La compañía Japonesa Toyota es un kit de la marca, bajo el nombre de la que se publican los modelos que poseen buenas características técnicas, motores potentes, de diseño atractivo y con un gran operacional plazo. Uno de los grandes favoritos es el «marcos 2» con un cuerpo 100 de la serie – es un coche que sigue siendo popular hoy en día, aunque su producción se terminó a principios del año 2001.
Hoy en día, Es Toyota - popular de la empresa, y hace casi medio siglo fue непримечательной automóvil de la compañía, que produce relativamente barato de la máquina. La popularidad ha aumentado considerablemente en 1968, cuando la toyota» puso en marcha la producción de la carretera de la modificación presupuestaria modelo de la Corona. La serie fue llamado Mark II. La máquina son compactos, sedanes, con económico motor y precio, por lo que y se enamoró de todo el mundo. El modelo y en realidad se puede llamar de innovación, ya que posteriormente en la base de la Mark II, la corporación ha publicado no menos conocido hoy Chaser, Cressida y Cresta.
marcos 2» con un cuerpo 100 de la serie (o X 100) – esta es la octava generación, que han empezado a emitir en el año 1996. El modelo, en gran medida, ha sido cambiada, si se compara con anteriores modificaciones. Los cambios positivos se refieren y diseño, y en la parte técnica. Por ejemplo, la gasolina de 1,8 litros motores quitado de la producción en general, y el resto de 2, 2,5 y 3 motores de gasolina de 2,4 litros de diesel se ha incluido en el diseño original del sistema de inyección de combustible, que se llama VVT-i.
La Octava generación de la Mark II no dispone de ningún toques» en el aspecto exterior, lo que permitiría hablar de un especial atractivo de la máquina. Sin embargo, el modelo tiene las proporciones ideales y se separa del flujo de coches de algunos кузовными características. En particular, es estrecho, pero amplia la óptica, приземистость y potente alimento. Y безрамные de la puerta y покатый largo capó del motor, hacen de la marcos 2» con un cuerpo 100 de la serie similar en el deportivo. También de las características exterior vale la pena resaltar la identidad de tipos la placa de tipos Mark en la parrilla de Toyota y en la popa.
El Modelo tiene un amplio salón. Especialmente libremente en el asiento de atrás, allí es muy cómodo con capacidad para 3 adultos humanos. El interior de la непримечательный en el plan de diseño de estilos, pero ergonómico y funcional. Detrás del volante de la dirección se sitúan los electrodomésticos necesarios, la consola realizó bajo el árbol, dispone de los deflectores de ventilación y unidades de control del clima y de la música.
Maletero espacioso, pero debido a su forma y altura difícil de utilizar.
Este sedán es considerado una leyenda de la JDM-coches, y no menos importante en este ámbito corresponde especificaciones del modelo. Si hablamos de la ходовую parte, como la plataforma fue tomada por Mark II X 90, de manera que el diseño de la suspensión prácticamente en el 100% corresponde a la anterior generación. En la parte frontal instalado brazos oscilante transversal doble de diseño en la parte posterior de la – el multi. Propietarios de automóviles señalan la intensidad de la energía de la suspensión, pero en las curvas de la máquina de la mi», por lo tanto, si se desea alcanzar una mejor manejabilidad, vale la pena prestar atención a la versión Tourer S, que fue equipada ajustable de suspensión met.
marcos 2» (100 carrocería) el motor tiene un volumen de 2,0-3,0 l рядную la configuración y 24 válvulas de distribución. Es la unidad de seis cilindros de la serie 1G-FE con el sistema VVT-i, que ayudó a los ingenieros de alcanzar una potencia de hasta 220 caballos de fuerza, que ha sido posible gracias a la distribuida de la inyección de combustible. También hay un motor turbo de un motor. Su volumen es de 2,5 litros, potencia alcanza los 280 caballos de fuerza y un consumo de – 8,3-10,5 litros cada cien kilómetros.
Diesel instalación – es ya el motor de cuatro cilindros de 2,4 litros, con 16 válvulas de distribución y turbo. De 100 km de este vehículo solo necesita 5 litros de combustible.
El Coche de este modelo en particular tiene un enorme potencial para el exterior y técnica del tuning. En el mercado japonés, hay mucha variedad элементов:
Conservador estilo de la cabina también se puede modificar a tu gusto, seleccionando preferencias de fundas de asientos, alfombrillas, trenza en el volante, forros en los pedales y otros elementosdiseño interior.
En cuanto a la técnica de prestaciones, aquí no hay ninguna restricción – de la máquina se puede sacar el máximo partido gracias a su rico mundo interno. Por ejemplo, el trabajo con el motor, es posible actualizar el sistema de refrigeración, sustituir el eje de transmisión y la turbina. Bien pensado técnico tuning le ayudará a conseguir aumentar la potencia. Sólo piense, hasta 1000 caballos de fuerza! Importante abordar la cuestión de manera competente, atraer profesionales, si no de la experiencia personal, ya que se puede estropear tanto el coche como estuviera el tuning de los elementos.
Una de las principales ventajas de este modelo, que se celebran en los comentarios de los felices propietarios de – el económico mantenimiento. Lo más grave que puede romperse en los primeros 100-150 km de el «marcos 2» (100 carrocería) – fusibles. No hay problema y con la búsqueda de piezas de repuesto, así como su falta en el japonés y el mercado ruso. En general, la Mark II se refiere a aquellos vehículos que no causen molestias.
Los Felices poseedores de Mark 2 X 100 consideran que este es uno de los modelos más exitosos de los coches de la clase business con la deportiva. Ella cómodo dentro y atractivo en el exterior, cuenta con un potente motor, un sistema de frenado y tiene un comportamiento en la carretera. Por lo tanto, el estado de las leyendas entre JDM-coches más que justificado.
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