Características Técnicas de la Panes» uaz, cuya producción se ha iniciado aún en la unión soviética, son impresionantes. Después de todo, el universal polnoprivodniy coche, es el prototipo de la mayoría de los suv, producidos en países post-soviéticos. A pesar de que este modelo entró en producción ya en 1965, ella prácticamente no ha sufrido cambios, en relación con el que descubrir claras diferencias entre las primeras instancias y turismos, publicadas recientemente, no se puede.
Su apodo coche proviene de la carrocería. Su forma se asemeja a una hogaza de pan. Sin embargo, esto no impedía el crecimiento de su popularidad entre la población, ya que el uaz-452 ganado, no por causa de los datos externos, y para asegurar el movimiento en la carretera.
Características Técnicas de la Panes» uaz-452 permiten con facilidad de recorrer prácticamente todo el camino. Los desarrolladores han sido capaces de alcanzar única de la viabilidad para este coche no sólo gracias a su diseño de tracción total, sino también a través de dimensiones universales. El modelo se utiliza ampliamente en diversas industrias y sectores, desde los de transporte de personas y mercancías y hasta trabajar como инкассаторской blindados.
Los Desarrolladores de ulyanovsk maquinaria de la planta permanente колдовали», alterando el uaz-452. En consecuencia, en su base se ha creado multitud de modelos experimentales. Entre ellos el más famoso adquirido Oise con orugas, mini-camiones y vehículos capaces de ir sobre raíles. Sin embargo, cabe observar, la producción en serie de estas instancias y no se ha desarrollado.
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Inicialmente, los desarrolladores de la uaz iban a crear un coche que puede sin problemas de transportación de mercancías, con un peso total de hasta 800 kg. Para ello, se decidió utilizar en su diseño de chasis del GAZ-69, sin embargo, en el proceso de montaje se ha aclarado que es demasiado corto y no pueda soportar semejante carga. Tuvo que adicionalmente reformar el diseño de la carrocería y, en consecuencia, los desarrolladores han creado dos variedades de Oise: кузовную (вагонную) y el manual de instrucciones completo. La última versión conocida popularmente bajo el nombre de «el renacuajo».
En el desarrollo del modelo, se decidió hacer en la parte superior del vehículo varias transversal situado costillas, que posteriormente sirvieron de amplificador de semejanza visual con miga de pan буханкой. Ya en 1958, el diseño del coche ha sido aprobada. Ульяновский la fábrica comenzó su producción en serie.
Tenga en cuenta que la ubicación y el diseño de las puertas puede variar en función de la modificación de la modelo. Así, por ejemplo, en el uaz-452А las puertas se abren horizontalmente. En la carrocería se encuentran одностворчатые de la puerta. Al este de la puerta trasera del coche para mayor comodidad, se compone de dos hojas.
A Pesar de que en este modelo de la Uaz no se dispone de un tacómetro en el tablero de instrumentos, esto no perjudique las características del vehículo. La ausencia de este instrumento totalmente compensa la comodidad de la ubicación del motor, que se encuentra directamente en la cabina y se coloca junto a la de conducir un sillón.
Si usted decide comprar un coche, como el uaz Un», especificaciones, dimensiones deben jugar un papel importante. Ellos tienen la obligación de convertirse en el primer factor, en el que se tenga en cuenta.
Longitud | 4,44 m |
Ancho | 2,1 m |
Alto | 2,101 m |
La distancia entre ejes es de | 2,3 m |
La capacidad del motor | 2,693 l |
Potencia del motor | 112/4250 cv/rpm |
Par | 208/3000 N*m/rpm |
Número de válvulas en el cilindro | 2 |
Caja de cambios | Четырехступенчатая, mecánica типа |
Подвески | Зависимые |
Амортизаторы | Гидравлические, al accionar |
Frenos | Tambor |
La Principal ventaja de un uaz Un» especificaciones técnicas. Consumo de combustible en este vehículo es de aproximadamente unos 17 litros a los 100 km con el volumen de un tanque de 50 litros y el Motor se distingue por su extrema fiabilidad. Incluso si él todavía se detiene, el problema a menudo es corruptos encendido la luz de las velas.
El Peso del vehículo:
Carga Máxima que puede soportar el eje:
El Vehículo uaz Un», características técnicas que se presentan en este artículo, puede desarrollar una velocidad de hasta 127 km/h. Además de la máquina sin dificultad a superar casi cualquier obstáculo ángulo que será de no más de 30°, así como el vado hasta una profundidad de medio metro.
La Popularidad de uaz-452 se debe no sólo a su accesible costo, pero también por la capacidad. Así, si es necesario, en el compartimiento de carga puede transportar una tonelada de carga. En coche disponen de espacio para los pasajeros, el número de los que, en función de la modificación de la uaz-452 puede variar de 2 a 10 personas. Tenga en cuenta que siempre se puedeadjuntar a un vehículo, el remolque, el peso de la que depende directamente de la disponibilidad de un sistema de frenado y puede ser de 750 a 1500 kg.
El Primer coche de esta serie recibió el nombre de la uaz-450. En él, el motor se encontraba justo debajo de la cabina del conductor. En su serie, se ha incluido tres etapas de la caja de cambios, motor de Gas-69 y caja de transferencia de dos etapas. Precisamente en su base en lo sucesivo se elaboró en el año 1955, y fue lanzado en 1958 uaz-452 Un», características técnicas que han hecho de él uno de los patrones más populares en la unión soviética.
A partir De este momento el desarrollo de la planta inicio activamente un nuevo impulso, gracias a que ya en 1974 en el Ульяновском машиностроительном fábrica lanzó su millonésimo de coches. El uaz fue reiteradamente galardonado con la Orden de la bandera roja, que no pudo sumar los coches de la popularidad entre la población.
Los Cambios en la estructura de la uaz-452 no se ha producido hasta 1985, cuando se decidió modificar los índices de los vehículos producidos Ульяновским машиностроительным la planta. Ahora uaz-452 recibió un nuevo índice – 3741, bajo la que se publica hasta el presente.
Desde el lanzamiento del primer vehículo de este modelo, las especificaciones técnicas de la Panes» (uaz-452) muchas veces модифицировались.
452А Tableta» | Sanitario de los coches. Después de 1966, obtuvo el índice de 3962. Tiene capacidad para cuatro camillas o seis personas en tiendas. Cuando este en el camión podía estar aún y uno en ambos casos. En la unión soviética Tableta» era el único médico del vehículo, capaz de llegar a los puntos más remotos. |
452АС | Modificación de la uaz-452А. |
452АЭ | Era un chasis utilizado para la instalación de los diferentes equipos. |
452В | Microbús, calculado sobre el transporte de 10 personas. |
452Д (3303) | Polnoprivodniy camión con cama de metal de la cabina. |
452Д Granadas-2» | Fue puesto en producción en el año 1978, se Destinaba como la utilidad de televisión de la máquina. Sin embargo, en el futuro de su uso se negó debido a la falta de volumen interior. |
452Г | Muy espacioso médico coche |
452К | Maqueta de autobús, desarrollado en el año 1973. Diseñado en el transporte de 16 personas. No se ha iniciado la producción en serie debido a complejos de la construcción, el consumo de grandes cantidades de combustible y el exceso de peso. |
452П | Tractores de remolque |
Estos coches también se movilizaron en diferentes ámbitos de la vida. En nuestro tiempo, son fácilmente reconocibles.
Si usted adquiere apoyado por el uaz-452, consulte con el vendedor el ao de la salida: que el coche es más reciente, más tiempo no tendrá que preocuparse acerca de la sustitución del revestimiento de la carcasa. Averigüe qué tipo de fallos presentes en la máquina, caía en un accidente y cuánto de ella se han cambiado de propietarios.
No vale la pena tomar un coche, si:
Si estos problemas no se observa, mira debajo del pedal. Es donde más se acumula la humedad, provoca el inicio de la коррозийного proceso.
Mantenibilidad uaz-452 a menudo compensa la falta de confort en la cabina. La principal ventaja de este coche es su universalidad y su permeabilidad. En él, simultáneamente con el conductor puede estar 10 personas o 1 tonelada de carga – es el peso máximo que puede transportar el vehículo, sin perjuicio de sí mismo y de sus cualidades.
ventajas:
El Interior de la cabina puede realizarse con la oficina de la cabina del conductor, el tabique, o sin ella. El uaz-452 será una gran vehículo para penetrar en la naturaleza. Si lo desea, su salón se puede equipar de mesa, calentador grande térmica o cualquier otra modificación, incluida la posibilidad de hardware en el techo del coche de luke.
Características Técnicas de la Panes» uaz acero principal razón para el uso del vehículo, de servicios, en los que la fiabilidad y la viabilidad de la valoran por encima de todo. Hoy en día, el uaz-452 ha encontrado una amplia aplicación en los servicios, como el ministerio de situaciones de emergencia, ambulancia y el ejército. Gracias a la ausencia de elementos que no afectan a la calidad en coche, el diseño del vehículo resulte lo más sencillo posible á s esto está directamente relacionado con el hecho de que este vehículo fue creado en primer lugar para trabajar en condiciones extremas, las condiciones de campo. Gracias a reducir al mínimo la rotura de la uaz-452 directamente en el camino es bastante fácil.
El punto Más débil del lado de la uaz-452 – el revestimiento exterior de la carrocería, que es excesivamente sometido a la influencia de la corrosión. Así, después de varios años de uso, en los umbrales inferiores de la carrocería, pueden aparecer agujeros pasantes, y ya después de 10–15 años de revestimiento сгнивает completamente. El único punto positivo en este caso es que el coche continente europeo y el revestimiento exterior con facilidad se sustituye por una nueva.
Además, con el tiempo de inicio en cadena de producción en el uaz-452 no se ha realizado ningún cambio, destinadas a la mejora de la seguridad de la circulación, por ejemplo, no hay almohadas de la seguridad por lo que cuando hay un accidente, el conductor y los pasajeros pueden muy seriamente afectada. Sin embargo, cabe destacar que a pesar de todos los inconvenientes de este coche está bien cumple con lo establecido en él funciones. Él disfrutará de una docena de años.
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Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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