Кемелік дизель қозғалтқыштары мен оларды жөндеу. Отын жүйесі, кемелік дизель қозғалтқыш

Күні:

2019-12-06 03:30:07

Hits:

541

Рейтинг:

1Сүю 0Жеккөру

Үлесі:

Table of contents:

Кемелік дизель қозғалтқыштары болып табылады энергия көзі, ол жетелейді кемесі. Айналдыру иінді біліктің беріледі трансмиссию тұратын редуктордың кешенді вального механизмінің барысында қалақты бұранданың және береді барысы кемесі. Қарағанда үлкенірек теплоход, әсіресе дамыған болуы тиіс оның энергетикалық жүйе қауіпсіздігін қамтамасыз етуі тиіс кеме жүзген. Бас тарту кезінде бас қозғалтқыш қосылады резервтік, өйткені тоқтату орасан контейнеровоза немесе многопалубного құрғақ жүк таситын ортасында мұхиттың дауылды жағдайларында равносильна оның қаза тапқан.

кемелік дизель қозғалтқыштары

Алғашқы қарлығашы

Кемелік дизель қозғалтқыштары басында пайда болды ХХвека бірден өзімізді сенімді, тиімді және, ең бастысы, шағын агрегаттары. Бірінші кемесі дизельді моторы болды дат "Зеландия", спущенная суға 1912 жылы. Кемеде орнатылған екі қозғалтқышты 200 л. с., олардың әрқайсысы приводил қозғалысқа өз еспелі бұранда. Пайда болуы кеменің ерекше моторы тағылған фурор және жаңа кезеңі болды дизельді күштік қондырғылар.

Қазақстанның күштік дизельді қондырғыларын флоттағы басталды аса күшті қарқынмен екінші дүниежүзілік соғыстан кейін. Перспектива одан әрі пайдалану неприхотливых движителей айқын болды, және көптеген машина жасау фирмалар бүкіл әлем бойынша олардың өндірісімен айналысты. Ретінде бұл, әдетте, дамытуда ауқымды өнеркәсіптік қандай да бір өнімдер шығару, жоғары сұранысқа ие, бәсекелестік басталды. Нәтижесінде пайда болды бірегей жобаларды іске асыру барысында олардың құрылды қуатты, супернадежные кеме қозғалтқыштары.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Тұтастыру

Энергетикалық дизелдік қондырғы, ірі кеме тұрады бір негізгі қозғалтқыш және бірнеше қосалқы жұмыс істейтін тіршілікті қамтамасыз ету кеме. Бұл генераторлар, сорғылар, желдеткіштер, компрессорлар және басқа да көптеген тетіктері.

аса ірі океанских лайнерах белгіленуі мүмкін бірнеше негізгі қозғалтқыштар мен көптеген көмекші. Барлық дизельді моторлар. Көрсетіледі, олар бригадасы механиктер, слесарь-жөндеушілер және инженер-сынаушы.

дизель отыны үшін кеме қозғалтқыштарының

Циклдігі

Кемелік дизель қозғалтқыштары бөлінеді четырехтактные және двухтактные. Айырмашылық екі түрінің арасында елеулі. Төрт тактылы жұмыс істеу принципі өткеру жұмыс циклының екі айналым коленвала немесе төрт жұмыс барысы поршень. Белсенді әрекет кезінде ғана болады бір такт, қалған үшеуі дайындық.

Бір цикл екі тактілі қозғалтқыш үшін жүзеге асырылады бір айналымы. Принципі қысу жанғыш қоспалар және кейіннен тұтану мұнда басқа. Цилиндрде бар деп аталатын үрлегіш терезе көмегімен жүргізілетін мәжбүрлі үрлеу жану камерасының және, осылайша, қажеттілік болмаса пайдаланылған газдарды шығару клапандары арқылы. Саны тактов азайып, осыдан тура екі есе.

Қосымша айырым

Сондай-ақ, бар жіктеу айналу жиілігі бойынша. Малооборотные моторлар - 150 об/минутына және среднеоборотные - ден 600 об/мин. Высокооборотных қозғалтқыштар үшін ірі және аса ірі кемелердің жоқ ерекшелігіне байланысты олардың іс-әрекеттері, жоғары жүктемелер мен сверхпродолжительной бойынша жұмыс уақыты.

жөндеуге кеме дизельдік қозғалтқыштар

Кемелік дизель қозғалтқыштары үшін шағын кемелерді

Шағын қайықтар, катерлер және кемелер өзен-сынып жабдықталады, әдетте, бір моторы. Қуаты осындай дизельдің әр түрлі болуы мүмкін, қарамастан, қандай мақсат үшін арналған кеме. Жүрдек катерлер орналастырады приемистыми движками, ал серуендеу, экскурсиялық және круиздік белгіленеді низкооборотные моторлар. Сот патрульдік жағалау қызметінің әдетте екі жеткілікті қуатты дизельді қозғалтқыш, оның біреуі іске қосылған тұрақты, ал екінші қосылады қажет.

Кемелік дизель қозғалтқыштары шағын көлемді кемелер үшін есептелген стационарлық орнату. Олар, әдетте, шағын және үнемді, жоғары ресурс пайдалану. Аспалы моторлар, әдетте, жанармай, өйткені олар жылдам қосу мүмкіндігіне ие.

отын жүйесі, кемелік дизель қозғалтқыш

Дизель отыны үшін кеме қозғалтқыштарының

тұрақты жұмыс істеуі Үшін энергетикалық қондырғылар кемедегі пайдалану қажет сапалы жанармай (дизель отыны). Оның жарамдылығы мынадай критерийлер бойынша айқындалады:

  • октандық саны;
  • тұрақтылығын детонация;
  • цетан саны;
  • фракциялық құрамы;
  • толықтығы жану дәрежесі, түтіндік, уыттылығы;
  • тұтқырлығы және тығыздығы, факторы ретінде қалыпты беру жүйесі;
  • қасиеттері төмен температуралы жұмыс істеуін айқындайтын;
  • тазалық деңгейі;
  • тұтану температурасы, қауіпсіздік тұрғысынан қолдану;
  • қатысуына күкіртті қосылыстар, металдар мен қанықпаған көмірсутектердің ретінде стимуляторларды нагарообразования.

Жіктеу отын :

  • интернационал - FO, HFO, MGO, MDO, IFO 380, IFO 380LS;
  • баламасы ресей - Л-62, СМТ1, СМТ2, Ф-5, ДМ, НКИ-380;
  • ресей стандарты бойынша фракциялар - маловязкое, средневязкое, кеменің жоғары тұтқырлы отыны, жеңіл, ауыр.

Негізгі стандарттары қабылданған Ресей сапасын регламенттейтін дизельарналған отын, кемелік қозғалтқыштар:

  • жаз "Л" - кезінде пайдаланылады жоғары температура нөл градус Цельсия бойынша;
  • қыс "З" - кезінде қолданылады температурасы минус 20 градус;
  • арктикалық "А" - температурасы минус 50 градус Цельсий.
  • маловязкое кеме отыны бойынша жүргізіледі ТУ 38.10;
  • маркасы ДМ - жоғары санатты үшін корабльдік малооборотных қозғалтқыштар;
  • мазут флоттық Ф-5 - Гост бойынша жүргізіледі 10-5-85; мазут флоттық Ф-30, Ф-180, Ф-380 - бойынша жүргізіледі ТУ 0252-003-2905.

ең үлкен кеме дизельді қозғалтқыш

Отын жүйесі, кемелік дизель қозғалтқышының

Беру жанармай энергетикалық кеме орнату көмегімен жүзеге асырылады отын жүйесінің басты және қосалқы қозғалтқыштар. Бір мезгілде негізгі функциясы жүйе қамтамасыз етуі тиіс:

  • жүктеуді отын бактар базасында және оны сақтау;
  • тазалау отын бөтен қоспалар мен судан тазартылады;
  • қажет болған жағдайда - салқындату форсунка;
  • сепарация отын.

Қабылдау отын жағалау құрылғылар арқылы жүзеге асырылады палубалық құбыр бар штуцерные қосылыстар екі борттарында. Кемелерде жолаушылар қабылдау отын жүреді, жеке оқшауланған үй-жайларда. Қабылданған отын сақталады палуба астындағы сауыттар және борттық цистерналарда, өзара жалғастыратын бір-бірімен. Барлық ыдыстар жабдықталады сорғылармен айдау үшін, олар бір-бірін қайталайды, істен шыққан жағдайда, олардың біреуі. Кеме рейске шыққанға дейін бортында жүргізіледі ажырату отын және оны тазарту, содан кейін жанар май сорып қазақстан шығыс цистерналары.

кемелік дизель қозғалтқыштары үшін шағын кеме

Маркалы кеме қозғалтқыштарының

Энергетикалық дизельді қондырғылар жүргізіледі, осындай мөлшердегі қадағалап, олардың номенклатурасын мүмкін емес. Белгілі өндірушілер үшін қозғалтқыштардың ірі теңіз және океанских кеме - бұл:

  • Scan Diesel (Хорватия).
  • Mitsubishi (Жапония).
  • Hyundai (Оңтүстік Корея).
  • Lombardini Marine (Италия).
  • Wartsila (Финляндия).

жеке санатына кіреді кемелік дизель қозғалтқыштары "ЯМЗ шығарылатын" Ярославским моторлы зауыт. Дизельді моторлар "ЯМЗ" теңіз кемелері үшін орта водоизмещения неғұрлым қол жетімді ресей судостроительным кәсіпорындар мен бағасы бойынша және сапасы бойынша.

Жөндеу кеме энергетикалық қондырғыларын

әрбір жұмыс істейтін қозғалтқыш жағдайында тұрақты жүктемелер, бұл орын бірте-бірте табиғи әзірлеу үйкелетін тетіктердің. Ерте ме, кеш пе қажеттілігі ағымдағы немесе күрделі жөндеу. Кеме иелері өткізуге тырысады жөндеу орнында, өз күшімен. Алайда, бұл мүмкін емес, өйткені ауыстыру үшін тозған бөлшектер көбінесе қажет арнайы жабдық, сондай-ақ білікті мамандар. Бұл жағдайда қозғалтқыш демонтируют және өндірушіге жібереді.

Жөндеу кеме дизельдік қозғалтқыштар алады бірнеше ай, теплоходтар, бұл жағдайда қолданылмайды. Алайда, кеме иесі болуы мүмкін резервтік қозғалтқыш жұмыс орнына түсірілген. Сондықтан лажы құтылуға амалсыз бос тұру өте қымбатқа түседі.

кемелік дизель қозғалтқыштар ямз

Кемелік алыптары

Арасында кеме қозғалтқыштары бар рекордсмендер. Ең үлкен кеме дизельдік қозғалтқыш моделі Wartsila-Sulzer-RTA96-C Жүргізілді фин кәсіпорын. Моделі ескере отырып әзірленді многовариантности, бұл жиынға кіретін бірнеше түрлері. Тапсырыс супердвигатель болады форматында немесе 6 14 цилиндрлер. Таңдау жасайды және тапсырыс беруші үшін жарты жыл жұмыс басталғанға дейін.

цилиндр Диаметрі бұл алыбы құрайды 960 мм. қозғалтқыш Қуаты - 109 мың л. с. Океанский контейнер тасығыш осындай моторы оңай дамытады жылдамдығы 46 км / сағ.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20144-marine-diesel-engines-and-their-repair-fuel-system-marine-diesel-engin.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37822-sudnavyya-dyzel-nyya-ruhav-k-h-ramont-pal-naya-s-stema-sudnavaga-dyzel.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37455-schiffsdieselmotoren-und-deren-reparatur-kraftstoffanlage-dieselmotor-.html

En: https://tostpost.com/cars/31078-marine-diesel-engines-and-their-repair-fuel-system-marine-diesel-engin.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37216-motores-marinos-motores-diesel-y-de-su-reparaci-n-tiene-un-sistema-de-.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21853-marine-diesel-engines-and-their-repair-fuel-system-marine-diesel-engin.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19791-marine-diesel-engines-and-their-repair-fuel-system-marine-diesel-engin.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39723-okr-towe-silniki-wysokopr-ne-i-ich-naprawy-uk-ad-paliwowy-okr-towego-s.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39371-pe-as-de-motores-a-diesel-e-a-sua-repara-o-sistema-de-combust-vel-do-m.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34685-gemi-dizel-motorlar-ve-onlar-tamir-yak-t-sistemi-gemi-dizel-motor.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38608-sudnov-dizel-n-dviguni-ta-h-remont-palivna-sistema-sudnovogo-dizel-nog.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/26632-marine-diesel-engines-and-their-repair-fuel-system-marine-diesel-engin.html






Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."

Комментарий (0)

Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!

Добавить комментарий

Жаңалықтар

Ауа фильтрі ВАЗ-2110 және оны орнату

Ауа фильтрі ВАЗ-2110 және оны орнату

Үшін мотор автомобильдің жұмыс істеді тұрақты жоғары өнімділікті, оған қажет сапалы отын қоспасы. Маңызды құрылғылардың қатысатын оның құру болып табылады воздушный фильтр « міндетті элементі кез келген қозғалтқыштың, мейлі ...

"Паннония" - мотоцикл венгр өндіру өткен ғасырдың

"Паннония", мотоцикл өндіріс Венгр машина жасау кәсіпорындары Чепель шығарылды 1954 по1975 жыл. Үшін конструкция негізін венгерлік инженерлер алдық мотоцикл DKW RT-125 неміс өндірісі. Бірнеше үлгілерін киді атауы "Чепель". Ал жоба...

Моделі қуатты ауыл шаруашылық тракторлары.

Моделі қуатты ауыл шаруашылық тракторлары. "Кировцы": техникалық сипаттамалары, видео

Маркасы «Кировец» 50 жылдан астам. Без всякого десек сеніммен айтуға болады, бұл бренд белгілі барлық континенттерде планета. 90 жыл тәжірибесі бар, тракторостроении мүмкіндік береді, «Кировскому зауытқа» (...

Снегоход

Снегоход "Хаски": техникалық сипаттамалары және пікірлер

Шағын снегоход «Хаски» үшін әзірленген өткізу бойынша біртекті, тегіс бетінің тоңып қалған өзендер мен көлдер, ровному укатанному қарда. Ол айтарлықтай ерекшеленеді типтік өкілдерінің снегоходного көлік өзінің қарапайы...

Ауыстыру кран отопителя ВАЗ-2114 өз қолымен

Ауыстыру кран отопителя ВАЗ-2114 өз қолымен

Кран отопителя автомобильдерде ВАЗ-2114 « бұл-ең әлсіз орындарын салқындату жүйесі. Ломается ол соншалықты жиі, көптеген автокөлік иелері, набравшись тәжірибесін, қиындықсыз өз бетінше өзгертіп, оны жаңа. Ол неге істен шығып...

ВАЗ 2107: помпаны ауыстыру және прокачка салқындату жүйесінің

ВАЗ 2107: помпаны ауыстыру және прокачка салқындату жүйесінің

автомобильде ауыстыру ВАЗ 2107 помпаны жүргізіледі жағдайларда, егер білінеді негізгі белгілері оны сынған. Алайда, ауыстыруға торабының қажет разобраться отырып, оның не үшін және анықтау, нақты не керек деген. Әрине, жұмыс жүргі...