"Yamaha T-Max 500" (Yamaha T-Max 500): características técnicas, el tuning y los clientes. Motos japonesas

Fecha:

2019-12-27 10:30:14

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En la última hora de los scooters están ganando en popularidad, ya que son la más barata y una buena alternativa para las motocicletas, que no están disponibles al consumidor. En particular vale la pena mencionar tal cosa, como maxi-scooter. A diferencia de los modelos, estos tienen un mayor tamaño, mayor rendimiento, y aparentemente ya no son tan diferentes de motocicletas. Es por eso que esta versión adquiere un éxito mundial, y muchos fabricantes comienzan a producir sus análogos, y mejorar los anteriores de los vehículos, para poder promocionar sus productos en masa. En este artículo hablaremos acerca de uno de los más populares hoy en día maxi-moto acuática para descubrir bajo el nombre de  de yamaha T-Max 500», que fue lanzado por primera vez hace más de quince años, pero todavía sigue perfeccionarse y actualizarse. Qué es tan bueno? ¿Cuáles son sus especificaciones? Conozca el maxi-scooter  yamaha T-Max 500» en todo su esplendor.

Introducción

yamaha t max 500

 yamaha T-Max 500» es uno de los primeros maxi-scooters, han aparecido en el mercado. La compañía japonesa ha anunciado que va a lanzar un insólito modelo en el año 2000, sin embargo, sólo un año después fue puesto en producción y comercializa. Y ya entonces, este scooter comenzó a tomar los fans. La gente evaluaron la combinación inusual, es un vehículo que предстаавляющее un promedio de entre скутером y de pleno derecho de la motocicleta. Desde entonces, muchos fabricantes comenzaron a producir maxi-scooters, algunos de ellos no son tímidos y directamente copian lo que han creado en la empresa  de yamaha». Pero se puede decir con seguridad que, precisamente, los productos de esta empresa ha demostrado ser el más impresionante. Han pasado ya quince años, y  de yamaha T-Max 500» todavía está en producción. Varias generaciones de este scooter, y las últimas versiones son increíblemente atractivo.

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Maxi-scooters en japón y el mundo

japoneses scooters

Motos Japonesas son algunos de los más populares y exitosos en todo el mundo, y líder en su producción es la  de yamaha». Sin embargo, vale la pena señalar que максискутеры aparecieron relativamente reciente en comparación con las motocicletas. Más concretamente, su debut se produjo en 1994. Fue entonces cuando apareció el primer modelo de la  yamaha T», de la que luego se desarrolló el scooter, a que se refiere este artículo. En qué se diferenciaba de las demás? El caso es que la letra en el nombre del –  T» - es la abreviatura de twin, es decir, la  doble». Esto indica, en primer lugar, que este scooter, a diferencia de los convencionales, utiliza el motor de dos cilindros, y en segundo lugar, esta la letra de la muestra, que este modelo cuenta con una doble finalidad, es decir, se puede utilizar como una moto, y como la moto. Desde entonces, han surgido una variedad de motos japonesas y modelos de otros fabricantes, que complementado en sí mismo ambas funciones, pero esta se han convertido en hitos en la historia.

Características Técnicas: motor

yamaha t max 500

Hablando de un motor que incorpora este scooter, vale la pena echar un vistazo con más detalle en el que es el corazón del modelo de Yamaha T-Max 500. En primer lugar usted debe saber que este motor es четырехтактным, tiene el líquido de refrigeración, y también está equipado con cuatro válvulas por cada uno de los dos cilindros. Su volumen es de 499 centímetros cúbicos, mientras que la potencia – 44 caballos de fuerza. También vale la pena destacar un buen par, el plazo de 45 Nm. Es una configuración básica, pero si hablamos de más características, entonces usted debe saber que este motor tiene инжекторную sistema de suministro de combustible, y el enganche tiene многодисковое automática. Y, por supuesto, vale la pena señalar que el volumen del depósito de combustible de este modelo es de quince litros. Sin embargo motor – esto no es todo lo que tiene el scooter Yamaha T-Max 500.

Bastidor de la moto

las nuevas motos

Como ya se ha dicho anteriormente, este modelo viene ya desde hace mucho tiempo, por lo tanto, no debe sorprendernos el hecho de que el marco de cada uno de ellos será un poco diferente. Las nuevas motos adquieren un aspecto más moderno, por lo tanto, y el bastidor de ellos, respectivamente, se cambia. En este artículo se describe la última generación de estas motos, que fue puesta en marcha en la venta recientemente, el – en el año 2012. Así, la suspensión de este modelo se realiza en forma de horquilla telescópica y trasera es un pendular de la palanca. En la rueda delantera tiene dos discos de freno de diámetros de 267 mm, y en el – exactamente el mismo disco. El tamaño de la parte delantera del bus es de 120 a los 70, mientras que la parte trasera tiene un poco de otras opciones – 160 60. Y, por supuesto, vale la pena señalar que las nuevas motos no se ven así, como representantes de la generación anterior, y aún mucho más visible la diferencia, si se compara con la última generación con la primera.

Dimensiones

yamaha t max 500 especificaciones

Hablando de cómo se ve el scooter  yamaha T-Max 500», características técnicas de este modelo, también se incluyen y sus dimensiones. La longitud de este scooter es de alrededor de 2,2 metros, en el ancho de la – 77 centímetros, y la altura de la – 1,4 metros. La longitud de lala distancia entre ejes es de uno y medio metros de altura, medido no en general, y de asiento, ¡ 80 centímetros. Además de la configuración básica, hay otra también y mínima altura libre al suelo, que el de la moto es de 12 centímetros. En cuanto a la masa, es, en comparación con las generaciones anteriores, el nuevo modelo de полегчала – ahora pesa 208 kilos, que es un muy buen indicador para este tipo de vehículo. Todos los aparatos de la moto se quedaron en el lugar, es decir, la pérdida de masa se ha producido no es debido a la eliminación de elementos importantes.

Dos opciones

las herramientas de la moto

Seguro que vale la pena prestar atención a lo que максискутер Yamaha T-Max 500 está disponible en dos variantes – normal y especial. ¿Cuál es la diferencia entre ellos? En realidad la diferencia es bastante pequeño y poco perceptible, pero la hay. Los fabricantes se han denido una versión especial diseñada para viajes largos, – en pocas palabras, turística y de viajes. El turismo de modificación, existen algunas diferencias, tales como el menos masivo de carenado, modificada de la óptica, más imponente del parabrisas, así como una configuración de la suspensión, para que en el camino se le hacía ir más conveniente. Por lo tanto, usted puede hacer el tuning  yamaha T-Max 500», sin necesidad de ningún tipo de herramientas. Pero si lo desea, usted puede obtener ordinaria el modelo y протюнинговать sus propias manos, sobre la que hablaremos más tarde.

La Mejora de los frenos, el sistema de

максискутер yamaha

Scooter  yamaha T-Max 500» también tiene una característica que se puede obtener por un pequeño suplemento. El hecho de que el fabricante permite al comprador elegir el sistema de frenos, y si quieres pagar un poco más, entonces se puede obtener un sistema de ABS, que es mucho más fiable y eficaz, eléctricamente-administrado y más avanzado hasta la fecha. Pero, como en el caso de turismo de la versión, nadie te obliga a hacer esa elección, por lo tanto, usted puede permanecer en el estándar de los frenos. En el caso de скутером  yamaha T-Max 500» los clientes sobre la base de un sistema de freno es bueno, por lo que la elección en favor de ABS se puede hacer sólo con un fuerte deseo de – la necesidad de este, definitivamente, no. Sin embargo, los comentarios de los usuarios se tratarán con más detalle un poco más adelante.

Alta competitividad

Muchas personas pueden preguntarse: ¿para qué comprar un maxi-scooter, si es posible comprar un moto-турер y con el placer de viajar en él? Pero, en realidad, la práctica muestra que ya un gran número de personas han optado por este modelo por varias razones. Y si te parece que el scooter no puede ser tan cómoda, en la medida de moto, entonces vale la pena llamar la atención sobre el hecho de que este modelo tiene absolutamente todos los accesorios necesarios, que se puede encontrar en cualquier турере de última generación – incluso los brazos y asientos para aquellos que les gusta viajar de noche o en la fría época del año. Como ya se ha dicho anteriormente, en los últimos años, maxi-scooters ya poco que ceden completo de las motocicletas.

Velocidad de indicadores

Especial atención se debe prestar a qué velocidad es capaz de desarrollar este scooter. La gente se acostumbró a lo que este tipo de vehículo es una especie de juguete, capaz de ir no más de sesenta kilómetros por hora. Por supuesto, algunos scooters, que pueden conducir incluso los adolescentes, pero concretamente este modelo, como muchos de los peculiares scooters, pueden mostrar un rendimiento increíble. Por ejemplo, este scooter es capaz de acelerar a 187 kilómetros por hora, que es muy malo. Naturalmente, esto no se puede comparar con las motocicletas de última generación, en los que se puede acelerar a más de 300 kilómetros por hora, pero vale la pena entender que el maxi-scooter y no se plantea la tarea de superar la moto en una carrera de velocidad. Y en la carrera de las ventas de este vehículo aumenta cada año.

Tuning

En cuanto a prestaciones, muchos de los usuarios de esta moto se le informa de que, si lo desea, puede muy bien «subir», y comenzar con el motor y los frenos y acabar incluso el propio cuerpo. Naturalmente, muchos se concentran en el bombeo de la suspensión, ya que con ella el modelo tiene algunas dificultades. Y la cuestión no está en la calidad de la ejecución, ya que aquí se encuentra en el nivel más alto. Más sobre las desventajas de la suspensión, usted aprenderá más tarde, cuando se considerarán los clientes en este scooter. Ahora ha llegado el momento de entender, en ¿cuánto costará la compra de una moto de última generación. Ya que no todo el mundo está dispuesto a gastar la suma redonda en la compra de la moto, cuando se puede agregar un poco y comprar la moto.

Precio

Si usted está en busca de motos de segunda mano, muy probablemente será capaz de encontrar mejores ofertas. Sin embargo, si se considera que, precisamente, los nuevos modelos que se compran inmediatamente después de su producción, aquí los precios pueden variar dependiendo de la configuración que usted elija para su scooter. La versión básica cuesta alrededor de 830 mil rublos rusos, pero, en la medida de lo recuerde, usted puede proporcionar a su moderno sistema de frenos, climatizados accesorios – o inclusoseleccionar turístico variante del modelo. Todo esto puede, poco a poco, aumentar el valor hasta que no llegará a su máximo nivel. Totalmente equipado con maxi-scooter de este modelo va a costar cien mil rublos más caro, así que tienes que estar con la mente acercarse a la selección de qué componentes desea ver en su vehículo.

Comentarios Positivos

En primer lugar, hay que considerar los comentarios positivos de las personas que poseen los datos скутером o han tenido la oportunidad de pasar por su volante de tanto tiempo, para formar alguna clara y de una opinión informada. Así, la mayoría de la gente toma nota de la excelente diseño de este vehículo – especialmente en comparación con la que empecé este scooter en el año 2001. También a la gente le gusta la velocidad este modelo, y en el apéndice a ella, y el sonido del motor cuando la gran aceleración. Casi todos señalan una alta calidad de construcción y fiabilidad en el uso. Algunos distinguen especialmente el hecho de que el maxi-scooter grandes dimensiones no requiere una gran cantidad de combustible, y es muy fácil de conducir. En los beneficios también se registra una gran protección contra el viento – naturalmente, especialmente en el caso de que con el modelo de turismo.

Negativos de los clientes

Específicamente a los comentarios negativos en este scooter casi no – la mayoría de la gente simplemente señalan algunas de sus deficiencias en sus reseñas positivas. Y esto es fácil de entender por el hecho de que las deficiencias se distinguen sólo dos, dos de ellos se repiten de la revisión a la evaluación. El primer – esta suspensión, sobre este inconveniente ya se ha mencionado en el artículo. El hecho de que la suspensión de este scooter está diseñado para europa y, en consecuencia, para las carreteras europeas, tales como el alemán de la autopista. Por lo tanto, la suspensión de aquí es muy sensible, y si va a ir por el camino desigual, lo va a sentir cada кочку, por el que conduzca. La segunda desventaja – es el alto costo de la reparación y el mantenimiento. Y de hecho, este scooter sí vale la pena, no es barato, pero para repararlo – esto es una pesadilla. Por lo tanto, mucho más fácil de no romper, es decir, conducir con cuidado y con la mente.


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Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."

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