Жапон компаниясы Toyota танымал автомобиль бренд атауымен шығарылады, оның моделін, бар жақсы техникалық сипаттамалары бар, қуатты қозғалтқышы бар, тартымды дизайны бар және үлкен пайдалану мерзімі. Басты көшбасшыларының бірі болып табылады, «Марк 2» шанағы бар 100-ші сериялы « бұл автокөлік қалып отыр танымал әлі күнге дейін, бірақ оның өндірісі аяқталды, 2001 жылы.
Бұл бүгінде Toyota - әйгілі концерн, ал жарты ғасырдай бұрын ол непримечательной автомобиль компаниясы шығаратын салыстырмалы түрде арзан машиналар. Танымалдығы едәуір өсті 1968 жылы «Тойота» іске қосты өндірісі қымбат түрлендіру бюджеттік моделінің Corona. Сериясы аталды Mark II. Машиналар білдіреді шағын седаны бар үнемді қозғалтқыш және тартымды бағасы, соның арқасында оларды сүйіп, бүкіл әлемде. Модель және шын мәнінде инновациялық деп атауға болады, өйткені кейіннен базасында Mark II корпорациясы шығарды кем емес танымал бүгін Chaser, Cressida және Cresta.
«Марк 2» шанағы бар 100-ші сериясы (немесе Х 100) « бұл-сегізінші ұрпақ, ол бастады 1996 жылы. Моделі айтарлықтай дәрежеде гүлденуде, егер салыстыратын болсақ, оның предшествующими түр өзгерістерімен. Оң өзгерістерге қатысты және дизайнерлік және техникалық жағынан. Мысалы, жанармай 1,8-литрлік моторы сняли өндірісінің жалпы, ал қалған 2-ші, 2,5 және 3-ші жанармай және 2,4 л дизельный оснастили фирмалық жүйесімен впрыскивания жанғыш, ол деп аталады VVT-і.
Сегізінші ұрпақ Mark II емес жабдықталған, қандай да бір «наворотами», сыртқы келбеті, мүмкіндік туралы әңгіме қандай да бір ерекше тартымдылығы машиналар. Алайда, моделі бар тамаша пропорцияда және бөлінеді ағыны автомобильдерді кейбір кузовными ерекшеліктері бар. Атап айтқанда, тар, бірақ кең оптика, приземистость және қуатты азық. Ал безрамные есіктер мен покатый ұзақ капоте жасайды «Марк 2» шанағы бар 100-ші сериясы затына ұқсас спорткар. Сондай-ақ, дене бітімінің ерекшеліктерін атап өтуге болады фирмалық шильдик Mark арналған торда және Toyota арналған көрме.
Моделі бар кең салоны. Әсіресе, еркін артқы орындықтар, онда өте ыңғайлы орналаса алады 3 ересек адам. Интерьер непримечательный жоспарында дизайнерлік стилінің, бірақ эргономикалық және функционалдық. Бақылау руль дөңгелегі бар орналасады қажетті аспаптар, консоль орындалды ағаш бар дефлекторами желдету және блоктармен басқару климатты және музыкамен.
Багаж бөлігіне сыйымды, бірақ өз нысанын және биіктік неудобен пайдалану үшін.
Бұл седан болып саналады аңызға JDM-автомобильдерді, және соңғы емес рөлі бұл мәселеде ойнайды техникалық сипаттамалары моделі. Туралы айтсақ ходовую часть, онда платформа ретінде алынды Mark II X 90, сондықтан схемасы ілу іс жүзінде 100% - ға сәйкес келеді алдындағы ұрпаққа. Алдыңғы бөлігінде орнатылған двухрычажная конструкциясы, артқы « многорычажная. Автокөлік иелері атап энергия сыйымдылығы ілу, бірақ бұрылу машина «заваливается», сондықтан, егер ересек жету жақсы басқарылуын, сонымен нұсқасын Tourer S, ол жабдықталған және реттелетін алқасымен TEMS.
«Марк 2» (100 кузов) қозғалтқыш көлемі 2,0-3,0 л, рядную конфигурациясын және 24-клапанды ГРМ. Бұл шестицилиндровый агрегат сериясында 1G-FE жүйесі VVT-i, ол көмектесті инженерлерге қол жеткізуге қуаты 220 ат күші арқасында распределенному впрыску жанғыш. Сондай-ақ, бар турбированный мотор. Оның көлемі 2,5 л, қуаты жетеді 280 ат күшінен жоғары, ал шығыны – 8,3-10,5 л жүз километр.
Дизелдік қондырғы « бұл четырехцилиндровый қозғалтқыш 2,4 л және 16-клапанным ГРМ және турбонаддувом. 100 км-осындай автомобилю керек барлығы 5 л жанғыш.
Автомобиль осы модель үшін зор потенциалы бар сыртқы және техникалық тюнинга. Жапон нарығындағы табылады көптеген әр түрлі элементов:
Консервативтік стилі салоны, сондай-ақ түбірімен өзгертуі өз талғамыңыз бойынша таңдап, қолайлы төсекке арналған орындықтар, кілемшелер, орамасын руль, қаптамалар басқыштар және басқа да элементтерішкі дизайн.
Бұл техникалық тюнинга, онда мұнда ешқандай шектеулер « машиналар болады сығып максимум арқасында оның бай ішкі әлем. Мысалы, жұмыс істей жүріп, қозғалтқыш, ауысымішілік және апгрейд суыту жүйесі, деген кардан білігі және турбина. Жақсы ойластырылған техникалық тюнинг қол жеткізуге көмектеседі қуатын арттыру. Ойланып көріңіз, 1000 ат күші! Ең бастысы, мәселеге сауатты мамандарды тартуға, егер жеке тәжірибесі, өйткені болады бұзғысы өзі автокөлігі, сондай-ақ недешевые тюнинг элементтері.
Бір негізгі артықшылығы бұл модель, ол атап пікірлер бақытты иелері « арзан техникалық қызмет көрсету. Ең маңызды, бұл мүмкін сломаться алғашқы 100-150 шақырым «Марк 2» (100 кузов) « сақтандырғыштар. Жоқ проблемаларды іздеуге қосалқы бөлшектер, өйткені олардың жеткілікті жапон және ресей нарығында. Жалпы, Mark II еңбек автокөліктерге емес, лабораторияға артық сақталған.
Бақытты иегерлері Mark 2 X 100 пікірінше, бұл бірі болып табылады ең табысты модельдердің арасында машиналардың бизнес-класс спорттық бағыттағы. Ол жайлы ішіндегі және тартымды сыртынан қуатты қозғалтқыш, тамаша жүйесін тежеу және ерекшеленеді жұмсақ мінез-құлқын жолда. Сондықтан мәртебесін аңыздар арасында JDM-автомобильдерді астам ақталған.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20966-2-100.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38525-karol-sedana---toyota-mark-2-100-kuza.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/38115-k-nig-limousinen---toyota-mark-2-100-karosserie.html
En: https://tostpost.com/cars/31977-the-king-of-sedans---the-toyota-mark-2-100-body.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37892-el-rey-de-los-sedanes---toyota-mark-2-100-carrocer-a.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22586-2-100.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20573-2-100.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40544-kr-l-sedan-w---toyota-mark-2-100-nadwozie.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/40208-o-rei-sedans---toyota-mark-2-ve-culo-100.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35402-kral-sedan---toyota-mark-2-100-ara.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39344-korol-sedan-v---toyota-mark-2-100-kuzov.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Мотор майы "Шелл Хеликс Ultra 5W30": пікірлер, мінездемелер
Сапалы мотор майдың маңызды фактор болып табылады таңдау кезінде майлау өнім. Осыған байланысты қозғалтқыш жұмысының ұзақтығы. Бүгін нарығында көптеген сорттарын ұсынылған қаражат. Сондықтан, таңдау қолайлы түрлері майлау үшін мот...
"Москвич-2335": техникалық сипаттамалары, видео
әзірлеу Кезінде машиналар төртінші буын АЗЛК қаланды, бірнеше модификациялары: базалық хэтчбек, седан, минивэн, микроавтобус, пикап және басқа да бірқатар. "Москвич-2335" білдіреді пикап құрылған пайдалана отырып, тораптар мен ком...
өкінішке орай, жүргізушілер сақтандырылған осындай келеңсіз қалай көшіру керек. Бұл орын алуы мүмкін әрбір, өйткені кейде тұрақ табу қиын болып келеді және тұраққа тыйым салынған жерде үмітпен, бұл ештеңе болмайды. Бірақ, қайтып а...
Параллель көлік тұрағы: қадамдық нұсқаулық, ерекшеліктері мен ұсыныстар
Көптеген бастаушы жүргізушілер қиыншылықтармен қою. Алаңда жоқ тұраққа қойылған бөтен машиналар, барлық көрінуі мүмкін өте қарапайым. Бірақ сол кезде жанында тұр машина 1-2 миллион рубль, барлық сенім бірден жоғалып кетеді. Таныс?...
Автокөлік "Нива Бронто": пікірлер иелерінің
Пікірлер иелері туралы «Еткен Бронто» болады; сөзсіз қызықты, алайда подумывает сатып алу туралы осы авто. Көлік құралы шығарылады базасында «Лада 4х4», жүргізіледі шағын сериялар. Барлық жақсарту және пысық...
Пневмоподвеска арналған «УАЗ Патриот» мүмкіндік береді жақсы басқарылуы автомобильді асфальтта және жолсыздық бойынша. Қарастырайық оның құрылымы, ерекшеліктері, сондай-ақ орнату мүмкіндігі.Құрылымықарастырылып Отырған...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!