Como tener el inyector en el frío ¿verdad?

El Invierno – es quizás lo más perverso de la época del año para los automovilistas. Ya que, además de la caída de nieve y complejas condiciones de la carretera, a veces la máquina simplemente no se puede hacer. Y no importa, carburador, motor o el inyector. De este problema, que no es inmune a nadie, ni siquiera los propietarios de los coches nuevos. Y hoy vamos a explicar cómo llevar el inyector en el frío de diferentes maneras.

Causas

Una de las posibles causas de lo que la máquina de repente se negó a aparecer, es un fallo en el sistema de combustible. Aquí se puede señalar varios factores:

1. La Mala calidad del combustible. Para nuestras realidades es un asunto completamente regular. Sin embargo, si en la gasolina, un gran porcentaje de contenido de agua, esto puede, en gran medida, influir en el funcionamiento del sistema de combustible y todo el coche en general.
2. Contaminados de la boquilla o el filtro de combustible. Ambos elementos en el tiempo tienen la propiedad de atraer y absorber la suciedad, por lo que su estado es siempre necesario seguir y como mínimo una vez cada 5 mil kilómetros de producir la inspección.
3. La Falta de presión de combustible en carreteras o avería bomba de combustible de montaje. También en el sistema puede llegar a la inutilidad y el regulador de presión de combustible.
4. Incorrecta relación de mezcla de aire con gasolina (mezcla aire-combustible). Esto puede ser un indicador de забитом aéreo filtro o defectuoso el acelerador. Puede suceder, y es que en la última, a baja temperatura, simplemente se ha helado la suciedad.

También la razón de la mala puesta en marcha del motor en invierno puede esconderse en el sistema de encendido. En primer lugar, hay que comprobar la carga de la batería – esto tiene la propiedad de agotarse en el más impredecible el momento. También el problema puede esconderse en el relleno de la gasolina, la luz de las velas. En este caso se debe retirar y dejar secar en una superficie caliente. Con menos frecuencia la rotura se esconde en la restitución de las fases de distribución de distribución o en la compresión de los cilindros.

Como tener el inyector en el frío por el método de la  prikurivaniya»?

Este método no tiene nada que ver con el seguimiento. Todo es mucho más fácil – este método implica el arranque del motor de combustión interna con la ayuda de la batería de otro vehículo. Como tener el inyector en el frío? Para que por descuido no quemar la unidad de control electrónico, cuyo costo llega a los 50 mil de rublos, es necesario seguir reglas especiales:

• Al utilizar este método de ejecutar el vehículo, es absolutamente imposible utilizar накрутку o la conexión de cables con las manos. Los cables deben tener un especial de pinzas, de lo contrario, no es posible que después de este  prikurivaniya» quema de la batería o замкнет toda la red de a bordo de la máquina.
• No debe fuerte газовать en este momento, así como el aumento de la velocidad del motor se calienta considerablemente el generador.
• Antes de tener el inyector en el frío, tenga en cuenta la calidad de aislamiento de cables – no deben tener grietas u otras deformaciones en el exterior.
• La polaridad de la conexión. Si se confunden en la  más» con  menos», las consecuencias pueden ser los mismos que en el primer caso, con накруткой.
• Después de arrancar el motor dale la oportunidad de vehículos de trabajar en un par de 2-3 minutos. Más allá de orden desconecte primero el menos terminales y, a continuación, плюсовые.

Populares métodos de

Algunos de los entusiastas de los coches aconsejan antes del inicio de incluir en 20 segundos, la luz de cruce, después de girar la llave de ignición. Gracias a esta acción nos excitable en el acumulador de ciertos procesos químicos, y al momento de desplazamiento de arrancador de batería se caliente el estado.

Más:

La bomba de gasolina "la gacela": la reparacin y el servicio de

Заволжский por la planta de motores – el principal proveedor de motores para automóviles  volga» y  la gacela». Los motores de esta empresa ya bien conocidos rusos aficionados a los coches y a los técnicos-мотористам. Buen...

"Irbis de la Arpía": fotos, características y opiniones de

En las amplias masas del popular moto "Irbis de la Arpía". Este motos caballo se realiza en las fábricas chinas y se exporta en el país. A pesar de que el complejo sistema de distribución de la competencia en моторынке, "Irbis de la Arpía" no obstant...

Un poco sobre qué es mejor comprar una moto

El Scooter es uno de los más prácticos en los medios de transporte en zonas urbanas, sin embargo, no sólo en las zonas urbanas. Gracias a su diseño compacto y la capacidad de maniobra se ha ganado el reconocimiento como uno de los más populares tipos...

¿Cómo hacer el inyector "con el pulsador"?

Este método de inicio de un coche significa que su equipo debe iniciarse ya en marcha. Para ello, basta con pedir a alguien de los vecinos de empujar su transporte.

Antes de contarles las características de este método de inicio, se nota que es adecuado sólo para vehículos con transmisión manual. Si usted tiene una transmisión automática, el inyector en el frío usted puede tener sólo dos вышеописанными maneras.

Así pues, żqué debe hacer? Primero, la máquina se pone en el 3 aniversario de la transferencia, después de lo cual usted se sienta detrás del volante, y su vecino comienza a empujar el vehículo hacia adelante. Una vez que usted traslade de 5-6 metros, podéis girar la llave de encendido. Como muestra la práctica, este método funciona incluso con la batería descargada.

Plataforma de Lanzamiento de líquido

Sin Embargo, se considera que la forma anterior, se deben aplicar como el último. Primero los automovilistas recomiendan probar la  fuego» de otro vehículo o de utilizar una plataforma de lanzamiento de líquido para el inyector de arranque en frío de un período de tiempo.

Observe que la pantalla de inicio la sustancia se puede aplicar para el carburador de coches. En este caso, se retira la tapa del filtro de aire y el líquido se inyecta en la cabeza).

Cómo utilizar?

Tradicionales de inyección de los motores funciona un poco diferente. Como tener el inyector en el frío en este caso? Aquí el lanzamiento de un líquido se puede inyectar aire del colector. Pero antes de ello, debe retirar el tubo del filtro. Después dela realización de las operaciones que utilizan la inyección de conductos de volver a poner en su lugar.
Después de esto, con valentía fabricantes de arranque del motor. En la mayoría de los casos, este método también ayuda mucho, pero  en cada bombero» recuerde el principio de arranque del coche "empujador".

Así nos enteramos de por qué no aparece el inyector en el frío, y cómo poner en marcha el motor del vehículo a bajas temperaturas de diferentes maneras. Recordar es muy fácil, y ellos mismos son sencillos.