem não sabia, o que é ELÉTRICO no carro, vale a pena conhecer este tipo de motor mais. Aqui a mistura de combustível é inflamada sem o uso de velas. Acendeu a ela através da compressão do ar, que resulta é aquecido a temperaturas superiores a valores de combustão da mistura. O combustível é injetado com a facilidade de bicos.

Rotativas de um motor de pistão – é muito interessante o conjunto. O que é ELÉTRICO em um carro desse tipo? Agora é um dispositivo bastante raro. Nesse mecanismo a energia térmica da combustão transforma-se em energia mecânica através de trabalho de gases, que gira o rotor para a câmara de trabalho. O mecanismo tem uma forma, um perfil, e se move por ão planetárioç a trajetória diretamente dentro da câmara de trabalho. O último tem, também, uma configuração especial – "8", em função da sua – VÁLVULAS, pistões grupo eo virabrequim. Agora todos sabem o que é DVS no auto já quase não é utilizado.

Existem e газотурбинные motores. Aqui a energia é transformada em energia mecânica através da rotação do rotor, o que faz mover o eixo da turbina. Durante o retrabalho e experimentos de cientistas e engenheiros de todo o mundo determinou que o mais eficiente, seguro e despretensioso, mas também econômico em termos de combustível e de óleo ã o pistão ELÉTRICO.

Outros tipos de motores, além de pistão, ficaram longe na história. Examinando a questão sobre o que é ELÉTRICO no carro, vale a pena notar que rotativas do pistão do motor de fabrica só agora, a preocupação da Mazda. A Chrysler foi coletado vários газотурбированных motores, mas isso foi há muito tempo, e nenhum dos grandes fabricantes de automóveis não apreciava a essas unidades. Na URSS газотурбированные motores usou em alguns tanques e navios de guerra. No entanto, em seguida, da tecnologia e não desistiu.

Como é que a DVS

Para quem não sabe o que é o motor ELÉTRICO, considere dispositivo deste mecanismo. No corpo do motor combinam vários importantes para nós. Este é o bloco de cilindros – dentro de inflamar uma mistura de gasolina e ar, em seguida, os gases fazem com que os pistões se movem. Manivela-шатунная o grupo transmite a energia para o virabrequim.

O Mecanismo de DISTRIBUIÇÃO serve para garantir a abertura ou fechamento das válvulas de admissão e escape no momento certo. Ele é necessário para que deixar a mistura nos cilindros e liberar os gases. Também DVS equipado com um sistema de alimentação de combustível, de ignição da mistura e remoção dos gases de escape.

O Princípio de funcionamento ELÉTRICO

Quem стакивается com o carro, é obrigado a saber o que é um motor ELÉTRICO e como ele funciona. Quando o proprietário do carro gira a chave na ignição, motor de arranque gira o virabrequim. O pistão sob a ação do virabrequim é posta em movimento. Quando ele atinge sua posição mais baixa, entra para o movimento no PMS. Em seguida, na câmara de combustão é servido a mistura de combustível e ar. Quando o pistão se move para cima, a mistura é comprimida. No momento em que ele atingir o seu superior posição extrema, a faísca gerada velas, atearam fogo a горючую mistura. Ocorre uma explosão, e evoluiu de gases com grande força, empurrando o pistão para baixo. Nesse momento, abre-se a válvula de descarga. Através dele gases quentes que saem do cilindro para a atmosfera. Quando o pistão novamente será realizada inferior ponto morto, voltou a viajar para o topo. Durante este tempo, o virabrequim fará um volume de negócios. Quando o pistão de um novo movimento, abre-se a válvula de admissão e deixe entrar no cilindro de um outro lote de combustível de mistura. A última leva consigo todo o volume de gases. Diante de todo esse processo começa de novo. Assim como o trabalho de um pistão em uma destas primitivas motores limitado a apenas dois de trás para a frente, ele comete menos movimentos, menos de quatro tempos de um motor. Também minimiza as perdas de energia por atrito. Mas, no processo de trabalho destaca-se uma grande quantidade de calor, e tais motores esquentam mais forte.

Você Deve usar o óleo de DVS. O que é isto? É um líquido oleoso, elaborada a partir de hidrocarbonetos, o que reduz o atrito em superfícies. Em двухтактном motor de pistão, também desempenha a função de mecanismo de DISTRIBUIÇÃO, abrir e fechar as válvulas. A principal desvantagem deste sistema – ineficiente газообмен em comparação com o traçado do conjunto.

Conclusão

Veja o que é ELÉTRICO no carro. Este é o mecanismo que põe em movimento o carro pesado. Hoje é aceito como um dado adquirido, mas a seu tempo DVS foi considerado o maior avanço.