"El campo chevrolet": el embrague. Dispositivo y la reparación de embrague "Campo chevrolet"

En el todoterreno de la  chevrolet niva» fabricante establece механическою la caja de cambios. Con su ayuda, el conductor del auto ajusta el modo de velocidad de la máquina. Otro elemento importante del sistema de transmisión del vehículo «el campo shevrole» - el embrague. Veamos su dispositivo y la reparación.

Dispositivo

En los vehículos de la  el campo shevrole» embrague de lo más normal. Los kits se pueden ver en la mayoría de los automviles nacionales. Es monodisco seco mecanismo. Él siempre está cerrado, equipado con una central диафрагменной muelle hidráulico y de беззазорным de la unidad. También se incluyen otros detalles. Qué es lo – examinaremos a continuación.

El Volante

Él montado en el cigüeñal de la unidad de potencia. Artículo realiza la función de la unidad principal en el sistema de embrague del coche.

El disco de Presión

La pieza que necesita para pastillas de esclavo y líder de un elemento a otro. También este disco se puede liberar un esclavo. Esta pieza está conectada a la carcasa de muelles. Cuando el conductor desactiva el embrague, los muelles realizan de retorno de la función.

Диафрагменная muelle

En el proceso de trabajo en esta unidad actúa диафрагменная un componente, que tiene el objetivo de preservar la fuerza de compresión. Esto es necesario para la transmisión de par. El diámetro exterior de este muelle presiona los bordes de la placa de presión. Al mismo tiempo interno ejecutado en forma de metal de los pétalos. En ellos y afecta el cojinete de empuje. Junto con el disco y диафрагменной muelle, así como con el cuerpo forman una sola unidad, que se denomina canasta de embrague. Ella rígidamente montado en el volante.

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El disco de Embrague

Este elemento se encuentra entre el volante y el disco de apriete. El mecanismo de cubo de la pieza mediante el estriado de conexiones se fija en el eje de la caja de cambios. Y este disco se puede mover sobre su superficie. Para maximizar el suave activar el embrague hay muelles especiales. Se amortiguan los golpes y las vibraciones. Disco de embrague con cada una de las partes tiene especiales de los forros de fricción. Ellos a menudo se producen a partir de fibras de vidrio, alambre de latón y cobre. Los datos de los componentes bajo presión впрессовываются en la mezcla de gomas y resinas. Esta composición puede soportar altas temperaturas.

Rodamiento de apagado

Este Es un intermedio entre el mecanismo de accionamiento del coche y de la cohesión. Este elemento se encuentra en el eje de rotación del mecanismo. Al presionar el pedal influye en la диафрагменную el muelle. Directamente el rodamiento montado en especial el embrague y en movimiento lleva la horquilla de embrague.

Problemas comunes de embrague en coche de la  el campo shevrole»

El embrague – es un mecanismo de varios componentes. Como cualquier otro elemento técnico, sino que también puede fallar. En el coche «el campo shevrole» el embrague funciona el tiempo suficiente. Sin embargo, esto no significa que él nunca la necesidad de reparar. Este mecanismo pueden aparecer algunos fallos. Notaremos unos habituales de las roturas. Todos ellos связны con el patinaje. En este caso, el motor se enciende y apaga por completo. El embrague se пробуксовывать, si hay un gran desgaste de los forros de fricción en el disco. Esto sucede debido a las grandes carreras de coche o de operar en condiciones extremas. También los discos y el forro del disco прогорают. En esta situación, la reparación no es posible. De resolver la situación ayudará a la sustitución del disco de embrague.

El Segundo fallo – la presencia de aceite en las superficies de los forros de fricción. Puede hablar sobre el fallo de las juntas de la cvr. En este caso, resolver el problema de la ayudará a enjuagar el disco, con la sustitución de las juntas donde se necesita. Además de estos problemas, hay otros. Ellos hacen que el mecanismo de embrague lleva, en realidad, no se enciende. Hay varias razones para ello. La falta de incorporación se puede observar cuando las tapas биениях o parcial de la destrucción del disco de embrague. En esta situación, debe realizar su reparación o sustitución. Además, este fallo se produce, si es demasiado relajado remaches en placas de fricción. En este caso, la solución correcta para solucionar el problema será sólo en la sustitución del embrague.  el campo shevrole» es echada en el mirador de la fosa o elevador.

Además, esta rotura de la causa aire en el sistema. Este problema resuelven con la ayuda de bombeo. Si el disco mal alineadas o de la superficie покоробилась, entonces también es necesario cambiar. Hay otros daños que pueden requerir la sustitución de componentes individuales. Experimentados conductores definen por sus síntomas. Así, normalmente, cuando se hace clic en la falta de un mecanismo se слышаться característico ruido. Si él sólo se produce cuando se suelta el – es también un signo de rotura.

Diagnóstico de embrague  chevrolet Campos»

Se Puede realizar un auto-diagnóstico del mecanismo de embrague. Para ello, es necesario realizar varias operaciones:

• En coche incluyen neutral de la transmisión.
• A Continuación, se hacen a motor ycalientan hasta temperaturas de trabajo.
• En el momento En que el motor va a funcionar al ralentí, sacan completamente el pedal del embrague.  el campo shevrole» comienza a trabajar en la parte posterior de la transferencia, cuando des la vuelta de la cvr.
• Proceso debe ser suave, fácil, sin ruido. Si se oyen diferentes chirridos o rechinamiento, esto sugiere que el mecanismo defectuoso.
• Se Puede comprobar como funciona el embrague en el proceso de movimiento. Para ello, es necesario realizar el cambio de velocidades y de escuchar con atención, para que no haya ruidos o de cualquier extraños sonidos.

Ya se ha notado sobre este fallo, como el deslizamiento del embrague. Cuando el coche gana velocidad, el número de revoluciones del cigüeñal, también debe aumentar proporcionalmente a la velocidad de movimiento. Identificar la rotura de la ayuda tacómetro. Si pisar el gas en el proceso de viaje en auto, y el impulso a crecer y, a continuación, ligeramente caerán, cuando el vehículo alcanza la velocidad, entonces la reparación de embrague es inevitable.

De Bombeo hidráulico

En la lista de los típicos problemas se ha indicado incompleta apagado. También se ha señalado que la causa de esto es el aire en el actuador hidráulico. Puede solucionar el problema mediante bombeo. También es necesaria si en la unidad se vierte el nuevo líquido de embrague («el campo shevrole»). Para realizar esta operación, se necesita un conjunto de herramientas de conducción, de varias mangueras, así como de la capacidad, de donde luego se drena el líquido. Además, se debe preparar la herramienta de frenado en cantidad suficiente. No por el exceso de se y la ayuda de un vecino o un amigo.

El Nivel de líquido que hay en el actuador del embrague, tiene que llegar a la parte inferior del tapón de llenado. Si por alguna razón no es suficiente, se debe rellenar la herramienta. A continuación, en la válvula del cilindro se coloca la manguera. La segunda final de su baja en la capacidad de preparado líquido. Siguiente ayudante presiona el embrague y mantiene su  en el piso». Serán suficientes cinco pulsaciones, de las tenencias de las y отпусканий. Por último, se debe abrir la válvula de purga – de allí debe salir el líquido y el aire. La operación debe repetirse varias veces. Lo hacemos hasta que todo el aire salga del sistema hidráulico.

La Sustitución de cilindros

El cilindro maestro del embrague («el campo shevrole» «niva 2121» aquí no es una excepción) se debe cambiar en caso de que el sistema no quiere apagarse, o la integración se lleva a cabo no por completo. Sucede a menudo debido a fugas de líquido. Primero se sopla a presión de la bombona de frenado de la herramienta. Esto se puede hacer con la ayuda de la pera de goma. A continuación, desconectados de la manguera del cilindro maestro. Siguiente выкручивают tuerca que sujeta la tubería, y luego otros dos que sujetan el elemento principal. Ahora solo queda instalar el nuevo cilindro. Y a montar todo en orden inverso.

En algunos casos, cuando el embrague no se apaga por completo debido a una fuga, es necesario realizar otros trabajos. Para su ejecución, puede que también necesite ayuda. Juntos, usted tendrá que reemplazar el cilindro receptor del embrague. «chevrolet niva» proceso de renovación de la siguiente manera. Primero debilitan la punta de la manguera en el cilindro. A continuación, se alejan los tornillos del soporte de montaje a la caja del cigüeñal. Es desmontable y el soporte. Después de la horquilla se puede sacar el émbolo junto con la tapa protectora. Totalmente desconectados de la manguera del cilindro de embrague.  el campo shevrole» debe deshacerse de los líquidos: se unen. Sólo queda realizar el montaje de la nueva pieza y realizar el bombeo hidráulico.

La Sustitución de piezas relacionadas

A Veces es necesario reemplazar la manguera que entra en el juego del mecanismo. Para ello, con ayuda de la llave mantienen la colocación. Mientras tanto, desconectados de la tubería. Soporte de retención de la boquilla también es desmontable. Más adelante, se debe drenar de impulsión de líquido. A continuación, la punta de la manguera desconectados del cilindro. Después de la instalación del nuevo debe bombear hidráulico.

A Veces es necesario cambiar la bombona, si en él se formaron los sedimentos. Para ello, quitan el tapón. Откручивают de montaje y desmantelamiento. A continuación, debe comprobar visualmente la pared. Si los sedimentos no, después de enjuagar puede utilizar más. Al presionar el pedal, el conductor puede escuchar un fuerte ruido. Es una señal de fallo en el cojinete. Al principio el desmantelamiento de la ppc. A continuación, desconectados cojinete de la horquilla de embrague y la quitan. En adelante, establecen un nuevo, untan las ranuras y ponen la caja de cambios en el lugar.

Mejor agarre

 chevrolet niva» - el vehículo más popular en rusia. Ahora la cantidad de fabricantes que fabrican kits de embrague para los coches nacionales, simplemente enorme. Pero los propietarios de la  Campos chevrolet» distinguen sólo unas pocas marcas, el producto que realmente de alta calidad.

Sachs

Este Es un producto alemán de calidad de la marca ZF. Este sistema tiene varias ventajas frente a otras. No se requiere ningún mantenimiento. Disco de embrague («chevrolet niva» no es una excepción) no tiene forros de asbesto. Se sostiene perfectamente incluso las cargas más altas. El único inconveniente es considerado alto precio. En cuanto a los recursos, el fabricante especifica de 100 000 km.

Grupo

Este Es otro fabricante que fabrica productos para los coches de la  el campo shevrole». Agarre prácticamente no difiere de Sachs. Principales características es la calidad de construcción, el recurso a 100 000 km se caracteriza por la resistencia al desgaste, incluso con graves condiciones de carga. Junto con estos fabricantes de kits de embrague que se producen y a las empresas nacionales. Sin embargo, sus productos no se distingue por su calidad y un gran recurso.