Технічні характеристики ЯМЗ 236, пристрій основних вузлів

Дата:

2019-01-21 01:50:10

Перегляди:

393

Рейтинг:

1Дизлайк 0Любити

Поділитися:

Table of contents:

Дизельні двигуни моделей 236 і 238 були розроблені конструкторами Ярославського моторного заводу і прийшли на зміну застарілому сімейства двотактних двигунів ЯМЗ 204/206. Принциповою відмінністю нових моторів став чотиритактний цикл роботи, який значно підвищив експлуатаційні дані двигунів. У конструкції агрегатів застосували схему з V-образним розташуванням блоків циліндрів, при цьому двигун ЯМЗ 236 мав шість циліндрів, а ЯМЗ 238 – вісім. На фотографії два двигуна ЯМЗ 236, добре видно паливний насос, над яким розташовані колектори подачі повітря. Отвір для установки повітряного фільтра заклеєна захисною папером.

ЯМЗ 236 технічні характеристики витрата палива

Блок циліндрів

Два блоку циліндрів мають між собою кут 90 градусів і загальну основу, яка є верхньою частиною картера двигуна. Для спрощення конструкції шатуни протилежних циліндрів кріпляться на одній шатунної шийки колінчастого валу. З компонувальних міркувань осі циліндрів мають зсув на 35 мм. Блок циліндрів виготовлений з сірого чавуну з низькою кількістю легуючих елементів. При розрахунку блоку особливу увагу було приділено забезпеченню жорсткості, що дозволило досягти високих технічних характеристик двигуна ЯМЗ 236.

У блоках циліндрів встановлені змінні гільзи, так званого " мокрого типу – охолоджувальна рідина омиває зовнішню частину гільз. У блоці є опори для підшипників розподільного і колінчастого валів. Обробка ліжок підшипників колінчастого вала ведеться при встановлених кришках. Тому кришки не взаємозамінні і повинні встановлюватися в строго певному положенні.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

В передній частині блока встановлено корпус блоку шестерень приводу газорозподільного механізму, в задній частині закріплений картер маховика, виготовлений у вигляді окремої деталі. На кришці корпусу шестерень встановлюється насос охолоджуючої рідини. Рідина з насоса нагнітається в блоки циліндрів по каналу в кришці і корпусі шестерень. Всередині кришки є додаткові протоки для охолоджуючої рідини. На кришці шестерень є отфрезерованная площину зі штриховими мітками, що використовуються спільно з міткою на шківі колінчатого валу для налаштування точки початку уприскування палива. Привальная встановлення міток є неодмінною умовою забезпечення технічних характеристик ЯМЗ 236.

Головки блоків і система газорозподілу

Кожен блок ЯМЗ 236 має окрему голівку на три циліндра. Головка виготовлена з чавуну і кріпиться до блоку сталевими шпильками. Блок і головка мають загальну сорочку охолодження, що забезпечує рівномірний температурний режим роботи двигуна. Між деталями встановлюється прокладка, на ранніх моделях виготовлена з азбесту з металевими окантовками отворів циліндрів і протока охолоджуючої рідини.

Кожен циліндр має по два клапана. Привід клапанів здійснюється коромислами і штангами від єдиного розподільчого вала, встановленого в розвалі блоків циліндрів. Привід вала – від носка колінчастого вала через кілька косозубих шестерень. Установка розподільного вала здійснюється по мітках на шестернях. На фото, розташованому в статті, двигун ЯМЗ 236 зі знятою клапанною кришкою.

Двигун ЯМЗ 236 технічні характеристики витрата палива

В голівці встановлюється форсунка для вприскування палива і трубка зворотного зливу надлишку палива в паливний бак. Зверху головка закривається тонкостінної кришкою.

Поршнева група колінчатий вал

Технічні характеристики ЯМЗ 236 забезпечуються колінчастим валом з чотирма корінними опорами, виготовленим з високовуглецевої сталі. Завдяки такій конструкції і матеріалу вал має велику твердість і високу зносостійкість. Усередині колінчастого вала виконані канали для подачі масла під тиском до корінних і шатунним підшипників. У конструкції валу застосовані додаткові противаги на щоках і два окремих противаги на носку валу і маховику. В задній опорі є паз, в який входять бронзові півкільця, оберігають вал від осьових зсувів. Обидва кінця вала мають ущільнюючі сальники. В шкарпетці валу встановлена знімна ведуча шестерня привода механізму газорозподілу.

Шатуни двигуна сталеві з невзаимозаменяемыми кришками підшипників. Поршні ЯМЗ 236 виготовлені методом лиття з алюмінієвого сплаву і мають п'ять проточек під поршневі кільця. В литві поршня є камера згоряння, виконана у формі тороїда. Три кільця для забезпечення компресії мають у перерізі форму трапеції. Всі деталі поршневої групи розбиваються на розмірні групи, що полегшує підбір деталей при ремонті.

Система змащення

Масляним резервуаром двигуна ЯМЗ 236 служить піддон картера. Звідти масло надходить у шестерний насос і під тиском подається до підшипників колінчастого і розподільного валів, верхніх головок шатунів, коромисла та штанги привода клапанів. Насос може прокачувати до 140 літрів олії в хвилину. Інші вузли двигуна змащуються масляним туманом, що утворюється при роботі двигуна. Всього в системі змащення знаходиться 24 літри олії. Очищення йде за двома сходами – фільтром грубого очищення і відцентровим виробом для тонкого очищення. Через центрифугу проходить близько 10 відсотків прокачується насосом олії. Після очищення воно стікаєназад у картер. Обслуговування центрифуги полягає в промиванні внутрішньої порожнини від осілого бруду. Фільтр грубого очищення являє собою латунну мелкоячеистую сітку. При обслуговуванні мотора сітку просто промивають і встановлюють назад. Технічні характеристики ЯМЗ 236 безпосередньо залежать від працездатності системи змащення.

При роботі двигуна необхідно стежити за тиском масла, яке повинне знаходитися в межах 4…7 атмосфер. У спекотну погоду тиск може дещо знижуватися з-за високої температури масла в двигуні. Додаткове охолодження масла здійснюється за допомогою окремого радіатора, розташованого перед радіатором охолоджуючої рідини. При максимальному режимі роботи через пристрій в хвилину проходить до 25 літрів олії. Охолоджена в радіаторі масло зливається в картер двигуна.

Система охолодження і живлення

Підтримання температурного режиму є неодмінною умовою забезпечення технічних характеристик двигуна ЯМЗ 236. Витрата палива і масла, а також довговічність двигуна безпосередньо залежать від температури двигуна. Для підтримання температурного режиму двигун обладнаний радіатором зі спеціальним клапаном, що дозволяє збільшити температуру закипання охолоджуючої рідини до 116-119 градусів.

Охолодження рідини проводиться шестилопастным вентилятором з приводом від шестерень газорозподільного механізму. На валу вентилятора на підшипниках установлено проміжний шків приводу генератора і компресора системи пневматичного приводу гальм. Вентилятор встановлений в спеціальному кожусі, який спрямовує потік повітря. Інтенсивність охолодження регулюють встановлені перед радіатором жалюзі з ручним приводом з кабіни водія. Двигун з'єднаний з радіатором гумовими шлангами. Загальна ємність системи становить 28 літрів. На фотографії у статті показаний загальний вигляд ЯМЗ 236 з турбокомпресором і коробкою передач.

Технічні характеристики ЯМЗ 236

Робочою температурою двигуна є діапазон значень в межах 75-98 градусів. Кожен блок циліндрів має власний канал для відведення рідини, обладнаний термостатом. Завод-виробник не рекомендує тривалу роботу двигуна при температурі охолоджуючої рідини нижче 60 градусів. Контроль температури ведеться по приладу на щитку в кабіні водія.

Опціонально в системі охолодження може бути встановлений підігрівач моделі ПРИДНІПРОВСЬКА залізниця 400 або 44. Підігрівач встановлюється перед радіатором і заснований на прогріві рідини які згоряють в котлі паливом. Під установку підігрівача в блоці двигуна ЯМЗ 236 є спеціальні канали. Циркуляція рідини здійснюється окремим насосом з електричним приводом. Вихлопні гази відводяться на масляний піддон для розігрівання олії. Застосування автономного підігрівача покращує експлуатаційні та технічні характеристики ЯМЗ 236. Витрата палива при використанні такої системи значно нижча, особливо при експлуатації дизеля при низьких температурах.

Двигун ЯМЗ 236 технічні характеристики

Система живлення

До складу системи входить насос високого тиску з регулятором числа обертів, фільтри очищення палива, форсунки уприскування і паливні трубки низького і високого тиску. Для фільтрації використовуються фільтри грубої і тонкої очистки. На одній з фотографій в статті показана сучасна версія ЯМЗ 236 з турбокомпресором і 9-лопатевим вентилятором.

ЯМЗ 236 технічні характеристики

Завдяки удосконаленню конструкції питома витрата палива двигуна скоротився. Якщо на перших МАЗ 500 витрата становив близько 25 літрів при потужності всього 180 сил, то на сучасних машинах він становить 33-40 літрів при потужності від 300 до 420 сил.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/14395-yamz-236.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/25713-tehn-chnyya-haraktarystyk-yamz-236-prylada-asno-nyh-vuzlo.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/25728-technische-daten-yamz-236-ger-t-haupteinheiten.html

En: https://tostpost.com/cars/8544-specifications-yamz-236-the-device-of-the-basic-units.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/25745-especificaciones-yamz-236-el-dispositivo-de-los-principales-sitios.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/14414-yamz-236.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/14418-yamz236.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/25689-tehnikaly-sipattamasy-yamz-236-neg-zg-toraptaryny-ryl-ysy.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/25621-dane-techniczne-yamz-236-urz-dzenie-g-wnych-w-z-w.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/25628-especifica-es-jamz-236-dispositivo-de-n-s-principais.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/25692-teknik-zellikler-jamz-236-cihaz-ana.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/15072-yamz236.html






Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."

Примітка (0)

Ця стаття не має коментарів, будьте першим!

Додати коментар

Новини

Позашляховик

Позашляховик "Лада-2121": огляд, технічні характеристики і відгуки

найвідоміший позашляховик сімейства «Лада» - ВАЗ-2121 «Нива». Вперше він з'явився в 1977 році. Це був перший повнопривідний позашляховик в Радянському Союзі, який швидко завоював популярність не тільки всер...

Корейський кросовер

Корейський кросовер "Хендай Туссан". "Хендай": тюнінг, комплектації

Один з найпопулярніших корейських позашляховиків – автомобіль Hyundai Tucson. Багато автолюбителів після появи даної моделі загорілися бажанням поекспериментувати. Адже машину "Туссан Хендай" тюнінг може зробити ще більш кра...

"Стелс Ендуро 250": відгуки, характеристики, короткий огляд

Не багатьом відомий такий мотоцикл, як "Стелс Ендуро 250". А даремно. Адже останнім часом його все частіше можна помітити як у межах міста, так і на швидкісних треках. Невелика популярність потихеньку все зростає. Але це ніяк не в...

«Чері-Амулет»: відгуки власників та характеристика китайського седана

«Чері-Амулет»: відгуки власників та характеристика китайського седана

«Чері-Амулет» - це, мабуть, самий популярний седан китайського виробництва на території Росії. Причини такого великого попиту полягають у багатій базовій комплектації і невисокою ціною. Причому вартість на цю машину ді...

Безповітряному шина для автомобіля: характеристики

Безповітряному шина для автомобіля: характеристики

Будь-який водій чув про ідею безповітряних шин. Слід зізнатися, що більшість звичайних людей ошелешені подібним звісткою. Проте навряд чи хоч хто-небудь не замислювався про те, як добре було б отримати такі колеса. Яка ж конструкц...

Мотоцикл Yamaha Drag Star – вибери собі мрію

Мотоцикл Yamaha Drag Star – вибери собі мрію

У кожного мотоцикліста настає момент, коли хочеться вибрати саме хороший, добротний агрегат. Ось і я мріяв про чопі, який мав би кардан, низьку посадку і тип приводу V-tvin. Поміркувавши трохи подумавши, зупинив свій вибір на Yama...