Freno de pie para los coches. El stand del sistema de frenos

Comprobar Que el freno de auto? Con el objetivo de analizar el estado del sistema de frenos se utilizan 2 métodos – artículos de viaje y стендовый. En nuestro artículo trata sobre los stendovom método. Стендовый método controla las siguientes opciones:

• El coeficiente relativo de desigualdad;
• Total unitario de la fuerza de frenado;
• асинхронность de disparo de la unidad.

Hoy, en el mundo de la tecnología moderna, hay muchos variedades de stands del sistema de frenos. Veamos los principales de ellos.

Característica

Stand de Freno para turismos – este dispositivo, publicado en la CIEN, cuyo objetivo principal es comprobar el rendimiento del sistema. El funcionamiento de la maquinaria pretende emular асфальтного de cobertura, en el que al frenar, el transporte se eliminan todas las indicaciones. Stand del sistema de frenos puede tener la forma de un equipo independiente, y entrar en el sistema general de diagnóstico. Este equipo se aplica para los vehículos ligeros de peso de hasta 3,5 toneladas.

¿Qué representa?

Stand de freno es una especie de plataforma, que se encuentra casi a nivel del suelo en el garaje. La parte mecánica está alojada debajo de él. La pantalla con las indicaciones de la prueba es la parte más visible del equipo.

¿Cómo funciona?

Transporte de Pasajeros del primer par de ruedas entra en los rodillos, que simula la superficie de la carretera. Los Rodillos es directamente proporcional relacionados con электоромонитором y sensores que registran las necesarias indicaciones:

1. Силоизмерительной de la fuerza.

2. La velocidad de giro.

3. El testimonio de un par de frenado.

Estas lecturas se leen y analizan un especialista y, en consecuencia, se hacen algunas conclusiones. Además, hay equipos, en la memoria que tiene para lograr el mejor rendimiento de frenado. En este caso, en el tablón de anuncios del sensor se reanudarse los datos que cumplen con los indicadores. El trabajo de los sensores se basa en el sistema hidráulico, se verifica el siguiente método: en él se vierte el líquido de frenos o aceite de baja viscosidad. Reducción de la tasa de viscosidad necesario para que el equipo funcione con cambios mínimos en temperaturas bajo cero. Cabe señalar, que las fluctuaciones de los sesgos que pueden ser de alrededor de 3%, y la velocidad de rotación de los rodillos – no más del 10%.

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Como se mencionó anteriormente, el auto se tope las ruedas en el stand de freno, gracias a que el motor empieza a girar los rodillos. Como resultado de esta acción, se inicia la rotación de las ruedas, que simula el movimiento de auto por un camino normal. Después de un tiempo se presiona el pedal del acelerador, y el coche comienza a detenerse. Este es el reactivo par de fuerza y se escribe sensores. En este caso, cada par de ruedas pasa en el sensor de su señal. Además, el operador, se realiza el análisis de señales y la determinación de la uniformidad de frenado de cada rueda.

Error

Por Supuesto, ciertas válidos diferencias en cada rueda hay. Que siempre se tienen en cuenta por el operador. En el caso de que si se dan todas las normas – el sistema de inmediato avisa de este hecho. De manera similar, se realiza el análisis de la distancia de frenado siguiente par de ruedas. Para las cuatro ruedas auto hay otros stands, donde se tienen en cuenta las vueltas de las ruedas en diferentes direcciones. Vale la pena señalar que el soporte de freno es capaz de medir la distancia de frenado no sólo pedal método, pero y manual.

En algunas variedades de stands incluye una definición de la fuerza el pedal del freno. En este caso, la información en el monitor aparecerá en forma de gráficos. Debido a que el hardware bastante serio y es principalmente para CIEN y graves de las empresas, y el costo a él correspondiente. El freno de stand precio oscila entre 500 mil rub hasta 900 mil rbl. Todo depende del país del fabricante de las capacidades técnicas y de soporte.

Rodillos de freno stands

Ofrecen la posibilidad de obtener los datos más exactos sobre el funcionamiento de estos sistemas. Durante la prueba, el auto de stands en los que se realiza el estudio de toda la superficie de frenado de la rueda.

Ventajas:

• Seguridad. Esto se debe a que la realización de los ensayos, la energía cinética del auto es cero;
• Son los más opción para el uso en la CIEN.

Los Parámetros definidos los equipos, también se muestran en la pantalla. Estos pueden ser digitales y gráficos. Para juzgar qué tipo de información más precisa es difícil, porque cada uno de ellos tiene su margen de error. Vale la pena señalar que la salida gráfica de la información permite determinar la diferencia de la fuerza de frenado de la izquierda y derecha de la rueda. Esto proporciona una oportunidad de dar una opinión sobre el estado del sistema de frenos.

Stand para surcos de los discos

Este equipo está diseñado para la recuperación de los discos de freno sin necesidad de realizar la extracción. Las ventajas de stand para surcos de los discos de freno:

• La Rápida realización de los trabajos. El máximo tiempo transcurrido en обточку de una unidad es igual a 15 minutos.
• Fácil de trabajar. El equipo puede trabajar una persona sinpreparación especial.
• El resultado Final habla de que el equipo funciona a la perfección, ya que el disco se ve como nuevo.
• Después de la sustitución, el desgaste de nuevas pastillas reduce notablemente.
• Minimiza el efecto de ralentí de frenado, lo que permite evitar sorpresas desagradables en el camino.
• En caso de fuerza mayor, la distancia de frenado se reduce.

Características del trabajo:

• Apto para vehículos ligeros;
• El procesamiento de los discos de ambas partes;
• Control permanente de la explotación;
• No obligatorio tener la calificación de un trabajador;
• No es obligatorio en la carrera después de la molienda de los discos: están totalmente preparados para su eficaz funcionamiento;
• La minimización de la distancia de frenado;
• Solución de efectos no deseados en forma de vinculación y molienda;
• Minimización de la dirección de la vibración.

Guía de uso:

1. Cuando проточке rom es recomendable llevar a cabo la sustitución de las pastillas de freno.

2. En el caso de que se reutilizable de sustitución de las pastillas, realizar проточку no es viable debido a la gran изношенностью de discos.

3. Cuando se reduce el espesor de los discos es necesaria una sustitución completa.

Обкаточно-freno stand

Su Principal propósito es la realización de pruebas de motores, diferentes de potencia. El Stand cuenta con un sistema de medición, que en el proceso de ensayos permite realizar el registro de todos los parámetros necesarios, así como proporcionar los resultados de las pruebas en forma de impreso de protocolo. Además, la información sobre el ensayo se moverá automáticamente en la memoria del ordenador.

La Medición de los parámetros necesarios, como en los anteriores stands en los que se realiza a través de sensores, que tienen una señal eléctrica. Todas las señales que llegan al equipo, por el trabajo que observa el operador. Ese será emitir una opinión sobre el funcionamiento del motor.

¿Qué parámetros se controlan mediante обкаточно-freno stand?

Cabe señalar algunos de ellos:

• Consumo de combustible.
• Frecuencia de rotación del cigüeñal.
• Torque en el eje del motor de combustión interna.

Обкаточно-freno stand consta de:

1. Реостата.
2. El armario Eléctrico.
3. Los Soportes.
4. Tanque de combustible.
5. Весоизмерительного equipo.
6. Электродинамометра.

Por El momento la producción de обкаточно-freno de stands bastante limitada, mientras que cada positivamente la trayectoria, la empresa dispone de este equipo, ya que el rodaje al motor de combustión después de la reparación proporciona a la máquina la capacidad de tener una segunda vida. Al hacerlo, su recurso es igual a 80%. De ello se desprende que обкаточно-freno de stand es necesario a cada автопредприятию.

Conclusión

De lo anterior se desprende que no es necesario ser un automovilista, para entender que en el coche sin frenos no te llevará lejos. Por lo tanto, la importancia de la maquinaria descrita ensombrecer no vale la pena. Se debe recordar que la eficacia y la calidad de funcionamiento de este sistema depende del grado de protección para el conductor y los pasajeros. Gracias especificado stands usted tiene la posibilidad de estimar el máximo rendimiento de su sistema de frenos en el estado. En la mayoría de los casos, el paso de un stand es parte de un diagnóstico del vehículo. Pero en función de su deseo, puede ser utilizado de forma independiente.

Por lo tanto, hemos descubierto que es un stand para surcos de los discos de freno de un vehículo y para qué se utiliza.