Centralny zamek VAZ-2110 jest dodatkową opcją, nie wchodzi w każdą wyposażenia samochodu. W rzeczywistości, w miarę tani mechanizm, prosty w montażu, naprawie i obsłudze, ale przy najmniejszej awarii kierowca boryka się z trudnościami. Nie bardzo wygodnie przed każdym wyjściem z samochodu sprawdzać, pominięte czy pola wyboru zamków. Znacznie łatwiej za pomocą jednego przycisku na pilocie alarmu lub przekręcenie kluczyka w zamku водительской drzwi zamknąć wszystkie zamki.
Główną funkcją urządzenia jest jasna z nazwy: z jego pomocą następuje odryglowanie i zaryglowanie wszystkich zamków drzwi pojazdu w czasie. Eksploatacja tego urządzenia może odbywać się wspólnie z автосигнализацией, jak i bez niej. Podstawa urządzenia – to jest moduł centralnego zamka VAZ-2110, który jest mały schemat, w składzie której kilka elementów półprzewodnikowych i przekaźnik elektromagnetyczny. Zamiast tych ostatnich mogą być wykorzystywane nie przekaźnik, a tranzystorowe siłowe klucze.
Bez względu na wszystkie zalety centralnego sterowania zamkami, nie warto mu zaufać w pełni, zwłaszcza, jeśli za nim były pewne błędy. Przy drobnych awariach może nie zamykać jeden lub kilka zamków do końca. Powodem tego może służyć jako zakłócenie pracy silnika elektrycznego, przekładni, wchodzącego w jego skład, lub systemu zarządzania. Do przeprowadzenia nawet drobnych prac remontowych, należy poznać budowę i zasadę działania zamka centralnego.
Centralny zamek (VAZ-2110) ma w swojej konstrukcji takie komponenty:
Centralny zamek VAZ-2110 może pracować w kilku trybach:
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Jeśli nie działa centralny zamek VAZ-2110, wynika to występuje jakiś defekt w urządzeniach wykonawczych ó моторедукторах. W całej konstrukcji to właśnie one są najbardziej wrażliwe miejsce, tak jak na nich wpływa największe obciążenie. Te urządzenia podczas pracy poruszają się, co przyspiesza produkcję elementów wchodzących w ich konstrukcję.
Ale ma jedną ważną rzecz ó samochodów VAZ-2110 wycofane z produkcji ponad dziesięć lat temu, że już mówi się o tym, że w każdej z maszyn będą problemy, związane z «устареванием» elementów. Okablowanie jest zniszczona, моторедукторы popadają w ruinę, nawet tranzystory w sterowniku, z powodu częstych przegrzania mogą ulec awarii, za taki okres. Dlatego należy dokładnie przeanalizować wszystkie objawy uszkodzeń i metody ich rozwiązywania.
To Właśnie z ich pomocą odbywa się sterowanie centralnym zamkiem VAZ-2110. Montowane są w drzwiach, mają obudowę z tworzywa sztucznego. Przypadki reflow są rzadkie, ale się zdarzają. Zwłaszcza, jeśli na urządzenie działa duże obciążenie albo często uruchamia silnik. W przypadku fizycznego defektu (reflow, zniszczenia) pojawiają się takie objawy:
Praktycznie wszystkie elementy aktywatorów wykonane są z tworzywa sztucznego. Jest on na tyle trwałe, są w stanie wytrzymać duże obciążenia. Ale zdarza się i małżeństwo, i zaburzenia pracy zamków. W tym ostatnim przypadku następuje gwałtowny wzrost obciążenia silnika, koła zębate są w stanie zwinąć, wyjść z wałkiem. Zamek będzie buczeć, ale wyboru nie spadnie (lub nie wznoszą się, w zależności od aktualnego stanu).
Ale to jest przejaw awarii może być spowodowane błędnym montażem. To tylko w przypadku, gdy stosunkowo niedawno miały miejsce pracy, bezpośrednio lub pośrednio odnoszące się do elementów centralnego zamka. Naruszenie regulacji cięgien – jest to pierwszy sygnał do tego, że cały system będzie działać prawidłowo. Ten zamek, w którym regulacja błędna, nie będzie działać, podczas gdy pozostałe działają jak należy.
O tym, gdzie znajduje się centralny zamek (VAZ-2110), wie każdy kierowca, który choć razspotkałem się z nim. Znajduje się on pod centralną częścią deski rozdzielczej, bezpośrednio na podłodze. Odróżnić go po prostu: blok, z tworzyw sztucznych, podchodzi do niego wiązka przewodów z klockiem na końcu. Po zdjęciu pokrywy z bloku, widać w nim niewielką opłatą z przekaźników elektromagnetycznych. To właśnie ten blok i jest odpowiedzialny za funkcjonowanie całego systemu. I przyczyny awarii mogą być takie:
Składa się schemat centralnego zamka VAZ-2110 z półprzewodników i przekaźników elektromagnetycznych. Ale ostatnie są używane nie we wszystkich modelach UC. Przecież znacznie efektywniej wykorzystać klucze tranzystorowe, działają one na zasadzie przekaźnika, ale nie ma żadnych obciążeń fizycznych. W konsekwencji ó zużycie mechaniczne jest całkowicie wykluczony. Ale szansę przebicia półprzewodnikowych elementów wciąż jest obecny.
W przypadku wystąpienia awarii UC na dziesiątce albo będzie stale być w ruchu, albo w ogóle przestanie odzywać się na działaniu. W celu sprawdzenia poprawności działania sterownika należy podłączyć na przemian do żółtego i czerwonego przewodów motoreduktora водительской drzwi. Najlepiej bezpośrednio na kostce podłączenia do jednostki sterującej. Jeśli pole wyboru wznoszą się i opadają normalnie, to grzeszyć na uszkodzenia elektroniki nie ma sensu, trzeba przyczyny szukać w innych składnikach.
Następny ważny element całego systemu – jest to instalacja elektryczna. Od tego, w jakim jest stanie, zależy praca centralnego zamka. Jeśli są zużyte przewodów, kawałki, to nieuchronnie doprowadzi do poronienia wyłącznika aktywatory, albo do ich nieprawidłowego działania. Najczęściej instalacje zapada w miejscach zgięć – między drzwiami a karoserią. Aby sprawdzić integralność, należy wykonać прозвонку każdego przewodu oddzielnie. Tylko nie zapomnij wyłączyć zasilanie, w przeciwnym razie uszkodzić miernik.
Droga pozwala na systemie zarządzania zrozumieć, w jakim położeniu (zamkniętym lub отпертом) znajduje się w danym momencie drzwi. Z jego pomocą podawany jest sygnał na odryglowanie i zaryglowanie na przekaźnik centralnego zamka VAZ-2110. W przypadku zniszczenia może wystąpić taki obraz, w którym sygnał na odryglowanie wchodzi, a na zaryglowanie brakuje. Aby przeprowadzić remont, trzeba całkowicie zmienić aktywator водительской drzwi. Naprawy te elementy nie podlegają, więc w przypadku awarii pomoże tylko wymiana całej.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20639-vaz-2110.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22292-2110.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20275-vaz-2110.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35127-merkezi-kilit-vaz-2110-cihaz-sistem-ema-ve-onar-m.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Najlepsze japońskie samochody sportowe: przegląd, dane techniczne, modele i opinie
Jako takie przemysł motoryzacyjny w Japonii powstała w początku 20 wieku. Pierwsze modele, które zostały wydane z linii montażowej w Kraju wschodzącego słońca, były skromne kopią europejskich i amerykańskich samochodów.mniej więce...
"Dotacji kombi": cechy i funkcje modelu
Jednym z najbardziej popularnych modeli firmy «Avtovaz» na dzień dzisiejszy jest LADA Granta. Przyszła na wymianę rodziny Samara. I szybko stał się popularny i zakupu. W dużej mierze dzięki jego dobry wygląd i niskie k...
Najbardziej potężne maszyny na świecie
aby człowiek poczuł dynamiczny zestaw prędkości, siedząc za kierownicą, wystarczy silnika w 150-200 km pod maską. Trudno sobie wyobrazić, jaką burzę emocji doświadcza kierowca, naciskając na pedał gazu maszyny, moc której jest wię...
WAZ-2101, generator: schemat podłączenia, naprawa, wymiana
W samochodzie VAZ 2101 generator jest jednym ze źródeł zasilania. Drugi – akumulator, ale ona jest tylko do rozruchu silnika, reszta jest ładowany z alternatora. Dzięki takiej symbiozie okazuje się wykonywać zasilanie konsum...
"Liana-Suzuki": dane techniczne, zdjęcia i opinie
Produkcja samochodu «Liana-Suzuki» trwało sześć lat. Pierwszy model wyszła na światło dzienne w 2001 roku, a ostatnia zeszła z linii produkcyjnej w 2007-m. model Ten był popularny nie tylko w ojczyźnie, w Japonii, ale ...
GAZ-330210: dane techniczne i opinie
na Pewno każdy z nas wie, jak wygląda rosyjska «Gazela». I nie chodzi tu o zwierzęciu, a o малотоннажном samochodzie ciężarowym. Jest on szeroko stosowany w małych i dużych miastach. Samochód jest w stanie przejechać t...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!