Ural fábrica de automóveis: uma história. Tipos de produtos, fotos

Fabricação de Automóveis na Rússia está em constante evolução. Hoje em dia temos no país a partir de 16 de plantas desta especialização. Uma das maiores empresas de engenharia é Ural fábrica de automóveis (ão УралАз"), produzindo principalmente caminhões.

Quando foi organizada a planta

A História de sua "УралАз» conduz com 30.12.1941 ano. Foi então que o Comitê Estadual de defesa da URSS foi tomada a decisão sobre a organização em г. Miass de fundição автомоторного da empresa, a capacidade de produção do qual foram retiradas a partir de Moscovo, com a fábrica-lhes. Stalin (Pis). Equipamentos de montagem da nova fábrica ia direto ão com rodas» literalmente, ao ar livre. Simultaneamente, foram construídos corpo da planta. A primeira loja da nova empresa começou a funcionar na primavera de 1942. Através de um mês após o start-up da planta saiu e a primeira de seu produtos — caixas de transmissão para os tanques e os motores.

Global de conversão

Mais de um ano Миасский fábrica de motores liberou apenas acessórios. No entanto, o país urgentemente eram os carros. Portanto, a ordem mesma do Comitê de defesa da 14.02.43 a empresa foi transformada em uma Ural fábrica de automóveis-lhes. Stalin (ão УралЗиС"). Miass, antigo provincial cidade de garimpeiros, comerciantes e artesãos, durante a noite se transformou em Уральскую capital de carga de máquinas pesadas.

O Primeiro caminhão

Por Muito tempo de um novo produto recém-formado da empresa o país não teve de esperar. Já a 27.05.1944 ano foi encomendado transportador é a empresa, e o primeiro carro desceu com ele 8.07.1944 ano. 20.07-se de toda a festa novíssimo Zis-5 foi para a frente. 30.09.1944 г. no local foi montado o milésimo de carro.

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A História do Ural fábrica de automóveis está intimamente ligado com a segunda GUERRA mundial. Durante os anos de guerra caminhões da empresa é amplamente utilizado em todas as frentes e foram consideradas muito confiáveis. Com cabines, feitas de madeira, sem freios nas rodas dianteiras, o famoso полуторки juntamente com o Exército Vermelho entrou em Berlim.

O Primeiro caminhão da empresa foi construído com base em выпускавшегося em Moscou fábrica неполноприводного двухосного Zis-5. Especialmente para a linha da frente de condições de engenheiros foi desenvolvido a sua versão simplificada. A principal vantagem do novo modelo, em comparação com o velho, tornou-se um motor mais potente. Equipados lhes caminhões possam ser disperso em 35% mais rápido do Zis-5. Quando o fizer, a economia de gasolina alcançou 10-16%.

A Planta após a guerra

A Partir de 1947 Ural fábrica de automóveis (ão УралАз"), cuja história começou nos primeiros anos da guerra, procede-se ao lançamento de um caminhão, em um projeto que inclui os componentes e peças, as quais não foram equipados фронтовая modelo. Primeiro veículo equipado com uma carroçaria de três откидными lados. Mais tarde, começa a ser usada de freio hidráulico com acionamento em todas as rodas. O tanque de combustível do carro move-se sob o corpo. No projeto tático de opções, ele foi localizado sob o assento. O título é totalmente convertido Pis-5V depois de todas essas mudanças adicionado a letra "M" (atualizados).

1956 г. tornou-se um dos mais importantes na história da empresa, como Ural fábrica de automóveis. Foto de um caminhão ão УралЗис-355" foi criado no ano base experimental ão УралЗис-353", apresentado a seguir, demonstra as suas vantagens em relação aos modelos anteriores. O número 355 carro atribuiu o índice de motor (5555 cm3 85 l/s). O novo motor da máquina tinha melhorado o sistema de lubrificação, alimentação e кривошипношатунный mecanismo. Os principais benefícios do Pis-355 aço aumento de até 70 km/h de velocidade e redução do consumo de combustível até 29 de litros por 100 км.

Mais Tarde na fábrica foram produzidos ainda mais moderno ão УралЗиС-353М» e 353А. Desde 1959 г. a planta começou a emitir máquinas todo o terreno ão Urais". Produção repetitiva ão Ural-353» começou em 1961 г. Carros Pis saíram da linha de montagem da fábrica por mais de cinco anos depois.

Caminhões газогенераторного tipo

Em Paralelo com a gasolina modelos logo após a guerra Миасский, a fábrica começou a produzir carros e desse tipo. Inicialmente, a empresa domina a produção desenvolvida ainda em Moscou planta o modelo Zis-21A. Para obter mistura de gás no carro usados secos calços. É claro, sobre as características da gasolina Pis é muito уступала. O primeiro газогенераторный carro poderia andar com uma velocidade de até 48 km/ч. sua capacidade de Carga foi de 2.5 toneladas. Mais tarde foram criadas e outras modificações газогенераторных de carro. O último tornou-se "УралЗиС-352".

A década de 90,

Em 1994 г. fábrica tornou-se uma empresa e recebeu o nome de JSC ão УралАз". Em 1998 г. a empresa passou para o controle externo. Em 2000 foi concluída a sua reestruturação, com a formação do JSC ão da fábrica de Automóvel "Urais"".

Mudar o nome da empresa

Em 2011 г. УралАз (Ural fábrica de automóveis), com transportador de que esse tempo fugido há mais de 1400 тыс. de carro, foi rebatizado com o nome "Urais". A empresa se tornou um marco na exploração"Caminhões". Até o momento, além dele, o grupo é composto por JSC ão УРАЛАЗ de Energia", O "Саранский planta автосамосвалов", O ão Social complexo".

Os Principais clientes da empresa Ural fábrica de automóveis (ão Uraisç) são as maiores empresas de serviços de petróleo e газопереработки: LTD. "Gazprom", O ão na boate "Kiss"", "a TNK-BP» e т. д. Adquire caminhões ão Urais» e o estado. Os clientes deste nível de — o Ministério da defesa da Rússia, do MES, do MINISTÉRIO do interior. Planta ão Uraisç a primeira fabricante de caminhões no CIS levou seu sistema de gestão em conformidade com os requisitos da ISO 9001-2000 e 2008.

Caminhões ão Urais» hoje

Hoje, como na época da URSS, dos Urais fábrica de automóveis é especializada na produção principalmente de caminhões. A máquina esta marca são diferentes confiabilidade, potência, grande capacidade de carga. Valorizá-los, e na indústria e na agricultura, por sua facilidade de manutenção. A principal vantagem da técnica, esta marca é considerada de alta permeabilidade, обеспечивающаяся especial de projeto líder de pontes e desenhado com um sistema de ajuste de ar dos pneus.

Ser Operado caminhões ão Urais» podem sob as mais severas condições climáticas. Por exemplo, para executar as tarefas de produção, a temperaturas de -50 a +50 graus. Vantagem técnica deste renomado fabricante é que o projetou para um безгаражное de armazenamento.

Até O momento, a fábrica produz tração nas quatro rodas, caminhões, suvs e caminhões, concebidos para uso em estradas com os revestimentos. A bordo, os modelos desta marca estão equipados dorminhoco.

Outros produtos da empresa

Além do caminhão Ural fábrica de automóveis lança вахтовые ônibus, грузопассажирские automóveis, tractores caminhões e caminhões. Baseado no chassis da marca montado mais de 400 variedades de armas: guindastes, petroleiros, oficinas, carros de bombeiros e т. д. Ônibus desta marca em um escritório de desempenho estão equipados com sistema de ar condicionado e ventilação. Em sua cabine está instalado o sistema de aquecimento autónomos. A partir de 2001 г. a fábrica produz incluindo carros com motor, responsável europeu de normas ambientais ão do Euro-2". Especialmente para o exército na empresa são desenvolvidos de veículos blindados ão Urais".

Vende a empresa produzidos-lhe os carros através de Дирекцию de vendas de exploração ão de Caminhões» e através de uma ampla rede de concessionários, organizada em todas as regiões do país.

Guia de empresas

Hoje Em dia um dos maiores em portugal de empresas de lidar com o lançamento de caminhões e máquinas, — Ural fábrica de automóveis (ão УралАз"). O diretor-lo, Victor Кадылкин, anteriormente liderou a divisão ão acionamento» e Yaroslavsky fábrica de motores. Em 2013 г. ele sucedeu a В. Кормана, руководившего Уральским automotivo liquidação de 9 anos (a partir de 2002 г.).