Descripción general y especificaciones de Yamaha XJR 400

Fecha:

2020-03-04 23:30:06

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Moto japonesa bajo la denominación de Yamaha XJR 400 es un clásico стритрейсер, tiene cierta similitud con la  Хондой SAN-400». A juzgar por las encuestas y comentarios de los propietarios particulares de las diferencias entre ellos y de verdad que no. Una característica distintiva de la cuestión de la motocicleta es redondo proyector, la unidad de potencia con cuatro rjadno colocados los cilindros, aire-enfriamiento, el vapor de los amortiguadores traseros y cromados de la ranura de instrumentos.

Características

Lanzamiento de Yamaha XJR 400 cae en 1993-2009 de los ochenta, inicialmente, la moto fue orientado al mercado japonés. Nacional por la inmensidad de la máquina de la difusión especial no ha recibido, aunque los reproches especiales no provocó. Algunos de los defectos hay. Sin embargo, y las ventajas competitivas.

El Diseño de la unidad de potencia establece el sistema de refrigeración, lo que simplifica el diseño, reduciendo los costes de mantenimiento y aumenta la fiabilidad. Entre las deficiencias de la – el ruido durante el funcionamiento del motor y el aumento de la temperatura. Asiento en la medida de ancho y no rígido, que proporciona suficiente para el confort de marcha. Siembra directa, junto con la alta volante crea buenas condiciones para el conductor. Excelente visibilidad a través de la ayuda de los espejos, que prácticamente no están expuestos a vibración distorsiones.

Yamaha XJR 400

Freno nodo

En una motocicleta Yamaha XJR 400 prevé un sistema de frenos con un par de delanteros de disco, bien han manifestado a sí mismo en la acción. Además, este sitio está equipado con blindados mangueras, haciendo de freno aún информативнее y más seguro.

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En las primeras modificaciones a esta moto se instaló estándar, nada remarcable versión. La siguiente generación recibió las pinzas de la  Брембо», y las modificaciones – la versión deportiva de la  yamaha YZF-R1».

Colgante

Este bloque no es un ideal. Especialmente, si tenemos en cuenta que no está previsto nacionales en el «хайвэев». Por lo tanto, en carreras de tecnología debe más cuidado. El sitio está hecho en el presupuesto fijo y es una horquilla telescópica delantera y dos traseras del amortiguador.

A Pesar de macho y no tiene regulaciones, se comporta, es digno (por si acaso es mejor aplicar el aceite de consistencia espesa). La extrema estilo de conducción pieza funciona al borde de la ruptura, por no hablar de la conducción con pasajero. Además, el comportamiento de la suspensión se manifiesta no muy buen manejo en las curvas.

las Características de la Yamaha XJR 400

De la unidad de Potencia

El Orgullo de la Yamaha XJR 400 es el motor. Es un cuatro cilindros en línea del motor. Su volumen es de 399  cubos» potencia – 53 caballos de fuerza. Otras opciones:

  • Refrigeración – en el aire-aceite tipo.
  • Par – 34 Nm.
  • La relación de Compresión – 10,5.

Si es necesario, la unidad se puede montar en некачественном la gasolina ai-92. Sin embargo, utilizar esta categóricamente no vale la pena.

Características Técnicas de la Yamaha XJR 400

A Continuación se muestran el resto de tx de la motocicleta:

  • Diámetro del cilindro y la carrera del pistón en milímetros – 55/42.
  • Alimentación de combustible – el carburador.
  • Caja de cambios – seis niveles.
  • Unidad – la cadena.
  • Material del marco – acero inoxidable.
  • Delantero/trasero neumático – 110/70 y 150/70 R 17.
  • Capacidad del depósito de combustible – 18 l
  • Velocidad al máximo – 180 km/h
  • La Aceleración de la  ceroó a  cientos de» ¡ 5 segundos.
  • Peso seco/con – 175/195 kg.
    Actualizado moto Yamaha XJR 400

La Modificación de

Durante la producción de la motocicleta de Yamaha XJR 400 (cafe racer) varias generaciones. Entre ellos:

  1. La Primera modificación de la XJR 400. Lanzamiento – en 1993.
  2. En la segunda generación, en el añadido el nombre de la letra R, la moto es diferente de la predecesora de la presencia de pinzas de oro (1996).
  3. Ha Cambiado de cipreses en el panel de instrumentos. En la anotación y apareció el número 2 (1998).
  4. En la siguiente generación en el título hay un número 3, el modelo es diferente nuevas de freno pinzas  nissan sumitomo» (2001).
  5. En el año 2009 termina la era de la cuestión de la motocicleta bajo el código de XJR 400.

Prueba

En el camino двухколесная la máquina se comporta con confianza. Si dispersar la técnica de más de 100 km/h, la falta de protector de inmediato se dará a conocer. Este problema se puede resolver a través de la instalación de la  лобовика» de manera independiente, o en el taller.

Ensamble de la suspensión es bastante bueno - apreciar sus amantes no agresiva estilo de conducción. Esto se debe a que четырехсотая  de yamaha», como la de su predecesor XJR 1300, tiene una buena dinámica y el confort. Sin embargo, ella no está muy adaptada a los bruscos de maniobras, como por la disponibilidad suave de la suspensión. Y en nuestros caminos en bicicleta, especialmente con un pasajero, se проседать hasta el tope.

Un Gran respeto provoca sistema de frenos de la motocicleta. Se dispara de forma rápida y claramente. Incluso en la ampliación de la potencia de análogos no siempre se colocan двухдисковые de freno. La cuestión de la motocicleta de este sistema se pueden añadir en la plantilla de personal ejercicio.

Yamaha XJR 400 Cafe Racer

Los clientes de Yamaha XJR 400

En sus respuestas acerca de esta moto comparten experiencias de los usuarios. Entre las ventajas y las características de lasse señalan los siguientes puntos:

  • Buena aceleración y la dinámica.
  • En comparación con la refrigeración líquida, atmosférica, el sistema se distingue por la simplicidad en el diseño.
  • Excelente freno.
  • Amplia cómodo asiento óptimamente adecuado para moverse por la ciudad.
  • Aceptable de consumo de combustible en comparación con sus competidores más cercanos (del orden de seis litros a los 100 km).
  • Bajo umbral de ruido.

Entre las desventajas:

  • El Aparato массивен y teléfonos de las chicas.
  • No es muy moderno aspecto.
  • La Falta de central estribos.
  • Bajo el silenciador.
  • De mogotes rápidamente ir no va a funcionar (es un poco duro).

Para los amantes de aportar su granito de arena en el diseño de la tecnología tiene la posibilidad de afinar. Por ejemplo, en volver a colorear la caja en original afinación o el cambio de configuración frontal de la cubierta. En cuanto al resto de las impresiones son bastante positivas - asamblea modesto en el servicio y con el debido cuidado pueden durar el tiempo suficiente, sin dejar casi nada a sus más poderosos rivales.

Descripción de Yamaha XJR 400

En la finalización de la revisión de

Japonés moto Yamaha XJR 400, características que se enumeran anteriormente, se mostró muy dignamente en el mercado correspondiente. Por supuesto, para que los japoneses carreteras él es más adecuado que el de nacionales ухабин. Sin embargo, los propietarios de los países post-soviéticos prácticamente no tienen a la máquina de reclamaciones, encuentran en ella mucho más ventajas que los rasgos negativos. El transporte llegó de interés no sólo para los principiantes compañeros, pero con una experiencia байкерам, que saben como exprimir de esta equilibrado de la  caballo de hierro» todo lo que puede, e incluso un poco más.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/21348-400-xjr.html

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En: https://tostpost.com/cars/32381-review-and-specifications-of-yamaha-xjr-400.html

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JA: https://tostpost.com/ja/cars/20936-yamaha-xjr400.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39267-sholu-zh-ne-sipattamasy-yamaha-xjr-400.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40927-przegl-d-i-charakterystyka-yamaha-xjr-400.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40600-vis-o-geral-e-caracter-sticas-yamaha-xjr-400.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35782-genel-bak-ve-zellikler-yamaha-xjr-400.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39705-oglyad-harakteristiki-yamaha-xjr-400.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/19839-400xjr.html






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