Merkezi kilit VAZ-2110: cihaz, sistem, şema ve onarım

Merkezi kilit VAZ-2110 ek bir seçenek dahil her içerdiği araç. Aslında oldukça ucuz bir mekanizma, kolay montaj, onarım ve kullanımı, ama en ufak bir hasar araç sahibine zorluklarla karşı karşıya. Çok önce her çıkış makine kontrol, ihmal olup onay kilitler. Çok daha kolay bir düğmeye basarak uzaktan kumanda alarm veya anahtarı çevirerek bu личинке sürücü kapı kapatmak tüm kilitleri....

CH araçlarda onuncu ailesi

Temel fonksiyonu cihaz açık adı: ile, beraber, oluyor, merkezi kilitleme, tüm kapı kilitlerinin araç aynı anda. Sömürü bu yapana yapılabilir ile birlikte, otomatik alarm sistemi, ve o olmadan. Taban cihaz – bu birim, merkezi kilitleme VAZ-2110 temsil eden küçük bir şema, bir parçası olan bir kaç yarı iletken elemanları ve elektromanyetik röle. Bunun yerine en son kullanılabilir röle ve transistör güç anahtarları.

Rağmen artıları merkez yönetim kilitleri, değmez ona güven tam, özellikle arkasında gözlenen bazı грешки. Küçük hataları olabilir kilitlenebilir bir veya daha fazla kilitleri sonuna kadar. Bunun nedeni olarak hizmet verebilir bozulması, elektrik motoru, redüktör, gelen gelir, ya da yönetim sistemi. Yapmak için bile küçük onarım işleri bilmek için gerekli cihaz ve çalışma prensibi, merkezi kilit.

Temel bileşenleri

Merkezi kilit (VAZ-2110) bir tasarım gibi bileşenler:

1. Yarı iletken kontrol ünitesi электроприводами.
2. Olarak aktüatörler, hareket моторедукторы (toplam 4 – her kale bir tane, ama eğer varsa sürücü kilit açma bagaj kapağı, beş). Bu küçük elektrik motorları, üzerinde роторах olan redüktörler.
3. Limit anahtarı sağlayan belirleyecek kilit durumunu (yüklü моторедукторе, komple monte edilmiş bir sürücü kapı).
4. Teller, bağlantı, sigorta.

Merkezi kilit VAZ-2110 birkaç modda çalışabilir:

1. Sürücü tüm kaleler oluşur açılması/kilitlenmesi sürücü kapı.
2. Ayarlarken araba alarmı kurma ve çekme onu. Koşuluyla yapılacak bir bağlantı kontrol üniteleri alarm ve merkezi kilit.
3. Varsa, uzaktan kumanda fonksiyonları CH ile anahtarlık. Böyle bir yönetim sistemi var, oldukça düşük maliyetli ve kullanılabilir olmayan araçlarda alarm.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Temel nedenleri arıza CH

Eğer çalışmıyor merkezi kilit VAZ-2110, neden duruyor, herhangi bir kusur icra cihazlar – моторедукторах. Tüm tasarımlar onlar için en hassas nokta, onları etkisi büyük yük. Bu cihaz çalışırken hareket hızlandırır üretimini öğeleri, gelen kutusu kendi tasarım.

Ama bir önemli bir detayı – araba VAZ-2110 filme üretimi ile daha bir on yıl önce, zaten ne diyor, ne herhangi bir makine ile ilgili sorun olacağını «устареванием» öğeleri. Kablo yok, моторедукторы hale geliyor, hatta transistörler kontrol ünitesinde sık перегревов arıza nedeniyle böyle bir dönemde. Bu yüzden iyice incelemek tüm arıza belirtileri ve yöntemleri, onları ortadan kaldırmak için.

Aktivatörleri merkezi kilit

Bu onların yardımı ile gerçekleştirilir kontrolü merkezi kilit VAZ-2110. Monte onlar kapı var plastik kasa. Durumlarda reflow nadir olur, ama olur. Özellikle cihaz üzerinde etkisi büyük bir yük ya da sık sık patlar motor. Bu durumda fiziksel bir kusur (reflow, yıkım) görünür belirtileri:

1. Kapının bulunduğu arızalı aktivatör, ateşkes istiyoruz fonksiyonu, açma/kilitleme.
2. Arızalandığında sigorta nedeniyle aşırı yükleri besleyen bir zincir.

Neden arıza aktivatörleri

Hemen Hemen tüm bileşenleri aktivatörleri plastikten imal edilmiştir. Oldukça dayanıklı, dayanıklı olduğu için büyük bir yük. Ama olur ve evlilik, ve ihlali, çalışma kilitler. Son durumda ani yük artışı motor, dişli yetenekli tahribe çıkmak dişli. Kale buzz olacaktır, ama onay kutularını inmek (veya artış yok, geçerli durumuna bağlı olarak).

Ama böyle bir tezahürü arıza neden olmuş olabilir ve yanlış montajdan. Bu gibi bir durumda ise nispeten yakın bir tarihte çalışma, doğrudan veya dolaylı olarak ilgili öğeleri, merkezi kilit. İhlali ayar çubuklarının – bu ilk uyarı zili ne tüm sistem düzgün çalışmaz. O kale, hangi ayarı yanlış, çalışmaz ise diğer olarak işlev gerekir.

Blok yönetim merkezi kilit

Nerede Hakkında merkez kale (VAZ-2110), bilir her sürücünün bir kezkarşılaştı onunla. Yer altında merkezi bir parçası, pano, düz, yarı. Bu ayrım oldukça basittir: birim plastik, ona uygun bir kablo demeti ile bir pozisyonda birbirine geçirilir. uzun sonunda. Kapağını bir blok göreceksiniz orada küçük bir ücret ile elektromanyetik röle. Bu blok ve sorumludur tüm sistemi. Ve nedenleri arıza var olabilir:

1. Arıza aktivatörleri, yük arttıkça onlara artışı akım güç kaynağı devresi. Bu yol önemli bir yük yetmezliğine sigorta, yıkım, parça baskı montaj. Uzun süreli ısı yükleri tahrip lehimleme, montaj ayakları, elemanları kaybetmek elektrik temas tüm düzeni.
2. Yaş büyük bir rol oynar, bu nedenle zamanla tahribe kişiler elektromanyetik röle. Transistörler değil, sonsuz bir tıkanıklık da çıkmak mümkün olabilir.
3. Yanma guard neden olur, bu tüm devre çalışmıyor – merkez kale değil adı ne olursa olsun. Yer alan sigorta özel прорезиненном veya plastik kasa, kırma, kırmızı (bazen pembe) tel. Unutmayın, ne yükleyemez sigortalar amper değeri daha yüksek olan, neden olduğu erime ilanları ve yangına.
4. Soket bağlantısı kontrol ünitesi – en savunmasız yerler. Yanında soba (ısı kaynağı), ve ayakkabı, sürücü, hangi olabilir ve, toz, ve kir, ve su. Tüm bunlar birleştiğinde hizmet nedeni oksidasyon bloğu. Ondan kurtulmak kullanarak özel çözümler veya sprey (WD-40 ve benzeri). Eğer aynı durumu yastıkları kötüdür, onun yerini daha kolay kaldırmak için.

Elektronik kontrol ünitesi

Oluşur düzeni merkezi kilit VAZ-2110 biri, yarı iletken ve elektromanyetik röle. Ama en son kullanılan tüm modellerde CH. Çünkü kullanmak daha verimli transistör anahtarları prensibi ile çalışır, röle, ama hiçbir fiziksel efor. Sonuç olarak – mekanik aşınma tamamen ortadan kalkacak. Ama şans arıza, yarı iletken elemanlar hala mevcut.

Varlığı halinde arıza CH bir düzine ya da sürekli olarak çalıştırılan bir hareket, ya da hiç bitmeyecek отзываться eylem. Durumunu kontrol etmek için kontrol ünitesi bağlamanız gerekir dönüşümlü olarak sarı ve kırmızı teller моторедуктора sürücü kapı. Tercihen doğrudan bloğu bağlantısı için kontrol kutusu. Eğer onay kutularını yükselişi ve düşüşü normal, o zaman günah kırılması elektronik bir anlamı yok, gerek nedenini aramak için diğer bileşenleri.

Arıza kaydında

Bir Sonraki önemli unsur tüm sistem – bu elektrik tesisatı. Ayrıca, durumu ne bağlıdır ve bir iş merkezi kilit. Varsa bodur tel, keser, o zaman bu kaçınılmaz sonucu ya da spontan harekete geçirmek ya da onları bir süre için çalışmayabilir. En sık tesisatı tahrip alanlar büküm – arasında kapı ve gövde. Bütünlüğünü kontrol etmek için, uygulamanız gerekir прозвонку her bir tel ayrı ayrı. Sadece kapatmayı unutmayın beslenme, aksi takdirde zarar multimetre.

Arıza концевика

Limit sağlayan bir yönetim sistemi anlamak, hangi pozisyonda (kilitli veya отпертом) şu anda zaman kapıyı. Onun yardımıyla servis alarm, merkezi kilitleme rölesi, merkezi kilitleme VAZ-2110. Başarısızlık durumunda da görülebilir bu resim hangi sinyali kilit açma girer ve kilitleme yok. Üretmek için onarım gerekir tamamen değiştirmek aktivatör sürücü kapı. Onarım, bu öğeleri değil tabi, bu yüzden bir arıza durumunda yardımcı olacaktır sadece tam bir yedek.